昆明冶金高等专科学校试卷课程名称： 配送管理 任课教师： 考试时间： 试卷类别：专 业： 班 级： 学生姓名： 学 号：本试卷满分为 100分，考试时间120分钟。
一. 判断题(本大题有10小题，对的画“√”，错的画“×”，每小题1分，共10分)注意：将答案填入表格内，填在其他地方无效！1.企业物流合理化被称为是“企业脚下的金矿”，“企业的第三利润源泉”，是当前企业最重要的竞争领域。
2.选择最佳的运输方式是降低运输成本的唯一方法。
3.配送和装卸长期以来被看作物流活动的两大支柱。
4.一般来说，运输速度与运输成本之间表现为正相关关系，但不同的运输方式的运输距离与成本之间的关系会有一定的差异。
5.运输服务质量是指：服务满足明确和隐含要求的功能、特性之总和。
为提高服务质量，应采用统一的标准来衡量和检测。
6.物流网络的建立，关键是确定各个物流中心的布局，以及据此确定具体物流中心的任务和规模。
7.VRP 问题一般可以描述如下：对一系列装货点或卸货点，组织适当合理的行车路线，使车辆有序地通过它们，在满足一定的约束条件（如货物需求量、车辆行驶里程、时间限制等）下，达到一定的目标（如最短路程、最小费用、最短时间等）。
8.在筹建物流中心时，为了能满足顾客对各种商品的需求，所以最好建立一个能满足所有商品物流需要的物流中心。
9.配送本质上是运输，但又不同于运输，它是运输在功能上的延伸。
10.通常配送中心选用自营车最为经济。
二.单项选择题（本大题有5小题，每小题1分，共5分）注意：将答案填入表格内，填在其他地方无效！1.中国国家标准《物流术语》中，“用设备和工具，将物品从一地向另一地运送的物流活动”是对（）的定义。
A.运输B.配送C.流通D.送货2. （）是国际货物运输最重要的运输方式。
A.国际铁路联运B.海洋运输C.航空运输D.汽车运输3.在国际货物运输中，中国人民保险公司对运输保险索赔期限的时效规定是运输结束后最多不超过（）。
A.一年B.二年C.三年D.四年4.下列不属于同一种关于配送分类的是（）。
A.企业内部配送B.企业之间的配送C.企业共同配送D.企业对消费者的配送5.将配好的货物按照配送计划确定的配送路线送达到用户指定地点的作业是（）。
A.集货B.分拣C.配货D.送货三.多项选择题（本大题有10小题，每小题2分，共20分）注意：将答案填入表格内，填在其他地方无效！1.运输原理包括（）。
A.规模原理B.效益原理C.距离原理D.动态原理E.速度原理2.运输系统的构成要素有（）。
A.运输线路B.运输工具C.运输方式D.运输参与者E.运输结构3.公路运输灵活性主要表现在（）。
A.空间上B.时间上C.批量上D.运行条件E.服务上4.下列运输表现形式中属于不合理的运输表现形式的有（）。
A.对流运输B.迂回运输C.过远运输D.重复运输E.无效运输5.影响运输合理化的外部因素有（）。
A.政府B.资源分布状况C.国民经济结构的变化D.运输网布局的变化E.运输决策的参与者6.国际货物运输的特点有（）。
A.政策性较强B.路线长，环节多C.涉及面广，情况复杂D.时间性强E.风险大7.配送的基本功能要素主要包括（）。
A.集货B.分拣C.配货D.配装E.送货8.订单处理通常包括（）等内容。
A.订单资料确认B.存货查询C.单据处理D.确定储位E.配装9.启发式算法一般有以下几种方法：（）。
A.构造算法B. 节约法C.两阶段算法D.不完全优化算法E.改进算法10.可供选择的主要配送策略有（）。
A.转运策略B.延迟策略C.集运策略D.联运策略E.直运策略四.名词解释（本大题有5小题，每小题3分，共15分）1.配送2.共同配送3.多式联运4.大陆桥运输5.第三方物流五.简答题（本大题有5小题，每小题5分，共25分）1.简述运输与配送的关系。
2.简述配送增值服务的内容。
3.简述配货与配载的区别和联系。
4.简述物流配送中心规划设计的内容。
5.简述影响运输、配送成本的主要因素。
六.分析计算题（本大题有5小题，共13分）现有某一物流公司运输商品的产销平衡表和单位运输价格表（单位：元/吨），现运用表上作业法对此运输计划进行优化，请根据计算步骤进行填写和计算。
（如下表所示）（1）从表中查出：A至E2的单位运费为元/吨；（1分）B至E3的单位运费为元/吨；（1分）C至E4的单位运费为元/吨；（1分）C至E5的单位运费为元/吨。
（1分）该公司技术人员运用最小元素法对方案进行调整，得到下表中的初始方案：（2）根据初始方案表计算出初始方案的总运费。
