采用排量 ２ ． ０ Ｌ的直 列 ４涡 轮 机 型 （ ２ ７ ２ ｋ Ｗ／ ４ ０ ０ Ｎ・ ｍ）和排 量
３ ． ６ Ｌ的 Ｖ型 ６缸 机型 （ ２ ３ ９ ｋ Ｗ／ ３ ７ ３ Ｎ・ ｍ） 。前者 的最 大扭矩 比轿
模拟中， 钢板被弯曲成“ ｃ ” 字型 ， 在Ｉ ｎ —
的功能 ， 同时保证了美观。一般来说 ， 汽车侧安全气囊模块采用 金属与塑料盖板将内部组件完全罩住 ，金属盖板位于座椅侧气 囊模块与座椅连接处的内侧 ，这种设计容易受到工艺水平 的影 响。但此次 Ｆ ｕ ｓ ｉ ｏ ｎ中采用 的全新的设计则无需担心这一问题 。
ｓ ｔ ｒ ｏ ｎ Ｄ ｙ ｎ ａ ｔ ｕ ｐ ９ ２ ５ ０ Ｈ Ｖ 载 荷 框 架 下 测 试 该
车“ Ａ Ｔ Ｓ ” 配备 的发动机增加 了 １ ４ ％。变速箱方 面 ， 直 ４涡轮发
动 机 采 用 ６速 自动 变 速 箱 和 ６速 手 动 变 速 箱 ， Ｖ ６发 动 机 仅 采 用 ６速 自动 变 速箱 。
凯迪拉克 Ａ Ｔ Ｓ Ｃ ｏ ｕ ｐ ｅ 搭载 Ａ Ｔ ＆Ｔ最新科技 更‘ ‘ 安全＂ 的汽车发动机盖设计
近 日， 通 用 汽车 公 司 （ Ｇ Ｍ） 在“ 北美 国际 车展 （ 底 特 律 车展 ） ”
上， 公 开 了高级 品牌 凯迪 拉克 （ Ｃ ａ ｄ ｉ ｌ ｌ ａ ｃ ） 继“ Ｃ Ｔ Ｓ Ｃ ｏ ｕ ｐ ｅ ” 及 插 电混
进行 预警 。美 国 国家 公 路交 通 安 全管 理 局 （ Ｎ Ｈ Ｔ Ｓ Ａ）称 ， “ 我 们 将 会起 草 一 份 监 管 提 案 ，要 求一 年 内的新 车必 须配 备 这 种 汽车
福特 Ｆ ｕ ｓ ｉ ｏ ｎ采用全新设计侧气囊模块
２ ０ １ ３款 福 特 Ｆ ｕ ｓ ｉ ｏ ｎ中将 采 用全 新设 计 的嵌 入 式侧 气 囊 盖 板 。全新 的支 架／ 盖 板总成 的设 计不 仅 能够 满 足座椅 侧 安全 气囊
近 日，通 用 汽车 与美 国斯坦 福 大 学联 合研 究 中得 出 了一项 方 案 ，在 发 动机动力 车 “ Ｅ Ｌ Ｒ ” 之后 的第 ３款 双 门小型 车 “ Ａ Ｔ Ｓ Ｃ ｏ ｕ ｐ ｅ ” 。 据介 绍 ， 在美 国 ， 高 级 双 门车 主要 受 女 性 青 睐 ， Ａ Ｔ Ｓ Ｃ ｏ ｕ ｐ ｅ
种 金 属铝 阳极 专 有生 产 工艺 ，该 工 艺 可 以提 高金 属 铝 的能 量利
用， 并降低不必要 的化学反应能量消耗。该公 司还开发 了一套先
进 的电池管 理 系统 ， 目的是 为 了提 高 电池 的能 量利 用 。 Ｐ ｈ ｉ ｎ ｅ ｒ ｇ ｙ 铝一 空气 电池 的 空 气 阴极 配 备 有 专 用 的银 基催 化
置。该装置 由不 同种类和不 同厚度 的材料
