旧(JTG E60-2008)
1、反力装置技术要求 不同处
在汽车大梁的后轴之后设 有一加劲横梁作反力架作 用
在汽车大梁的后轴之后约 80cm处，附设加劲横梁一 根作反力架。汽车轮胎充气 压力0.50MPa
2、总影响量的计算
总影响量(a)=(百分表初 读数平均值-百分表终读 两只百分表的初、终读数差 数平均值)*贝克曼梁杠杆 之平均值即为总影响量a 比
旧(JTG E60-2008)
适用于测定路面在人工构造
1、适用范 围不同
适用于测试在构造物端部接 物端部接头、水泥混凝土路
无准备工作
温度为（-4-40）℃
二、新旧规范比对
（十七）手工铺砂法测试路面构造深度方法
项目
新（JTG 3450-2019）
旧(JTG E60-2008)
本方法适用于测试沥青路面 本方法适用于测试沥青路
1、适用范围不同
及无刻槽水泥混凝土路面表 面构造深度，用以评定路面
面及水泥混凝土路面表面 构造深度，用以评定路面
01 新规范修订的主要内容
目录 02 新旧规范比对
CONTENTS
03 学习与现场检测要求
04 结束语
一、新规范修订的主要内容
二、新旧规范比对
（一）路基路面几何尺寸测试方法
项目
新（JTG 3450-2019）
旧(JTG E60-2008)
1、路基路面宽度测试 宽度准确至0.001m
2、路面横坡测试
1、楔形塞尺、深度尺分 辨率要求，结果精度要
求
分辨率不大于0.5mm， 结果准确至0.5mm
分辨率不大于0.2mm， 结果准确至0.2mm
二、新旧规范比对
（八）车载式颠簸累积仪测试平整度方法
项目
新（JTG 3450-2019） 旧(JTG E60-2008)
1、仪器测值与国际平整度指 在正常行驶状态下行驶 在正常行驶状态下
30-90km/h
二、新旧规范比对
（三）挖坑灌砂法测定压实度试验方法
项目
新（JTG 3450-2019）
旧(JTG E60-2008)
a、φ100 最大粒径＜13.2mm，
1、灌砂筒的 选择
层b层c层d、、、厚厚厚φφφ≤≤≤212123055500000000及mmm以mmm最最上大大最粒粒大径径粒＜＜径6331m.5mm，m，a1b≥≤12、、330.2φφ.02m11mm05mm00m，，层≤最最厚31大大≤.51粒粒m50径径mm，＜m层厚
2mm
环刀内径：6cm-8cm,高 2cm-3cm,壁厚1.5mm-
2mm
2、人工取土器测定砂性 土或砂层密度步骤（1）
用两手平稳地将环刀垂直压 下，环刀中部处于压实层厚 的1/2深度
用两手平稳地将环刀垂直 压下，直至砂土柱突出环 刀上端约2cm时为止
二、新旧规范比对
（六）无核密度仪测试压实度方法
项目
新（JTG 3450-2019）
旧(JTG E60-2008)
1、超声波检测仪技 术要求
超声波在空气中传播的计算声速 与实测声测值相比，误差为 ±0.5%
超声波在空气中传播的 计算声速与实测声测值 相比，误差不大于 ±0.5%
增加了准备工作：确认水泥混凝
2、方法与步骤中的 不同
土的密度为（1.9-2.5）g/cm3，板 厚大于100mm，龄期大于14天，强 度已达到设计强度80%以上，环境
准确至10mm
二、新旧规范比对
（二）几何数据测试系统测试几何线形方法
项目
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旧(JTG E60-2008)
1、测试系统技 术要求和参数
a、横坡测角允许偏差±0.1° b、纵坡测角允许偏差±0.1° c、曲率半径分辨率不大于1°
横坡分辨率≤0.1°
2、测试车速 30-80km/h
二、新旧规范比对
（四）核子密湿度仪测试压实度方法
项目
新（JTG 3450-2019） 旧(JTG E60-2008)
1、核子密湿度仪距其 他放射源的距离
至少8m以上
不得少于10m
二、新旧规范比对
（五）环刀法测试压实度方法
项目
新（JTG 3450-2019）
旧(JTG E60-2008)
环刀内径：6cm-8cm,高 1、环刀的技术要求 2cm-5.4cm,壁厚1.5mm-
项目
新（JTG 3450-2019）
旧(JTG E60-2008)
1、探测深度和探测 时间要求
最大探测深度≥10cm，最小探测 深度≤2.5cm， 单次测量时间：不大于5s
探测深度≥4.0cm 测量时间：1s
二、新旧规范比对
（七）三米直尺测试平整度方法
项目
新（JTG 3450-2019） 旧(JTG E60-2008)
