YLC105－2000型压裂车
技
术
协
议
定做方：（以下简称甲方）
承揽方：（以下简称乙方）一、产品概述及执行标准
YLC105－2000型压裂车是一种在卡车上装有一台卧式五缸高压柱塞泵的移动设备。柱塞泵由车台柴油机通过液力变速器驱动，可在远离压裂车几十米外的远控箱或仪表车上操作，安全可靠，自动化程度高。该设备装有自动超压保护装置，压裂施工作业时，操作人员可在远控箱或仪表车上设定最高安全施工压力，当时机施工排除压力超过设定的最高安全施工压力时，超压保护装置自动使车台柴油机处于怠速状态。当超压保护复位后，可以很快地重新启动柱塞泵工作。
业，还可以用于水力喷砂、煤矿高压水力采煤、船舶高压水力除锈等作业。该设备能进行单机和联机作业。
YLC105－2000型压裂车主要由载车底盘、车台柴油机、液体加热器、液力变速器、传动轴、刹车装置及硅油减震器、压裂泵、润滑系统、气路系统、液压系统、仪表控制系统、高压排出管汇、低压吸入管汇、活动弯头、照明系统等组成。
YLC105－2000型压裂车执行SY/T5211-2009 《成套压裂设备》相关标准。
二、整机性能参数
最高工作压力（Mpa）：68.6（5〞柱塞）
最大排量（L/min）：3642（5〞柱塞）
外形尺寸（长×宽×高）：10480×2500×3730
整机重量（kg）：≤34000
三、主要部件技术参数
1、载车底盘
北方奔驰（8×4）型汽车底盘
型号：北方奔驰ND1312D41J/8×4
发动机型号： WP10.375
功率： 276KW/ (2200r/min)
轴距（mm）： 1500+4150＋1450
驱动形式： 8×4
最大扭矩： 1460N.m
变速箱： 12JS169T
取力器： QH50，8齿花键取力，旋向与发动机相同
前桥： VL4/015D-7.5
中桥： HD7/016DGS/13-5.263
后桥： HL7/15DS/13-5.263
车辆最大速度： 85 km/h
车辆最大爬坡度：≥30％
最小离地间隙： 339mm
最小转弯半径：≤24m
接近角： 26°
后悬： 975
轮胎： 12.00 R20
驾驶室：颜色为雷诺红
燃油箱：配置两个400L油箱，安装在大梁右侧精良靠近前桥，在油箱底部采用内径为25mm的胶管连通。
注：底盘车订货特定要求：
①沙漠空滤
②内置空调
③双油箱
④标准卧铺
⑤中长半高顶驾驶室
⑥取力器QH70
2、车台柴油机
启动方式：液压启动，它可以保证柴油机在任何条件下有效可靠的启动，液压启动系统的动力来自于底盘取力器。
油门控制：电控
进口康明斯 KTA50－G8
额定功率： 2250hp/（1800r/min）
最大扭矩：6800-7200N.m/（1500r/min）
3、液力变速器
贵州凯星BY2000系列
型号： BY2000液力变速器
最大输入功率(kW)：1200
最高转速(r/min)：2100
最大扭矩(N.m)：8271
换档方式：电控换档
传动比： N档，
1档=3.75 ,
2档=2.69，
3档=,2.20 ,
4档=1.77,
5档=1.58,
6档=1.27
7档=1.00;
8档=0.72
4、传动轴、刹车装置及硅油减震器 4.1传动轴
传动箱和五缸压裂泵用一个标准传动轴连接。传动轴上装有可拆卸的护罩，以便于操作手在检修泵液力端时可以灵活地转动传动轴。
4.2刹车装置
变速器与传动轴的连接处装有刹车装置，当柴油机运转、变速器处于空档时，防止输出轴带动泵运转。当超压保护后，刹车装置自动启动。该刹车装置为电控气动控制。
4.3硅油减震器
在传动轴总成与柱塞泵输入法兰之间安装一个粘滞阻力硅油减震器，用以保护柴油机和液力变速器不受到柱塞泵工作时振动的影响。
5、压裂泵
5ZB-2500轻型五缸柱塞泵是一种往复式、容积式、卧式单作用五缸柱塞泵，其额定最大制动功率1866kW(2500hp),冲程203.2mm（8〞），柱塞直径可以在3 1/2〞-6 3/4〞之间选择，以满足用户对不同压力和排量的要求。所有不同直径柱塞的液力端所配的动力端是相同的。该泵用于间断性油井作业，如酸化、压裂和压井等。
液力端和动力端由20个合金钢拉杆连接，卸下液力端时，拉杆留在动力端上。柱塞和小连杆之间采用卡箍连接，拆卸和维修液力端很方便。
5.1、主要技术参数：
额定制动功率（kW）： 1866
冲程（mm）： 203.2（8〞）
最大连杆负荷（kN）： 854.9
齿轮速比： 6.353:1
柱塞直径（mm）： 127（5〞）
总长（mm）： 2199
总宽（mm）： 1980
总高（mm）： 1113
总质量（kg）： 6760
5.2、泵示意图
泵的工作特性(柴油机功率2250hp,转速1800r/min,柱塞直径:5＂)
档位传动比发动机
转速
(r/min)
冲次
(r/min)
排量
(L/min)
压力
(MPa)
I 3.75 1800 76 978 68.6
II 2.69 1800 105 1351 53
III 2.20 1800 129 1660 43
IV 1.58 1800 179 2303 31
Ⅴ 1.00 1800 283 3642 20
Ⅵ0.72 1510 330 4208 16
注：表中参数按总机械效率83％、容积效率100％计算。
6、润滑系统
该泵有二个独立的润滑系统，柱塞泵的动力端内各轴承、齿轮采用连续压力油式强制润滑。柱塞泵的液力端各盘根采用气压式连续压力润滑。设备挂档后可以自动启动盘根润滑，液力端柱塞上部装有可翻转的盖板，可以观察压裂泵柱塞工作状况。
6.1动力端润滑
油泵把油箱中的润滑油吸出，通过滤清器经管线流至：主轴两端和十字头销轴。进入主轴的润滑油经主轴各孔润滑各滚动轴承和连杆的滑动轴承，动力端的齿轮靠飞溅油进行润滑。通过另一回油管路润滑油返回油箱。滤清器管路设有紧急旁通流路，以备滤清器堵塞时，润滑油从旁通管路一
个调定压力为0.7Mpa的安全阀流向主轴两端和十字销轴，以保证动力端内的润滑，该系统装有压力表，泵在运转时，应随时观察泵的润滑压力，在冷油时压力约为1.05Mpa，在热油时压力不能低于0.8Mpa。润滑油的流量应保证113.55L/min左右。
6.2液力端润滑
在液力端之下，装有回收润滑流体的集油盘，通过一个带阀门的三通，可以使回收的润滑油再重新流回到液力端润滑油箱或流向外接放油口，液力端润滑油箱分为净油侧和污油侧两部分，通过过滤网联通，气动润滑泵从净油侧吸油，回收的污油流向污油侧的底部，经沉淀过滤后从隔板顶部流向净油测，润滑油可以循环使用。
7、气路系统
本车气路系统由车台发动机提供气源，其主要功能为柱塞泵液力端润滑和液力变速器输出轴空档刹车装置提供动力。
8、液压系统
主要件为进口Denison产品：
1.柴油机启动系统它来自于汽车底盘取力器驱动的液压泵。
2.液压启动马达。
液压系统包含所有与之相关的设备，如油箱、滤清器、液流阀、单向阀、风扇、液压马达、调速阀、溢流阀等，以确保系统的完整和功能化。
9、仪表控制系统
有以下部分组成：一个集成主控箱。
9.1台上仪表箱
该仪表箱为不锈钢材料制作，采用减震弹性安装，带有前盖，仪表全部为防震，包括下列仪表：
1.车台柴油机水温表
2.车台柴油机机油压力表
3.车台液力变速器油压表
4.车台液力变速器油温表
