冷却水混入润滑系统 将对生产带来严重破 坏 通常润滑系统含水率不得高于 #. 'W 含水 量超标将导致润滑油黏度变化水与润滑油中抗 磨剂抗氧化剂相互作用加速油液的变质基础油 劣化过程加速 油品分水性能降低等 含有游离 水和酸类物质并不断劣化的润滑油在系统内循 环会腐蚀系统内各元件特别是腐蚀轴承等传动 部件被腐蚀的轴承极易产生疲劳剥落磨损和胶 合等故障油膜轴承孔径磨损导致其形状不规则 破坏油楔生成条件 最终导致轴套 衬套 轴承等 的锈蚀直至油膜轴承的烧损更为严重的是一个 机架的烧损可能导致系统污染 引起别的机架连 锁反应 5 Y Z [高黏度自动净油系统在宝钢集团宁波 钢铁轧钢厂精轧 & 号润滑站成功投入使用 系统 解决了高黏度润滑油的在线检测自动过滤水油 分离等一系列高难度技术 解决了高黏度润滑油 因生产过程中进水而影响油品质量 对运转设备 造成隐患的难题 并在 )" 6 内成功地将 +' B 罐 装 +(# 号高黏度油膜轴承油由初始含水量 (W 左 右降到 $W以下不但减少了设备故障 而且取得 了明显的经济效益
$ P P 3 # * 0/ # "-", 5 L B MQ # :4R # + * "+ # / E$ 6 / "10/ # *8 # 3 ( 6 ) # , # & ); E+ / & 1 "-/ 4 &% # :7 "; / & & 3 HNOF11 Q "/ S "3 3 # :A # &
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箱的净油系统进行了改造实现了自动控制水分检测油温控制过滤油水自动分离等功能 提高了润滑油油品的清洁度延长了润滑油的使用寿命 为油膜轴承及润滑系统的安全 稳定 运行提供了良好条件为企业带来了明显的经济效益 !!关键词高黏度自动净油系统 热轧 油膜轴承 中图分类号5 \ &&!文献标志码, !文章编号$##( #)$+ "#$# #% #### ## ! "# $#. &/+/ 0 1 . 2 3 3 4. $##( #)$+. "#$#. #%. ###
& " 油箱容量 主机油箱设计容积 +' B 左
右油箱设计两个一用一备定期切换备用油箱 清洗油液升温沉淀 在高油位运行情况下现场 依据油与水的比重不同 自然分层 从底部放水
李正福等!5 Y Z [高黏度自动净油系统在宁波钢铁 $)(#B B热轧线上的应用 保证油液在油箱内足够长的滞留沉淀时间 0 B 2 4 & 滤油机额定流量"## _ % 滤油机运行方式连续间断运行 ' 生产运行时 在合理的油箱容量前提下 保持油箱合理的油位 经常向油箱添补润滑油 使油箱内油液始终处于合理的运行油位 对油液 脱气 沉 淀 机 杂 分 离 水 分 和 降 低 箱 内 油 温 均 有利 + 定时 期 人工取样检测运行中油样 从 油品气味 色度 黏度变化 含水量 分水性能 污 染物类别与含量 抗泡沫性等进行检测化验 进 入润滑点的油中含水量超过 #. 'W 时 机械磨损 'W 时的润滑及设备状况将是 急剧增加超过 $. 非常危险的会经常造成设备故障 ) 分析比较每次检测记录 对不良的润滑 状态进行预测预报制订出改进或防患措施 ( 根据在用油品的色度 黏度 水分和污染 度等指标变化情况 按时按质加油和换油 根据 检测结果调整换油周期或补充新油 / 经现场测试 放出来的是油水混合物 并 且混合物中油占相当一部分比例 油箱液位下降 较快需要经常补充润滑油以保证油箱液位满足 油膜轴承润滑的需要造成润滑油大量浪费 &. ". "!自动控制
"#$# 年第 % 期
宝!钢!技!术
)$
5 L B M高黏度自动净油系统在宁波钢铁 HNOF11 热轧线上的应用
李正福黄效师 宁波钢铁有限公司投资管理部浙江!宁波!&$'(#) !!摘要针对热轧厂 $)(#B B油膜轴承润滑系统润滑油含水量高 'W X $#W 难以分离以
