浅析汽车电气系统典型故障诊断与维修
现如今，汽车已经成为人们出行重要工具，对提高出行效率、节约时间有着重要意义。

由此一来，汽车行业发展如火如荼，同时对汽车应用年限也提出了新的要求，对电气系统质量与安全要求更高。

本文主要就汽车电气系统典型故障诊断与维修进行了分析。

标签：汽车;电气系统;故障诊断;维修
引言
随着汽车数量越来越多，人们对其电气系统故障的诊断维修越来越重视，在处理汽车故障问题的时候，相关的维修人员必须结合实际情况，借助科学的诊断技术将故障的根源位置找出并查明出现故障问题的原因，然后再根据具体情况制定合理的维修方案，将汽车电气系统故障排除，确保汽车运行安全。

1汽车电气系统的构成
近年来，电气相关技术在汽车领域应用越来越广泛，为汽车的整体性能提升开拓了新的方向。

现阶段汽车电气系统已经被广泛应用到汽车分系统当中，主要在汽车的安全气囊系统、电控燃油喷射系统以及电气辅助等各系统当中。

由此可见，汽车的电气系统的性能的优劣对汽车的安全运行有着非常重要的影响，因此，在进行电气系统相关的维修工作时一定要认真对待，确保对电气系统维修的质量。

2汽车电气系统诊断方法
关于汽车电气系统维修需要结合车主描述、试车观察与车的型号内部属性判断故障问题。

故障分析过程中电源系统稳定运行，这是电子组件维修基础前提。

检查蓄电池有无受损、开关系统是否正常、线路与插线圈器有无松动。

随后，将汽车打火进行电气系统观察评估，借助检测技术进行系统检验，结合检测的数据信息确定故障位置。

2.1观察方法
这是最直观最快速的修理方法，维修人员观察汽车电气系统通过听、看、摸、闻等检验电气系统外形状态确定故障区域。

通常汽车电气系统发生故障后，设备温度明显提升、冒烟、电气组件声音异常、有明显气味、插头松脱等。

维修人员借助观察法即可快速准确地确定故障位置，但该方法的应用要求维修人员具备高专业水平与丰富的实践经验。

2.2设备检测方法
当观察方法无法确定故障原因和位置就要利用设备检测方法，常见设备有故障诊断仪、示波器、尾气分析仪等。

目前，多数汽车上都配备了计算机控制与故障自诊断系统，当电气系统发生故障自动诊断系统就会将故障代码存入电气系统控制器，维修人员识别代码确定电气系统故障点和故障原因。

诊断电气系统故障过程中，万用表作为常见设备，可以对电气系统中电路电量、有无短路、电气组件状态进行准确的判断，是电气故障判断主要设备。

不过，只有电阻组件发生短路才能显示，其他原因无法显示出来。

示波器能够将电气设备的工作电压变化曲线显示出来，工作人员观察电子组件波形变化分析有无故障问题。

比如：汽车电子组件故障信号不稳定，示波器测速比故障信号速度快，利用示波器即可确定组件故障问题。

若需要诊断不同电子组件波形，建议采用多通道示波器。

2.3故障排除方法
排除方法包含短路排除与断路排除。

其中，短路排除方法指的是利用导线将可能存在故障的电路或元器件短接，若发现故障排除法即可确定电路故障问题，这种方法适合应用在开关与继电器故障诊断中;断路排除指的是将可能存在故障与连接故障的电路切断，随后观察故障现象，如果故障问题随之消失则表示检测电路存在问题。

2.4换件检测法
换件修车作为汽车维修的“万能修车法” 当维修人员无法确定具体组件故障时，建议采取换件检测方法，把被怀疑的电气系統的旧电子组件用完好的电子组件取缔，再观察有无故障问题。