5.柱塞泵润滑油压表
6.柱塞泵润滑油温表
7.气压表
8.盘根润滑气压表
9.盘根润滑气压调节阀
10.液压启动油压表
9.2 台上主控箱
该主控箱为不锈钢材料制作，采用减震弹性安装，箱内装有电控油门装置、刹车控制装置、各种控制用继电器、电路板等，接线及接线端子均有清晰的标记，便于维修。主控箱带有前盖，由于压裂作业时压力高、危险性较大，用主控箱可进行压裂现场的操作控制，方便且安全，远控距离30～40m与仪表车上的控制台相联，可进行压裂车组网络控制。其上设有：
1.主控箱电源保险
2.主控箱电源总开关
3.照明等开关
4.照明工作指示灯
5.车台柴油机紧急熄火开关
6.车台柴油机转速表
7.车台柴油机油门调速旋钮
8.超压保护表（包括施工压力显示、超压保护设置及解除开关）
9.柱塞泵瞬时排量表
10.柱塞泵累计排量表及清零键
11.液力变速器换档器
12.液力变速器解锁指示灯
13.强制解锁开关（用于不降转速下进行换档操作，确保施工稳定）
14.车台柴油机低油压、高水温报警指示灯
15.液力变速器低油压、高油温报警指示灯
16.柱塞泵润滑低油压、高油温报警指示灯
17.总故障指示灯
计算机6芯屏蔽网线远控箱
显示：西门子触摸屏显示
电缆：长30～40m、6芯屏蔽电缆、有线网络通讯、电缆卷筒
操作方式：西门子PLC＋触摸屏操作
10、高压排出管汇
压裂泵出口装有3’’排出管汇、2个50型活动弯头和3’’短管。排出管汇斜向固定在车尾，作业时打开固定卡后，可以将管汇出口移到地面与其他管线进行连接。泵的另一端有1只压力传感器和一套相应压力等级的安全阀，排出口的接口处装有内扣由壬接头。
压裂泵排出管汇、管件、阀件的额定工作压力：105MPa（15000PSI）排出口扣形（3〞）：5 3/8〞-3 1/2〞Acme-2G
11、低压吸入管汇
吸入管线采用两个上水接口，每个接口包括：4〞蝶阀和外扣由壬接头，分别装在车后，离地高度适当，吸入管汇上装有一个缓冲器以保证泵工装时吸入液体的稳定性，为适应CO2作业，整个吸入管汇承压2.45MPa以上。
吸入总管形式：向下倾斜带顶杆。
吸入口扣形（4〞）：6 1/8〞-3Scme-2G 外扣
12、安全保护装置
为保证压裂车在施工过程中的安全，该车设置有两套安全系统。
12.1采用压力传感器，将施工中的压力变化转化为电流的变化，施工前首先设定工作安全压力，当压力达到设定压力值时，超压保护装置输出信号给发动机调速器，发动机在得到控制信号后会立即回到怠速状况。
12.2采用机械式安全阀，产品在出厂时根据设备的承压最高值进行调定，其功能是在施工或者试压过程中，压力达到调定之后，安全阀会自动开启泄压（泄压到车底部），当泄压完成后，安全阀会自动关闭，该安全阀的设定是为了保护压裂车泵和整个高压管汇系统的安全，安全阀设定值的调定在出厂前进行调定。
13、工具箱
设备安装有工具箱。
14、标牌：
中文
15、随机配件：
液力端配件
图号名称数量（件）备注
P1700185AA O形密封圈 5
P1700186AA 密封环 5
P1700187AA 夹布盘根10
P1700188AA 盘根 5
5300100626 O形密封圈10
P1700150AA O形密封圈10
P1700151AA 支撑环 5
G04050600005AA 凡尔总成10
P1700284AA 凡尔胶皮10
P1700241AA O形密封圈10
P1100500AA 支撑环 5
P1100576AA 凡尔座10
P0700019AA 柱塞 5
P9000043AA 弹簧10
16、随机附件：
序
名称型号数量备注号
1 干粉灭火器8Kg 2
2 3"活动弯头10型 1502扣 105MPa 1
3 3"活动弯头50型 1502扣 105MPa 1
4 3"高压直管1502扣 2.5米 105MPa 4
5 3"高压直管1502扣 1.5米 105MPa 2
6 4"软管G24090000003AA 2
17、随机工具
18、随机资料 产品使用说明书及操作维护手册 发动机使用及维护手册
随车工具 合格证 发运清单
甲方： 乙方： 年 月 日 年 月 日
序号 名称 数量/1台套
备注 1 盘根扳手 1 2 闷盖拉出器 1 3 内六方扳手 1 4 凡尔座拉出器 1 5
梅花扳手
1
通勤车出租协议范本 Effectively restrain the parties’ actions and ensure that the legitimate rights and interests of the state, collectives and individuals are not harmed ( 协议范本 ) 甲方：______________________ 乙方：______________________ 日期：_______年_____月_____日 编号：MZ-HT-047852
通勤车出租协议范本 承租方（甲方） 出租方（乙方） 经甲乙双方平等协商，就租车事宜达成如下协议： 一、车辆 1、乙方为甲方提供座一辆通勤车，为甲方提供接送职工上下班。 2、甲方要求乙方所提供的车辆必须进行全额保险，以确保员工的人身安全。 3、车辆的一切事宜由乙方当事人全面负责。 4、乙方并出示车辆相关的证件。（此车辆的驾驶照、证照、牌照、此车辆的全险等证件）经双方确定后将有关的证件复印件由乙方交给甲方留档备查。 二、出车时间及费用 每天，早（）时间发车，从（）地点到（）地点，晚（）时间
发车，从（）地点到（）地点，如遇特殊情况，甲乙双方另行协商。出车期间，每天金额为（）元，以实际出车天数计算，每月结算一次。 三、双方权利与义务 1、出车事宜，由乙方负责统一合理调度安排，乙方需安排有驾驶经验的司机。 2、乙方为甲方安排的通勤车应根据甲方所提供的员工人数安排车辆，不得有超载现象，确保甲方员工的安全。 3、乙方须遵守出车时间，按时到指定地点接、送甲方员工。特殊情况，甲乙双方依照协商结果执行。 4、甲方应按月结算租金并足额兑现。 5、乙方的车辆维修费、燃料费等一切费用自负。 6、乙方需遵守甲方的用车管理制度；自觉遵守交通规则，取保行车安全。如发生交通事故，由乙方全权负责。 7、乙方提供的车辆要经过安全部门的审核，取保车辆无故障。 8、本协议在执行过程中如发现有未尽事宜，由双方平等协商解
SJX5352TYL105压裂车保养规程 1 适用范围 本文件规定了SJX5352TYL105压裂车的保养规定及保养操作过程注意事项。 本文件适用于SJX5352TYL105压裂车。 2 保养规定 2.1对人员状态及劳保穿戴的要求 保养设备前必须穿戴好劳保用品。 2.2设备例行保养规定 2.2.1检查发动机，水箱，机油，燃油。 2.2.2油水分离器每天放水。 2.2.2检查各部连接螺丝，连接部件。 2.2.3检查电瓶。 2.2.4 检查各操作仪表。 2.2.5检查各滤清器。 2.2.6检查燃油及发动机部分外部可见螺栓紧固度。 2.2.7检查进气支管接口处是否密封。 2.2.8检查轮胎气压和轮胎螺栓紧固度。 2.2.9检查照明及信号灯。 2.2.10排放储气罐的冷凝水（冬季收车后）。 2.2.11搞好设备清洁 设备要严格执行保养周期，不得超保和漏保。 2.3定期等级保养的周期和保养范围及注意事项 2.3.1定期等级保养周期 2.3.1.1台下设备一级技术保养每累计运转1800-2000公里进行一次，台上一级保养150-200小时。 2.3.1.2台下设备二级技术保养每累计运转6500-7000公里(达不到公里数的，6个月进行一次二级技术保养)进行一次，台上二级保养500-600小时。
