《中国高铁一中华民族对人类的最大贡献!》之二。

如前所述，蒸汽机的发明并用之于轮船，使人类征服了海洋，使大批货物运输克服了地中海、大西洋、印度洋、太平洋的阻隔，打造了一个世界市场，这是大英帝国对人类的伟大贡献，造就了日不落帝国的百年辉煌。

燃气轮机的发明并使用于新发明的飞机，使人类克服了大洋、大山、洲际的阻隔，相距万里当日可达，迅速便捷的空中客货运输将世界紧密联为一体，这是美利坚帝国对人类的伟大贡献，打造了美帝国的百年辉煌。

但轮船运输速度慢，飞机运输能力弱，且对港口、机场的要求高，特别是飞机不能处处设机场运输成本是高铁的五倍，制约着它的大规模的投送能力和普通民众出行的资金压力。

而运行350~380KM/h的中国高铁，由于线路曲线半径达到
9000~10000米，突破了国外同行最高行驶320KM/h的曲线半径，保证了京津、武广运行数年上亿人次平稳安全的世界纪录。

由于中国地域广大，因此是世界唯一解决从亚热带到寒带独创长钢轨热涨冷缩难题，并投入实际应用的高端技术产品制造的国家。

仅此一项即可带动上下游产业的发展和可观的就业岗位，其经济和社会效益巨大，而国外同行由于所处地域狭小和环境的限制，根本不具备我们的优势。

因此中国高铁，只能是世界与我们接轨，而不是我们拿着我们所独有的世界顶端技术与世界接轨，导致世界最高端的京沪高铁时有故障出现。

自己摸黑自己。

由于我们独有1千多项高铁专利技术，且造价比国外同行低30~50%，因此世界有27个国家引进我们的高铁一中国高铁，这为中国高铁走向世界打开了大门，也为中华民族为人类作出伟大贡献提供了400年一遇的良机。

这一机遇被党的第四代领导集体紧紧抓住并在世界金融危机时顺势推进，打造了一个令美俄英高度重视并争相引进的400余年来第一个高端技术产业。

现与缅甸和巴基斯坦合作的高铁项目正在建设，这是中国高铁走向世界的两个桥头堡，必须倾全力做好，以造福两国人民和中国人民。

50年代上半叶，我们义无反顾地进行了抗美援朝战争和一江山岛登陆作战，取得了伟大胜利，为人民共和国赢得了60~100年的和平发展环境，奠定了实现今天世界第二大经济体坚固基础。

做好中缅、中巴走向世界的高铁项目两个桥头堡，将为中华民族和缅巴两国开创500年的发展伟业，利用21世记第二个十年前半叶建设成功，将为下一步建设连通环喜马拉雅高速铁路经济圈，不依靠马六甲海峡连通太平洋、印度洋、大西洋，惠及中缅孟印巴30亿人口，面积1480万平方公里广大地域的世界第一大经济体，这将是世界今后500年乃至千年的世界经济主要增长极。

必要时应不惜动用武力悉心做好。

先谈中缅。

首先缅甸自古就是中国友好邻邦，山水相连，人员常来常往，在西方长期制裁封锁中我们一直对其全力支持。

故从政府到民间，合作没有政治和宗教障碍。

其次建设中缅高铁，首先惠及的是缅甸政府和人民，作为桥头堡的缅甸，将由1.4737亿人口的孟加拉国，11亿人口的印度连为一体通向中国的高铁经过缅甸来往、驻足，将对缅甸经济社会发展发挥井喷式效应。

再次，将为中国大批货物进出印度洋、地中海、大西洋提供最便捷的通道，将使中国2千年来首次不经过南海、东海进行远洋贸易。

再其次，缅甸连结南亚次大陆和中南半岛，又与中国西南接垠，以此为枢纽，可将新马泰越老柬六国与孟印巴连通，这样，环喜马拉雅经济圈将由中巴印孟缅(尼泊尔、不丹、锡金)8国30亿人口1480万平方公里地域扩大为再加上述六国共14国组成的、由超过32亿人口、1638万平方公里的连通太平洋、印度洋、地中海、大西洋的世界最大经济体。

则亚洲社会经济发展根基，有永固不摇之势。

再谈中巴。

中国与巴基斯坦，堪称国与国之间交往的典范。

某种意义上比亲兄弟还亲，政治层面没有任何障碍。

帮助巴建设中巴高铁，是我们义不容辞的责任和义务。

中巴高铁建成后，将是环喜马拉雅经济圈的西北桥头堡。

以巴为起点，建设向东南方向沿伸的经印度新德里、加尔各答、孟加拉国、缅甸、昆明的高铁，1.8亿人口的巴基斯坦将融入印度和中国两大经济体的中间，经济社会效益将飞快提升。

另外可为中国货物进出波斯湾、印度洋开辟大西北通道，将西方敌对势力封锁中国的图谋，永远粉碎。

由于巴特殊的地理位置，将是以后建造亚非、亚欧、连通四大文明古国和世界三大文明、环地中海和非洲高铁的必经咽喉要地，其战略地位极端重要。

中国高铁
走向世界，非巴莫属，这真是天估我中华，天佑兄弟巴基斯坦。

因此，还必须在巴建设双方合资的高铁列车制造厂，其规模至少应与南车青岛四方大厂相仿。

与中巴、中缅高铁齐头并进的输油气管线和重载货运铁路建成后，则东南进出太平洋和马六甲海峡，西南进出孟加拉湾和印度洋，西北进出波斯湾、地中海和印度洋，据此连通大西洋的我国海陆战略通道和30亿(32亿)人口、1480万(1638万)平方公里的世界第一大经济体同时构成，由北京、青岛、上海出发24小时内均可直达沿线各大城市的高铁网连通，将为人类社会经济长久持续发展作出不可磨灭的贡献。

而由南车青岛四方高铁列车制造厂到巴基斯坦制造厂，不用16小时即可直达，可为中国高铁走向世界建立的巴基斯坦前进基地提供快速及时的技术、物资支持。