运输合同：物流运输合同纠纷案例原告重庆美心?麦森门业有限公司诉被告华宇物流集团重庆市
华宇恒有限公司南坪分公司运输
合同
纠纷一案,本院受理后依法由审判员唐明成适用简易程序公开开庭进
行了审理。原、被告委托代理人到庭参加诉讼。本案现已审理终结。
原告诉称:XX年6月,梧州市浪苗步阳防撬门销售部(以下简称:
步阳销售部)向原告订购防火门52樘,共计价款39,988元。原告委
托被告将52樘门运至梧州,该批货于XX年6月27日到达梧州,收货
入发现52樘门严重损坏,经收货人挑选,有34樘门已全损坏,不能使用,造成34樘门价值26,146元的损失。
另外,因收货人未能按时收货,至收货人不能按约完成与开发商
防火门安装合同,开发商以收货人违约为由,要求收货人按约双倍返
还定金25,260元。收货人以此为由,要求原告赔偿其损失252,60元。为此,原告诉至法院,请求判令被告:①赔偿货物损失26,146元;②赔
偿原告应承担收货人的损失25,260元(庭审中,原告放弃该项请
求);③诉讼费由被告承担。
被告辩称:与原告签订运输合同、为原告承运52樘防火门到梧
州交收货人郑庆辉、采取保价运输方式、运输途中有34樘门轻微损
坏被收货人拒收属实。按照保价运输规定,被告仅应承担损坏部分的
修理费用,故不同意原告诉讼请求。
经审理查明:步阳销售部系个体经营户,业主为李艳琴,与郑庆辉
系夫妻关系。XX年5月l8日3步阳销售部与广西梧州万兴房地产
开发有限责任公司(以下简称:万兴公司)签订美心防火门52樘订货
合同,约定规格为2.2米x1.5米等,步阳销售部承办人为郑庆辉。XX
年6月20日,郑庆辉以步阳销售部名义在原告处订购美心防火门52樘,并约定了规格尺寸。
XX年6月22日,原、被告签订运输合同(华宇运单)约定:原告
委托被告承运美心防火门52樘及配件到梧州;货号为87435号;收货
人为郑庆辉;采用保价运输方式;保价金额40,000元(52樘门总计价
款39,988元);发生赔偿时,按每件货物的保价金额和内装的实际数
量平均计算金额予以赔偿等内容。合同签订后,被告于当日装货起
运,XX年6月27日运达梧州向收货人郑庆辉
交货。郑庆辉验收时发现因被告装载方式不合理,至使所运防火
门多数损坏,被郑拒收。后经协商,XX年6月29日,经郑挑选,将可
使用的l8樘门予以签收,其余34樘门因损坏不能使用而拒收。现
34樘门尚存放被告处未作处理。
XX年7月2日、11日,万兴公司书面通知步阳销售部,先后限步
阳销售部于XX年7月10日、7月26日将其尚差的34樘美心防火
门安装完毕,并在其货款中扣抵双倍订金25,260元的违约金。XX年
7月l2日,步阳销售部通知原告,要求将尚差的34樘美心防火门于
XX年7月22日前运抵梧州,并要求原告承担25,260元的经济损失。
为此,原告诉至法院,请求判令被告赔偿34樘门损失26,l46元;赔偿原告应承担收货人损失25,260元:(庭审中9原告放弃该项主张);诉讼费由被告承担。
原告就其诉请举证如下:
(一)、XX年6月22日,原、被告签订的运输合同及发运通知单,以证实原、被告运输合同关系及保价运输方式和货物价值的事实;
(二)、XX年6月29日,收货人郑庆辉验收货物的收条,以证实
收货人仅收货18樘,其余34樘门因被告运输途中损坏不能使用,遭
收货人拒收的事实;
(三)、照片15张,以证实34樘门损坏的事实;
(四)、证人郑庆辉当庭证言,以证实被告承运的52樘门,有34
樘已损坏不能使用的事实;
(五)、步阳销售部个体工商执照及业主李艳琴和郑庆辉的结婚证,以证实原告与步阳销售部关于美心防火门订购关系的事实;
(六)、步阳销售部与万兴公司关于美心防火门订购合同,以证实步阳销售部与万兴公司订购美心防火门的事实。
另有庭审笔录在卷佐证。
庭审中,经当庭举证、质证,被告对原告举证(一、二、三、五、六)的真实性及所证实的事实无异议。但认为原告举证(三)已证实
