变电站交直流系统运行及故障处理精编
Document number：WTT-LKK-GBB-08921-EIGG-22986
变电站交直流系统运行及故障处理
直流系统
变电站的强电直流电压为110V或220V；弱电直流电压为48V。

电力系统中直流操作系统采用对地绝缘运行方式。

一．直流系统在变电站中的作用：
1.直流系统的主要作用是在正常情况下为继电保护、自动装置、控制信号、断路器跳合闸操作回路等提供可靠的直流电源。

当发生交流电源消失时，为事故照明、交流不间断电源提供直流电源。

2.在生产设备发生故障的关键时刻，直流系统故障，特别是全站控制直流消失，必将造成主设备严重损坏或火灾、爆炸、电力系统大面积停电等极其严重的后果和巨大经济损失。

直流系统由智能高频开关电源模块、蓄电池、集中监控器、绝缘监测仪和直流配电装置等组成 。

三．在变电运行中应注意的几个问题
a 、直流母线在正常运行和改变运行方式中，严禁脱开蓄电池组。

b 、分裂运行的两条直流母线并列前，应检查两条母线的电压基本一致（有效值差小于1V ）；
c 、整流装置在检修结束恢复运行时，应先合交流侧开关，再带直流负荷。

d 、两组蓄电池的直流系统，不得长期并列并列运行。

由一组蓄电池通过并解裂接带另一组蓄电池的直流负荷时，禁止在两系统都存在接地故障下进行。

二．直流系统的任务
e、分裂运行的两条直流母线并列后，应将其中一个直流绝缘监察装置的固定接地点断开。

四．直流系统缺陷定性：
1. 严重缺陷
•充电装置停止工作；
•运行中蓄电池组温度异常；
•蓄电池室加热通风设备故障；
•蓄电池电解液不合格；
•直流绝缘监测装置工作异常。

2.一般缺陷
•蓄电池接线接头轻微生盐；
•蓄电池容量下降。

五．直流接地的危害：
1.直流系统一点接地一般不影响直流系统的正常工作，长期运行易发展形成两点接地，造成保护误动、拒动等。

2.直流系统两点接地短路，虽然一次系统并没有故障，但由于直流系统某两点接地短接了有关元件，可能将造成信号装置误动，或继电保护和开关的“误动作”或“拒动”。

1.两点接地可能造成开关误跳闸：当直流接地发生在A 、B 两点时，将电流继电器1LJ 、2LJ 接点短接，而将ZJ
启动，ZJ 接点闭合而跳闸。

A 、C 两点短接时短接ZJ 接点而跳闸。

在A 、D 两点，D 、F 两点等同样都能造成开关误跳闸。

2.可能造成开关拒动：接地发生在B 、E 两点，D 、E 两点或C 、E 两点，开关可能造成拒动。

3.两点接地引起保险熔断：接地点发生在A 、E 两点，引起保险熔断。

当接地点发生在B 、E 和C 、E 和D 、E 两点，保护动作时不但开关拒跳，而且断保险，同时有烧坏继电器接点的可能。

六．直流系统故障处理原则 L+ B A D F E C *两点接地分
析：
Ⅰ：A —B
A —D
D —F
Ⅱ：B —E
D —E
C —E Ⅲ：A —E
直流系统两极对地电压绝对值差超过40V或绝缘降低到25kΩ以下，48V直流系统任一极对地电压有明显变化时，应视为直流系统接地。

2.直流系统接地后，应立即查明原因，根据直流绝缘监察装置指示或当日工作情况、天气和直流系统绝缘状况，找出接地故障点，并尽快消除。

3.使用拉路法查找直流接地时，至少应由两人进行，断开直流时间不得超过3S。

4.拉路检查应先推拉容易接地的回路，依次推拉事故照明、整流装置、蓄电池回路和断路器的操作电源开关。

5.直流电源系统设备发生短路、交流或直流失压时，应迅速查明原因，消除故障，投入备用设备或采取其他措施尽快恢复直流系统正常运行。

6.蓄电池组发生爆炸、开路时，应迅速将蓄电池总熔断器或空气断路器断开，投入备用设备或采取其他措施及时消除故障，恢复正常运行方式。

交流系统
一．变电站交流系统作用：
1.变电站交流系统为站内主变压器冷却系统、消防、断路器储能电机、隔离开关操作电源、UPS等交流负荷提供可靠保障。

2.提供照明、供水等生活用电。

二．站用电系统缺陷定性标准
• 危急缺陷
• 站用电低压电源开关不能操作；
• 接头严重过热。

• 严重缺陷
• ATS （备自投）装置失灵；
• 接头过热。

三．交流系统故障处理基本原则
1、站用电系统发生故障，运行人员应首先考虑迅速恢复站用电的运行。

站用电系统停电时，运行人员应按下列顺序进行检查处理：
2、检查备用电源，尽量减少停电的范围和时间；
二．交流系统的任务
3、检查主变压器动力电源切换和冷却器运行状况，若冷却器运行不正常，应密切监视主变压器负荷及油温的变化；
4、如果短时间不能恢复直流高频开关电源的交流电源，应考虑改变直流系统的运行方式；
5、夜间发生故障，如果无正常照明时，应投入事故照明系统；
6、当站用电系统故障暂时不能恢复正常供电时，运行人员应进行局部调查。

当设备容量不够时，可以暂时停用一些不重要的负荷。

待站变故障处理完毕后，再将其恢复到正常运行状态。

四．全站交流失压处理
1、汇报相关调度及上级部门。

2、现场检查所用变高、低压侧开关位置是否在分位，检查低压盘电压表无指示。

3、事故照明应立即自动切换成功，若不能，应检查事故照明切换柜是否完好，夜间应尽快恢复主控照明。

若事故照明无法恢复，考虑应急灯。

4、实时监视UPS是否正常工作、监视蓄电池的工作状态，同时记录时间。

5、如计算机监控失电，安排运行人员在保护小室就地进行监控。

6、现场对主变冷却器系统检查：
检查主变每相冷却器控制箱中各空气开关、切换把手在正常投入位置。

检查主变冷却器控制箱电源空开在投入位置。

派人就地实时监视主变油温，并记录时间。

如为强迫油循环变压器，当主变油温未超过75℃，允许继续运行，应向调度申请减负荷，但不宜超过一小时；当油温达到75℃，应立即汇报调度申请退出（注意冷却器全停20分钟跳闸保护根据实际情况申请退出）。

如为自冷变压器，当主变油温超过85℃，应汇报调度申请减负荷；当油温达到95℃，应汇报调度，必要时申请退出。

7、联系相关部门，尽快恢复站用电送电。

8、做好站用变送电的倒闸操作准备。