当前位置:文档之家› 大众对丰田凯美瑞拆解报告

大众对丰田凯美瑞拆解报告


Stand: Juni 2007
Department: PM / PE, ES-P
2ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
一 汽 - 大 众 Einführung / 绪论 Inhaltsverzeichnis 目录 Seite页码 Einführung / 绪论……………………………………….. 2-18 Einleitung 导言………………………………………….... Inhaltsverzeichnis 目录………………………………….. 2 3
PKO-Potenziale PKO潜力………………………………. 86-102 Allgemeines 一般信息………………………………….... 103-119 Elektrik / 电器……………………………………………. 120-141 Gewichts-, Material- und Lieferantenübersicht F Elektrik 电器件重量材料供应商…………………………. 120-121 PKO-Potenziale PKO潜力………………………………. 122-133 Allgemeines 一般信息………………………………….... 134-141
Zusammenfassung 总结……………………………….... 18-19 Aggregate / 动力总成………………………………….... 20-27 PKO-Potenziale PKO潜力………………………………. 20-21 Allgemeines 一般信息…………………………………... 22-27
FAW-VOLKSWAGEN
Zerlegungsbericht Guangzhou-Toyota Camry 240G
Seite页码 Fahrwerk / 底盘………………………………………….. Gewichts-, Material- und Lieferantenübersicht Fahrwerk 底盘件重量材料供应商………………….. Highlights 技术亮点……………………………………... PKO-Potenziale PKO潜力………………………………. Allgemeines 一般信息…………………………………... Karosserie / 车身………………………………………... PKO-Potenziale PKO潜力………………………………. Allgemeines 一般信息………………………………….... Ausstattung / 饰件……………………………………... Highlights 亮点…………………………………………... 28-44 S 28 29-31 32-37 38-44 45-83 45-63 64-83 84-119 84-85
Aggregate 组件 - Günstiges Material Vorlaufleitung 廉价材质的发动机外围软管 - Geschraubter Ölverschlussdeckel nicht bedruckt 油箱盖无标识 - Motorölstandsmesser einfach und unlackiert 机油标尺构造简单并且无漆 - Designhaube deckt nur Zylinderkopfhaube ab, Gewicht 发动机盖板只盖住缸体部分 - Ausgleichbehälter Kühlflüssigkeit weißer Kunststoff 白色塑料的冷却液平衡罐 Fahrwerk 底盘 - Lenksäule 转向柱 - Bremsanlage 刹车机构 - Lederbezug Lenkrad dreiteilig方向盘真皮部由三部分构成分 - Teile des Lenkradtopfs nicht entgratet 方向盘边缘有毛刺 - Lenkgetriebe teilweise aus Stahl 转向器有一部分钢制 - Integrierte Trommelbremse für Feststellbremse 集成的毂式刹车 - Bremspedalbock unlackiert 刹车踏板盒无漆 - Mechanische Feststellbremse 机械式驻车制动器 - Kleine Führungen Feststellbremszug, Gewicht 小的手刹装置导入机构 - Kraftstoffbehälter aus Stahl 钢制燃料箱 - Kleine Kraftstoffpumpe, Gewicht 小的燃料泵 - Unterbringung Bordwerkzeug sehr einfach 简易的工具 Karosserie 车身 - Keine Hohlraumversiegelung in Längsträgern 纵梁非空腔注腊 - Ablauflöcher Karosserie meisten durch Aufkleber geschlossen 防腐处理浸入液体流出孔用胶封闭 - Karosserie mit 92 Schweißbolzen 车身有92个焊接螺栓 - Stirnwand ohne Montageplatte 发动机舱前壁无组装板 - Unterbodenschutz nur im Schwellerbereich 只有门槛区域有底板保护 - Reserveradwanne ohne Verstärkungsstern 备胎槽无加强板 - Zierleisten aus Stahl statt Aluminium 钢制镶边而非铝制 Seite 页码 20 20 20 21 21 Seite 页码 29 31 32 32 32 34 34 34 34 35 36 37 Seite 页码 45 45 45 46 47 48 49 Karosserie 车身 Seite 页 - Keine Dämmungsmaßnahmen in der B-Säule B 柱内无减震措施 49 - Heckklappe ohne Schweißnaht 后盖无焊缝 50 - Einteilige Schriftzüge 一体式车标 50 - Heckklappenverkleidung