34樘门为轻微损坏,并非全部损坏,故被告仅应承担维修费用;对原
告举证(五)(六)认为本案系运输合同纠纷,该证据与本案无关;对原
告举证(四)认为原告未在庭审前申请法院通知证人出庭作证,故不认可。
本院对原告举证(一、二、三、五、六)的真实性、合法性、关
联性及所证实的事实予以确认。对原告举证(四),虽然该证据原告未
在庭审前申请,但证人出庭作证,属一方当事人举证范畴,原告在本院
指定的举证期限内,自己通知证人出庭作证,本院当庭同意,可作为与
其他证据相互印证的锁链证据之一,故本院予以确认。
本案争议焦点为:被告是否应当对34樘损坏的防火门全额赔偿。
针对争议焦点及双方分歧,分析、评判如下:
庭审中,原告称防火门系根据买方规格定制,并非零售产品,被告
在承运途中已损坏34樘不能使用,应全额赔偿;被告称34樘门仅是
轻微损坏,仅同意赔偿维修费用。本院认为:其一、原、被告签订运
输合同后,被告在承运途中将其中34樘门损坏,被收货人拒收的事实,双方当庭认可,本院予以确认;其二、被告称以原告举证(三)证实34
樘门仅是轻微损坏,因该证据能证实防火门已损坏的事实,但并不能
证实损坏的程度,被告无任何证据证实损坏程度,故被告该理由不成立;其三、原告供给收货人的防火门,是根据收货人规格制作,近似于
定作产品,并非通用产品,加之防火门本身具有一定的特殊性,即便是
被告将已损坏的34樘门修好,一是超过了交货期限,二是已被收货人
拒收,三是到目前为止,被告并未将门维修好交收货人或退还原告,因
被告的过错给原告造成的损失已不能以维修来挽回;其四、被告称仅
同意承担维修费,根据合同约定,保价运输方式,赔偿时按保价金额及每件平均价予以赔偿,并未约定损坏部分仅赔偿维修费,庭审中,被告并未举证支持该理由,故被告该抗辩理由不成立;其五、原告委托被告承运52樘门,被告在承运途中损坏34樘门不能使用,根据《合同法》第三百一十一条、第三百一十二条和双方合同约定,被告应当按照合同约定的保价金额予以赔偿。为此,原告主张34樘门全价赔偿的理由成立,本院予以支持。
综上所述,本院认为:原、被告是在自愿协商基础上签订的运输合同,是双方真实意思表示,不违反法律规定,本院予以确认。被告承运货物途中,因其自身原因致所运货物受损,过错在被告。根据合同约定,对损坏部分应予以赔偿。原告主张按合同约定赔偿34樘门价款26,l46元,法律事实清楚,证据充分,符合双方合同约定,本院予以支持。被告称仅赔偿维修费用,因其举证不能,该抗辩理由不成立,本院不予支持。
为此,依照《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条、第一百二十八条、《中华人民共和国民法通则》第一百零六条、第一百一十二条、《中华人民共和国合同法》第一百零七条、第三百一十一条、第三百一十二条之规定,判决如下:
一、被告华宇物流集团重庆市华宇恒有限公司南坪分公司于本判决书生效之日起十日内向原告重庆美心?麦森门业有限公司赔偿经济损失269146元;
二、已损坏的34樘防火门归被告华字物流集团重庆市华宇恒有
限公司南坪分公司所有,不再退还原告重庆美心?麦森门业有限公司。
案件受理费1,055元,其他诉讼费316元9合计1937l元,由被
告华宇物流集团重庆市华宇恒有限公司南坪分公司负担(此款已由原
告垫付,被告在给付赔偿款时一并付给原告)。