2.4等级保养范围 2.4.1一级保养（在完成例保全部工作的基础上进行，由操作者完成）2.4.1.1台下部分 （1）拆洗空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器、清洗燃油滤网；（2）检查油水分离器 （3）检查调整发电机皮带、风扇皮带的松紧度，润滑风扇轴承；（4）检查水泵有无漏水，清洗水箱外部油污； （5）检查打气泵、刹车总泵、刹车分泵、刹车管线； （6）检查手、脚油门； （7）检查发动机熄火装置； （8）检查调整离合器行程； （9）检查调整手刹车； （10）检查横、直拉杆及平衡杆； （11）检查方向机及助力器； （12）检查大梁及各部铆钉； （13）检查前后钢板和减震器； （14）检查储气筒并排污； （15）检查外表各部分，不准漏油、水、电、气； （16）检查驾驶室、各仪表、车门锁、摇机、车门玻璃及风挡玻璃（17）检查雨刮器及座垫靠背各附件； （18）检查油箱及油箱架； （19）检查电瓶、电瓶架和串联开关； （20）检查电器设备、线路及预热装置； （21）检查灯光、喇叭及报警装置； （22）扭紧各部螺丝； （23）检查补充各部位润滑油（脂）； （24）检查液压油、举升缸及其他部位；
中国油田专用压裂车市场调查及投资策略分析 第一章中国油田专用压裂车行业发展概述 第一节产品定义 压裂是一种常规油气田增产以及页岩气、页岩油、煤层气等非常规油气资源开采核心技术，是中、低渗透油田勘探开发工程重要施工流程或环节。由于中、低渗透油田储层物性工况条件限制、钻井过程中钻井液污染等原因，油井射孔后自然产能低、开采效益差，须经过压裂才能正常生产。我国各类油气资源开发进入中后期阶段，石油、天然气供应缺口扩大，油气气井压裂作业越加频繁。 油田专用压裂车是压裂施工的主要设备，属油气田钻采特种车辆设备。主要作用是向油气井内注入高压、大排量的压裂液，通过向地层泵液注压将地层压开，把支撑剂挤入裂缝，提高油气层渗透率和油、气井采收率。油气田现场施工对压裂车技术性能要求很高，压裂车须具有压力高、排量大、耐腐蚀、抗磨损性强等特点。一般油田专用压裂车多以成套设备即成套压裂机组形式出现，压裂泵车是压裂施工机组核心设备，主要由发动机、液力变速箱、压裂泵、控制系统和其他附件组成。压裂机车组一般由压裂泵车、仪表车、配液撬、压裂酸化管汇车、混砂车、输砂车和供液车等组配而成，是装有底盘的移动泵注设备，通过高压、大排量泵注酸液或处理液，实现压裂增产目的。 本报告油田专用压裂车范围——特指适用于非常规油气资源（如以吸附或游离状态存在于富有机质泥页岩及其夹层中的页岩气、页岩油；吸附在煤基质颗粒表面、游离于煤孔隙中或溶解于煤层水中的烃类气体-煤层气等）开采的特定工况环境专用压裂车设备或压裂机组集成设备（指集压裂车、混砂车、管汇车和仪表车多种功能以及压裂、酸化、防砂等多种施工流程一体）。 第二节产品分类 压裂车按其适用不同油气资源特定工况环境分两类：常规油气田专用压裂车和非常规油气（页岩气、页岩油和煤层气）资源开采专用压裂车。 按设备型号、压力等级、机组输出功率等技术参数分：35MPa、70MPa、105MPa、120MPa、1 80MPa、400MPa等不同压力等级设备或多种型号机组（如RR1500型压裂车、HQ-2000压裂酸化机组、HF2000压裂车组）。 按设备功能、施工流程集成化程度或是否成套，可分压裂车单车、压裂车机组。油田专用压裂车机组一般包括几台压裂泵车以及混砂车、压裂仪表车、压裂管汇车、运砂车、供液车等辅助设备组配而成，仪表车计算机系统和连接电缆可采集所有压裂泵车、混砂车及管汇的排出压力、排量、密度等信号，结合压裂工艺要求进行控制。 第三节市场基本特点
STANDARD CONTRACT SAMPLE (合同范本) 甲方：____________________ 乙方：____________________ 签订日期：____________________ 编号：YB-HT-031986 班车租赁合同范本样本(2020
班车租赁合同范本样本(2020版) 甲方： 乙方： 甲乙双方本着平等、诚信、自愿、互利的原则，经友好协商，就甲方租用乙方客车接送职工上下班事宜达成如下协议。 一、双方议项 1.租车期限 自2014年7月1日起至2012年7月30日止。 2.车辆要求 甲方租用乙方19座空调客车（）1辆用于接送职工上下班，所租车辆应符合市内包车的安全、卫生和准运要求，各种手续合法完整，车辆性能好，设备齐全，安全可靠，舒适卫生。 乙方未经甲方同意不得变更上述要求或更换车辆。 3.运行路线、班次和时间 详见甲方提供的《班车线路站点表》，所租车辆的具体运行班次和时间由甲方制定班车运行动态表，乙方应严格按照甲方制定的班车运行动态表准时调运车辆。
4.能力保证 为确保甲方同一班次的职工能一次性集中上下班，乙方承诺每个运行班次能同时提供适合甲方需要的每辆30座或者其相符的运能。 5.租金与结算 19座（）空调客车的租金为元/辆（含往返），乙方承诺各价格不高于同行业或其他相似客户的价格，甲方临时租车的租金另行商定，甲乙双方每月分别对班车趟次、服务质量、运行状况、履约情况进行统计，月底经双方核实确认后作为结算租金的依据，甲方于次月20日前（遇公休和节假日顺延）将租金支付给乙方，乙方同时向甲方提供合法有效的结算票据。 二、甲方义务和权利 1.甲方应按约支付租金，如遇事情耽搁，应事先征得乙方同意后方可延期支付。 2.甲方应指定专人负责班车调度、指挥和协调工作，甲方如需加班用车（包括公休和节假日）应提前一天通知乙方；甲方如因特殊情况需拖班，应在当日当班次发车前一小时通知乙方，租金不变。 3.甲方应尽可能固定班车的乘员，乘员人数符合车载人数，协助乙方驾驶员共同搞好安全行车和服务工作。 4.甲方应加强对乘车职工的教育，爱护车辆设施，保持车内卫生，遵守交通法规，车上严禁吸烟，不乱扔杂物，故意损坏设施照价赔偿，文明有序乘车。 5.甲方应提供场地供乙方班车停放、管理。 6甲方有权拒绝租挂靠乙方运营和不符合安全要求的车辆，有权查验乙方的运营手续（含保险。证照），有权对不称职或违反甲方规章制度的乙方驾驶员进
MTU12V－4000型发动机在压裂撬装泵车 上的改造及应用 第27卷第16期 2011年8月 甘肃科技 GansuScienceandTechnolog5 V o1.27 A. No.16 20ll MTU12V一4000型发动机在压裂 撬装泵车上的改造及应用 胡雪莲 (中国石化中原油田井下特种作业处压裂专修车间,河南濮阳457061)摘要:为了提高压裂车的性能,达到国家的环保标准,对压裂撬装泵车上发动机进行技术改造,采用MTU12V一 4000型发动机替代CAT3512型发动机.该方案降低了压裂装备的制造成本,改造后压裂机组工作平稳,尾气排放符 合国家标准.该技术在压裂撬装泵车上的成功应用为今后压裂装备技术的开发及改造具有一定的借鉴意义.