mit sichtbaren Clips 51 后盖衬里带有可见的卡销 - Sichtbare Verschraubung der Rückleuchten 尾灯螺丝可见 51 - Geschraubte Türscharniere mit separaten Türfeststellern 52 车门铰接带有独立的限位器 - Frontklappe mit Eingelenkscharnier 前盖使用关节铰接机构 53 - Dämpfung der Heckklappe durch Drehstäbe 54 后改的减震通过旋转杆实现 - Einfaches Profil Heckklappenscharnier 后盖铰链机构简单 54 - Türgriffe mit Lagerbügeln aus Kunststoff 车门把手由塑料制成 55 - Dach ohne Dämpfungsmaßnahmen 车顶无减震措施 56 - Zwei Dachspriegel statt DVD 两个车顶钩架取代车顶加强和减震机构 56 - SAD-Aussparung nicht gebördelt 天窗的空隙无卷边 56 - SAD-Aussparung ohne Dichtung 天窗的空隙无密封 56 - Karosserieseitige Dichtung Vordertür nicht durchgehend 57 车身前门密封不连续 - Türseitige Dichtung Vordertür eingeknüpft und geclipst 57 车身前门密封卡入式 - Bei geöffneter Vordertür sichtbare Schweißpunkte 57 打开前门可以看见焊点 - Tür vorn ohne Tailored Blanks 前门内板非Tailored Blanks 57 - Seitenaufprallträger Vordertür als Rohrprofil 后门侧面防撞梁管状结构 57 - Tür hinten ohne Tailored Blanks 后门内板非 Tailored Blanks 58 - Seitenaufprallträger Hintertür als Rohrprofil 后门侧面防撞梁管状结构 58 - Karosserieseitige Dichtung Hintertür nicht durchgehend 58 后门密封不连续 - Türseitige Dichtung Hintertür eingeknüpft und geclipst 58 后门密封采用卡入式 - Schienen SAD ohne Lackierung 天窗导轨无喷漆 59
Stand: Juni 2007 Department: PM / PE, ES-P
3
一 汽 - 大 众 Einführung / 绪论
FAW-VOLKSWAGEN
Zerlegungsbericht Guangzhou-Toyota Camry 240G
Verzeichnis der PKO-Potenziale und Highlights (gelb) PKO 潜力和技术亮点(黄色)目录
FAW-VOLKSWAGEN
Zerlegungsbericht Guangzhou-Toyota Camry 240G
Die Fahrzeugzerlegung des Guangzhou-Toyota Camry wurde in sehr guter Zusammenarbeit der Abteilungen PM/PE (FAW-VW) und ES-P (VGC Beijing) durchgeführt. Die Arbeiten erfolgten vom 16.04.2007 bis zum 25.04.2007 in den Räumlichkeiten der FAW-VW. Außerdem möchten wir dem Labor von FAW-VW und dem Zentrallabor in Beijing für die schnellen Bauteilanalysen danken. Weiterer Dank gilt der Abteilung TPV von SVW für die statische und dynamische Steifigkeitsmessung. Die Untersuchung des meistverkauftem B-Klasse Fzg. auf dem chinesischen Markt erfolgte zur Ermittlung von PKO-Potenzialen, Gewichtsinformationen, technischen Highlights sowie Lieferanteninformationen. Der Camry ist Toyotas „Weltauto“. Er wird an insgesamt 9 Standorten produziert (Japan, China, Taiwan, Thailand, Philippinen, Malaysia, Vietnam, Australien und USA), ab Ende 2007 soll der Camry auch in Russland produziert werden. Mit Ausnahme von Westeuropa wird der Camry weltweit vertrieben. Toyota passt den Camry an seinen Produktionsstandorten jeweils den lokalen Marktbedürfnissen an. Es gibt 4 verschiedene Außenund Innendesigns: Japan und dessen Exportmärkte, USA, Australien und Südostasien / China. Die angebotenen Ausstattungen und Motorisierungen sind ebenfalls marktspezifisch verschieden.
相关主题