锐意进取开拓创新
产品开发部赵佩暄
从大学毕业，到宜兴鲸皇科技化工有限公司工作，实现了从学业生涯到职业生涯的重要转变。

不得不说，这是我人生发展历程中的一次重要跨越。

去年六月加入鲸皇以来，在公司领导的带领下，我们与各位同事共同度过了四百多个日夜。

从鲸皇与科研院校合作，到生产线设备的扩增，再到生产工艺的改进，我们一起见证了鲸皇的蓬勃发展。

科技进步是经济发展的基础，是转变经济增长方式的关键。

随着工业化阶段转换和产业结果升级的推进，经济发展对科技要求将迅速扩大。

鲸皇本着“志存高远，创新无限”的发展理念，一直都在不断地追求科技创新及工艺升级。

以下主要是我对过去一年多时间里工作的总结，以及今后的发展计划。

鲸皇给我提供了产品开发部这个广阔的发展平台，在一年多的工作过程中，有过多次出差学习的经历。

任总同时管理鲸皇和御锦两个企业，非常繁忙，时间非常宝贵。

每次任总找我谈话的时候，都让我感觉到公司对我的厚望，相信我能够为公司的发展做出贡献。

去年六月，工作试用期开始，在实验方法和规范操作方面，实验室的三位同事给予我耐心的指导。

三人行必有我师。

在一定意义上来说，他们是我的老师，非常感谢他们对我的帮助。

去年九月，为了探索影响降凝剂闪点的因素，集中进行了一个阶段的减压蒸馏实验。

实验结果说明，易挥发的轻质组分（石油醚等）及芳烃的闪点高低是影响降凝剂成品闪点的关键。

根据辽阳市东阳精细化工有限公司LDY柴油降凝剂的说明书，其中规定：闪点≥55℃。

近期车间检修后生产的几批降凝剂，其成品的闪点大都在55℃左右，有的可以达到60℃以上。

闪点问题得到了解决，产品运输的安全系数得到了提高。

去年冬季，中国石油大学杜涛博士来到公司，指导我学习马来酸酐-醋酸乙烯酯降凝剂的小试实验方法，同时进行了两次中试生产实验。

今年夏季，杜博士带着几种样品第二次来到公司。

我们进行了将近一个月的降滤实验，发现2号样品与我公司降凝剂进行复配的效果较好。

先后两个月与杜博士合作实验的过程中，我不仅觉察到了他严谨的科研态度、良好的工作作风，而且发现他善于言谈举止、为人处事。

总之，他有许多优点和长处值得我去学习。

兰州大学徐永平老师指导我进行了微波实验。

实验结果表明，在加剂量相同且实验环境相同的情况下，处理后的产品对柴油的降滤效果更好。

根据当时的实验结论，初步认为，微波能够促使未反应完全的分子，继续进行聚合反应。

我们将其称作“二次聚合反应”。

当时，没有对二次聚合反应是否存在这一问题进行
过多的理论研究及相关的文献考证。

后来，徐老师又提出了乙烯-醋酸乙烯酯共聚物与醋酸乙烯酯继续合成的方案。

经过对南京、淮安清江及克拉玛依三地的基础油进行实验分析，根据实验结论，认为第二种合成工艺是可行的。

今年七月中旬，经任总批准，我到常州大学，向化学化工学院的研究生导师杜郢教授（主要从事精细化工粘合剂的研究工作）请教了相关问题。

结合杜教授的观点，认为乙烯与醋酸乙烯酯的聚合反应完成后，其乳液中可能含有未参与反应的醋酸乙烯酯单体。

醋酸乙烯酯中含有碳碳双键，在引发剂、催化剂存在且其他外界条件具备的前提下，可以发生自聚反应，形成聚醋酸乙烯酯。

并不是已经失去不饱和键的乙烯-醋酸乙烯酯共聚物与醋酸乙烯酯单体继续进行的反应。

这一论断，同时否定了徐老师所提出的“二次聚合反应”的机理。

除了对一些地区的基础油及降凝剂进行分析实验以外，我主要进行了表面活性剂的选择以及不同降凝剂之间的复配工作。

先后交给公司的研究报告中，都有涉及。

到目前来看，聚丁烯丁二酰亚胺及聚氧乙烯脱水山梨醇油酸酯与我公司降凝剂的配伍性较好。

结合公司产品的工艺特点，对于未来的发展，我初定的方向是，降凝剂的复配实验与有机溶剂的选择。

在时间允许的情况下，结合国内外的专利及论文，对原油降凝剂的合成及性能进行研究。

第一，降凝剂的复配。

影响柴油低温流动性能的因子，主要是柴油中高碳数烷烃。

降凝剂的作用就是抑制柴油中蜡晶的成长、变大、形成网状结构。

降凝剂中的高分子聚合物首先与柴油中的高碳数烷烃发生作用，将它们增容，并在较低的温度下与它们一起析出，降凝剂中的高分子聚合物会作为成核剂与石蜡共同结晶形成共晶体，使结晶细化。