马月生为跑运输，于2006年10月购置货车一辆，并将该车登记在宁厦吴忠市泰安公司名下。2007年4月1日泰安公司与马月生签订车辆经营协议书一份，双方约定马月生在车辆挂靠经营期间每月向公司交纳服务费150元，同年6月马月生申领到营业执照。 2007年6月22日，江苏无锡市货运公司因有一批货物需要外运，经与马月生联系，双方签订了运输货物合同书，对货物名称、装货单位、卸货地点、货物运价、付款方式、交货时间以及责任的承担等事项均作了明确约定。货物装载完毕后，马月生聘用驾驶员王某驾车启运。 同年6月23日10时30分许，当该车行至南洛高速公路安徽省界首市段途中，车辆燃起大火，经报警待当地消防人员赶至，货物及挂车已被焚毁。后经消防部门认定，火灾起火部位位于挂车中上部，因现场破坏严重，致该起火灾原因难以查明。同年9月15日经核定此次火灾损失计59.64万元，其中货车挂车损失9.6万余元，货物损失50万余元。 事故发生后，作为托运方的无锡货运公司向法院提起诉讼，请求判令马月生及吴忠市泰安公司承担责任46万元及施救费用。 被告泰安公司以自己不是该起运输合同承运人不应担责为由，要求法院驳回原告对其公司的诉讼请求。 【裁判要点】 法院认为，原告货运公司与马月生所签承运合同合法有效，且货运公司已履行合同约定义务。作为承运人的被告马月生运输途中不明原因引起火灾致货物毁损，且无证据能够证明该火灾系因不可抗力或货物自燃所造成，因此马月生应依法承担赔偿责任。被告泰安公司作为马月生车辆挂靠单位，双方又签有挂靠经营协议，且按月固定收取管理费，应视为挂靠车辆法定所有人。同时马月生在与原告货运公司所签运输合同时，承运单位明确为泰安公司，故被告泰安公司应承担连带赔偿责任。据此，判决被告马月生赔偿原告货运公司损失46万元，被告泰安公司承担连带赔偿责任。 【争议焦点】 泰安公司是否为承运人?是否应承担连带赔偿责任? 【法律界点评】 本案是一起运输合同纠纷，根据《合同法》第三百一十一条有关承运人赔偿责任的规定，在承运人不能证明存在免责事由时，承运人应对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任。本案案件事实比较清楚，根据上述法律规定，结合具体案情，很容易认定应由承运人承担损害赔偿责任，但是，不同于一般的运输合同纠纷案件的是本案的承运人很难确定，实际承运人马月生，而《运输合同》中的运输单位是泰安公司。在原告一同起诉马月生和泰安公司的情况下，承运人的确定，成为解决这起运输合同纠纷的关键。 马月生与泰安公司之间存在挂靠经营关系，法律界认为，被挂靠单位泰安公司应对挂靠
三方物流运输合同范本 合同作为一种民事法律行为，是当事人协商一致的产物，是两个以上的意思表示相一致的协议。有关物流运输合同，欢迎大家一起来借鉴一下！ 第三方物流运输合同本协议在公司与公司之间于 年月日在生效。 甲方要求乙方进行物流与存货管理服务；甲方要求乙方以下列条款和条件提供这些服务。 双方达成以下协定： 服务、支付和期限 乙方将履行对甲方的五十台21电视的物流与存货管理服务，费用支付为壹万元。如果在合同下提供的物流服务的货币价值比“表A”提出的每月最小额要少，甲方需支付不小于最小额的费用，不能再少。除非任何一方提出书面终止通知，合同期限自日起3年。合同的起始条款与续定条款终止日期前的60天，双方将重新洽谈下一个延期合同的物流、仓储费。 运输 货物运输以乙方作为指定收货人 甲方同意不以乙方作为指定收货人来运输货物。乙方有权利、自由地拒绝或接受以乙方作为指定收货人的货物。如
果乙方接受以乙方作为指定收货人的货物，甲方在得到乙方通知后，应立即书面通知承运人，副本一份送给乙方，说明乙方对上述财产没有受益权或利益关系。 不符合规定的货物 甲方同意不把不符合下列条件的货物运输到乙方： 与货物清单中规定的不一致。 与每一批货物的包装条上描述的不一致。 乙方有权利自由地拒绝或接受任何不符合规定的货物。如果乙方接受了这种货物，甲方应支付“表A”中所规定的费用，若“表A”中没有规定，则支付合理的费用。乙方收到这些不符合规定的货物，将尽力快速通知甲方，以获得有关指令，乙方不负责由于口头传递所造成的失误。 仓储的提供 由乙方配送的所有货物都必须恰当地标记和包装，然后送到仓库以便配送。双方同意，甲方在送货前，准备好符合“工作范围”的货单。双方同意乙方以相互同意价格，贮存和搬运其他货物，这以达成书面协议为前提。工作范围内所列货单和将来可能加到货单中的其它物品，在这里称为“货物清单”。所有送到乙方的货物都必须是清单中所列的货物。 送货要求 没有甲方明确的书面的指示，乙方不运输或转移货物。当然也可以根据电话发送货物，但是乙方不承担口头传递信
