交通工程质量监督工作总结篇一：XX年交通质量监督站工作总结XX年交通质量监督站工作总结XX年对我来说是不平凡的一年，交通质量监督站在交通体制改革的浪潮中应运而生，组织一纸调令把我推到交通质监站站长的位置，我受命于危难之间，白手起家，压力非凡。

在局领导的支持和全站工作人员的共同努力下，面对困难，我没有退缩，迎难而上，踏实工作，较好地履行了各项工作职责。

一、加大工作力度，提高工程监督质量近年来，我县交通运输基础设施建设规模持续扩大，公路工程建设进入了新一轮加速发展期。

我确定了以实施交通工程全过程监督为重点的工作思路，坚持质量第一、安全发展理念，发扬求真务实、勇于创新的优良作风，切实履行监督职责，充分发挥政府监督作用，取得了一定成效。

（一）公路工程质量安全监督工作量大、技术含量高。

近年来，我县的交通设施项目建设投资规模越来越高，技术难度日益增加。

一年来我站开展了以107国道加铺工程，S213线改建工程，S212断板维修工程，青山界、马田洞危桥改建工程，X040线、马三线安保工程，洋景、洞界联公路，以及61个项目的通村公路工程为重点的质量安全全面监督，监督覆盖率达100%，全年完成了3000万元公路工程监督总量。

（二）坚持质量安全监督依法查处。

加强制度建设、规范执法，是我认真落实和强化的一项重要工作。

我站坚持每年组织开展建设市场的质量与安全综合督查执法等活动，努力使各项法规制度落到实处，取得了积极成效。

一年来，我共查处各种违法违规案件64起，有力地打击了工程建设中的各种违法违规行为，营造了交通建设市场健康、有序、和谐的发展环境。

今年9月查处了龙形市---柏林通村公路使用不合格河卵石，出现严重断板现象，我立即下发了整改通知，责令限期整改。

全县交通工程安全生产安全形势持续保持稳定，工程建设安全生产事故得到有效控制，未发生重特大安全责任事故，全年保持全县在建工程“零死亡”事故，有效维护了人民群众生命财产安全。

质量安全工作是一个全过程、全方位、全天候的工作。

我克服底子薄、人员少、任务重、压力大等诸多困难，立足本职，埋头苦干，法制、科技、队伍建设、机构建设等方面工作均走在全市交通质监系统前列。

二、转变观念，强化服务意识交通工程建设是拉动内需，促进区域经济发展的重要手段。

作为一种高投资、高技术、高标准的复杂工作。

我从社会整体利益角度出发，转变工作思路，强化服务意识，不断提高管理的标准化、科学化程度，逐步形成了特色鲜明的质监工作机制。

（一）坚持转变工作思路，提升服务能力。

面对管理风险越来越高、监督强度越来越大和管理对象越来越复杂的新形势和新任务，我反复强调树立大民生的意识，进一步提高服务水平。

一是本着为工程建设服务的态度，我先后开展举办3期各类技术培训班，参加培训的工程管理人员达100余人次，有效地提高作业人员质量安全意识和操作技术水平。

二是组织技术服务队伍，深入工程现场开展“送科技”专项行动，培训村组干部监管工程质量的技术，查找和解决工程建设中实际存在的问题。

（二）坚持创新工作机制，强化监督管理能力。

一是安全监管机制不断深入。

创立安全预警机制，对台风、洪水、高温、雷雨、大潮等灾害性天气进行重点布防；建立健全月度安全隐患排查制度，加强参建方安全隐患自查自纠和整改力度；建立健全安全联席会议制度，延伸安全管理络，充分调动建设各方的积极性，为抓好安全工作提供强大合力。

二是转变观念，以典型示范引路，提升工程标准化水平。

我站开展质量创优抓典型、树榜样活动，选择高亭乡黄泥村永红司—野泥塘通村公路为创精品典型示范工程，通过在全县开展抓典型、树样板、创精品工作，推行精细化、标准化管理理念。