（ 主体 为钢板 ） 结 合 组成 。研 究 者 还利 用 有 限元 模 型法 测试 这 项设 计 ，用 于 判定 这 项 设计 是 否 能够 满 足 头部 碰撞 标 准 （ ｈ ｅ ａ ｄ ｉ ｎ —
ｊ ｕ ｒ ｙ ｃ ｒ ｉ ｔ ｅ ｒ ｉ ｏ ｎ ， ＨＩ Ｃ） 。
剂， 采用了独特 的创新结构 ， 该结构可以使氧气顺 利通过 ， 而将 Ｃ Ｏ 阻隔在外。通过该创新结构 ， Ｐ ｈ ｉ ｎ ｅ ｒ ｇ ｙ 铝一 空气电池的空气 阴
极可 以有 效 避免 电极 的碳 化 问题 ，其 工 作 寿命 也 因此 可 以达 到 数千 小时 。 Ｐ ｈ ｉ ｎ ｅ ｒ ｇ ｙ铝一 空气 电池 中共包 含 ５ Ｏ块 铝 板 ， 其 中每一 块铝 板 所产 生 的能 量都 可 以单 独驱 动 汽车 行驶 ２ ０ ｍｉ ｌ ｅ （ 约３ ２ ． １ ８ ７ ｋ ｍ） ， 因 此整 个 Ｐ ｈ ｉ ｎ ｅ ｒ ｇ ｙ 铝一 空 气 电池 的续 航 里程 可 以达 到 １ ０ ０ ０ ｍ ｉ ｌ ｅ
性 的方法 论 ，用 于测 试不 同材料 制成 的“ Ｃ
型” 钢 板结 构 的能量 吸 收性 能 。 通过 该方 法 论 ，研 究 者 能够 对 不 同材料 的性 能进 行 定 性 与定量 的确定 。从 而令 研究 者 从 多个 候 选材 料 中选 取最 佳 性 能 的组合 ，设 计 出全 新 的轻量 化 材料 。这项 简 单 的方 法 论将 吸 能材 料在 冲击条 件 下 的性 能表 现 与 汽 车其 他 组件 的影 响分 开讨 论 ，从 而 使材 料 筛选
结构的耐冲击性 ，并 以数码摄像系统记录 冲击过程的数字图像 。研究开发出的最终
成果并不是一项实体物件 ，而是一项综合
美国铝业开发高能量密度铝空气电池
铝一 空 气 电池理 论能 量 比为 ８ ． １ ｋ Ｗ・ ｈ ／ ｋ ｇ ，仅次 于锂 一 空 气 电
池的 ｌ ３ ． ０ ８ ｋ Ｗ・ ｈ ／ ｋ ｇ 。近 Ｈ， 美国 Ｐ ｈ ｉ ｎ ｅ ｒ ｇ ｙ 公 司表 示 ， 已开发 出一
（ 约 １ ６ ０ ０ ｋ ｉ ｎ）
过程更可靠 、 快速且低成本 。
为避免车祸美国或强制 推广汽车 Ｖ ２ Ｖ技术
为降低事故的发生率 ， 减少燃油量 ， 提 升交通 效 率 ，美 国政 府正 在 考 虑强 制 推广 汽车间的通信技术 ，每一辆新车将对外共 享位置 、 速度及方 向等数据 ， 同时获取其他 车辆 的类 似信 息 ，以此 对潜 在 的交 通 威 胁
是设想 以 ３ ０ ～ ５ ０ 岁的女性为核心顾客层而开发的。 该车的外观以
２ ０ １ ３年发 布的概念 车型 “ Ｅ ｌ ｍｉ ｒ ａ ｊ ” 为 基础 ， 车身尺 寸为 ４ ６ ６ ３ ｍｍ Ｘ １ ８ ４ １ ｍｍ×１ ３ ９ ２ ｍｍ， 轴距 为 ２ ７ ７ ５ ｍｍ。 汽车 质量 １ ５ ５ ０ｋ ｇ 。 发 动机