大众轿车雨刮系统
间歇刮水器 – 将操纵杆置于位置① 慢速刮水 – 将操纵杆置于位置② 快速刮水 – 将操纵杆置于位置③ 点动刮水 – 将操纵杆置下拨置位置④ 可短促刮水。若将操纵杆保 持在该位置2秒钟以上，刮 水器开始加快刮水速度。 关闭刮水器 – 将操纵杆置于位置。
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清洗和刮水系统 将操纵杆向方向盘方向拉至位置⑤，清洗器 立即开始工作，刮水器随后开始刮水。车速 超过120km/h时，清洗和刮水系统同时工作。 – 松开操纵杆，清洗器停止工作，刮水器继 续工作约4秒钟。
1、刮水系统的组成
• 直流电动机 • 刮水片 • 涡轮蜗杆 • 连杆机构
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汽车电路和电子系统检测诊断6与修复
2、刮水电动机的变速原理
（1）绕线式 • 绕线式刮水电动机的磁极绕有励磁绕组，通电流时产生磁场 （2）永磁式 • 永磁式刮水电机的磁极用永久磁铁制成
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2、风窗清洗液的作用： a、 保护喷嘴、液体罐和连接软管等清洁装置防止冷冻 b、能够确保扇状喷嘴即使在低温下仍可保持工作 c、强力清洁车窗玻璃上的蜡类和油类残余物 d、避免雨刮片老化
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3、风窗清洗液的组成： 食用酒精、纯净水、表面活性剂和助剂、食作香料等
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雨刮控制
速度信号 雨滴/光强传感器
LIN总线 机舱盖开关 F266
点火开关 D
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J533网关
J527转向柱开关模块
雨刮电机控制单元 LIN总线 J519中央电器控制单元
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雨刮电机
➢ 带控制单元的直流电机 ➢ 通过LIN总线执行指令 ➢ 停止位置隐在机舱盖内 ➢ 随速的雨刷间歇时间调节 ➢ 刮水通过雨滴光强传感器进行调节 ➢ 150°角的方向换向 ➢ 服务冬季位置 ➢ APS交替停留位置 ➢ 发动机仓盖控制 ➢ 预清洗
（1） 绕线式刮水电动机的变速原理
• 绕线式刮水电动机可通过改变磁场强度来实现变速。 • 改变磁场强度的方法可以通过改变励磁电路中电流的大小来实现。
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（2）永磁式刮水电动机的变速原理
通过改变正负电刷之间串联线圈的个数来实现变速。
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任务九 风窗雨刮系统检修
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雨刮作用
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元件位置
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雨刮开关
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一、风窗刮水器和洗涤装置的组成
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二、风窗刮水器的自动复位 • 1、铜环式刮水器自动复位装置 • 2、凸轮式刮水器自动复位装置
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1、铜环式刮水器自动复位装置
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2、凸轮式刮水器自动复位装置
主要是由与涡轮联动的凸轮驱动复位开关动作来实现的。
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三、风窗刮水器的间歇控制
1、不可调节间歇控制电路 • 一般利用自动复位装置和电子振荡电路或集成电路来实现。
2、可调式间歇控制电路 • 指刮水器的控制电路根据雨量大小自动开闭，并自动调节间歇时间。
4、T10007的校准及使用方法 校准方法： a、打开盖板，用柔软绒布将盖板及棱镜表面擦拭干净 b、将蒸馏水用吸管滴在棱镜表面，合上盖板轻轻 按压，将测试仪朝向明亮处，旋转目镜使视场 内刻度线清晰 c、调整校准螺钉，使明暗分界线与基准线重合即可
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使用方法： 风窗清洗液浓度的检查 a、清洗和校准T10007后，擦干棱镜表面 b、用吸管吸取一滴风窗清洗液滴在棱镜表面上 c、合上盖板轻轻按压，将目镜朝向明亮处 d、读取刻度尺上的数值并记录在保养项目单上 e、用软布擦干净棱镜，放回包装盒，测试完毕
永磁式刮水电动机的结构
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• 储液罐 • 洗涤泵 • 软管 • 喷嘴组 • 开关
3、洗涤装置的组成
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风窗清洗液
1、混合浓度与防冻温度对比表
混合比例表
防冻温度至
清洗剂
水
-40℃
1
0
-18℃ Leabharlann 8℃1注意：关闭APS功能后，不能马上激活APS功能,在100个刮水循环后，APS功能将自动激 活。
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服务或冬季位置
关闭点火开关20秒钟之内，将雨刮开关 打到点动档位置（Tip），这时雨刮将 运动到最顶端位置并保持停止不动。
在此位置时，可以更换雨刮片
150°
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APS交替停留位置（ Alternate parking position ）
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关闭刮水电机的APS功能：
APS功能： 交替变化停留位置
更换雨刷臂时，APS必须关闭并且雨 刷电机必须达到其最低位置。
为了能实现这个目标，必须退出APS 功能。
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1、不可调节间歇控制电路
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2、可调式间歇控制电路
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光线雨量传感器
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汽车电路和电子系统检测诊断与修复
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汽车电路和电子系统检测诊断与修复
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四、风窗玻璃刮水器和洗涤装置控制电路 1.丰田轿车雨刮系统 2.大众轿车雨刮系统
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丰 田 轿 车 雨 刮 系 统
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