上海预制装配式建筑研发中心室外道路及管线施工方案上海市第二市政工程有限公司二〇一一年四月二十七日目录一、工程概况 (1)1.1工程概况 (1)1.2编制依据 (1)1.3总平面测量控制 (2)1.4施工总进度计划和工期保证措施 (2)1.5质量目标 (2)1.6文明施工标化管理 (3)1.7机施设备 (3)二、施工技术方案 (4)2.1施工准备 (4)2.2降水施工................................ 错误!未定义书签。

2.3开槽埋管施工 (8)2.3.1埋管工艺综述 (8)2.3.2开槽埋管主要施工方法 (8)三、施工进度保证措施 (15)3.1确保工期的主要措施 (15)3.2对工程进度控制管理措施 (15)四、质量控制措施 (16)4.1质量标准 (16)4.2质量保证体系 (16)4.3质量控制措施............................ 错误!未定义书签。

4.4原材料管理 (17)4.5开槽埋管施工质量措施 .................... 错误!未定义书签。

4.6特殊季节施工质量保证措施 (18)4.7质量监督与检查 (18)五、安全及文明施工保证措施 (18)5.1安全生产管理网络 (18)5.2重点部位具体实施措施 (20)5.3基槽挖土 (21)5.4用电安全 (22)5.5基槽临边防护 (22)5.6管线保护 (22)5.7文明施工及现场标准化管理 (23)一、工程概况1.1工程概况集团海港基地位于上海海港综合经济开发区，基地由海杰路、港鼎路、海旗路、港阳路围合而成，目前基地已出让用地204.2亩（宗地总面积230亩），预计将来出让用地63.6亩（规划地块内去掉出让合同以外的部分），合计267.8亩。

基地目前条件比较好，基地内建筑已基本拆迁完毕，场地条件较好。

东面为宜家基地，北面为上海理士电动车有限公司，西北角为海港派出所以及海景海港酒店，东南角为海港国际商贸城，其余地块为农田和农宅。

基地主要功能分区由接待展示办公区、生活区、实验楼区、景观研究区、生产研究区、PC生产车间及盾构保养区等主要部分构成。

1.2道路概况道路做法：素土夯实+150mm天然砂砾垫层+300mm级配碎石基层+200mm钢筋砼层内配φ12@200双向钢筋+120mm沥青面层（后作）。

本工程室外总体道路为满足整个工程的施工使用需要先将道路结构层施工至砼面，沥青面层待整个厂区单体工程竣工验收后进行施工。

道路缩缝每隔6m 设置一条，每隔90m设置一条胀缝，道路中间设置一条纵向缩缝，胀缝及纵向缩缝均需要设置φ22@150的钢筋作为传力杆。

1.3管线概况本工程道路下部开槽埋管敷设DN200-DN300污水管、Φ300~Φ800雨水管，为保证1#实验楼的施工进度，室外道路和管线为同步施工，即道路先施工半幅，另外半幅施工管线，故管线均设置在半幅道路内。

雨水管埋深为1.12米~1.98米；污水管埋深为1.18m~2.05m；管材选用：污、雨水管采用HDPE双壁缠绕排水管；雨水管道坡度：DN300 为ｉ＝3‰；DN400为ｉ＝2.5‰；DN500-600 为ｉ＝2‰；DN800为ｉ＝1.5‰。

雨、污水检查井及转折井施工做法按照图集《埋地塑料排水管道施工》（04S520）。

1.4编制依据本施工方案编制主要依据的规范为：《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；《公路工程施工质量验收规范》（DGJ08-119-2005）；《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）《市政排水管道工程施工及验收规程》（DBJ08-220-96）；《市政排水构筑物工程施工及验收规程》（DBJ08-224-96）；《上海市排水管道通用图》（92、83年版）；《埋地塑料排水管道工程技术规程》（DG/TJ08-308-2002）；《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程》（CECS122：2001）；《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）；《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008）；《市政地下工程施工及验收规程》（DGJ08-236-1999）；《上海地下工程施工质量验收规程》（DG/TJ08-236-2006）；《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002)；现有的设计图纸；施工过程中各技术指标均应满足规范要求。

1.5总平面测量控制本工程施工测量的主要任务是：施工控制网的建立(包括全线主控制网的复测与施工控制网点的加密)，施工细部结构以及形体的几何尺寸，倾角、线型等精密定位，本工程涉及到工程测量与安装测量两方面的技术问题，施工测量精度要求高，因此我项目部将本工程施工测量列为首要工序，重点管理，要求测量部门技术超前，科学管理，及时总结，精益求精，以高质量、高效率地完成本工程施工测量任务。

测量硬件设施配置：本工程中，将投入2台高精度的全站仪，4台高精度的精密水准仪以及相关测量设备。

测量人员配备：本工程中我单位将调派富有施工测量经验的测量人员3名。

测量技术管理：在本工程施工中拟建严格的测量校核、复核、审核技术管理制度，除在测量部门内部实行此制度进行自检外，项目部实行项目总工程师、专职质检员、测量技术主管三级参加的技术复核制度，单项技术干部参加并负责单项的测量技术复核工作。

1.6施工总进度计划和工期保证措施由于本工程工期极为紧行，我部将在开工后调集我公司技术骨干、配足精良设备，在确保质量、安全的前提下，施工计划将注重工序搭接的合理性，按期完成工期要求，按照业主对于进度和质量多要求，投入足够的劳动力、设备及材料确保工期。

