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电工年终工作总结

电工年终工作总结关于电工年终工作总结范文集合9篇我作为学校总务处的一名电工,我深感责任重大。

一年来的一幕幕在我脑中徘徊。

认真思索总结之后便对自己有了客观,真实的评价,为了将本年度的工作画上圆满的句号,现将本年度的工作做如下工作总结:一、工作态度,思想工作二、生产工作方面1、贯彻执行学校里管理工作的法律法规的规定,提高水电业务水平,认真做好对修理工具的使用和维护,定时巡查所里水电附属设施是否完好,发现问题立即向领导报告。

确保电路、水路设施的完好,保障学校里的水电畅通。

本年度主要完成了如下工作:2、做好水电线路的维修保养,做到定期检查,及时维修,保障供电供水设备的正常运行,认真完成必要的改进任务,使线路设备保持良好的状态,合理使用水电材料,爱护工具。

3、在工作中能做到认真工作,不擅离工作岗位,爱岗不脱岗,不乱作为。

4、注意安全按有关操作程序工作。

5、做到检查和维修,有了问题要及时排除和解决。

6、做好学校水电的抄表工作,对不按规定使用水电的行为即使给予提醒、纠正。

7、在日常工作中能够严格要求自己,遵守单位各项规章制度。

回顾一年来的工作,虽然取得了较好的成绩,但也有不足的地方,但是我一定不辜负领导对我的信任,面对新的一年工作,一却从新做起,一如既往扎扎实实工作,力争做一名优秀的电工。

我段检修车间承担沈局客运机车中休任务,需要为线上机车提供优质的检修服务,保证机车能够在线上正常运行,因此我更要严格要求自己,严把机车冷却间管路组装,冷却系统正常运转,不在自己检修过的配件上出现故障,影响机车的正常运行。

我段承修的机车类型较多,任务也较重。

所以出现的问题也较多,在实际的工作中,出现的问题往往不能用所学的知识来解决,经常会出现一些特例的情况,我把自己的经验总结如下。

冷却系统是机车中必不可少的一部分,东风4B型机车的冷却风扇驱动采用的静液压传动技术。

该技术能满足机车柴油机功率调节范围冷,热负荷变化频率的要求。

静液压马达通过温度控制阀中的恒温元件,把冷却风扇转速的变化与柴油机油、水温度的变化有机地结合起来,由于静液压系统较为复杂,管路及元件较多,造成风扇不转或转速不正常的原因也是较为复杂的,静液压系统常见故障最终反映在风扇不转或转速不正常。

处理故障时,应准确判断其产生的原因,并采取以下步骤进行检查和处理。

1、起机前检查与静液压泵相连的静液压油箱的油位是否正常。

如果打开变速箱油尺有油益处,则可判断为静液压泵的油封漏造成窜油,高压油路建立不起正常油压,影响风扇的转速:如果油位正常,再用手拨动风扇,若转动不灵活,可判断为静液压马达故障,再根据故障现象相应的检修,更换静液压泵的骨架油封或检修静液压马达。

2、起机前检查一切正常,再进行热机检查。

当油、水温度达到最大值(水温93±2,油温65±2)时,在柴油机最高转速下,手动调整螺钉,使温度控制阀处于全关闭状态(当手动调不进去时,说明滑阀犯卡)。

如果风扇转速正常,可判断为温度控制阀的感温元件失效;如果风扇转速不正常,当用手摸温度控制阀回油管与进油管感到无明显温差时,便可判断为温度控制阀的滑阀与阀体间隙过大或有拉伤,更换温度控制阀即可。

3、经过判断确定温度控制阀正常后,让柴油机转速仍保持在最高位,可判断位安全阀实效或静液压泵故障。

为了减轻检查工作量,可先拆下安全阀在试验台上进行测试。

如果测试结果不符合要求,说明安全阀失效,更换即可;如果测试正常,则为静液压马达的故障,必须更换精选液体压马达。

4、如果温度控制阀及静液压马达均正常,可将柴油机转速保持在最高位,如果风扇转速仍然偏低,则可判断为精选液体压泵出口压力不够,高压油路建立不起正常压力,造成风扇转速偏低。

