机械设计习题第2章机械设计总论一、填空题1．当机械零件出现疲劳断裂时，应按准则计算A．强度 B.刚度 C.寿命 D.振动稳定性2.零件的工作安全系数为。

A．零件的极限应力比许用应力 B。

零件的极限应力比工作应力C。

零件的工作应力比许用应力 D。

零件的工作应力比极限应力3.对大量生产、强度要求高、尺寸不大、形状不复杂的零件，应选择A．铸造 B。

冲压 C。

自由锻造 D。

模锻二、是非题1.当零件可能出现塑性变形时，应按刚性准则计算。

2.零件的表面破坏主要是腐蚀、磨损和接触疲劳。

3．调制钢的回火温度越高，其硬度和强度将越低，塑性越好。

4.机器的设计阶段是决定机器好坏的关键。

5.疲劳破坏是引起大部分机械零件破坏的主要原因。

6.随着工作时间的延长，零件的可靠度总是不变。

第3章机械零件的强度一、简答题1.弯曲疲劳极限的综合影响系数的含义是什么？它与那些因素有关？它对零件疲劳强度与静强度各有何影响？2.零件的等寿命疲劳曲线与材料试件的等寿命疲劳曲线有何区别？零件和材料试件的失效形式是否总是相同的？为什么？3.试说明承受循环变应力的机械零件，在什么情况下可按静条件强度计算？在什么情况下按疲劳条件强度计算？二、计算题1.某材料的对称循环弯曲疲劳极限1180MPaσ-=，取循环基数65109N,m=⨯=，试求循环次数N分别为7000，25000，620000次时的有限寿命弯曲疲劳极限。

2.某合金钢制的轴受弯曲稳定应力（应力循环特性r 为常数）作用。

已知该轴危险截面的25050max min MPa,MPa,σσ==-该轴材料的10450700800s MPa,MPa,MPa σσσ-===，轴危险截面处的综合影响系数()20D K .σ=，寿命系数12NK .=。

试：（1）绘制该零件的简化疲劳极限应力图；（2）分别用图解法和解析法计算该轴的安全系数。

第6章螺纹连接和螺纹传动一、选择与填空题1.若螺纹的直径与螺旋副的摩擦系数一定，则拧紧螺母时的效率取决于螺纹的 。

A ．螺距和牙型角B 。

升角和头数C 。

导程和牙型斜角D 。

螺距和升角 2.计算采用三角形螺纹的紧螺栓连接的拉伸强度时，考虑到拉伸与扭转的复合作用，应将拉伸载荷增加到原来的 倍。

A ．1.1 B 。

1.3 C 。

1.25 D 。

0.33.采用普通螺栓连接的凸缘联轴器，在传递扭矩时， 。

A ．螺栓的横截面受剪切 B 。

螺栓与螺栓的配合面受挤压 C ．螺栓同时受挤压和剪切 D 。

螺栓受拉伸与扭转作用。

4.螺旋副的自锁条件是 。

5.三角形的牙型角适用于 ，梯形的牙型角适用于 。

6.受轴向工作载荷F 作用的螺栓连接，螺栓所受的总拉力等于 和 之和。

7.螺纹连接的防松实质是 。

8.当两个被连接件之一太厚，不易制成通孔且连接不需要经常拆卸时，往往采用 连接。

A ．螺栓连接B 。

螺钉连接C 。

双头螺柱连接D 。

紧定螺钉连接9.相同公称尺寸的细牙螺纹与粗牙螺纹相比，因细牙螺纹的螺距小，内径大，故细牙螺纹 。

A ．自锁性好，强度低B 。

自锁性好，强度高C 。

自锁性差，强度高D 。

自锁性差，强度低10.采用凸台或沉孔作为螺栓头或螺母的支撑面是为了。

11.下列三种具有相同公称直径和螺距，并采用相同材料配对的螺旋副中，传动效率最高的是。

A．单线矩形螺旋副 B。

单线梯形螺旋副 C。

双线矩形螺旋副二、计算题1.在图示夹紧螺栓中，已知螺栓数为2，螺栓材料许用应力为[]80MPaσ=，轴径D=65mm，杠杆长L=420mm，轴与夹壳间的摩擦系数f=0.15，可靠性系数取k=1.2，W =240MPa试计算螺栓小径d1的计算值。