物流案例分析及答案 案例1：某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆，10吨普通卡车30辆，高级无梁仓库20000平方米，层高14米，地处上海市的莘庄南部，邻近沪闵路和莘松公路，请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业，为什么? (1)上海西部地区的国际货运代理; (2)企业的第三方物流企业; (3)车辆外包，仓库出租; (4)省际运输仓储企业。 答：最适合的市场定位应当是：(2)闵行地区外商投资企业的第三方物流企业。 (1)要成为国际货运代理企业，需要外经贸部批准，手续繁琐。更重要的是国际货运代理企业主要处理集装箱业务，车辆最好是集装箱卡车，而本企业只有普通卡车，不具备条件，因而不予考虑。
(2)闵行地区是上海最早的经济技术开发区，外商投资企业较多，并且具有较长的历史，更往西部的松江经济开发区也有许多外商投资企业。这些货主企业，对于采购第三方物流早有需求。只要掌握了他们的物流需求，并充分结合自己的能力，就有可能提供令人满意的服务。 (3)车辆外包、仓库出租尽管可以极大程度地调动司机和仓库地工作积极性，但是不能发挥企业的规模优势，与物流的整合资源的理念也是截然对立的。 (4)省际运输仓储业的定位是基于传统方式，面向公众的服务方式，并没有凸现物流企业的特点。 案例2:甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发心。 这票货物价值为150万元。T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为 2.5
天，如果超出标准时间，每台电视机的每天的机会成本是30元。甲公司的物流经理设计了下述三个物流方案，请从成本角度评价这些运输方案的优劣。 (1)A公司是一家长途货物运输企业，可以按照优惠费率每公里0.05元/台来运送这批电视机，装卸费为每台0.10元。已知S 市到T市的公路运输里程为1100公里，估计需要3天的时间才可以运到(因为货物装卸也需要时间)。 (2)B公司是一家水运企业，可以提供水陆联运服务，即先用汽车从甲公司的仓库将货物运至S市的码头(20公里)，再用船运至T市的码头(1200公里)，然后再用汽车从码头运至批发中心(17公里)。由于中转的过程中需要多次装卸，因此整个运输时间大约为5天。询价后得知，陆运运费为每公里0.06元/台，装卸费为每台0.10元，水运运费为每百台0.6元。 (3)C公司是一家物流企业，可以提供全方位的物流服务，报价为22800元。它承诺在标准时间内运到，但是准点的百分率为
文件编号：GD/FS-3343 （协议范本系列） 物流运输合同书详细版 It Is Necessary To Clarify The Rights And Obligations Of The Parties, To Restrict Parties, And To Supervise Both Parties To Keep Their Promises And To Restrain The Act Of Reckless Repentance. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