更换静液压泵后,风扇转速就会恢复正常。

5、在检查静液压泵或马达时,最好测量它的容积效率。

因为柱塞连杆组与相应缸体的间隙过大,其泄漏量必然较大,因而容积效率降低,当静液压泵或马达的容积效率低于规定时必须检修或更换。

6、把精选液体压泵和马达单油封改为双油封后,泄漏情况已经基本消除,可使风扇处于良好的运行状况。

通过对液压系统故障分析处理,我把理论和实际相结合,也学习了不少新技术知识,锻炼了自己分析问题和解决问题的能力,为今后更好的检修配件,积累了良好的经验。

检修工作的几年来,我把学习技术,提高能力当作增强自身综合素质的重要关节。

把上车的实际故障处理能力作为积累能力的一种方法,要锻炼出自己钻的精神,遇到难题查资料或请教师傅,一定要有解决问题的决心,相信只有这样我才为铁路事业作出自己的一点贡献,并相信铁路的跨越式发展,需要自身的更多的努力,更新自己的知识,不断进取,争取为铁路事业作出自己的贡献。

时光飞逝,转眼间从配电室调出来工作已近半年。

在这半年里,我在厂部和科室的正确领导和关心支持下,本着积极的工作态度和热情的服务精神,一边尽己所能的工作,一边虚心的学习新知识。

为机电组和科室做了一些实实在在的事情,取得了一定的成绩。

但还存在一些不足,有待提高和改进。

现将半年来有关工作情况总结一、工作内容我的工作内容大致分为机电组工作和设备科科室工作。

机电组工作1.组织班组成员做好车间设备的巡检、维护和维修工作;2.参与巡检和重点维护、维修工作;3.负责机电组和变配电室的现场规范和管理;科室工作1.安全工作:填写安全检查记录、安全整改记录、安全月报表、安全季报表;2.质量工作:整理维护设备档案资料;收集整理冰机、锅炉、变配电运行记录、设备用油记录和车间设备保养记录;统计设备完好率和监视测量装置有效率;3.完成领导安排的其他工作;二、主要成绩1.在机电组规范了个人用品的摆放,如:茶杯、工作鞋等;2.公用工具、备品备件和资料等实行专人分管整理;3.组织机电组成员及时完成车间设备的巡检、维护和维修,保障了车间生产设备的正常运行;4.组织班组顶酷暑参与车间新设备安装、放线、接线及调试等工作,为新设备早日投产作好准备;5.参与能源组设备的部分维修,保证了能源设备的运行;6.在q10机液位控制系统故障时,实现了q10机的液位控制系统的改造、并修复原液位控制器,恢复原控制器控制液位后运行正常,至今无异常;7.参与前加工段均质冷却水系统改造的电气部分安装工作;8.参与cip中心站系统改造的电气和气动部件的安装和调试工作;9.完成车间设备巡检表的更改,加大了设备巡检力度;10.做好安全工作的各种记录、报表;11.做好设备档案的维护和设备运行、设备用油、车间保养记录的收集;做好设备完好率和监视测量装置有效率的统计;三、经验体会作为一名技术人员,专业技术水平是根本。