1.7质量目标认真遵照工程施工验收规范要求，确保工程达到业主的相关要求。

确保工程质量符合设计要求，质量一次验收合格率100%，整个工程必须达到工程备案制验收要求，同时通过有关政府职能部门验收，分部工程一次验收合格率100%。

1.8文明施工标化管理从进场之日起抓标化和文明施工。

做到自始至终，在落手清基础上做好保洁工作。

做好文明施工考评，严格执行业主单位有关标化和文明施工的一切规定。

1.9劳动力配备主要施工人员配置计划一览表1.10机施设备主要机械设备配置计划一览表二、施工技术方案2.1施工准备2.1.1熟悉和掌握本工程的技术规程和质量要求。

2.1.2进一步调查施工现场（现场障碍物、管线探洞等），加深对本工程实际的了解。

2.1.3开工前先组织项目部技术人员对施工图纸、地质报告及有关文件进行认真地研究，了解设计意图和要求，并根据这些资料进行现场踏勘和调查。

2.1.4在熟悉图纸，掌握规范，进一步了解现场的基础上讨论制定实施性施工组织设计，并报监理审核，通过后作为本工程施工实施的依据。

2.1.5做好原材料测试及砂浆、砼配合比设计等试验。

2.2道路工程施工方法2.2.1路基施工⑴、根据设计图纸放出道路的边线及中心线的土基标高，钉立样桩（直线上间距为20米，弯道上视实际情况适当加密）和控制攀线桩。

⑵、在土基开工前，应采用措施，保证施工期间排水畅通。

计划沿道路外1.5m开设明沟500*500，道路纵向每隔15米设一条30×40cm碎石盲沟，以利土基排水和确保土基质量。

⑶、路基施工：按路基控制标高进行土方平整，预留压实余量，用20T振动式压路机压实8遍，确保土方密实达93%，表面平整度±20mm，具体压实遍数以压路机轮子下沉量不超过2cm为依据。

⑷、垫层施工（碎石、大石块）：按控制标高进行铺施，预留压实余量，用20T振动式压路机压实3遍，确保铺施厚度，表面平整度±20mm。

⑸、碎石层施工：平面控制按设计标高，分块分段钉立样桩，样桩顶标超出设计标高（基层压实压缩量的差值，由现场做实验实测后实施高度）平面上。

样桩纵横间距为2000×2000，误差控制在规范范围内。

按样桩铺施垫层，刮平修整后，用20T振动式压路机压实3遍，确保路基施工后的平整度和密实度符合设计和规范要求。

（6）、验收方法：土路基质量验收方法：由具备相应资质的检测单位用小型便触探仪直接通过锤击数来检验干密度和压实度。

垫层验收：用量测法以压路机轮子下沉量不超过2cm为达到规范要求。

2.2.2、钢筋砼面层：⑴、200厚C30钢筋砼道路面层：砼道路按路面分块应先由交叉口开始，在曲线段和路口“八”字分块时，应注意曲线的内侧和外侧混凝土分块纵向长度不同，横向分块线必须与路中心线垂直。

若出现锐角，应加设角偶钢筋。

⑵、模板支立：按砼路基标高用同砼厚度相同高度定型槽钢路基模板做砼路基的边侧模板，按标高和坡度要求控制模板上表面标高向平整度，搭设侧模必须符合要求，具有一定的强度和稳定性，接缝严密，接触面清理干净，并涂刷隔离剂，模内应干净无杂物。

在路基的边侧模板内侧按放木板扣除路沿侧石和平石按置高度。

确保路沿侧平石施工时不凿砼。

⑶、砼浇筑：模板施工结束后，交监理验收合格后，并办好隐蔽工程验收手续，方可进行施工，为保工程质量，砼浇筑采用泵送商品砼，浇捣时须注意管道成品保护，砼入模后先用振动棒进行振捣密实，振捣从模板两边缘向中间施振。

振捣棒操作严格按规进行施工。

随后将振动梁搁置边模板，用振动梁进行振捣平整施工，多余砼刮除，缺少处人工进补充，来回进行振捣，确保振捣密实表面平整，随后用φ150钢管滚筒来回滚动，进行砼表面提浆，待砼初凝前用磨光机进行表面磨平，用木抹子进行搓平拉毛，养护。

2.2.3、胀缝施工技术措施胀缝应与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。

2.2.4、传力杆施工技术措施胀缝传力杆的活动端，应设在缝的一边，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不大于5mm，传力杆的固定应采用顶头木模固定。

2.2.5、缩缝施工技术措施本道路工程缩缝施工采用切缝法，待砼面层达到设计强度的25%后采用切缝机进行切割。

切缝用水冷却时，应防止切缝水渗入基层和土层。

2.2.6道路工程施工技术控制措施2.2.6.1填土层施工a）测量放线修筑路堤前，要先进行测量放线。

放出中桩、边桩并在路堤边缘撒出白灰线，并根据填筑高度，适当留出边线余量，一般为0.3～1.0m，作为施工过程中随时检查控制。

b）填土层施工1）路堤填筑前，要进行填前碾压，即改造地形、清除表土及地面附着物，并将原地面碾至要求的密实度。

2）根据填筑厚度及作业面积，计算上料数量，用自卸车将填料按梅花形均匀堆放在路基上，填料最大粒径符合设计要求。

松铺厚度不宜大于0.3m。

3）采用平地机整平摊料，经平地机的整平，加强颗粒填料的相互挤压，整平过程中有意识地将粗细填料混合均匀，不得有坑槽、低洼或凸起。

4）填土层采用16t三轮压路机碾压，每层压实厚度不得超过20cm，碾压原则为先轻型后重型。