橡胶片对路面的正向静压力为
22.2±0.5N
二、新旧规范比对
（二十）双轮式横向力系数测试系统测试路面摩擦系数方法
项 目 新（JTG 3450-2019）
旧(JTG E60-2008)
1、测试步骤 不同之处
a、开机预热10min左右 a、开机预热不少于10min b、将车辆驶向测试路段，b、将车辆驶向测试路段， 提前约200米处打开水阀 提前100-200米处打开水阀
材，锥头锥尖角为60°
二、新旧规范比对
（十三）贝克曼梁测试路基路面回弹弯沉方法
项目 1、适用范围
新（JTG 3450-2019）
旧(JTG E60-2008)
适用于路基及沥青路面的回弹弯 沉检测，不适用于路基冻结后的 回弹弯沉检测
适用于测定各类路基路 面的回弹弯沉检测
2、加载车的参数 单轮传压面当量圆面积（mm2） 单轮传压面当量圆直径
要求
:(3.56±0.20)*104
（cm）：21.30±0.5
二、新旧规范比对
（十四）自动弯沉仪测试路面弯沉方法
项目
新（JTG 3450-2019）
旧(JTG E60-2008)
1、测试系统基本技 术要求不同之处
a、位移传感器分辨率： a、位移传感器分辨率：0.01mm
≤0.01mm
b、设备工作环境温度：0-60℃
表面抗滑性能
表面的宏观构造
二、新旧规范比对
（十八）车载式激光构造深度仪测定路面构造深度方法
项目
新（JTG 3450-2019）
旧(JTG E60-2008)
1、测试系统技 术要求的不同
之处
a、采样间隔：≤5mm b、传感器垂直测距示值误 差：≤0.1mm
a、采样间隔：≤10mm b、传感器测试精度：0.1mm c、系统工作环境温度：060℃
≤100mm，层厚≤400mm
二、新旧规பைடு நூலகம்比对
（三）挖坑灌砂法测定压实度试验方法
项目
新（JTG 3450-2019） 旧(JTG E60-2008)
2、锥体砂重标定时灌砂高 度
15±5mm
距筒顶15mm左右
3、试验步骤中使用过的量 砂放置时间
24h以上
放置一段时间
4、对干密度精度要求 未作要求
0.01g/cm3
时，在每一个测区分别测
量碳化深度值
对龄期超过3个月的混凝土， 回弹值测量完毕后，可在每个 测区上选择一处测量混凝土的 碳化深度值。当相邻测区的混 凝土生产工艺条件相同，龄期 基本相同时，则该测区测得的 碳化深度值也可代表相邻测区 的碳化深度值
二、新旧规范比对
（十五）回弹仪测试水泥混凝土强度方法
项 目 新（JTG 3450-2019）
旧(JTG E60-2008)
3、回弹仪测 试环境和率定 环境要求
测试环境温度-4~40℃；率 定环境温度5-35℃
未对测试环境要求；率定环境 温度为20℃±5℃
4、测区和测 点布置要求不 同点
一个测区的面积不宜大于 200*200mm，测点距路面 边缘或接缝的距离不应小 于200mm
一个测区的面积宜不小于 200*200mm，测点距路面边 缘或接缝的距离不应小于5cm
二、新旧规范比对
（十九）摆式仪测试路面摩擦系数方法
项 目 新（JTG 3450-2019）
旧(JTG E60-2008)
摆及摆的连接部分总质量为
1500g±30g,摆动中心至摆的重心距离
1、摆式仪的技 术要求不同
测试时由人工通过指 为410mm±5mm，测定时摆在路面上 针在度盘上直接读值，滑动长度为126mm±1mm，摆上橡胶 摆值最小刻度为2 片端部距摆动中心的距离为510mm，
二、新旧规范比对
（十二）动力锥贯入仪测定路基路面CBR试验方法
项目
新（JTG 3450-2019）
旧(JTG E60-2008)
标准落锤重量为10kg，落锤材料 1、标准落锤和 应采用45号碳素钢的钢材，表面 标准落锤重量为8kg或 锥头锥尖角技术 淬火后硬度HRC=45-50，探杆和 10kg，锥头锥尖角为90°、 要求不同之处 接头材料应采用耐疲劳强度的钢 60°或30°等
a、按附录A随机取样的 方法选择测试位置，每个 检测路段应检测5个测点
3、测试步骤 不同之处
a、第4条排气试验向量筒中注水超过
100ml b、直接记录最终结果
a、第4条排气试验向量 筒中注满水 b、每间隔60s读数一次
二、新旧规范比对
（二十二）路面错台测试方法
项 目 新（JTG 3450-2019）
二、新旧规范比对
（二十一）沥青路面渗水系数测试方法
项目
新（JTG 3450-2019）
旧(JTG E60-2008)
增加了套环的技术要求：金属圆环，宽