搞技术是学无止境的,还要发扬吃苦耐劳的精神。

不光要学习书本上的理论知识,还要联系实际,在实际中不断摸索、不断积累。

同时,也要虚心求教,掌握各种相关专业知识。

2.努力钻研提高管理能力对于刚从事机电组管理工作的我来说,面对的一切都是崭新而富有挑战的。

就需要充实自己,我经常用业余时间,看些与管理相关的书籍,或者上网查一些管理方面的资料及前辈们的管理心得。

而运用这些管理知识到工作中才是最重要的,否则就是“纸上谈兵”了,我在这方面还做得够,还需加大力度。

重视思考,有时遇到同一个问题,有的人处理得恰当,而有些人就处理得草率。

作为一名管理者,就要养成勤思考的习惯,那就是平时碰到问题,要勤于思考,以至带领班组以最佳的方案处理问题。

同时还要经常性的与班组成员工进行沟通,鼓励成员提出一些自己的看法,及部门存在的问题。

以便及时改善!3.注重细节逐步成长在工作中,任何细微环节的差错都可能导致整个工作的失败。

所以要重视每一个环节,一丝不苟的做好。

学会记录每一件事和每一个重要环节,为今后学习和回顾提供材料和依据。

xx年是充满变数、备受考验的一年,我们在么总带领下,从亏损到扭亏为盈,慢慢步入正轨。

岁月如梭,转眼已到了13年末,回首过去的岁月,是时候对我自己做个总结了。

自从从事电工工作以来以来,我严格要求自己,兢兢业业,积极将所学的知识应用到实际工作中去,并且谦虚学习,不断探求新知,锐意进取,积极解决工作中遇到的困难,取得了较好的工作成绩。

我主要从以下几个方面来总结:一、安全方面以人为本,“安全生产、预防为主”。

学习杜邦安全理论知识是公司重点管理方针。

工段为更好推广贯彻公司安全管理方针,印发了《安全理论学习材料》、《电工安全操作规程》、《维修电工安全操作规程》,等一些学习材料,每天班前会组织学习培训。

工段每月组织开展一次自检自查活动,主动发现排除车间内存在的电气安全隐患。

经过排查工段整改了原、纺、酸仪表防护,高压电缆安装隔离挡板。

主车间穿线管护口加防护,配电柜电缆加防护。

二、低压电器触点断相,由于某相触点接触不好或者接线端子上螺钉松动,使电动机缺相运行,此时电动机虽能转动,但发出嗡嗡声。

应立即停车检修,打磨触指或紧固接线端子;触点熔焊,接“停止”按钮,电动机不停转,并且有可能发出嗡嗡声。

此类故障是二相或三相触点由于过载电流大而引起熔焊现象,应立即断电,检查负载后更换接触器。

①通电衔铁不吸合。

如果经检查通电无振动和噪声,则说明衔铁运动部分沿有卡住,只是线圈断路的故障。

②衔铁噪声大。

修理时、应拆下线圈,检查、静铁心之间的接触面是否平整,在无油污。

若不平整应锉平或磨平;如有油污要进行清洗;若动铁心歪斜或松动,应加以校正或紧固;检查短路环有无断裂,如断裂应按原尺寸用铜板制好换止,或将粗铜丝敲打成方截面,按原尺寸做好装上。

③电磁线圈断电后衔铁不立即释放。

产生这种故障的主要原因有:运动部分被卡住;铁心气隙大小,剩磁太大;弹簧疲劳变形,弹力不够和铁心接触面有油污。

可通过拆卸后整修、清洗,或更换弹簧。

④热继电器故障现象及维修热功当量元件烧断,若电动机不能启动或启动时有嗡嗡声,可能是热继电器的热元件中的熔断丝烧断。

此类故障的原因是热继电器的动作频率太高,或负载侧发生过载。

排除故障后,更换合适的热继电器、注意后重新调整整定值。

⑤热继电器“误”动作。

这种故障原因一般有以下几种:整定值偏小,以致未过载就动作;电动机启动时间过长,使热继电器在启动过程中动作;操作频率过高,使热元件经常受到冲击。

重新调整整定值或更换适合的热继电器解决。

⑥热继电器“不”动作。

这种故障通常是电流整定值偏大,以致过载很久仍不动作,应根据负载工作电流调整整定电流。

三、心得本人20xx年参加工作一直干维修电工,先后参加了许多检修任务,随着检修的深化,这几年段电力仪表、配电柜及控制柜的不断运用更换,新增了许多新设备,运用了许多新技术,深感我们的知识已不能满足设备维修工作的需要,变频技术的运用、dcs与计算机应用、机电一体化知识运用等,都迫使我们要转变观念,不断更新知识,加强学习,以适应发展的需要。

要“用眼”、“用脑、用心”、“动手”勤奋去学、去钻,进一步提高自己的综合技术素质,为三友的安全生产发挥更大作用。

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