（写清楚计算过程，2分）然后，该公司技术人员运用矩阵对角法对初始方案进行调整，并运用霍撒克法则进行检验确定下表的调运方案：（3）根据最优方案表计算出最优方案的总运费。
（写清楚计算过程，2分）（4）比较两个方案计算出的总运费得出节约的运费为元。
（2分）（5）现在调运方案已经确定，如果你是该公司运输部的负责人，请你分析进行货物运输时如何选择车辆，是公司自己购买车辆还是租用车辆？（3分）七.论述题（12分）简述物流配送中心选址规划考虑的因素。
《配送管理》试卷2参考答案四.名词解释1.配送中国国家标准《物流术语》中的定义：在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
2.共同配送在城市里，为使物流合理化，在几个有定期运货需求的货主的合作下，由一个卡车运输者使用一个运输系统的配送。
是由多个企业为了实现运输规模经济而联合组织实施的配送活动。
其主体可以是货主，也可以是第三方物流公司。
3.多式联运根据实际运输要求，将不同的运输方式组合成综合性的一体化运输，通过一次托运、一次计费、一张单证、一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输。
其组织体制可分为协作式联运和衔接式联运两类。
4.大陆桥运输是指以横贯大陆上的铁路或公路运输系统作为中间桥梁，把大陆两端的海洋连结起来的集装箱连贯运输。
大陆桥的意思是在海洋间把一块大陆当作桥梁，组成一个海——海的运输方式。
它属于国际多式联运。
5.第三方物流由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。
一般是指面向广大供应厂商以及用户的专业化物流服务活动，在物流渠道中，由中间商以合同的形式在一定期限内提供企业所需的全部或部分物流服务。
五.简答题1.简述运输与配送的关系。
相同点：运输和配送都是线路活动不同点：（1）活动范围不同：运输是在大范围内进行，如国家之间、地区之间、城市之间；配送局限在一个地区之间或一个城市范围内。
（2）功能上的差异：运输是实现大批量、远距离的物品位置转移，同时存在着一定的存储功能；配送是实现小批量、多品种物品的近距离位置转移，同时要满足用户的多种要求，具有多功能性。
（3）运输方式和运输工具不同：运输是可采用各种运输工具，只需根据货物特点、时间要求、到货地点、以及经济合理性进行选择即可；配送由于功能的多样化，只适于采用装载量不大的短途运输工具，主要是汽车。
联系：运输与配送存在互补关系，它们不能互相替代。
2.简述配送增值服务的内容。
（1）以顾客为核心的增值服务（2）以促销为核心的增值服务（3）以制造为核心的增值服务（4）以时间为核心的增值服务3.简述配货与配载的区别和联系。
配货是将货物分拣并组配的过程，即根据各个用户的不同需求，在配送中心将所需要的货物挑选出来进行组配，是配送作业的主要环节之一。
配载指充分利用运输工具（如货车、轮船等）的载重量和容积，采用先进的装载方法，合理安排货物的装载。
它是将多个用户的货物或同一用户的多种货物满载于同一辆车上，这不但能降低送货成本，提高企业的经济效益，还可以减少交通流量，改善交通拥挤状况。
从作业流程看，配货是配载的前一项工序，各自的作业重点不同，但又有一定的联系。
4.简述物流配送中心规划设计的内容。
（1）作业功能规划（2）选址规划（3）结构规划（4）物流设施规划（5）信息系统规划5.简述影响运输、配送成本的主要因素。
（1）运输量和运输距离（2）积载能力因素（3）搬运方式（4）物品易损性（5）市场因素六.分析计算题（1）2；1；2；2（2）5×250+2×50+4×250+3×50+1×300+2×400+2×200+8×300=6400（元）（3）5×250+2×50+4×250+3×50+1×300+2×100+7×300+2×500=6100（元）（4）6400-6100=300（元）（5）可用下图说明：这是自有车辆和外雇车辆在运输量和费用之间的比较，两条曲线相交，此时运输量为Q。
在运输量小于Q时，选择外雇车辆；在运输量等于Q时，两种选择都可以；运输量在运输量大于Q时，选择购买自用车辆。
七.论述题简述物流配送中心选址规划考虑的因素。
（1）经济环境因素①货流量的大小、流向②客户的分布、供应商的分布③城市的扩张与发展④交通条件⑤经济规模的要求⑥人力资源条件（2）自然环境因素①地理因素（土质、温度等）②气候因素（3）政策环境因素①土地供应②税收③城市规划（道路建设）注：也可以根据自己的观点谈一谈，只要论述的有理有据都可以。