三是坚持科技创新机制，提升监督管理科技含量。

我在经费非常紧张的情况下购买了弯沉仪、水平尺，租用了运输机、取芯机的机械设备。

对公路路面的强度、厚度的监测更科学、更精准了。

三、以身作则，狠抓队伍建设为了提升干部队伍素质，我以身作则，率先垂范，认真学习理论知识，刻苦钻研业务，经常深入一线工地监管质量。

（一）强化人才队伍建设。

我紧紧抓住引进、培养和使用三个环节推进人才队伍建设。

一是不断壮大干部队伍。

建站以来，从没有技术人到拥有专业技术人员5人，造价师1人。

队伍的学历结构和技术职务结构有了明显改善，整体素质有了明显提高。

三是不断强化干部培养机制。

作为涉改单位，我站面临单位职能改变，人员老化，缺少专业技术人员等一系列问题。

但我没有气馁，积极应对。

作为专业监管工程质量和安全工作的部门，专业和业务是第一位的。

于是我将学习作为第一要务来抓，组织干部职工开展学习活动，采取自学与培训相结合。

先后从省市交通质监部门找来相关业务书籍，结合实际，有针对性地进行讲解和培训。

同时，安排相关人员赴省站学习1人次，市站学习9人次。

不但从理论中学，也从实践中学，日常工作中，我站要求技术人员传帮带，一个技术人员带一到两个同事，现场指导，在实践中提高自己的业务能力和水平，以适应新的岗位要求。

（二）重视质监文化建设。

深入开展创先争优活动，建立党组织创先进、党员争优秀的长效机制，进一步增强质监队伍的责任感和使命感，形成了“特别能吃苦，特别能战斗、特别能创新，特别讲奉献，特别讲和谐”的质监精神，涌现出一批先进人物，干部职工的精神面貌明显好转，能力素质有明显提高。

四、加强党风廉政建设，扎实开展反腐倡廉工作。

加强党风廉政建设和反腐败工作是党的一项重大政治任务，作为单位“一把手”，我深感廉政建设责任重大，始终把廉洁自律作为自身工作的基本要求，在严格执行重大决策议事规则、坚持民主集中制和遵守各项廉洁规定等方面，努力做廉洁从政的表率。

一年来，全站没有发现一起监督人员违纪案件。

一是坚持领导班子学习制度。

认真学习贯彻胡锦涛总书记提出的“六个着力、六个切实”的要求和中纪委提出的廉洁自律五条规定，结合交通工程质量与安全监督行业党风廉政建设实际，坚持重大问题集体讨论决定，充分发挥了班子集体领导，支部战斗堡垒和领导干部的率先垂范作用。

二是加强领导班子廉洁自律。

坚持“严格教育、严格要求、严格管理、严格监督”的原则，对党风廉政建设责任制实行目标分解，责成各有关部门分阶段组织实施，确保了党风廉政建设目标工作的按时完成。

三是完善廉政运行机制。

紧紧抓住交通工程质量与安全监督行业易发腐败问题的关键环节和重篇二：县交通工程质量安全监督站XX年工作总结和XX 年工作思路县交通工程质量安全监督站XX年工作总结和XX年工作思路XX年我站在各级部门的支持和指导下，认真履行政府监督职能，组织实施质量和安全监督工作，严格执行工程质量标准和规程，加大工程质量和安全监督执法力度，努力提高我县交通工程质量监督工作水平。

现将XX年工作总结和XX 年工作思路作如下汇报：一、XX年年工作完成情况：（一）业务开展情况1.县辖区内公路工程监督覆盖率达100%，监督工程质量合格率达100%，无重大质量安全事故，安全生产零伤亡。

