题，采取了包括教育感化、吊销驾照一定期限乃至终
身、罚款、监禁等经济、行政和刑事手段来减少危险
驾驶行为，而且很多国家不是等到危险驾驶行为出现
严重后果时才予以处罚，而是只要有危险驾驶行为出 现就处罚，这有利于提高驾驶人员安全防范意识，避 免更多交通事故的发生。
谢谢大家
不系安全带的危害
头脑绷紧安全弦 行车系上安全带
此起事故，因驾驶员无视安全带在行车中的 保护作用，导致严重事故后果。 车辆行驶中，当车辆发生碰撞或紧急制动时, 巨大惯性作用会使驾驶员、乘员与车内的方向盘、 挡风玻璃、座椅靠等背物体发生二次碰撞，甚至 将乘员抛离座位或抛出车外，极易造成严重伤害。 当车辆以每小时40公里的速度行驶发生碰撞时， 人体前冲的力量相当于一袋50公斤重的水泥从4 层楼上掉下。
减少死亡率80%。 • 我国使用安全带的规定： 《中华人民共和国道路交 通安全法》第五十一条规 定，机动车在行驶时，驾 驶人、乘坐人员应按照规 定使用安全带。
2006年11月12日上午7点55分，佛山市南海 区九樵路沙头石江段。因货车司机违规占道超车， 导致5人死亡，至少9人重伤9人轻伤，其中4人生 命垂危。行车中违章占道，争抢通行权，易发生 碰撞、刮擦等事故。此事故警戒我们，行车中应 严格遵守道路交通安全法，做到遵章守法，谨慎 驾驶，避免因占道超车造成交通事故。
另外，现代汽车都装有安全气囊，安全气囊的 爆发力非常大，如果没有安全带对人体的约束，瞬 间膨出的安全气囊会对人体造成严重的伤害。行车 中驾乘人员应按规定使用安全带，并相互提示、监 督，避免存在低速行驶可以不系安全带、有安全气 囊可以不用安全带的错误认识。
养成良好的驾驶习惯
• 动车系好安全带
• 在一次可能导致死亡的 车祸中，安全带的使用可 使车内人员生还的几率提 高60%，发生正面撞车时， 系了安全带可使死亡率减 少57%；侧面撞车时可减 少死亡率44%；翻车时可
违章占道的危害
祸其瞬间 防患未然
车辆的不安全状态 《交通法》规定，机动车上道路行驶 前，驾驶员应当对机动车的安技术全性 能进行认真检查，不得驾驶安全设施不 全或者机件不符合技术标准等具有安全 隐患的机动车。
驾 驶 故 障 车 辆
交通事故案例14
的开 特带 大“ 事病 故” 。车 驾极 驶易 员造 应成 高群 度死 重群 视伤 。
如何预防交通事故的发生
出 车 前 的 安 全 检 查
制动系统 车 辆 安 全 关 键 装 置 、 系 统
转向系统
行驶系统（轮胎） 灯光、信号装置 后视镜、刮雨器 安全装置及标志、标识
交通事故案例15
要全日 手隐常 段患安 。，全 驾保检 驶证查 员车是 应辆及 高日时 度常发 重运现 视行车 。的辆 重安
手机等严重危害公共安全的高度危险性驾驶行为。
二、如何预防交通事故的发生
开车接打手机
对于酒后驾驶、醉酒驾驶、无证驾驶、道路飙车、 对于开车打电话的危害，几乎每位司机都明白这样 吸毒后驾驶的危险性，已为众人所认识，但对于边驾 做不好，但实际情况是，很多司机在开车中一旦听到 驶边打手机行为的危险性，可能更多的人不以为然。 手机铃声响起，能果断掐断的似乎没有几个。很多司 近年来，随着移动手机普及程度越来越高，一些 机甚至认为自己车技不错，开车时候打手机没有什么 摩托车和汽车驾驶人员一手开车、一手打电话的现象 不可以。 研究表明，许多交通意外事故是由于人们 随处可见，或许因为寻常可见，往往容易被许多人忽 在开车时发短信或打电话所造成的。交警指出，开车 视，殊不知这种看似平常的现象，不仅是一种不良的 时打电话与酒后驾驶的危险相同。同时，驾车时打电 驾车习惯，也是一种交通违法行为，对驾驶员本人或 话会影响汽车流量、阻塞公路和延长道路通勤。 他人的生命都是一个潜在的安全隐患。
“醉驾的你”----高晓松醉酒驾车案
“明天你是否会想起，昨天你 喝的生啤，明天你是否还惦记， 撞坏的英菲尼迪……” 5月9日22时32分，在北京市东 城区东直门外大街十字坡路口东50 米处发生交通事故，现场发现一辆 北京牌照的白色英菲尼迪越野车与 前方三辆车发生事故。肇事车辆驾 驶员为国内知名音乐人高晓松，口 中带有明显的酒气。
二、如何预防交通事故的发生
开车接打手机
我国《道路交通安全法》第六十二条第三款明确规定： 驾驶机动车不得拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾 驶的行为，违者将被罚款，扣分。
什么是危险驾驶行为
危险驾驶行为，是指足以危害公共安全的手段驾 驶机动车的行为，包括但不仅限于酒后驾驶、醉酒驾
驶、无证驾驶、道路飙车、吸毒后驾驶、边驾驶边打
交警提示：
• 如果仍勉强驾驶车辆，则可能 导致交通事故的发生。因此， 当驾驶员感到疲劳时就应及时 驶离道路，停到安全地带休息， 适时的减轻疲劳程度，恢复清 醒。 • 根据交通安全法相关规定：连 续驾驶机动车超过4小时未停 车休息或停车休息时间少于20 分钟的，将被处以处警告或者 20元以上200元以下罚款。
驾驶员十大不安全行为
培训课件
压裂大队
驾驶与准驾车型不符车辆 2011.7.4湖北随岳高速公路重大道路交通事故
