洛阳铭源新区科目三智能化考场考试心得声明：我挂了，可不甘心。

写出来，和大家一起分享一下。

首先要说到的就是心理状态。

这个是导致很多人没有通过的首要原因。

紧张，慌。

因为从这个智能化考试开始说安装使用到现在的正式开始考试，都被无数教练，学员传的要多恐怖要多恐怖。

后面的正式使用之后的通过率也在一定程序上加剧了这种传言的真实性：科目三很难考很难考！！当然，在没考之前我心里也一点底也没有。

虽然以前开过车，但是考试和平时开车根本不是一个概念。

我们的教育，不管到了任何时候都是为了考试而教的。

由此出现的考试也是为了考试而考试。

这个新的智能化考试出来之后，各个驾校对具体的评分标准，扣分项目和一些操作规范都没有一个很清晰的了解。

我报名的是邙山驾校，就更不能说了，极其不负责任。

一天每个人就开四把（8人一车），而且都是一人开一段。

开完了教练把车一停就在那聊天睡觉，算下来一天每个人练车的净时间还不到一个小时！！就这上车后你开你的，教练啥也不说，你忘了什么的他也不提醒。

遇到这种教练只能说倒霉！我是8月29号考的试。

当然也没有通过。

下面说说我的考试过程考点在铭源驾校新区科目三考点，下午13：00开始的。

记得带身份证，这一点很重要！我们教练连这个都没告诉我们，我不知道这教练是个什么教练，真服了！！进待考室，然后坐等点名。

很不幸我竟然给排到了最后，最后六个人。

之前有通过的，但我见到的就五个，有一个通过的人回来后我也问了很多问题。

因为本身我觉得自己对车辆的操作应该没问题，但是对考试的评判没有底，因此就问了很多评判的问题和一些有疑问的细节。

当然得到的回答和我之前已经知道的都差不多，我也就信心倍增了。

之后有个人回来没有通过，说是因为空档滑行。

这个我的第一反应是这个人应该是踩了离合，或是换档的时候在规定时间内没有挂上档。

问他他说没有，但也不知道为什么会这样。

当时我也就没放在心上，但是没想到就是这个让我挂了考试。

回到正题。

我最后一车考试，点名后，跟着去刷身份证照相。

这里注意一下，照相是排队去的，而照相的顺序也就是你上车考试的顺序。

如果你觉得你想上车先看一下别人怎么考，就不要第一个去照相。

我那车的人除了我都是女的，因为当时觉得没问题，信心十足，又腿长步快，就第一个照了相。

然后上车后就第一个开始考试。

先绕车一周。

这个教官会给说。

完了之后让上车。

上车后可以先调整座椅系安全带，也可以不系。

这个不知道是不是因为最后考，考官没做严格的要求。

我那个考官就告诉我先考灯光，安全带什么的一会儿再弄。

考官态度也很好，很随和，和我想像的不一样。

我紧张的情绪也放松了很多。

开始考灯光，听清楚语音提示。

灯光其实很简单，别慌就行。

听清楚要求，做相应的灯光就OK。

我列一下灯光的考试，很多人死在这上面我很不能理解模拟晚间行驶灯光考试现在开始，请根据语音指令在五秒内做出相应的灯光动作：1.夜间在没有路灯，照明条件不良的情况下行驶（第一个题目都是这个）：开启前照灯近光。

请将前照灯变换为远光(语音提示)：这个都会吧2.夜间与机动车会车：开启近光请将前照灯变换为远光(语音提示)3.夜间同方向近距离跟车行驶：回到近光请将前照灯变换为远光(语音提示)4.夜间行驶前方有非机动车或行人时（这个题我没有抽到，是根据别人描述写的）：近光灯（如果这个不知道，科一的东西估计都还回去了）5.夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动的：示宽灯（小灯），双闪（危险警告灯）6.夜间能过拱桥，坡道，急弯以及没有交通信号灯控制的路口时：无近光交替2次以上。

