15年迈腾B7L发动机不能正常启动故障原因分析
一、故障现象
正常启动发动机，启动机工作，但发动机无法启动
二、故障可能原因
油泵不能正常工作，喷油器不能正常，点火线圈不能正常工作，曲轴位置传感器不能正常工作，进气温度传感器不能正常工作。

1、影响油泵不能正常工作的原因有如下
①检查J538燃油控制单元T10p/1端子电压，正常电压为蓄电池电压，若无电压则检查SC36保险丝，SC36保险丝电压正常12v，用万用欧姆档检查J538燃油控制单元T10p/1端子到SC36保险丝端子，若测出线路电阻为无穷大则是线路是断路，若测得电阻为0.1到0.3欧，油泵还是不能正常工作。

则说明存在需接若测得电阻大于4欧，则说明线路中加了电阻，若加电阻电压减小到2V左右。

②、检查J538燃油控制单元T10p/3端子电压，正常电压为蓄电池电压，若无电压则检查SC10保险丝，SC10保险丝电压正常12v，用万用欧姆档检查J538燃油控制单元T10p/3端子到SC10保险丝端子，若测出线路电阻为无穷大则是线路是断路，若测得电阻为0.1到0.3欧，油泵还是不能正常工作，则说明存在需接。

若测得电阻大于4欧，则说明线路中加了电阻，若加电阻电压减小到0.896V左右。

③检查J538燃油控制单元T10p/2端子电压，正常电压为6.95V，加油电压为7.15V左右变化，若无电压，则检查J538燃油控制单元
T10p/2端子到J623发动机电脑板T94/30端子之间线路电阻，用万用表欧姆档测出线路电阻为无穷大则是线路是断路，若测得电阻为0.1到0.3欧，油泵还是不能正常工作，则说明存在需接。

若测得电阻大于4欧，则说明线路中加了电阻，若加电阻电压曾加到12.46V。

④、检查J538燃油控制单元T10p/6、T10P/5为搭铁线负极，用万用表凤鸣档检查搭铁线是否正常。

经过以上排查，都正常，但油泵还是不能工作，考虑线路存在需接，用小灯泡继续检测J538燃油控制单元T10P/3、T10P/1正极线T10P/6、T10P/5负极线
2、影响点火线圈不能正常工作的有如下
①、点火线圈T4b/1是点火线圈正极线，正常电压为蓄电池电压，若无电压则检查SB10保险丝，SB10保险丝电压正常12v，用万用欧姆档检查点火线圈T4p/1端子到SB10保险丝端子，若测出线路电阻为无穷大则是线路是断路，若测得电阻为0.1到0.3欧，点火线圈还是不能正常工作，则说明存在需接。

若线路中间加了电阻电压减小，
②若检查到SB10保险丝没电，检查J271继电器是否正常工作，
③点火线圈T4b/2端子搭铁线，用万用表欧姆档检查搭铁线电阻，若测出线路电阻为无穷大则是线路是断路，若测得电阻为0.1到0.3欧，点火线圈还是不能正常工作，则说明存在需接。

若线路中间加了电阻
电压减小，
④点火线圈T4b/3为电脑信号线，接J623发动机电脑板1接T60/7,2接T60/21,3接T60/22,4接T60/6用万用表欧姆档检查线路电阻大小，通断性。

3、喷油器线路检查方法如下
①用试灯检测喷油嘴是否工作，喷油嘴正常工作用式灯检查两根线都会正常工作，不管式灯搭正负极都会正常闪烁，如线路与喷油器成断路用式灯检查棕色线式灯搭正负极式灯都会闪烁，红色线式灯搭正极会微弱长亮，式灯搭负极不亮。