一、基本情况 2011年7月4日3时40分，湖北省武汉市青山区驾驶人梁伟驾驶武汉市海龙旅游客运有 限公司鄂AE3892号大型普通客车，乘载54人（含2名幼儿，核载55人），由广东广州驶往 湖北天门，当行至湖北省仙桃市境内随岳高速公路229公里加400米处，骑压慢速车道和紧 急停车带分道线违法停车下客，被后方驶来的鄂F1N210号重型半挂牵引车追尾撞击，导致 两车冲出高速公路护栏翻入边沟并起火燃烧，造成26人死亡、29人受伤。
二、如何预防交通事故的发生
开车接打手机
目前，世界上有50多个国家禁止开车打电话。英 国道路交通安全的新法规甚至规定，开车打电话者的 行为一旦被发现，最高可判入狱两年。新加坡对开车 打电话的初犯者最高罚款1000新元(约合600美元)、 监禁6个月;对再犯者最高罚款2000新元，监禁1年。
二、如何预防交通事故的发生
酒驾处罚
饮酒后驾驶机动车的，饮酒后驾驶机动车扣12分 ，并处一 千元以上二千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮 酒后驾驶机动车的，处十日以下拘留，并处一千元以上二千元以 下罚款，吊销机动车驾驶证。 醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒， 吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；五年内不得重新取得机 动车驾驶证。 饮酒后驾驶营运机动车的，处十五日拘留，并处五千元罚 款，吊销机动车驾驶证，五年内不得重新取得机动车驾驶证。
开车接打手机
开车如何正确使用手机
靠边停车接听，行车途中，遇到非接听不可的紧
急电话，那么一定要找一个允许停车的地点，然后停
好车辆拨打电话，这样比你边打电话边开车更安全。
交通事故案例11 交通事故案例12 交通事故案例13
二、如何预防交通事故的发生
开车接打手机
从国外对饮酒驾车和开车打电话的惩罚规定可以 看出，各个国家非常重视危险驾驶行为的法律规制问
根据车载GPS卫星定位装置记录，此次事故中， 陈强连续驾驶时间达4小时22分，中途未停车休息， 造成驾驶时精力不集中，反应和判断能力下降，未 及时发现前方汽车列车从匝道违法驶入高速公路、 且在高速公路上违法低速行驶的险情，未能采取安 全、有效的避让措施，导致事故发生。根据事后实 验，大客车驾驶人有足够的时间发现汽车列车，如 能采取有效的避险措施，可以避免事故的发生。
酒后驾车概念、构成酒后驾车标准
饮酒驾车是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于 20mg/100ml，小于80mg/100ml的驾驶行为。
醉酒驾车*
是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于 80mg/100ml的驾驶行为。 通俗的讲:一般人 喝一纸杯啤酒，100毫升血液中酒精含量即可达到20毫克； 喝一瓶啤酒，100毫升血液中酒精含量即可达到80毫克。
此次事故中，肇事的鄂AE3892号大客车属于旅游客运车辆，在高速公路上违 法停车下客，且车身左侧占用部分行车道（约0.5米），导致事故发生。原驾驶 人因病请假后，车主雇佣临时驾驶人梁伟（B1驾照），肇事驾驶员梁伟对车辆的 技术状况、出车情况、驾驶人状态等重要信息均不掌握，从事非法营运是造成本 次事故的直接原因。
疲劳驾驶是“帮凶” 卧铺客车敲警钟 —2012.8.26包茂高速公路陕西延安特别重大道路交通事故
一、基本情况 2012年8月26日2时31分许，内蒙古包头市驾驶人陈强驾驶蒙AK1475号宇通牌 卧铺大客车沿包茂高速公路由北向南行驶至484km处，与河南省焦作市孟州市驾 驶人闪文全驾驶的重型罐式半挂汽车列车发生追尾碰撞，致罐式半挂车内甲醇泄 漏并起火，造成大客车内36人当场死亡，3人受伤。
此次事故中，皖J06318号大客车自1月3日14时 由安徽省黄山市出发，当日23时在浙江省义乌市搭 载乘客后驶往四川省泸州市，到1月4日18时30分发 生事故时已行驶超过28个小时。期间，车上两名驾 驶人一直未得到充分休息，疲劳驾驶，最终导致事 故发生。
切勿疲劳驾驶。
•
驾驶员在行驶的过程中，由于道路、车辆、 行人、环境等原因，会给驾驶员经常造成紧张的 气氛，从而会引起心理或生理机能的失调及全身 机能下降的现象。当然，它也是一种正常的生理、 心理现象。人在疲劳的情况下，驾驶车辆会感到 精力不足、头昏眼花、判断力下降，力不从心， 对周围环境的变化反应迟钝、采取措施缓慢或不 当，极易造成交通事故。
二、教训和启示 经调查，事发当日，在事发路段设有40公里/ 小时的限速标志。据该车车载GPS显示，事发 时车速为83公里/小时，超速100%。
• 有专家对大量交通事故进行了统计分析后发现，与车 速有关的交通事故大约占到交通事故总数的80%。所以 俗语说“十次事故九次快”，是有一定道理的。
超速行驶的危害
一、基本情况 2012年3月13日12时28分，四川省阿坝藏族羌族自治州马尔康县驾驶人王千驾驶 川U20777号金龙大客车从成都驶往马尔康县，该车核载35人，实载21人，行至马尔 康县境内317国道295公里加138米一连续下坡且转弯处，翻坠于垂高65米的山沟下， 造成15人死亡，6人受伤。