（一次远近光的交替算是一次，也就是切四下以上。

一般四下就可以了。

之前我们教练说只用远光近光换一次，不要多换。

现在想想，教练你是多么不想叫我们过啊。

）7.在冰雪雨雾等不良天气条件下行使：前照灯近光+双闪+雾灯这上面的，其中第4项驾校教练给的单子上没有，给加上。

一般考试时随机四项就结束了。

这个顺利通过。

下来开始调座椅，系安全带，调整后视镜。

考官会问你准备好没有。

如果感觉准备好了，就说准备好了。

考官就会说开始吧。

一、起步：左转向灯，踩离合，挂一档。

这期间左右观察后视镜。

左右都看一下。

然后鸣喇叭，轻给油门，松离合到半联动。

等感觉车子要走了，放下手刹。

这里要注意的有两点：首先是观察，有些人太紧张了，容易忘，这个直接100分，就考试结束了。

但更容易忘的是鸣喇叭。

不鸣喇叭扣5分。

起步一定要给油，我不知道是松到半联动给油还是抬离合就给油，保险起见，在没抬离合之前就先轻轻给油，一是感受一下油门的灵敏度，二是不管他是让关联动加油还是抬离合就得给油，这样做都可以避免造成起步不给油的扣分。

起步不给油扣10分。

记得放手刹，如果怕忘，在你挂好档鸣完喇叭后，就把右手放在手刹上，再去踩油门和松离合。

有个童鞋起步时，竟然打了右转向。

二、起步后，这里有一个容易忘的地方就是起步后关闭左转向。

一般起步后过个两三秒就可以把左转向关掉了。

如果超过20米没关，扣100分。

这里也挂了不少人。

三、如果一切顺利，那就换档走吧。

这时候应该没有刚上车时的那么紧张了。

还有一点要注意，在右转弯之前最好加到三档。

这个为什么不能二档我不知道。

但是我们驾校有个人二档右转就挂掉了。

四、右转的时候提前三秒右转向，观察右后视镜。

注意速度减到30以下。

这个很多人都没问题。

过了右转之后，关转向灯。

一般情况下方向盘回正，转向也自动关掉了。

五、右转之后是一个能过公共汽车站。

减速就可以了，30以下。

六、顺利通过后是变更车道。

听到语音提示后打左转向，观察后视镜，三秒以上动方向盘，转到中间车道。

然后关闭转向灯。

同样注意点在于黑体字部分。

七、到通过路口，这里有红绿灯。

要是绿灯时间很长，能过去，就直接过去。

记住经过人行横道的时候要减速到30以下。

如果是红灯，踩下刹车减速，快停时踩下离合，踩死刹车。

先拉手刹，后挂空档。

双脚离开踏板，等待。

等红灯到十秒以内后，挂一档，起步。

除了不用打左转和鸣喇叭之外，其余和起步一样，记得给油。

八、过了路口直线行驶，进四档，加速到40以上，保持到语音提示结束。

换回三档。

这个不难，没听说有死在这里的。

九、掉头。

因为现在是在中间车道，掉头要走到最左侧车道。

因此变道，打左转向，三秒以上变更车道，关左转向。

（加下划线的地方，很多人都忘了。

）到左侧车道后会提示前方请选择合适的地点掉头，再开左转向，观察后视镜，三秒以上动方向盘。

掉头的时候要靠左侧走，掉头后关闭左转向灯（如果转向灯自己关掉了，就不用管了，如果没有，就手动关闭。

）十、过来之后是一个超车。

这个其实和变更车道是一样的。

注意转向灯和观察，到中间车道后关闭转向灯。

十一、通过学校区域，减速到30以下左右观察一下（保险起见）。

十二、还要通过路口，这个和前面通过路口是一样的。

注意细节。

十三、过了路口，保持三档30以上，40以下的车速行驶（不建议超过35，当然也是保险起见）。

前面是左转弯，注意提前变更车道到最左侧车道。

转向灯，观察，三秒以上，变道后关转向灯。

十四、路口左转弯，开左转向灯，观察后视镜，三秒以上动方向盘。