& 及油中气泡杂质含量大等问题采用 5 Y Z [高黏度自动净油系统对一用一备的两个 +' B 油
)&
仪器根据用户设定的检测周期 自动定时在 线检测油中水分含量油温等并根据用户设定的 报警值自动控制启停滤油机 自动开启或关闭现 场在线监测单元报警指示灯 如检测的油中水分 含量超标则自动启动滤油机并开启现场在线监 测单元报警指示灯 待净油后 检测值低于报警 值自动控制停止滤油并自动关闭现场在线监测 单元报警指示灯 等待下一个运行周期自动检测 和控制 &. ". &!油水分离 通过净油系统自动油水分离 滤油机主要包 括有加热器油水分离罐真空闪蒸装置和两级杂 质过滤装置 J@ JG主要设备特点 &. &. $!自动检测系统 采用 5 Y /"# 作为油中水分检测单元 自主开 发的数据采集控制系统按设定的检验周期实时检 测净油设备进出油口的油中水分含量 并对检测 的结果综合分析将启停信号输出给自动控制系 统 检测数据对油品在线使用和更换提供指导性 意见使检修有预知性减少设备故障率及生产热 停时间 &. &. "!进出油特点 针对重载荷设备所用油黏度高 流动性差的 特点采用专输送高黏度介质的螺杆泵进行输送 与真空吸入方式配合有效解决了各种高黏度油难 以输送进滤油机的难点 &. &. &!过滤系统 $ 采用多级过滤高效脱水系统 采用油水 B 采 界面仪实现自动排水 初级过滤器为 $## 用不锈钢丝滤网 清洗后可反复使用 精滤器 '# B 滤芯通量为额定流量的 "# 倍 即使大部分堵 塞仍能满足滤油流通的需要 " 配置有超压报警停机装置 测量滤芯的 污染程度 以保证滤网不会因超压而损坏 降低 了使用成本确保过滤系统安全同时提醒操作者 清洗滤网 &. &. %!独特的加热系统 $ 配备有充足的加热功率三组共 $&' LI 采用电加热设置有加热保护功能装置配置有自 动恒温控制装置 " 完全杜绝加热系统无油加热 加热系统 与真空系统排油系统三位一体联锁只有当真空
IG改造前现场情况
轧机油膜轴承使用寿命的关键是轴承所处的 工作环境和润滑状况 油膜轴承所用的润滑油的 性能直接关系到轴承的工作稳定性 改造前的现 状是依据经验油箱液位以及根据油的指标进行
& 计划换油以 J ' XJ ) 使用的 +' B 油箱为例 所
需的现场条件有 $ 油品 +(# 号高黏度油膜轴承油初始含 水量 (W左右初始油温 "#^ X %'^少量杂质
)" 泡性
宝!钢!技!术
"#$பைடு நூலகம் 年第 % 期
润滑尚未形成或逐渐消失 轴与轴承必然直接接 触此时处于边界润滑甚至是半干摩擦状态 " 轧机操作中 由于产生振动或进水过多 或供油不足或油质有问题都可能产生混合润滑 & 轧机运转正常平稳时呈流体润滑 因此油膜轴承的润滑特点是上述三种情况 交替存在的混合润滑要确保系统安全可靠运行 必须要保证润滑油的质量 H@ IG润滑特点 为适应钢铁企业高速 重载 自动化 大型化 和高产的需要解决轧机油膜轴承的润滑要求满 足苛刻的工况条件 对轧机油膜轴承所用的润滑 油有了更高的要求 这就要求我们对润滑系统以 及润滑油的运行现状更清楚地掌握 轧机油膜轴承的润滑特点 决定了润滑油必 须满足其使用性能要求 方可保障轧机的正常运 转和连续生产 因此 在实际生产中润滑油需具 备以下性能 $ 优良的黏温性能 高黏度指数 在轴承 温度大幅度变动时仍能实现各个润滑部位的正常 润滑 " 优越的抗乳化性能 即分水性 在长期 使用中能迅速分离油中水分 & 良好的抗磨及极压性能 运转时油中混 入少 量 水 分 时 仍 能 形 成 油 膜 保 持 重 载 和 抗 磨 性能 % 良好的氧化安定性 清洗性与过滤性 使 润滑系统油路畅通保证润滑正常 ' 良好的抗磨 防锈 抗泡沫性 防止润滑 系统产生锈蚀阻塞油路造成磨损和供油不足