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文档之家› 汽车运用工程四年制本科交通运输专业用32学时2学分山东理工大学
汽车运用工程四年制本科交通运输专业用32学时2学分山东理工大学
二、本课程的基本要求
• 2. 本课程的重点和难点
课程内容
重点
难点
绪论
明确汽车运用
汽车运用工程 研究的内容以 及研究方法。
新技术概念
第一章 汽车使 汽车使用中的气 汽车运行工况分
用条件及使用性 候条件、道路条 析
能指标
件、运输条件,
汽车运行工况,
汽车使用性能指
标
第二章 汽车动 力性
汽车行驶阻力, 空气阻力形成机 汽车驱动系统, 理,液力偶合器 汽车汽车动力性 特性,液力变矩 分析,汽车行驶 器特性 的基本条件
修与更新判别式
二、本课程的基本要求
• 3. 先修课程及基本要求 • 本课程是交通运输(汽车运用工程)专
业的一门主干必修课,在学习本课程之前, 学生应具有数理统计、机械原理与设计、 电子学与电子技术、汽车结构、内燃机原 理等方面的知识。
三、课程内容
• 一 、教学基本内容
• 绪论
• ① 国内外汽车运输现状和发展状况
三、课程内容
• 汽车行驶安全性 • 汽车制动性 • 汽车操纵稳定性 • 汽车被动安全性 • 汽车的公害 • 概述 • 汽车排气污染物的形成及影响因素 • 汽车的噪声
三、课程内容
• 汽车的通过性及平顺性 • 汽车的通过性 • 汽车行驶的平顺性 • 汽车在特殊条件下的使用 • 汽车走合期的使用 • 汽车在低温条件的使用 • 汽车在高原和山区条件下的使用 • 汽车在高温条件下的使用
• ② 本课程的研究内容
• ③ 本课程的学习方法
•
汽车使用条件及使用性能指标
• 汽车使用条件
• 汽车运行工况
• 汽车使用性能指标
三、课程内容
• 汽车动力性 • 汽车行驶阻力 • 汽车驱动系统 • 汽车动力性分析 • 汽车行驶附着条件 • 汽车使用经济性 • 汽车燃料经济性 • 提高汽车使用燃料经济性的途径和技术
析,汽车转向稳
定性分析。
第五章 汽车的 公害
汽车尾气排放、 尾气形成机理及 噪声、电波公害,有效防范措施 其产生机理及影 响因素分析
第六章 汽车的 汽车通过性参数 汽车通过台阶时 通过性及平顺性 及影响因素分析,受力分析,人体
汽车行驶平顺性 振动频谱分析 评价指标及影响 因素分析
第七章 汽车在 汽车在走合期、 发动机的低温启
第三章 汽车使 用经济性
第四章 汽车行 驶安全性
汽车燃料经济性 汽车百公里油耗 评价指标,经济 的计算。 性实验方法、计 算方法,提高经 济性的政策性措 施、结构方面措 施
汽车汽车的制动 车轮与地面的附
性能、操纵稳定 着与滑移,载荷
性能,汽车被动 变化对制动性的
安全性能
影响,车轮抱死,
汽车转向受力分
特殊条件下的使 高温、低温、高 动,汽车在高原
用
原、山区条件下 山区条件下的制
的合理使用
动性能,高温条
件下冷却措施
第八章 汽车技 术状况的变化
汽车技术状况的 运用条件对汽车 变化规律及原因,技术状况变化的 汽车使用性能的 影响 变化
第九章 汽车使 用寿命
汽车使用寿命的 低劣化数值法, 评价指标,更新 现值及投资系数 时刻的确定方法 法,面值法,大
三、课程内容
• 汽车技术状况的变化 • 汽车技术状况与汽车运用性能的变化 • 汽车技术状况的变化原因及影响因素 • 汽车技术状况的变化规律 • 汽车使用寿命 • 概述 • 汽车使用寿命评价指标 • 更新理论 • 更新时刻确定
三、Байду номын сангаас程内容
2. 课外作业 每章结束后均布置课后复习题。
3. 实验课 本课程有3个实验,由实验室负责实施。
二、本课程的基本要求
1.对能力培养的要求
• 《汽车运用工程》是一门实践性较强的课程,
为了加强学生的感性认识,在本课程学习之前, 学生应进行一定时间的汽车构造、生产实习。在 教学中,除学习汽车使用的各种性能理论外,应 做到理论联系实际,注重培养学生综合分析和解 决实际问题的能力,特别要加强实验课的现场教 学。使学生初步掌握汽车使用性能试验方法、汽 车合理使用和汽车检测的基本技能。
汽车运用工程
四年制本科交通运输专业用
32 学时 2 学分 山东理工大学交通与车辆工程学院 交通运输系 2008年1月
一、本课程的性质和任务
• 《汽车运用工程》是四年制本科交通运输
专业的一门主干专业课。其任务是使学生 获得汽车运用的基本知识,让学生掌握如 何有效的使用车辆,以较低的消耗充分发 挥汽车的使用性能,延长汽车的使用寿命。 为学生做好毕业设计(论文)以及毕业后从事 汽车技术使用和管理打下坚实的基础。