物流运输合同书详细版 提示语：本协议文件适合使用于明确协议各方的权利与义务、并具有约束力和可作为凭证，且对当事人双方或者多方都有约制性，能实现监督双方信守诺言、约束轻率反悔的行为。文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 甲方:_____; 乙方:_____. 甲方详细地址：______，联系方式：______。 乙方详细地址：______，联系方式：______。 根据《中华人民共和国合同法》等有关法律规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。 运输货物的名称、规格、数量、运输费价款 货物编号 品名 规格 单位
单价 数量 金额（元） 甲方 第一条甲方负责与项目部签订合同。在签订合同的过程中，甲方发生的如何事故或造成的损失则由甲方自己承担。 第二条资金甲方在乙方运输货物或原材料期间。负责资金的集拢，确保乙方在运输货物或原材料的正常进行。 乙方： 第一条运输要求运输的货物必须按照国家有关强制性规定的标准运输；没有统一规定运输标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行运输。如在运输过程中，发生的安全问题，则由乙方自己承担。
海上货物运输合同及代理纠纷案_案例分析_商检指南_商务指南频道空运_货物 _运输_合同 原告：中国人民公司浙江省分公司。 法定代表人：戴凤举，总经理。 委托代理人：金祖光，上海海事律师所律师。 委托代理人：赵雪芳，中国人民公司浙江省分公司出口二科职员。 被告：广州远洋运输公司。 法定代表人：叶广威，经理。 委托代理人：黄正泉，广州远洋运输公司保赔科科长、律师。 委托代理人：方嘉东，广州远洋运输公司保陪科职员。 被告：中国对外运输总公司上海分公司。 法定代表人：黄馨生，总经理。 委托代理人：吴述林，胡钦福，上海市白玉兰律师所律师。 原告中国人民保险公司浙江省分公司（以下简称浙江分公司）因与被告广州远洋运输公司（以下简称远洋运输公司）、中国对外运输总公司上海分公司（以下简称上海分公司）发生海上货物运输及代理纠纷一案，向上海海事法院提起诉讼。 原告浙江分公司诉称：被告远洋运输公司承运原告承保的７５０箱中国红茶时，提供了不清洁的集装箱，被告上海分公司作为装箱人又未尽职检查，致使串味污染，原告赔付了收货人的损失。要求两被告赔偿原告全部经济损失７４７６．６３英镑、１８８１德国马克以及从原告赔付收货人时起至判决之日止的利息，并承担全部诉讼费用。 被告远洋运输公司辩称：该提单项下集装箱运输条款为ＦＣＬ，即由发货人装箱、点数、铅封的整箱货物运输，被告所提供的集装箱应视为货物的包装，箱体
检查应为发货人的职责；而且货物污染原因不明，原告赔付了收货人过于草率，是否公正，有待认定。对于非被告原因引起的损失，被告不负赔偿责任，并要求原告赔偿其因应诉而引起的经济损失。 被告上海分公司辩称：被告受发货人委托进行装箱作业，只对装箱过程负责，不对以后发生的损失负责。根据惯例承运人应该提供清洁、干燥、无味的集装箱，而且法律并未规定需要对集装箱进行检查。对于不可预知的损失不承担赔偿责任。 上海海事法院审理查明：１９８７年，发货人中国土产畜产进出口公司浙江分公司委托浙江省钱塘对外贸易运输公司将７５０箱红茶从上海出口运往西德汉堡港。钱塘外运公司又转委托被告分公司代理出口。上海分公司接受委托后，通过上海外轮代理公司申请舱位。作为被告远洋运输公司代理人的上海外轮代理公司指派了箱号为ＨＴＭＵ－－５００５４２０等３个２０英尺集装箱。由于运输条件是ＦＣＬ，因此，上海分公司作为发货人的代理全权负责对货物的点数、积载，对集装箱的检查、铅封。当年１０月１５日，上海外轮代理公司收到３个满载集装箱后代船方签发了清洁提单，同时发货人在原告浙江分公司处海上货物运输的战争险和一切险。货物运抵汉堡，收货人拆箱后发现部分茶叶串味变质，即向原告在汉堡的代理人ＢＵＲＭＥＳＴＥＲ·ＤＵＮＣＫＥＲ＆ＪＯＬＹ申请查勘。