若故障问题消失证明电气组件故障。

在更换电子组件过程中，元件线路应保证正常运行，否则容易给电气系统带来较大影响。

汽车的点火线圈、火花塞、传感器型号类型多样，在无法确定有无故障时可以进行更换，确定组件有无故障。

2.5 LED 试灯法
汽车交流发电机设备中的电子组件是由硅二极管组成的硅整流器，在发电机内部。

发电机正负极无法连接就会出现短路。

检测交流发电机有无故障时，建议将LED 灯泡作为实验灯，启动汽车使发电机正常运行，LED 灯和发电机连接。

若灯泡发光表示发电机运行稳定，若不发光表示发电机存在故障。

这种检测方法简单，判断电路短路故障高效便捷。

此外，也可以将实验灯一段连接在怀疑有短路问题的电路前后两点，灯泡点亮后熄灭表示两点之间存在断路问题。

3汽车电气系统常见故障的维修措施
3.1起动机运转异常
如果汽车的蓄电池出现异常情况或者是启动系统的控制电路出现故障问题的时候，都会造成汽车不能正常启动运转。

一般情况下对起动机运转异常进行诊断维修的方法是：第一步，将前照灯与启动机相连接，若是前照灯能够正常工作，
则可以肯定蓄电池没有出现故障，不过这种方式也有可能出现排查遗落发生。

因此，第二步是将导线把发动机缸体以及车架短路连接，然后再尝试启动发动机，若是这种情况下起动机可以正常运转工作，则可以说明这次故障是由于发动机缸体与车架搭铁不良造成的。

如果第一步与第二步诊断都没有问题，则可以判定起动机工作运转故障的问题很有可能是出现在控制线路上或者是起动机自身出现了故障。

3.2发动机运转异常
汽车发动机出现故障的原因大都是与其供油系统的油路故障或者是其电路故障有关系。

如果汽车在行驶的时候出现加油不顺畅的情况，在对汽车进行拉阻风门以后可以暂时出现好转，随后发动机会慢慢的出现熄火的现象，这种情况下一般是供油系统的油路出现了故障。

点火系统出现故障问题主要有三种情况：一是点火过早，这时候发动机在工作运转过程中很有可能会发出金属敲击的声音，这种情况下可以利用点火校正仪对点火进行校正，使其达到规定值。

二是点火过迟，这个时候发动机在工作运转过程中会出现沉闷无力与温度升高过快等现象，这个时候可以通过调节触点间隙等方法使其点火恢复正常。

三是点火错乱，这种情况下发动机容易熄火，出现动力不稳等情况，这个时候需要对分电器进行检查，或者将高压分线的排列顺序进行合理调整，使其与发动机做功顺序保持一致。

3.3蓄电池长期亏电
在汽车的充电系统正常工作的时候，蓄电池无法正常充电或者是自行放电，这些故障问题都有可能导致蓄电池长期亏电。

虽然说汽车上所有的电气设备都处于关闭状态，但是汽车电气系统当中的一部分电器元件还是会消耗一定的电量，不过这些电器元件在正常的情况下所消耗的电量非常少，一般情况下不会超过十毫安。

不过，要是汽车电气系统当中的供线路出现故障，则很有可能造成蓄电池出现漏电，这也是造成蓄电池长期亏电的一个主要因素。

蓄电池出现故障的时候，在对其进行维修的时候要严格按照相关的要求去配比电解液，然后及时地加注到蓄电池中，同时还应该对蓄电池进行清理，最后对其进行密封。

结束语
目前，汽车已经成为人们日常出现的一种主要交通工具。

汽车由于其自身引发的故障问题造成交通事故占全部交通事故中非常大的比重，根据相关数据显示，汽车故障问题大都是由于其电气系统出现故障问题导致的。

由此可知，加强对汽车电气系统故障的诊断维修，提升相关技术迫在眉捷。

文章详细阐述了现阶段汽车电气系统主要的故障类型，简要介绍了目前一般的汽车电气系统故障诊断方法，并结合实际情况，提出了科学、有效的汽车电气系统故障维修措施与方法。

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