关键词:压裂装备;发动机;改造;应用;低成本;高性能 中图分类号:TE934.2 随着世界各国油气用量需求增大和可动用油气 储量的减少,越来越多的可采储量属于低渗透油气 储量,石油开采难度不断加大.今后可能所有油气 田的投产方式都要通过压裂改造的方式才能实现, 老井复压的数量也会增加,这样对压裂装备的需求 就越来越大,2】.所以,改造现有压裂装备,提高其 性能成为目前所面临的主要问题. 1改造方案 很大一部分是20世纪9O年前后引进的压裂车组所 配备CAT3512型发动机.整个设备老化严重,自动 化程度低,尾气排放不符合环保要求.为了提高现有 压裂设备装备性能,达到国家的环保标准.拟采用 MTU12V一4000型发动机替代CAT3512型发动机. 1.1可行性 为了确定MTUI2V一4000型发动机替代 CAT3512型发动机后能否投入正常使用,现对 MTU12V一4000型发动机和CAT3512型发动机性 中原油田现有的井下压裂车组所用的发动机,能参数进行对比,结果见表l. 表12500型与2000型压裂泵车性能参数对比
2500、3000型压裂车操作规程 1 编制目的 为加强安全生产工作，规范员工各项操作行为，提高员工安全操作技能，确保设备正常运转，预防各类事故的发生，结合已有规程，制定完善2500型、3000型压裂车操作规程。2适用范围 本规程适用于石油、天然气压裂施工中SYL2500Q-140、SYL3000-140型压裂车的操作与使用，其它类似2500型、3000型压裂车亦可参照本规程执行。 3 施工准备 3.1 压裂车进（井）场摆放 3.1.1 设备进（井）场摆放，要结合施工现场情况，提前勘察现场。压裂车摆放区域地面应平整，承重能力应满足设备停放。 3.1.2 压裂车进入施工现场排气管应装有阻火器。 3.1.3 压裂车摆放区应预先铺设防尘布，压裂区搭设围堰。 3.1.4车辆停放到位后，将车辆断气刹车合上，并使用不少于块驻车器掩在轮胎前后防止意外滑行。4． 3.1.5 压裂车摆放应预留检泵空间及逃生通道，车辆间距不少于0.8米，也方便于液力端检泵空间。 3.1.6 压裂车摆放到位后，将压裂车上液管线和高压管线分
别与高压管汇和混砂车连接好，按照先高压后低压的顺序进行安装，低压管线不可压于高压管线下。 3.1.7 压裂车液力端、排出法兰及所连高压管线应使用不小于5吨的吊装带缠绕。 3.1.8 将仪表装置的远传电缆与压裂车自动控制箱的信号输出接口对接好，各种控制线不可压于高低压管线下方，以防止被磨损破坏，测试确认连结信号正常。 3.1.9 安装压裂车接地线棒，接地电阻不大于4Ω。 3.1.10 压裂车头处摆放不少于1个8Kg干粉灭火器。 3.2 施工前设备要求 3.2.1 压裂液力端外表及内腔不应有裂纹；阀、阀座不应有沟、槽、点蚀、坑蚀及变形缺陷。 3.2.2 压裂车的压力传感器应满足施工限压要求，检测标定合格。 3.2.3 压裂车液力端排出法兰及高压管线应满足施工限压要求，检测标定合格。 3.2.4 压裂车超压保护装置应满足施工限压要求，检测标定合格。． 3.2.5 压裂高压件经高压检验合格，并留有检验鉴定书，以备查询。 4 压裂车操作 操作人员必须持证上岗
通勤车租赁协议 承租方（甲方）： 出租方（乙方）： 经甲乙双方平等协商以安全、准时接送甲方员工上下班为原则，就通勤车租用达成如下协议： 一、车辆及公司要求: 1.乙方为甲方提供核定载人数××人座位××车，车龄（从车辆首次上牌开始计算）不超过××年且手续、证照齐全的合法营运车辆，为甲方提供接送员工及甲方指定人员上下班使用。 2.为确保员工的出行人身安全，乙方应对出租车辆购买座位保险不低于50万元/座，并且投保座位数量与车辆核载座位数量一致。 3.车辆的安全运营及相关手续办理由乙方全面负责。 4.乙方应出示该车辆相关的证件（此车辆的机动车行驶证、驾驶证、车辆登记证、有效保单等及乙方依法办理的经营许可）及驾驶人员身份证件。经甲方核实正本后，乙方将相关有效证件复印件加盖公章交甲方留档备查。 5.乙方公司应为具有统一社会信用代码企业。
二、用车时间及费用 1.线路及时间，法定工作日 详见后附 如遇特殊情况，甲乙双方另行协商。 2.费用及付款方式：每个自然月以实际用车天数为准，按人民币××元/工作日计算，乙方于次月5日前（节假日顺延）将双方确认对账后的有效发票交给甲方，甲方在收到该有效发票后7个工作日内按乙方提供的汇款信息付款。 3.汇款信息 户名: 开户行: 账号: 三、双方权利义务 1.出车事宜，由乙方负责统一合理调度安排，乙方需安排取得驾驶执照3年以上，身体健康、遵纪守法的人员作为司机。乙方应将司机的身份信息（包括联系方式）及资质证件的复印件加盖公章交甲方留存。司机服务态度端正，严禁与乘坐人员争吵。 2.乙方为甲方安排的通勤车应根据甲方所提供的员工人数安排车辆，不得有超载现象，确保甲方员工的安全。
KRT5390TYL压裂车操作与维护保养手册YLC2000CC 2013年09月
目录 第一章操作规程 (1) 1、部件结构 (1) 1.1底盘车 (1) 1.2液压系统 (1) 1.3控制系统 (4) 1.4动力系统 (13) 1.5压裂泵及其润滑系统 (14) 1.6气路系统 (16) 2、设备操作使用 (18) 3.1启动前检查 (18) 3.2启动程序 (19) 3.3启动后检查 (20) 3.4停车程序及设备的检查和清洗 (20) 3.5注意事项 (21) 第二章维护保养规程及故障分析 (22) 1.行车部分 (23) 2.台上部分 (23) 2.1日常维护及保养 (23) 2.2每10小时或每班检查、保养内容 (24) 2.3每50—80小时或每周检查、保养内容 (24) 2.4每120～150工作小时进行检查、保养内容 (24) 2.5每250～280工作小时进行一级保养作业 (25) 2.6每750-850小时进行二级维护作业 (25) 第三章油品规格与用量 (26) 第四章随车备件及工具 (27)
第一章操作规程 1、部件结构 1.1 底盘车 MAN TGS41.440 8*6 采用专用卡车底盘，越野能力强，能适应各种不同的路况，保证了台上设备的稳定和正常施工。 图1 载重底盘车 1.2 液压系统 整套液压控制散热系统，都由Parker设计提供，由液压泵驱动液压马达带动风扇进行散热，稳定，效率高，可在炎热等恶劣气候下顺利工作。
