航空货运单据缮制的内容及规定
（一）航空货运单据缮制的内容 航空货运单与海运提单类似也有正面、背面条款之分， 不同的航空公司也会有自己独特的航空货运单格式。所不 同的是，航运公司的海运提单可能千差万别，但各航空公 司所使用的航空货运单则大多借鉴IATA所推荐的标准格式， 差别并不大。所以这里只介绍这种标准格式，也称中性运 单。
思考题
（1）国际航空货物运输的方式有哪些？ （2）简述国际航空货物运输出口代理的业务流程。 （3）国际航空货物运输进口代理业务单证可分为 几类？ （4）简述航空货运单据缮制的主要内容。 （5）简述航空货运单填制的要点。
案例分析
2002年9月，湖南某路桥公司委托某货运代理公司空运部将一台损坏的红 外线测距仪空运到香港进行修理。货运代理按照正常的业务程序向路桥公司 签发了航空分运单，并按普通货物的空运费率收取了运费，货运代理将此票 货物交由香港宏光公司驻广州办事处办理中转（因当时长沙尚无直达香港的 航班，所有空运货物必须在广州办理中转）。然而由于民航工作疏忽，致使 该件货物在广州至香港的运输途中遗失。经货运代理和香港宏光公司协助多 方查询，终无下落。于是，货运代理主动向路桥公司汇报了这一情况，并表 示将按有关规定予以赔偿损失，路桥公司不予接受。 案发后，路桥公司于2004年3月向某基层人民法院提起诉讼，要求货运代 理赔偿其货物价值6万余元人民币。法院受理了此案，要求货运代理应诉。货 运代理应诉后，法院一直拖延审理，中止审理近一年。2005年4月，法院再 次开庭审理。 路桥公司要求索赔的理由是：在委托货运代理代办货运时，货运代理没有 要求其按贵重货物办理保险手续。 对此，货运代理经办人员反驳道，当时曾提请货主办理保险手续，货主不 同意办理。并且指出空运单背面条款明确规定，凡是贵重货物须办理保险， 否则，遇到丢失则依据规定按普通货物赔偿。
1．基本单证 ． （1）进口货物报关单、商业 发票、航空货运单 （2）进口货物减免税证明 2．特殊单证 ． （1）配额 （2）进口许可证 （3）登记手册 （4）机电产品进口证明文件 （5）检验检疫证明
（6）进出境礼品证明 （7）经贸往来赠送品 （8）无代价抵偿进口货物证 明 （9）进口货样、广告品证明 3．预备单证 ． （1）货物原产地证明 （2）保证函
第四章 国际航空货物运输代理业务
• 知识目标 了解国际航空货物运输的方式及运费构成； 了解国际航空货物运输出口代理业务流程； 掌握国际航空货物运输出口代理业务单证； 了解国际航空货物运输进口代理业务流程； 掌握国际航空货物运输进口代理业务单证； 掌握航空货运单据的分类； 了解航空货运单缮制的一般规定。 • 技能目标 理解所学理论知识； 能够运用所学的理论知识，结合实际情况缮制航空货运单据。
• 国际航空货物运输运费的核算 1．计费重量 2．运价和费用的种类 （1）运价（Rates） （2）运费（Transportation Charges） （3）起码运费（Minimum Charges） （4）运价的种类 3．声明价值（Valuation Charges）和附加费
第二节 国际航空货物 根据IATA的规定，航空货运单填制时要注意如下问题： 的规定，航空货运单填制时要注意如下问题： 根据 的规定 （1）航空货运单号码是货运单的重要组成部分，一般 由两组数字组成，第一组为前3位数字，是航空公司 的代号，每个航空公司都有固定的代号。 （2）货运单应按照托运人在托运书上所填内容逐项填 写，字迹清楚，内容准确，不得随意涂改。 （3）一张货运单只能用于一个托运人在同一时间、同 一地点托运的由承运人承运的、运往同一目的站同一 收货人的一件或多件货物。每批货物或集合运输的货 物每批均填制一份货运单。
二、国际航空货物运输进口代理业务 （一）国际航空货物运输进口代理业务流程 在入境地海关清关的进口货物，大致要经过以下几个环 节：接受委托→接单接货→货物驳运进仓→单据录人和分 类→发到货通知或查询单→制报关单、预录入→检验、报 关→送货或转运→转关运输→费用结算。 （二）国际航空货物运输进口代理业务单证 进口报关单证是报关单位及其报关员向海关申报进口货 物的依据和凭证，是保证进口货物顺利通关的基础，一般 可分为基本单证、特殊单证、 预备单证三大单证。
一、国际航空货物运输出口代理业务 （一）空运代理及其提供的服务项目 从事空代需要丰富的商品知识，要了解有关的法令、法规和制 作有关单证，要熟悉货物拼装的尺码、比重、超限的数据和不同 飞机型号的舱容，要精通货运管理费用、货损处理、保险及许可 证等方面的规章制度。此外还要向货主提供下述各项服务： （1）提供运输设备将货物从发货人处按时运往机场，或将若干 同一到站的货物集中成一整批货物运往机场并向航空公司办理订 舱。 （2）检查出口单证是否齐全完善并填制航空货运单，正确计算 运单上列明的各项费用。 （3）向航空公司交货前要制作交接清单以便接货人员按交接单 逐票点收，然后由双方签字各执一份。 （4）为货主办理保险、报关、报验、交付运费等有关事宜。 同时，根据“国际航空运输协会”的规定，空代可从航空公司 收取5%的订舱佣金和一些暗扣，并向货主收取代付的运费及有 关的服务费用。
下面就有关需要填写的栏目说明如下： 下面就有关需要填写的栏目说明如下：