高分子聚合物侧链的极性基团吸附在蜡结晶表面，共晶体在极性基团电荷性之间范德华力的相互排斥作用下，抑制了石蜡结晶的长大，石蜡结晶保持微小的针状形态，使柴油在低温下顺利通过油管和过滤网，从而降低了柴油的冷滤点和倾点，使其保持良好的低温流动性能。

对于我公司降凝剂的复配工作而言，可以是不同类型降凝剂之间的复配，也可以是某一种或者多种非离子表面活性剂与降凝剂之间的复配。

计划于春节前，对乌石降凝剂、聚丁烯丁二酰亚胺、聚氧乙烯脱水山梨醇油酸酯与我公司降凝剂进行复配研究。

通过对克拉玛依、独山子、南京、东营等地基础油的降滤性能进行实验分析，最终确定最佳复配方案。

第二，有机溶剂的选择。

我公司一直以来，将芳烃作为降凝剂的调和剂。

在冬天的时候，C、D两种
牌号的降凝剂十分粘稠，流动性较差。

客户（柴油生产厂家）在使用时，必须对其进行加热才能倒出。

德国豪特第二代防凝剂对某些柴油的降滤与我公司降凝剂的降滤效果相当，但是，其流动性明显优于我们的产品。

汽车驾驶员在使用降凝剂时，对其流动性要求是非常高的。

上次会议中，公司领导提出了降凝剂小包装化的观点。

如果我公司计划开拓直接用户的市场，必须首先解决产品流动性的问题。

根据任主任的建议，筛选出极性较好的有机溶剂，对降凝剂进行调和，在保证各项性能指标（运动粘度除外）基本不变的前提下，选择价格低廉的低碳数有机溶剂，降低产品的运动粘度，提高其流动性能。

第三，原油降凝剂的合成与性能的研究。

我国原油大部分属于高含蜡原油，蜡含量高达15 %~37 %，个别原油蜡含量高达40 %以上，且大部分集中在润滑油馏分内。

此外，原油还含有胶质和沥青质等多种组分，给石油的开采和运输带来很多困难。

如原油中含的水分就必须脱除，否则不仅影响后加工，也会增大运输负荷。

由于原油的这种复杂组成，使得当温度降到某一值时，原油开始析出微小的晶粒，随着温度不断下降，蜡晶逐渐增多，最终形成三维网状结晶而失去流动性。

原油蜡晶形成的机理，与柴油蜡晶形成的机理基本一致。

由此可见，降低原油凝固点和改善其流动性能有着很重要的意义。

为改善含蜡原油的流动性，采用了热处理、添加减阻剂、稀释、水悬浮等多种输送方法，但这些方法普遍存在能耗大、设备投资和管理费用高，且停输后再启动困难等问题。

从降低能耗和生产成本、提高管道运行的安全性角度，向原油中添加原油降凝剂，是实现原油常温乃至低温输送的最简便、有效的方法。

原油降凝剂是通过降低原油凝固点、降低其粘度或减少其流动阻力来改善原油流动性的。

根据我们实验室的设备条件，可以对常压条件下合成的原油降凝剂进行小试实验研究。

选取国内具有代表性的原油，将合成的原油降凝剂以特定比例加入到原油中，进行冷滤点实验分析。

上次会议中，任总和王总重点强调，实验结论直接关系到公司的重大决策。

积极探索，勇于创新。

今后，我会有目的、有计划、有目标地把每一次实验做好，确保实验数据的科学性、准确性、可靠性，平时经常向领导汇报工作进度。

我对自己进行了短期和中期的职业规划。

尽职尽责，把工作做好，做一名合格的员工；高标准要求自己，以严谨的态度，对产品开发部负责，力争成为一名优秀的部门经理(Branch Manager)；不断提高职业素质水平，充分积累技术经验，四年以后，由助理化学工程师(Chemical Assistant Engineer)晋升为符合国家评定标准的中级化学工程师(Chemical Engineer)。

有志者，事竟成；苦心人，天不负。

年轻就是资本，青春创造未来。

希望我
的付出，能够为公司的发展增添力量。

希望我的努力，能够让领导更加放心，更加满意。

宜兴鲸皇科技化工有限公司
产品开发部赵佩暄
2010年10月。