图2 液压系统 1)液压系统原理 图3表明了液压系统的工作原理。表1为液压系统主要件清单。 液压系统由液压油箱、一个闭式变量柱塞泵、一个开式定量柱塞泵、一个闭式定量马达、两个启动马达、油温散热器、电磁控制阀和其它液压附件组成。液压系统分为闭式和开式两个独立的系统，闭式液压系统驱动散热器风扇，开式系统驱动启动马达。 图3 液压系统工作原理图
第 2 章压裂车机组 2．1 压裂机组概述 压裂、酸化施工作业是改造油气藏的重要手段之一，压裂施工是通过注入高压流体使井底地层形成具有足够大小的填砂裂缝，以增加油气的流动性，提高油气采收率的一种有效方法，对于低渗透油气井需要借助于压裂和酸化作业才能达到稳产 的目的。这些工艺都要通过压裂设备来完成，所以压裂设备的发展直接影 响着压裂、酸化工艺的发展。一套压裂设备包括多台压裂泵车、 1~2 台混砂车、一 台压裂仪表车、地面管汇和其他辅助设备。在施工过程中混砂车将压裂液、支撑剂和各种添加剂混合完成后，通过连接管汇提供给多台压裂泵车，压裂泵车将混合液进行增压，通过高压管汇汇集后注入井底，压裂仪表车对作业全过程进行监控并进行施工分析和记录。 2．2 常用压裂泵车 压裂车泵主要由运载底盘、车台柴油机、传动机构、泵体传动等四大件组成。压裂泵是压裂车的工作主机。现场施工对压裂车的技术性能要求很高，压裂车必须具有压力高、排量大、耐腐蚀、抗磨损性强等特点。 2．2．1 YL70-670 型压裂车（ 700 型） 1．整车概况 YL70-670 型压裂车的工作只要是通过车台发动机（ CAT C-18）、传动箱（艾利逊 S6610M）、卧式三缸单作用柱塞泵来实现的，整个过程的控制都可以在操作室内完成。压裂车装有自动保护装置。在进行压裂施工作业时，操作人员可将仪表台上的工作压力进行设定，当实际工作压力超过这一设定压力时， 超压保护装置可立刻使车台发动机回到怠速状态。 YL70-670 型压裂车还具有泵工作排量的实时显示功能，因此操作非常方便。 该设备工作压力高、排量大，可用于浅井、中深井、深井的小型压裂、酸化 作业，也可用于压井、洗井、冲砂等施工作业。其最大工作压力为 65MPa，最大理 论排量为 1.58m3/min 。 2．标准配置 YL70-670 型压裂车主要由车载底盘、车台发动机（CAT C-18）、传动箱（艾利逊 S6610M）、 3ZB70-670 型卧式三缸柱塞泵、计量罐（ 2m3）、气路系统、润滑系统、电路系统、管汇系统、操作室等组成。
协议编号：LX-FS-A13801 通勤车租赁合同标准范本 After Negotiation On A Certain Issue, An Agreement Is Reached And A Clause With Economic Relationship Is Concluded, So As To Protect Their Respective Legitimate Rights And Interests. 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
通勤车租赁合同标准范本 使用说明：本协议资料适用于经过谈判或共同协商的某个问题，在取得一致意见后并订立的具有经济或其它关系的契约条款，最终实现保障各自的合法权益的结果。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 甲方： 乙方： 第一条租赁车辆数量与用途：甲方租用乙方通勤大客车五辆用于教职员工上下班通勤。 第二条租赁期限：20xx年2月25日——20xx 年7月20日 第三条租金与结算方式 1客车黑A 2客车黑A 3客车黑A 4客车黑A 5客车黑A 1、结算方式：执行一月一结清，按实际发生额计算。甲方应在满一个月后得五日内付清上月租金，
乙方开具正式发票。 第四条租赁期间车辆安全保障 1、每辆车核定人数原则上不超过50人; 2、本着方便职工就近上、下车原则，明确通勤站点(附职工通勤线路及各站点)，客车只能在通勤站点停靠。 第五条双方责任与义务 甲方： 1、甲方要自觉爱护车辆，保持车内卫生和设施; 2、甲方如因故更改通勤时间及通勤线路必须经双方协商并认可; 3、甲方非通勤用车，费用单算; 4、甲方为乙方驾驶员提供午餐地点，费用自理。 乙方：
2500型（YL140-1860）压裂泵车结构、操作与维护
目录 缩写说明 (Ⅵ) 第一章结构与组成 (1) 一、概述 (1) 二、工作原理 (3) 三、压裂泵车的编号及型号说明 (6) 四、2500型压裂泵车性能参数 (8) 1、总体尺寸及重量 (8) 2、整车工作性能参数 (9) 柱塞直径3－3/4″的性能参数 (9) 柱塞直径4″的性能参数 (11) 柱塞直径4-1/2″的性能参数 (13) 柱塞直径5″的性能参数 (15) 五、设备组成 (18) 1、装载底盘 (19) 2、动力系统 (23) 3、底盘取力装置 (29) 4、传动轴及刹车装置 (35) 5、冷却系统 (36) 6、压裂泵 (39) 7、泵的润滑 (42) 8、排出管汇 (44) 9、吸入管汇 (45) 10、加热装置 (46) 11、气压系统 (53) 12、控制和仪表系统 (54) 13、安全保护装置 (63)
第二章操作使用及维护保养 (66) 一、操作前的检查 (66) 1、载车底盘 (66) 2、动力链 (66) 3、5ZB-2800压裂泵 (66) 4、液力系统 (67) 5、气压系统 (67) 6、超压保护 (67) 7、其它 (67) 二、压裂施工前的准备及注意事项 (68) 三、设备的操作 (70) 1、压裂车的工作压力和工作档位 (70) 2、底盘发动机启动 (72) 3、液力系统启动 (72) 4、电控系统介绍及操作说明 (73) 5、泵车自动控制系统计算机操作说明 (76) 6、泵车自动控制系统的特点 (77) 7、按键功能说明 (78) 8、泵车自动控制系统软件界面说明 (82) 信息屏面 (84) 主运行屏面 (86) 单泵车运行屏面 (100) 单泵车校准屏面1 (103) 单泵车校准屏面2 (105) 附录I：DDC综合仪表操作说明 (107) DDC柴油机电控系统发动机故障代码表 (108) 四、停泵程序 (118)