（1）始发站机场（Airport of Departure）和运单号 （2）发货人姓名、住址 Shipper’s Name and Address （3）发货人账号：只在必要时填写 （4）收货人姓名、住址 Consignee’s Name and Address （5）收货人账号：只在必要时填写 （6）承运人代理的名称和所在城市 Issuing Carrier’s Agent Name and City （7）代理人的IATA代号 （8）代理人账号 （9）始发站机场及所要求的航线 Airport of Departure and Requeste d Routing （10）支付信息 Accounting Information （11）A（C、E）去往（To） B（D、F）承运人（By） （12）货币（Currency）：填入ISO货币 代码。 （13）收费代号：表明支付方式 （14）运费及声明价值费（WT／VAL， weight charge／valuation charge） （15）其他费用（Other） （16）运输声明价值 （Declared Value for Carriage） （17）海关声明价值 （Declared Value for Customs） （18）目的地机场 （Airport of Destination） （19）航班及日期（Flight/Date） （20）保险金额（Amount of Insurance） （21）操作信息（Handling Information）
第三节 航空货运单据的缮制 •航空货运单据 航空货运单据
（一）航空货运单据的特点 航空货运单的特点具体表现在以下几个方面： （1）航空货运单是发货人与航空承运人之间签订的运输合 同。 （2）航空货运单是承运人签发的已接收货物的证明。 （3）航运货运单是承运人据以核收运费的账单。 （4）航空货运单是报关单证之一。 （5）航空货运单可作为保险证书。 （6）航空货运单是承运人内部处理业务的依据。
（二）航空货运单据填制的一般规定 （4）货运单已填内容在运输过程中若需要修改，必 须在修改项目的近处盖章，注明修改货运单的空运 企业名称、修改日期、地点。修改货运单时，应将 所有剩余的各页均同时修改。 （5）货运单可以是代表航空公司身份，由该航空公 司印制的货运单；还可以是任何一个非航空公司印 制的，代表中立的货运单。 （6）“不可转让”的意义。货运单的上端印有“不 可转让（Not Negotiable）”的字样，其含义是指 航空货运单仅作为货物航空运输的凭证，所有权属 于出票航空公司，与可以转让的海运提单相反。
本章小结
本章主要介绍了国际航空货物运输和国际货代的基本理 论和业务流程。本章首先介绍了国际航空货物运输的主要 方式，说明了空运货物运费的核定方法；其次详细介绍了 国际航空货物运输进出口代理业务流程，说明了进出口货 物运输代理业务单证、票据的填制方法及应用；然后介绍 了航空货运单据的定义、特征及分类方法，详细说明了航 空货运单据缮制的方法及一般规定。
（22A--22L）货物运价、运费细节 ）货物运价、
22A. 货物件数和运价组成点 （No. of Pieces RCP， Rate Combination Point） 22B. 毛重（Gross Weight） 22C. 重量单位 22D. 运价等级（Rate Class） 22E. 商品代码（Commodity Item No.） 22F. 计费重量（Chargeable Weight） 22G. 运价（Rate/Charge） 22H. 运费总额（Total） 22I. 货物的品名、数量，含尺码或体积 （Nature and Quantity of Goods ） 22J. 该运单项下货物总件数 22K. 该运单项下货物总毛重 22L. 该运单项下货物总运费 （23）其他费用（Other Charges） （24-26）分别记录运费、声明价值费和 税款金额，有预付与到付两种方式 （27-28）分别记录需要付与货运代理人 （Due Agent）和承运人（Due Carrier） 的其他费用合计金额 （29）需预付或到付的各种费用 （30）预付、到付的总金额 （31）发货人的签字 （32）签单时间（日期）、地点、承运人 或其代理人的签字 （33）货币换算及目的地机场收费纪录
（二）航空货运单据的分类 航空货运单分为航空主运单和航空分运单两种。 1．航空主运单 ． 又称“总运单”，英文为“Master Airway Bill”，缩写为 “MAWB”。 2．航空分运单 ． 英文为“House Airway Bill”，缩写为“HAWB”是集中 托运人在办理集中托运业务时，签发给托运人的航空货运单。
路桥公司则强调，背面条款是英文，他们不懂得英文，不明确条款的意 思，并辩解说货运代理令其保险但没有文字依据。因此，货物损失须由货 运代理赔偿。 货运代理表示不予按贵重货物赔偿，只接受按普通货物赔偿，其理由 是： （1）当时路桥公司委托时，是按普通货物办理的，并未办理声明价值 手续，货运代理也是按普通货物收取的运费。因此，只同意按普通货物予 以赔偿。 （2）此票业务中，路桥公司接受了货运代理签发的空运单，说明承认 了双方的运输合同，双方均应受此合同条款的约束。空运单背面条款中规 定，普通货物的最高赔偿限额不超过每千克20美元。根据此规定，货运 代理只赔偿240美元（该票货12kg）。 （3）当时路桥公司到货运代理公司办理委托时，货运代理的经办人曾 提请对方办理保险，对方不但不予办理，反而在货物一旦发生丢失时，要 求货运代理承担全部责任，并按贵重货物赔偿，显然是没有道理的。法院 最后判决货运代理败诉，并不能享受空运单背面条款所规定的赔偿责任限 制，承担原告的全部损失。