曲线放样实习报告篇一：圆曲线放样实习报告圆曲线测设实习报告一、实习内容及目的1. 运用全站仪实地将设计的圆曲线通过坐标法放样出五大桩点及线路中线上的部分中桩点坐标。
2. 结合课堂知识运用公式计算五大桩点坐标及中桩点坐标。
3. 能运用坐标旋转公式将线路独立坐标系下的中桩点坐标转换到相应的线路坐标系坐标下。
4. 能了解并运用“公路坐标计算系统Build 328”软件进行曲线坐标计算。
5. 沿曲线前进方向测设支导线用于曲线中桩点坐标的放样。
6. 在曲线交点及支导线上的控制点上分别对曲线进行放样比较两次放样的偏差大小。
二、实习仪器拓普康全站仪*1配套脚架铝合金脚架*2对中杆*1 对中基座*1 棱镜*2 皮尺*2计算器*1三、实习过程1. 在直线段部分的两边分别选择两个转点用于交会定出曲线交点。
并在所选择的点上做好标志，将全站仪架设在靠近圆曲线的那个交点上，后视另一个转点定向；然后倒镜用棱镜在曲线交点附近位于视线上的直线上放出两个桩点。
用相同的方式在另一端直线部分架设仪器并在交点放出两个桩点。
然后在放出的四个交点上用皮尺交叉的拉出交点（需要注意交会交点的时候皮尺有一定的宽度，所以对准的时候要用相同边的皮尺交会。
）然后将全站仪架设在交点上分别照准直线上的两个转点，如果三点一线则表示放出的交点精度比较高。
2. 将仪器架设在交点上用盘左盘右法测出两条直线的夹角β，用180-β便可以得到曲线的转向角α。
小组根据自己所在的地段设计合适的曲线半径和缓和曲线长。
然后根据课本P165页相应公式可以算出曲线的综合要素。
3. 将仪器架设在交点上根据算出的切线长T定出直缓点（ZH）的位置并做好标志；同样的方式在另一端直线上找出缓直点（HZ）。
4. 将仪器架设在ZH点上后视转点（或前视交点）定向，然后从ZH点沿着圆曲线前进方向布设支导线用于圆曲线上中桩点的放样。
定向之后盘左盘右分别测出相应的转折角和距离。
建立以ZH点为坐标原点的独立直角坐标系用于曲线上中桩点坐标的计算，以及支导线上各点的坐标计算。
ZH点在线路坐标系中的坐标已知（我们组假定ZH点在线路坐标系下的坐标为：500,500。
）且该独立坐标系在线路坐标系下的坐标方位角为30。
5. 根据课本P166页缓和曲线段和圆曲线段上任意点坐标计算公式计算缓和曲线及圆曲线上每隔20米一个桩点的中线桩坐标数据。
（亦可采用“公路坐标计算系统Build 328”软件计算，该软件可根据曲线独立坐标系在线路坐标系中的方位角条件直接算出进行坐标转换之后的各个桩点在线路坐标系中的坐标。
）然后根据以ZH点为坐标原点建立的坐标系在线路坐标系中的方位角，通过坐标转换公式计算出所有中桩点以及交点和支导线上控制点在线路坐标系中的坐标。
6. 在交点上架设全站仪，选择工程放样菜单，输入交点的坐标，然后输入ZH点坐标对ZH点进行放样，用于检验之前定出的ZH点的准确性。
同样的方式一次输入每一个需要放样的中桩点的坐标，然后由操作仪器的人指挥跑棱镜的人通过前后左右的移动找到要放样的点在实地的位置并放出该点。
7. 在引测的支导线点上架设全站仪，采用与之前相同的方式再对交点以及圆曲线上的中桩点进行放样，通过两次放样的比较可以直观的看出放样的准确度，并可以选取两次放样点的连线中点作为最终的中桩放样坐标点。
8. 对与中桩点的精确放样大致方式与采用棱镜进行放样相同，不同的是需要用到脚架，基座来对中以提高放样的精度。
同样的先在待放样的点附近先用棱镜放出一个粗略的点位，然后用脚架和基座对中该点。
再用全站仪照准基座上的棱镜进行精确的放样，通过更为细致的点标注以及前后左右的调整位置最后精确的定出放样点的位置。
四、实习小结1. 通过本次圆曲线测设的实习使我更加具体的理解了工程中曲线测设的整个过程并且将课本上的知识运用到实际中加深了我对于课本知识的理解。
对于曲线综合要素的计算以及曲线上中桩点坐标的计算和坐标旋转计算等加深了理解。
2. 在拉线定交点的时候需要注意到应尽可能用更细的线以便精确的定出交点位置，在实际工作中定出交点后还应该保存好用于定交点的桩点，以便于在交点遭到破坏时能够及时恢复交点位置。
3. 相对于手工计算坐标位置而言采用“公路坐标计算系统Build 328”软件计算坐标就简便多了，只需要输入一定的已知条件就能轻易的计算出需要的曲线要素和中桩点坐标。
不过值得注意的是，该软件在计算中桩点坐标的时候并没有将两段缓和曲线分开来计算，而是采用相同的计算公式一次性完成了整个计算过程，以至于后半段缓和曲线的坐标与手工计算得到的坐标偏差较大。
因为计算曲线上任意点坐标的公式都是以ZH 点为坐标原点，相对于离ZH点较远的后一段缓和曲线而言误差的累计使其采用相同的公式计算得到的坐标比手工用公式计算后通过坐标旋转得到的坐标而言偏差较大。
下附我们小组用“公路坐标计算系统Build 328”软件计算中桩点得到的坐标数据。