汽车整车产品[包括乘用车、商用车、专用车、汽车底盘及成套散件(CKD和SKD)，见附件1]生产企业实行出口资质管理，对出口经营企业实行生产企业授权经营管理。预申报《预报汽车生产企业及其授权出口经营企业目录》。现将有关问题通知如下： 一、预报汽车出口生产企业，应具备以下资质条件： (一)通过发展改革委汽车生产准入考核并在《车辆生产企业及产品公告》中公告； (二)生产场所通过国家强制性产品认证（CCC认证）； (三)在出口市场已建立了必要的销售服务体系，具备与出口汽车保有量相适应的维修服务能力。 二、每家有资质的汽车生产企业可授权3家出口经营企业。 三、发展改革委《车辆生产企业及产品公告》内的企业应单独申报，生产同一品牌的多个企业也可以集团公司名义申报。 四、地方机电办于9月30日前将以下材料[（二）、（三）项须同时提交电子版]汇总报送至国家机电办（出口处）：（一）相关资质条件证明材料； （二）《预报汽车生产企业及其授权出口经营企业目录》申请表（生产企业）（见附件2） （三）《预报汽车生产企业及其授权出口经营企业目录》申请汇总表（地方机电办）（见附件3） 附件：1.拟实行出口许可证管理的汽车产品目录 2.《预报汽车生产企业及其授权出口经营企业目录》 申请表（生产企业） 3.《预报汽车生产企业及其授权出口经营企业目录》 申请汇总表（地方机电办）
附件1 拟实行出口许可证管理的汽车产品目录
附件2 《预报汽车生产企业及其授权出口经营企业目录》 申请表（生产企业）
注：1.国内市场销售车型分为基本型乘用车(轿车)、运动型多用途车、多用途车、其他乘用车、重型载货车及底盘(含半挂牵引车)、中型载货车及底盘、轻型货车及底盘、微型货车及底盘、大中型客车及底盘、轻型客车及底盘、专用车及底盘。 2.出口车型分为：专用车及底盘、乘用车、商用车及底盘。 3.出口额包括自营出口额和供货出口额，须分别列出。
编号：HL202044341 通勤班车租赁合同范本电子版 The content of this contract is only a reference for both parties. You must read the listed terms carefully when using it. The content of the contract will be adjusted according to the actual situation of both parties and should not be directly applied. 甲方：_______________________ 乙方：_______________________ 签订日期：_____年____月_____日
通勤班车租赁合同 承租方(甲方) 出租方(乙方) 根据《中华人民共和国合同法》及其他相关法律、法规的规定，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，甲、乙双方就租车事宜达成如下合作协议： 一、车辆 甲方租用乙方座车辆，载人数为人。 二、出车时间(具体见附件《湖北武当太极湖交通服务有限公司用车确认单》) 乙方按照双方约定的时间、地点、路线接送员工上、下班。甲方必须按上 车时间及地点上车，不得拖延，乙方按照甲方包车时间准时发车。具体时间、 地点、路线以确认单为准。特殊情况下，甲、乙双方按照协商结果执行。 三、费用及结算 1、按照双方约定的路线实际路程产生的费用，由乙方核算报价，交由甲方确认，每月结算一次。 2、次月十日前乙方凭正规发票向甲方办理结算事务，结算上月费用。具体费用以确认单为准，详情见确认单备注栏。
第2章压裂车机组 2．1 压裂机组概述 压裂、酸化施工作业是改造油气藏的重要手段之一，压裂施工是通过注入高压流体使井底地层形成具有足够大小的填砂裂缝，以增加油气的流动性，提高油气采收率的一种有效方法，对于低渗透油气井需要借助于压裂和酸化作业才能达到稳产的目的。这些工艺都要通过压裂设备来完成，所以压裂设备的发展直接影响着压裂、酸化工艺的发展。一套压裂设备包括多台压裂泵车、1~2台混砂车、一台压裂仪表车、地面管汇和其他辅助设备。在施工过程中混砂车将压裂液、支撑剂和各种添加剂混合完成后，通过连接管汇提供给多台压裂泵车，压裂泵车将混合液进行增压，通过高压管汇汇集后注入井底，压裂仪表车对作业全过程进行监控并进行施工分析和记录。 2．2 常用压裂泵车 压裂车泵主要由运载底盘、车台柴油机、传动机构、泵体传动等四大件组成。压裂泵是压裂车的工作主机。现场施工对压裂车的技术性能要求很高，压裂车必须具有压力高、排量大、耐腐蚀、抗磨损性强等特点。 2．2．1 YL70-670型压裂车（700型） 1．整车概况YL70-670型压裂车的工作只要是通过车台发动机（CAT C-18）、传动箱（艾利逊S6610M）、卧式三缸单作用柱塞泵来实现的，整个过程的控制都可以在操作室内完成。压裂车装有自动保护装置。在进行压裂施工作业时，操作人员可将仪表台上的工作压力进行设定，当实际工作压力超过这一设定压力时，超压保护装置可立刻使车台发动机回到怠速状态。YL70-670型压裂车还具有泵工作排量的实时显示功能，因此操作非常方便。 该设备工作压力高、排量大，可用于浅井、中深井、深井的小型压裂、酸化作业，也可用于压井、洗井、冲砂等施工作业。其最大工作压力为65MPa，最大理论排量为1.58m3/min。 2．标准配置YL70-670型压裂车主要由车载底盘、车台发动机（CAT C-18）、传动箱（艾利逊S6610M）、3ZB70-670型卧式三缸柱塞泵、计量罐（2m3）、气路系统、润滑系统、电路系统、管汇系统、操作室等组成。
讷河新恒阳生化制品有限公司 员工通勤车租赁协议书 承租方（甲方）：讷河新恒阳生化制品有限公司 法定代表人：陈阳友 出租方（乙方）：讷河市公共汽车有限责任公司 法定代表人：袁思辉 经甲乙双方平等协商，就租车事宜达成如下协议： 一、车辆 1、乙方为甲方提供公交车，接送甲方职工上下班。 2、甲方要求乙方所提供的车辆必须有座位险，以确保员工的合法权益。 3、乙方提供的车辆必须是经过年检合格、证照齐全、驾驶人员有相应驾驶证并经年检合格。 二、出车时间、车次、租期及费用 乙方的车辆每天早晨点应在准时发车，途径。车辆必须在点将甲方职工安全送到到甲方公司西侧的南门。每天下午乙方车辆应在点到甲方公司西侧的南门接职工下班，按早晨出发线路返回，将甲方职工安全送到各站点。如遇特殊情况，甲乙双方另行协商。 乙方应保证每天派出车次，以保证及时接送甲方员工。 租期为1年，自年月日。 出车期间，甲方每月支付租赁费金额为柒拾元整（70.00整），下打租即下个月初支付上个月的租赁费。 三、双方权利与义务 1、出车事宜，由乙方负责统一合理调度安排，不得影响甲方职工正常上下班及甲方生产。。 2、乙方为甲方安排的通勤车应根据甲方所提供的员工人数安排车辆，不得有超载现象，以确保甲方员工的安全。
