申南犬曾实验报告
量的变化，并将此能量变化转换成电信号，最后通过浓度指示装置 AD 转换, 数显在显示屏上
在各种气体混在一起的情况下，这种检测方法具有测量值不受影响的特 本试验所采用的排气检测装置 NHA-502型废气分析仪，正是采用了此原
图形数搦
三、仪器设备
试验用车（丰田汉兰达7座SUV 2.7L 排量）、NHA-502型废气分析仪 废气检测设备连接示意图：
2. 嵌入式微型打印机 作用：以一定格式打印出检测结果;
3. 取样管（5m ） 作用：连接前置过滤器与废气分析仪的气样入口;
4. 前置过滤器 作用：对取样气体进行前置过滤；
5.短导管 作用：连接前
置过滤器与取样探头;
6.取样探头作用：取样汽车的排气。

谨盘拉制
I r*ucD 显示
红外气休 分折信号
A/D 转换器 A/D
转换器
RS232 通信
4 RS232 网信
1. 仪器主机 作用：控制检测过程、分析气体的成分；
试验废气取样过程:
四、试验过程
将实验仪器安装在汽车上，一切准备就绪后，一个人踩油门，分别是转速停在不同的转速区内，然后观察分析仪中各种数据的变动，最后把所有的数据记下来制成表格。

五、试验结果及数据处理
通过检测设备对汽车尾气中CO HG NQ CO等气体含量随发动机转速
或过量空气系数变化的实时测量值，绘制各气体成分随发动机转速或过量空气系数变化的曲线，分析尾气有害成分的排放规律。

查阅相关参考书籍，得到过量空气系数与空燃比的关系表如下：
过量空气系数与空燃比的关系
入0.6 0.7 0.8 0.9 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4
a
8.9 10.4 11.8 13.3 14.8 16.3 17.8 19.2 20.7
依照上表对应关系，实测所得试验数据如下表:
空燃比a 11 13 14.8 16.6 18 20 22 NQ 含量(10-6
) 90 995 2120 2550 1780 970 440 CO 含量 (%) 7.8 3.9 0.9 0.7 0.6 0.5 0.5 HC 含量(10-6
)
464
383
485
235
208
241
630
于是，按照上表数据，得到 NQ CO HC 含量随空燃比的变化曲线:
此外，CO 气体是汽车燃料燃烧必然的产物，根据试验所得数据整理,
汇总如下:
空燃比a
11.8 12.5 13.2
14.0
14.8
15.4
16.2
16.9
17.6
18.3
20詁产牛宣化暫曲城
戟 ・
• H
根据CO2含量与空燃比的关系，得下图:
此外，查阅相关资料，得到空燃比与排放物中02含量的规律曲线:
六、结果分析与试验心得
1、在怠速状态下，一氧化碳的浓度比较小，但氧气的浓度比较大，说明周围氧气足够。

随着转速的提高，一氧化碳逐渐减少，氧气的浓度大幅度的降低，到1500左右时一氧化碳和氧气的浓度基本上都趋于零。