注意减速至30以下。

转过来后关转向灯.（有两个人行横道，减速）十五、左转弯后听考官指令进入相应车道。

然后听到语音指令靠边停车时，开右转向，观察右后视镜，三秒以上向右打方向，靠边停车。

车距离边线30cm以内。

十六、拉手刹，摘空档，松开踏板，关闭转向灯。

听到考试通过，就通过了。

但是下车时注意通过右后视镜观察后面情况，缓开门。

不然通过也会变成不通过的。

其实我之前一直在担心起步。

起步后没有问题，我就觉得没啥问题了。

走到通过公交车站时，我刚一放松，就听到考试结束的提示，一下就懵了。

我没犯什么错误啊，速度很低，只有20，为什么会结束？之前看了铭源拍的一个视频，里面说通过公共汽车站速度控制在20以下。

我为了保险起见，也是在20上。

所以我那时根本不知道哪里出问题。

停下之后，考官问我知道怎么回事不？我说不知道。

他说空档滑行！！我去，我一没摘空档二没踩离合，何来空档之说！！然后给我解释的是：只要超过六秒不踩油门就是空档滑行。

而且随后解释的理由我觉得很牵强。

有高手给解释下不？不踩油门就是空档滑行，我头一次听说！！！就这样，第一次机会挂到这里了。

所以要考试的童鞋们切记:全程要加油的，就算减速，踩下刹车后脚要迅速回到油门上，且要加油（这倒是减啊还是加啊），脚离开油门的时间也不能超过六秒！！！第二次机会：这个怪自己！！！当时空档滑行挂了之后考官一说，我就一直在想这个事儿。

结果重新开始起步时，没鸣喇叭，忘干净了。

这也就扣5分，可以车刚一动就告诉我考试又结束了！！！WHY！！！没给油！！！！我给了油了啊。

然后回想了一下，我当时松离合的时候踩了下油门，由于怕油门太大，就收了一点，结果，由于踩的太轻，以至于没有加上。

5+10=15好吧我不敢相信就挂掉了！！很不甘心啊！！！！这里说一下，油门其实不用太在意，不超过2000转就可以。

我就是太小心了，以至于油门轻的没加上！太不甘心了，这就是我下车后的感觉。

我后面那个女的起步直接就是冲出去的那种，车一拱一拱的，这就没事儿。

所以我是在油门上太小心了。

然后起步后油门很大，也没问题。

超没超转速我没看到。

变道，走，通过路口过红绿灯，直线行驶，没问题。

掉头时先左变道，变完后没关左转向，直接一个用同一个左转向掉头。

这个我没看到扣分。

由于掉头时她方向控制的不好，也可能是紧张，就没给油，六秒后报考试结束，然后转向的分也扣了下来。

第二次机会，起步，转向没打，喇叭没鸣，手刹没松。

也是挂了。

看来是我没能起一个好头啊！！这个女的技术方面还不是很到位。

再加上慌了，就更不行了。

最后一个是我们组的，练车是一起的。

灯光考了两次都挂了。

看着也不紧张，结果却很差劲！这里再说一下灯光。

只要在五秒内做出正确的灯光动作就可以，上来做错了也没关系，只要在五秒内做正确也是可以过的。

这一点我能确定。

因为我们给那女的在考试时，本来只用变更成近光灯的，她变成近光之后，又变回远光，又变回近光，没有报错。

但是，这只是在你慌的情况下。

一般灯光很好考的，听到提示就可以做出正确的灯光。

回来后，我后从头到尾的在脑子里模拟了一遍。

如果不是这个空档滑行之前一点也不知道定义的话，我觉得考过是没问题。

第二次补考的确是有点慌，没有充分准备好没想好就开始了。

因此建议考科三的童鞋们，不用慌，上车考官会给你准备时间，你定下神，想好再开始是没有关系的。

深呼吸几下，然后想清楚步骤再开始。

有了这次考试的经验，我觉得下次考试就不会像第一次那么紧张了。

因为毕竟对于考试的尺度有了亲身的体验。

希望洛阳要考科三的童鞋们看了这个心得能有所收获！Lyx2013 -08-30。