2.一牵曳钩用两个M10（d1=8.376mm）的普通螺栓固定于机体上，已知接合面间摩擦系数f=0.15，可靠性系数k=1.2，螺栓材料强度级别为6.6级，安全系数S=3，试计算该螺栓组允许的最大牵引力Rmax=？3.由两块边板和一块承重板焊成的龙门导轨托架。

两块边板各用4个螺栓与立柱相连接，托架所承受的最大载荷为20KN，摩擦系数f=0.15，可靠性系数k=1.2。

试计算所需螺栓直径。

（1）当用受剪螺栓时；（2）当用受拉螺栓时。

（螺栓材料均为45钢，取6.8级，边板厚度为25mm）第7章键、花键、销、成形联接一、选择题1.普通平键边接工作时，键的主要失效形式为。

A．键受剪切破坏 B。

键侧面受挤压破坏C．剪切与挤压同时产生 D。

磨损和键被剪断2.普通平键连接强度校核的内容主要是。

A．键侧面的挤压强度 B。

键的剪切强度C．A、B均校核 D。

校核磨损3.为了不过于严重削弱轴和轮毂的强度，两个切向键最好布置成 。

A 在轴的同一母线上 B 。

1800 C 。

1200～1300 D 。

9004.切向键连接的斜度是做在 上的。

A ．轮毂键槽底面 B 。

轴的键槽底面 C ．一对键的接触面 D 。

键的侧面5.半圆键连接的主要优点是 。

A ．对轴的强度削弱较轻B 。

键槽的应力集中较小C 。

工艺性好，安装方便二、简答题1.花键连接与平键连接比较有哪些优点？2.销的功用有哪些？第11章 带传动一．选择填空题1.V 带传动主要依据 传递运动和动力。

A ．紧边拉力B 。

带和带轮接触面间的摩擦力C 。

带的预紧力 2.在一般传递动力的机械中，主要采用 传动。

A ．平带 B 。

同步带 C 。

V 带D 。

多楔带3. V 带传动中，带截面楔角为400，带轮的轮槽角应 400。

A ．大于 B 。

等于 C 。

小于4.带正常工作时，不能保证准确的传动比是因为 。

A ．带的材料不符合胡克定律 B 。

带容易变形和磨损 C ．带在带轮上打滑 D 。

带的弹性滑动5.带传动中，V 1为主动轮圆周速度，V 2为从动轮圆周速度，V 为带的速度，这些速度之间的关系是 。

A ．12v v v ==B 。

12v v v >>C 。

12v v v <<D 。

12v v v => 6.带传动时，产生弹性滑动的原因是 。

A ．带的预紧力不够 B 。

带的紧边拉力与松边拉力不等 C ．带绕过带轮时有离心力 D 。

带和带轮间有摩擦力7.带传动打滑总是。

A．在小轮上先开始 B。

在大轮上先开始 C。

在两轮上同时开始8.带传动中，若小轮为主动轮，则带的最大应力发生在带处A．进入主动轮 B。

进入从动轮 C。

退出主动轮 D。

退出从动轮9.用提高带的传递功率是不合适的。

A．适当增加预紧力 B。

增大轴间距C．增加带轮表面粗糙度 D。

增大小带轮基准直径。

二、计算题1.已知一V带传动，传递功率P=10KW，带速v=12.5m/s，现测得预紧力F0=700N。

求紧边拉力F1和松边拉力F2。

2. 设单根V带所能传递的额定功率P1=4.2KW，主动带轮直径D1=160mm，转速n1=1450r/min，包角α=1400，带和带轮间的摩擦系数f=0.2。