3、乙方须遵守出车时间，按时到指定地点接、送甲方员工。特殊情况，甲乙双方依照协商结果执行。 4、甲方应按月结算租金并足额兑现。 5、乙方需遵守甲方的用车管理制度；自觉遵守交通规则，确保行车安全。如发生交通事故，由乙方自行负责。 6、甲方如有特殊情况不需用车，提前通知乙方，便于乙方车辆的安排。 7、为了不影响甲方生产，如乙方想终止合同，需提前30天与甲方协商，待甲方找到合作伙伴后，方可终止合同。 8、乙方的车辆在驾驶过程中必须严格遵守《道路交通安全法》。 9、特殊情况下，乙方接到甲方口头通知后，应立即做好车辆的调配工作，以免延误职工上、下班及特殊活动的时间，保证甲方的车辆需求。 10、乙方收取甲方支付的租赁费，应按甲方要求提供增值税发票或车票。在乙方提供给合法的发票或车票后，甲方三天内将租赁费一次性支付。 本协议一式贰份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力，双方签字盖章后生效。 承租方（甲方）：讷河新恒阳生化制品有限公司 法定代表人：陈阳友 出租方（乙方）：讷河市公共汽车有限责任公司 法定代表人：袁思辉 二0一六年月日
MTU12V －4000 型发动机在压裂撬装 泵车上的改造及应用 第27 卷第16 期 2011年8 月 甘肃科技 GansuScienceandTechnolog5 Vo1.27 A. No.16 20ll MTU12V 一4000 型发动机在压裂 撬装泵车上的改造及应用 胡雪莲 （中国石化中原油田井下特种作业处压裂专修车间,河南濮阳457061）摘要:为了提高压裂车的性能,达到国家的环保标准,对压裂撬装泵车上发动机进行技术改造,采用MTU12V 一 4000 型发动机替代CAT3512 型发动机.该方案降低了压裂装备的制 造成本,改造后压裂机组工作平稳,尾气排放符 合国家标准.该技术在压裂撬装泵车上的成功应用为今后压裂装备技术的开发及改造具有一定的借鉴意义.
关键词:压裂装备;发动机;改造;应用;低成本;高性能 中图分类号:TE934.2 随着世界各国油气用量需求增大和可动用油气储量的减少,越来越多的可采储量属于低渗透油气储量,石油开采难度不断加大.今后可能所有油气田的投产方式都要通过压裂改造的方式才能实现, 老井复压的数量也会增加,这样对压裂装备的需求就越来越大,2】.所以,改造现有压裂装备,提高其性能成为目前所面临的主要问题. 1 改造方案 很大一部分是20世纪90年前后引进的压裂车组所 配备CAT3512 型发动机.整个设备老化严重,自动化程度低,尾气排放不符合环保要求.为了提高现有压裂设备装备性能,达到国家的环保标准.拟采用MTU12V 一4000 型发动机替代CAT3512 型发动机. 1.1 可行性 为了确定MTUI2V 一4000 型发动机替代 CAT3512型发动机后能否投入正常使用，现对 MTU12V 一4000 型发动机和CAT3512 型发动机性中原油田现有的井下压裂车组所用的发动机,能参数进行对比,结果见表l. 表12500型与2000型压裂泵车性能参数对比 由表1 中对比数据可以看出:与CAT3512 发动 机相比,MTU12V —4000发动机的输出功率，理论排 量和工作压力均得到了很大的提高,幅度都在30%
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公司班车出租合同(正式版)样本The Purpose Of This Document Is T o Clarify The Civil Relationship Between The Parties Or Both Parties. After Reaching An Agreement Through Mutual Consultation, This Document Is Hereby Prepared 注意事项：此合同书文件主要为明确当事人或当事双方之间的民事关系，同时保障各自的合法权益，经共同协商达成一致意见后特此编制，文件下载即可修改，可根据实际情况套用。 出租人：___________公司 承租人：___________公司 一、出租人根据承租人需要，同意将_______吨载重量_______牌汽车_______辆租给承租人使用，经双方协商订立如下条款， 公司汽车租赁协议。 二、承租人租用的_________限于用于___________.承租人只有调度权，行车安全、技术操作由出租人司机负责。 三、租用期定为_______年，自______年_____月_____日起至______年_____月_____日止，承租人如果继续使用或停用应在_____日前向出租人提出协商，否则按协议规定照收租费或按协议期限将车调回。
四、租金每月为_________元，从协议生效日起计，每月结算一次，按月租用，不足一个月按一个月收费。 五、保证金 1.承租人应于租赁协议书签署之日一次性足额交付相应保证金。 2.协议履行完毕后，保证金退还承租人。 3.保证金不得用于充抵租金。 六、所用燃料由承租人负责。 七、出租人权利义务 1.向承租人交付在运行中无任何保留条件、设备齐全的租赁车辆，及租赁车辆行驶所需的有效证件。 2.按_________比例，承担租赁车辆交通事故车辆损失、车辆盗抢、第三者责任的风险。 3.免费提供租赁车辆保养、合理使用中出现的故障维修、本市区域内的租赁车辆救援。 4.出租人不承担由承租人使用租赁车辆引发的连带责任和本协议规定的风险赔付范围之外的任何经济