2.今年我站受监项目6个，投资总额达4300万元左右，其中安保工程1个，桥梁工程2个，其它工程3个。

我站定期对受监项目进行检查及不定期抽查，针对检查中发现的问题，及时下发监督检查意见通知书，其中质量监督意见书5份，安全监督1份，并及时督促各参建单位落实整改。

3.交（竣）工备案情况：今年总共有5个受监项目在我站提交交（竣）工备案，合格率达100% 。

4.积极配合市交通质监站完成相关工作：根据市质监站对辖区内的国省道建设项目检查情况，督促相关单位及时落实整改，参与并协助市质监站组织的全市交通工程执法大检查。

5.行政执法情况：一是我站积极配合上级部门组织的行政执法培训，7月份选派1名优秀技术人员参加省质监局组织的执法证岗位培训。

目前我站总共有4人持有执法证，持证率达50%。

二是：统一人员的执法服装，在县局领导的支持和帮助下我站工作人员的执法服装已全部发放到位，进一步的提高我站执法队伍的形象和素质。

（二）其他工作开展情况1.队伍建设情况：今年我站通过人才紧缺措施招聘一位技术人员并且积极参加市站组织的各种培训，提升了我站的业务能力水平。

2.信息化建设情况：今年以来我站加快“智慧质监”信息化建设，目前已建立OA系统，由于一些技术上的原因在配合市质监站开展信息化建设方面工作成效不高。

3.新闻宣传和政务信息工作：全年我站向常山交通信息、衢州交通信息报送信息稿件？篇，在今日常山，交通旅游导报刊发新闻2篇。

（三）工作中存在的问题1、对项目部的管理有待进一步加强考核。

项目部是工程实施的主体，是工程质量和安全管理的重要力量，人员配备、制度建设和现场组织是否到位，对工程质量和安全影响巨大。

只有建立好的考核办法，才能引导和督促项目部加强自身建设，切实形成项目部内在的安全和质量管理机制，才能避免质监站包办质量和安全管理的现象发生。

使质监站进一步充分发挥监管职能，做好该做的，不管不该管的；2、对违规转包和违法分包现象的查处力度有待进一步加强。

3、由于质监站监督经费有限，我们采用以分项分部工程验收为主、日常巡查为辅的检查方式，从而导致实体工程质量检测频率偏低，不能全面、准确地掌握。

其次我县绝大部分的农村公路项目资金由多方渠道筹措，存在多个业主单位，管理难度较大。

（四）XX年工作计划我站将围绕科学发展观这一指导思想，按照省市交通工程建设总体目标，充分发挥监督职能，进一步建立健全交通工程监督体系，不断完善交通工程监督机制，提升依法行政业务水平，加大依法行政执法力度，具体措施及目标如下：1、进一步扩大招投标覆盖率、加大履约考核力度，建立黑名单制度，从源头上打击违法分包、违规转包等不良现象，严把市场准入关，依法查处违法违纪行为，确保依法必招工程项目的招投标率达100%，形成良好的交通工程建设环境。

2、抓好县域内主要干线公路工程质量的同时，进一步加大对农村公路、危桥改造的监督深度，完善质量监督手续，加强对农村公路质量监督工作的宣传。

3、上半年我市虽然工程安全无事故，但是仍然发生了与工程有关的交通事故，相关单位人员的安全意识有待加强，所以下半年我们在抓好日常安全监督工作的同时注重加强对相关人员的安全教育工作，强化安全意识，形成全员、全过程安全管理体系，进一步建立健全安全监管络，确保工程安全监督覆盖率100%、施工企业《安全生产许可证》和项目负责人、专职安全员《安全生产考核合格证书》持有率100%。

进一步落实安全生产责任制，重点加强拌合场、桥涵施工现场等易形成安全隐患场所的安全监督工作。

4、进一步规范工程管理各项程序，从开工报告的审批到分项、分部工程的申请到工程完工后的交竣工验收，无论宏观方面还是微观方面都严格按照法律、法规的要求的程序进行。

5、进一步加强对施工、监理从业人员的管理，特别是加强对监理人员的资质、资信管理。

严把监理人员从业资质管，杜绝无证监理，配齐、配优、配强监理人员；对监理人员加强考核管理采用履约考核这一有效手段，实现对监理单位和人员的动态管理；通过对监理成果的检查，依据内业资料和外业检查成果，对监理绩效形成科学的评价；进一步加大假资料的查处力度，杜绝施工和监理单位通同作弊的现象。