求有效拉力F和紧边拉力F1第12章齿轮传动一．选择题1.在闭式齿轮传动中，高速重载齿轮传动的主要失效形式为。

A．轮齿疲劳折断 B。

齿面磨损 C。

齿面疲劳点蚀 D。

齿面胶合2.对于HBS≤350的齿轮传动，当采用同一钢材制造时，一般将进行处理。

A．小齿轮表面淬火，大齿轮调质 B。

大齿轮表面淬火，小齿轮调质C．小齿轮调质，大齿轮正火 D。

小齿轮正火，大齿轮调质3.在齿轮传动中，为减小动载系数，可采取的措施有、。

A．提高齿轮的制造精度 B。

减小齿轮的平均单位载荷C．减小外加载荷的变化幅度 D。

减低齿轮的圆周速度4.计算齿轮传动时，选择许用应力与没关系。

A．材料硬度 B。

应力循环次数 C。

安全系数 D。

齿形系数5.直齿圆锥齿轮强度计算时，是以为计算依据的。

A ．大端当量直齿圆柱齿轮B 。

大端分度圆柱齿轮C ．平均分度圆处的当量直齿圆柱齿轮D 。

平均分度圆柱齿轮6.在圆柱齿轮传动中，材料与齿宽系数、齿数比、工作情况一定的情况下，轮齿的接触疲劳强度主要取决于 ，而弯曲强度主要取决于 。

A ．模数 B 。

齿数 C 。

中心距 D 。

压力角7.斜齿圆柱齿轮的齿形系数与相同齿数的直齿圆柱齿轮相比是 。

A ．相等 B 。

较大 C 。

较小8.选择齿轮传动的平稳性精度等级时，主要依据是 。

A ．圆周速度 B 。

转速 C 。

传递功率 D 。

承受的转矩 二、计算题1.试分析下列齿轮传动中各齿轮所受的力（用受力图表示出各力作用位置和方向）（a ） （b ）2.如图所示两级斜齿轮减速器。

已知齿轮1的旋向，齿轮2的参数为2354n m mm,Z ,==015β=。

齿轮3的参数为3618n m mm,Z ==求： （1） 为使中间轴Ⅱ所受的轴向力最小，齿轮3的旋向应是左旋还是右旋？（2） 画出齿轮2和3所受各分力的方向？ （3）如果为使中间轴Ⅱ不受轴向力，则齿轮3的螺旋角β3应为多大？（忽略滚动轴承的摩擦损失）。

3. 相同中心距a ＝120mm 情况下，齿轮有两种参数方案如下（材料相同）：（1）Z 1＝19，Z 2＝41，m ＝4mm ，α＝200，b ＝40mm ；（2）Z 1＝38，Z 2＝82，m ＝2mm ，α＝200，b ＝40mm 。

试问：1）接触强度哪个方案高，为什么？2）弯曲强度哪个方案高，为什么？3）哪个方案运转较平稳？第13章 蜗杆传动一．选择题1．对于传递动力的蜗杆传动，为了提高传动效率，在一定限速内可采用 。

A ．较大的蜗杆直径系数 B 。

较大的蜗杆分度圆导程角 C ．较小的模数 D 。

较少的蜗杆头数2.蜗杆传动中，是以蜗杆的 参数，蜗轮的 的参数为标准值。

A ．端面 B 。

轴向 C 。

法向3.蜗杆传动的正确啮合条件中，应除去 。

A ．12a t m m =B 。

12a t αα=C 。

12ββ= D.12γβ=且旋向相同 4.设计蜗杆传动式，通常选蜗杆材料为 ，蜗轮材料为 ，以减小摩擦力。

A ．钢B 。

铸铁C 。

青铜D 。

非金属材料5.为了限定蜗轮滚刀的数目，有利于滚刀标准化，规定 为标准值。

A ．蜗轮齿数 B 。

蜗轮分度圆直径 C 。

蜗杆头数 D 。

蜗杆分度圆直径6.闭式蜗杆传动的主要失效形式是 。

A ．点蚀 B 。

胶合 C 。

轮齿折断 D 。

磨损7.为提高蜗杆的刚度，应 。

A ．增大蜗杆直径系数 B ．采用高强度合金做蜗杆材料 C ．增加蜗杆硬度，减小表面粗糙值。

8.在蜗杆传动中，对于滑动速度4s v m /s ≥的重要传动，应该采用 作为蜗轮齿圆的材料。

A ．HT200B 。

18CrMnTi 渗碳淬火C 。

45钢调质D 。

ZCuSn10Pb19.起吊重物用的手动蜗杆传动，宜采用 。

A ．单头，小导程B 。

单头，大导程C 。

多头，小导程D 。

多头，大导程 10.图所示蜗杆传动中，图 的转向是正确的。

二、分析、设计题1.图示某电梯装置中采用蜗杆传动，电动机功率P=11kw ，转速n1=970r/min ，蜗杆传动参数z 1=2，z 2=60，q=8，η=0.8，m=8，右旋蜗杆。