2000hp五缸压裂泵车 该设备五缸压裂泵车将混合搅拌后的压裂液加压后经高压管汇由井口注入井底，对油层进行压裂。2000型五缸压裂车分为底盘车和上装两部分组成。底盘车主要是完成整车移运和为车台发动机启动液压系统提供动力；上装部分是压裂泵车的工作部分：主要由发动机、液力传动箱、传动装置、卧式五缸柱塞泵、吸入管汇、排出管汇、安全系统、燃油系统、动力端润系统等组成,通过底盘车的动力启动车台发动机的启动油泵，油泵驱动车台发动机的启动马达，启动车台发动机，车台发动机所产生的动力通过液力传动箱和传动轴传到大泵动力端驱动压裂泵工作。发动机、液力传动箱的控制是在远控箱上进行的，远控箱上主要控制发动机启动和停机，液力传动箱的换挡操作，同时显示液力传动箱闭锁状态，大泵的压力和排量。 技术指标： 最高工作压力（MPa） 4"：105（相应排量657L/min）； 5"：68.8（相应排量1026L/min）； 最大工作排量（L/min） 4"：2463（相应压力36.4MPa）； 5"：3848（相应压力23.3MPa）； 压裂泵额定输出功率：1490 kW（2000 HP）。 关键技术： 1．轻型五缸泵的设计和应用； 2．专业装置在车上的合力分配，使整车载荷分布合理，结构紧凑； 3．润滑系统和底盘取力系统的设计应用； 4．压裂泵车的动力匹配。 创新点： 1．国内首创整体式轻型五缸柱塞泵； 2．优选柱塞泵材料，在保证使用寿命和强度的基础上使其减重； 3．整机适应范围广，动力匹配充分； 4．整车载荷分配合理，结构紧凑，对油田道路适应性强。 该设备已于2007年6月投入使用，目前3台车已经作业120井次，作业最高压力94Mpa，最大排量 1.2m3,运行情况良好。该设备是高性能的油田专用设备，
第2章压裂车机组 2．1压裂机组概述 压裂、酸化施工作业是改造油气藏的重要手段之一，压裂施工是通过注入高压流体使井底地层形成具有足够大小的填砂裂缝，以增加油气的流动性，提高油气采收率的一种有效方法，对于低渗透油气井需要借助于压裂和酸化作业才能达到稳产的目的。这些工艺都要通过压裂设备来完成，所以压裂设备的发展直接影响着压裂、酸化工艺的发展。一套压裂设备包括多台压裂泵车、1~2台混砂车、一台压裂仪表车、地面管汇和其他辅助设备。在施工过程中混砂车将压裂液、支撑剂和各种添加剂混合完成后，通过连接管汇提供给多台压裂泵车,压裂泵车将混合液进行增压，通过高压管汇汇集后注入井底，压裂仪表车对作业全过程进行监控并进行施工分析和记录。 2．2常用压裂泵车 压裂车泵主要由运载底盘、车台柴油机、传动机构、泵体传动等四大件组成.压裂泵是压裂车的工作主机。现场施工对压裂车的技术性能要求很高，压裂车必须具有压力高、排量大、耐腐蚀、抗磨损性强等特点. 2．2．1YL70-670型压裂车（700型） 1．整车概况YL70—670型压裂车的工作只要是通过车台发动机（CATC—18)、传
动箱(艾利逊S6610M)、卧式三缸单作用柱塞泵来实现的，整个过程的控制都可以在操作室内完成。压裂车装有自动保护装置。在进行压裂施工作业时，操作人员可将仪表台上的工作压力进行设定，当实际工作压力超过这一设定压力时，超压保护装置可立刻使车台发动机回到怠速状态.YL70-670型压裂车还具有泵工作排量的实时显示功能,因此操作非常方便。 该设备工作压力高、排量大，可用于浅井、中深井、深井的小型压裂、酸化作业,也可用于压井、洗井、冲砂等施工作业。其最大工作压力为65MPa，最大理论排量为1。58m3/min。 2．标准配置YL70-670型压裂车主要由车载底盘、车台发动机（CATC—18）、传动箱（艾利逊S6610M）、3ZB70—670型卧式三缸柱塞泵、计量罐（2m3）、气路系统、润滑系统、电路系统、管汇系统、操作室等组成。
YLC105－2000型压裂车 技 术 协 议 定做方：（以下简称甲方） 承揽方：（以下简称乙方）一、产品概述及执行标准 YLC105－2000型压裂车是一种在卡车上装有一台卧式五缸高压柱塞泵的移动设备。柱塞泵由车台柴油机通过液力变速器驱动，可在远离压裂车几十米外的远控箱或仪表车上操作，安全可靠，自动化程度高。该设备装有自动超压保护装置，压裂施工作业时，操作人员可在远控箱或仪表车上设定最高安全施工压力，当时机施工排除压力超过设定的最高安全施工压力时，超压保护装置自动使车台柴油机处于怠速状态。当超压保护复位后，可以很快地重新启动柱塞泵工作。
业，还可以用于水力喷砂、煤矿高压水力采煤、船舶高压水力除锈等作业。该设备能进行单机和联机作业。 YLC105－2000型压裂车主要由载车底盘、车台柴油机、液体加热器、液力变速器、传动轴、刹车装置及硅油减震器、压裂泵、润滑系统、气路系统、液压系统、仪表控制系统、高压排出管汇、低压吸入管汇、活动弯头、照明系统等组成。 YLC105－2000型压裂车执行SY/T5211-2009 《成套压裂设备》相关标准。 二、整机性能参数 最高工作压力（Mpa）：68.6（5〞柱塞） 最大排量（L/min）：3642（5〞柱塞） 外形尺寸（长×宽×高）：10480×2500×3730 整机重量（kg）：≤34000 三、主要部件技术参数 1、载车底盘 北方奔驰（8×4）型汽车底盘 型号：北方奔驰ND1312D41J/8×4 发动机型号： WP10.375 功率： 276KW/ (2200r/min) 轴距（mm）： 1500+4150＋1450 驱动形式： 8×4 最大扭矩： 1460N.m 变速箱： 12JS169T
MTU12V －4000 型发动机在压裂撬装泵车 的改造及应用 第27 卷第16 期 2011年8月 甘肃科技 GansuScienceandTechnolog5 Vo1.27 A. No.16 20ll MTU12V 一4000 型发动机在压裂 撬装泵车上的改造及应用 胡雪莲 （中国石化中原油田井下特种作业处压裂专修车间,河南濮阳457061）摘要:为了提高压裂车的性能,达到国家的环保标准,对压裂撬装泵车上发动机进行技术改造,采用MTU12V 4000 型发动机替代CAT3512 型发动机.该方案降低了压裂装备的制 造成本,改造后压裂机组工作平稳,尾气排放符 合国家标准.该技术在压裂撬装泵车上的成功应用为今后压裂装备
技术的开发及改造具有一定的借鉴意义. 关键词:压裂装备;发动机;改造;应用;低成本;高性能 中图分类号:TE934.2 随着世界各国油气用量需求增大和可动用油气 储量的减少,越来越多的可采储量属于低渗透油气 储量,石油开采难度不断加大.今后可能所有油气 田的投产方式都要通过压裂改造的方式才能实现 老井复压的数量也会增加,这样对压裂装备的需求 就越来越大,2】.所以,改造现有压裂装备,提高其 性能成为目前所面临的主要问题. 1 改造方案 很大一部分是20世纪90年前后引进的压裂车组所 配备CAT3512 型发动机.整个设备老化严重,自动 化程度低,尾气排放不符合环保要求.为了提高现有 压裂设备装备性能,达到国家的环保标准.拟采用 MTU12V 一4000 型发动机替代CAT3512 型发动机. 1.1 可行性 为了确定MTUI2V 一4000 型发动机替代 CAT3512型发动机后能否投入正常使用，现对 MTU12V 一4000 型发动机和CAT3512 型发动机性 中原油田现有的井下压裂车组所用的发动机,能参数进行对比,结果