下面显示的是你输入的已知数据，用于你以后对数据的复查！您输入的已知数据：您输入的ZH点桩号为：K0+ 您输入的ZH点的x坐标为：您输入的ZH点的y坐标为：您输入的曲线转角值为：51°25′″您输入的曲线的缓和曲线的长度为：米您输入的路线方位角为：30° 0′″您输入的路线半径为：米============================== ============曲线要素：半径：曲线长：转角:51°25′″切线长T：外矢距：切曲差：==========================================ZHX==HYX= Y=QZX= Y=YH X= Y=HZX================================ ============计算于2013年12月15日13:08:42 ============================== =============你可以将上面的数据全部删除！逐桩坐标表┏━━━━━━━━━┯━━━━━━━━━┯━━━━━━━━━┓┃桩号│ X │ Y ┃┠─────────┼─────────┼─────────┨┃K0+│ │ ┃┠─────────┼─────────┼─────────────┼─────────┼─────────┨┃+│ │ ┃┠─────────┼─────────┼─────────┨┃+│ │ ┃┠─────────┼─────────┼─────────┨┃+│ │ ┃┠─────────┼─────────┼─────────┨┃+│ │ ┃┠─────────┼─────────┼─────────┨┃+│ │ ┃┠─────────┼─────────┼─────────┨┃+│ │ ┃┠─────────┼─────────┼─────────┨┃+│ │ ┃┠─────────┼─────────┼─────────┨┃+│ │ ┃┠─────────┼─────────┼─────────┨┃+│ │ ┃┠─────────┼─────────┼─────────┨┃+│ │ ┃┠─────────┼─────────┼─────────────┼─────────┼─────────┨┃+│ │ ┃┗━━━━━━━━━┷━━━━━━━━━┷━━━━━━━━━┛篇二：道路曲线放样实习报告工程测量学实习报告科目：道路曲线放样班级：xxxxxx 组别：第五组成员：xxxxxx时间：一．实习科目：道路曲线放样二．时间：14:30-16：30三．地点：田径场四．人员分工：xxx：主要在整个实习过程中机动，提醒各成员在操作过程中的注意事项等。
xxx：主要负责打木桩和钉钉子。
xxx：主要负责移棱镜。
xxx：主要负责数据准备，在实习过程中的数据观测。
五．所用仪器及精度：仪器：尼康DTM-352，30M钢尺精度：测角5″ 最小显示：1″/5″/10″测距3mm+2ppm 测程3000m/3P 最小显示1mm六．数据准备：在教员给定的已知数据基础上，我组采用编程的方法计算实习所需的所有数据，包括点位坐标、夹角及距离等。
程序代码见附件1。
七．操作步骤：①先选定交点JD，在此处架设全站仪。
②选定一个合适的方向，根据计算的切线距离确定直缓点ZH，并在此处用三脚架架设棱镜。
③在交点处以切线方向为零方向，根据计算的角度和距离确定缓圆点HY。
④将全站仪重新对准直缓点定零方向，根据数据确定曲中点QZ。
⑤同上述步骤，依次确定圆缓点、缓直点。
⑥将全站仪取下架至直缓点出，两处三脚架不动，只交换棱镜和全站仪。
⑦在直缓点处以切线方向为零方向，根据计算的角度和距离依次确定各碎部点，在此过程中同时在各主点也再放样一次从而校验各主点的精度。
八．检验数据及实测对比：在直缓点确定碎部点时，对个主点进行了精度校验，经测量得到各主点距离误差如下：缓圆点：5mm曲中点：1mm圆缓点：12mm缓直点：10mm九．实验体会：经过两次课的实习，我们组成功完成了道路曲线的放样工作，同时也了解到了许多课本上没有学到的知识，实际操作仪器进行施工放样的能力也发生了一个质的提高。
当然，在实际的放样过程中，我们也发现了很多的问题。
例如，在第一次的实习中，我们就忽略了棱镜加常数的影响，导致了错误的放样结果。
这些错误在我们实际的施工放样工作中是绝对不允许出现的。
所谓失之毫厘，谬以千里，测量工作尤是如此，容不得半点马虎与懈怠。
同时，通过这次实习培养了我们的基本功，锻炼了我们使用全站仪进行施工放样的能力。
另外，这次实习也让我们意识到团队分工与团队协作意识对于解决实际问题的重要性。
总之，此次实习是我们充分认识到测量工作的科学性，精密性，与严谨性，对我们测绘工作者的指导性作用。
附件1：// 道路曲线放样.cpp : Defines the entry point for the console application.//#include ““#include#include#include// 将度分秒连写的角度化为弧度值double dms_arc{//提取角度值的符号double sign= ? - : ;a=fabs;//提取角度值的整度int d=/);a=a-d*;if{ d=d-1; a=a+10000;}//提取角度值的整分及秒值int m=/);a=a-m*100;if{ m=m-1; a=a+;}a=sign*/;return a;}// 将角度的弧度值化为度分秒连写的角度（double 型）double arc_dms {a=a*;double sign= ? - : ;篇三：放样实习报告篇一：建筑工程放样实习报告建筑放样实习报告专业：测绘工程班级：测绘一班姓名：陈恒厅指导教师：刘绍棠一、前言建筑工程施工测量贯穿于整个建筑施工的垒过程，放样方法和精度对建筑工程质量和工进度都起着十分重要的作用．建立合适的控制网，选择合适的放样方法，使测量快速准确．而测量放样成果必须做到准确无误，放线一旦有误，必然导致开挖、打桩等与设计不符，造成经济损失。