ＢＵＲＭＥＳＴＥＲ·ＤＵＮＣＫＥＲ＆ＪＯＬＹ作为海外水险保险公司的、理赔代理人，指定ＨＢＧＨ公司的ＵｗｅＢｅｒｎｅｒ先生负责货物，ＫＲＳＰ化学进行专门化验。检验表明，２５０箱红茶受精萘污染。为此，原告在汉堡的代理人赔付了收货人损失７４７６．６３英镑、１８８１德国马克。在检验货物时，船方的代表也在场。另又查明，该航次装运茶叶的集装箱其中一个箱号为ＨＴＭＵ－－５００５４２０，在前一航次中曾装载过精萘从法国的登克尔至上海。上述事实，有中国土产畜产进出口公司浙江省茶叶分公司的出口茶叶发票、上海外轮代理公司签发的提单、中国人民保险公司的运输保险凭证、收货人签署的权益转让书、西德汉堡ＢＵＲＭＥＳＴＥＲ·ＤＵＮＣＫＥＲ＆ＪＯＬＹ以及其他专门检验机构的检验报告等证据证实。 上海海事法院认为：被告远洋运输公司作为提供集装箱的承运人、被告上海分公司作为发货人的装箱代理人，原告作为根据权益转让书取得索赔权利的保险人，身份都是明确的。ＢＵＲＭＥＳＴＥＲ·ＤＵＮＣＫＥＲ＆ＪＯＬＹ公司作为原告在汉堡商会登记并在汉堡初级法院商业登记处注册的海外水险保险公司的检验、理赔代理人，其身份是明确的。在原告签发的运输保险凭证上，明确标明“所保货物，如发生损失事故，应当即通知本公司代理人ＢＵＲＭＥＳＴＥＲ·ＤＵＮＣＫＥＲ＆ＪＯＬＹ查勘”。因此，收货人申请该代理人进行商品检验是无可非议的。ＢＵＲＭＥＳＴＥＲ·ＤＵＮＣＫＥＲ＆ＪＯＬＹ出具的综合有关检验机构的报告表明，装在ＨＴＭＵ－－５００５４２０箱内的２５０箱红茶受精萘气味污染。后又在上海查明，箱号为ＨＴＭＵ－－５００５４２０的集装箱前一航次从法国到上海装载的是精萘。而本航次装载在该集装箱内的正好是２５０箱红茶。汉堡ＢＵＲＭＥＳＴＥＲ·ＤＵＮＣＫＥＲ＆ＪＯＬＹ出具的检验报告和事后在上海调查的事实完全一致，应认定ＨＴＭＤ－－５００５４２０集装箱前一航次残留的精萘气味是本航次２５０箱红茶串味污染的唯一污染源。对货物的检验，承运人的代表也出席了。ＢＵＲＭＥＳＴＥＲ·ＤＵＮ
合同编号：YT-FS-5056-28 第三方物流服务合同范本 (完整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
第三方物流服务合同范本(完整版) 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明 确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 甲方： 乙方： 甲乙双方本着精诚合作，互惠互利的原则，就甲方委托乙方代理(乙方为甲方及其客户提供报关、报检、运输、仓储等一切服务业务,即从接收到进口单据，到货物最终通关入库(含两个月的免费仓储期)的物流业务)第三方物流服务签订如下合同： 一、权利义务: 1.甲方权利义务: 甲方应根据需要提前以书面形式或乙方认可的形式通知乙方发货情况(包括但不限于货物的名称、具体的提货时间，发货日期及时间、重量、件数、体积、收货人的姓名、电话、详细地址、邮政编码、电传或电子信箱等信息);如甲方临时加单，应提前2小时以
书面形式或乙方认可的形式通知乙方 甲方应提供必要的货物信息与乙方。因甲方申报不实或者遗漏重要情况，造成乙方损失或费用支出的，甲方应当承担赔偿责任。 货物运输需要办理审批、检验等手续，甲方可委托乙方代为办理，但必须提供所需的相关资料并承担全部费用。 甲方应当按照国家或行业标准的要求包装货物。 甲方应按合同规定方式及时付款。 甲方若对乙方物流服务费用有疑问，有权要求乙方解释。 货物发运后，甲方有权过问货物运输情况。 在合同执行中，若乙方运输服务屡次不能满足甲方的要求，甲方有权终止合同。 2.乙方权利义务: 乙方为甲方提供报关、报检、运输、仓储等一切服务，即从接收到进口单据，到货物最终通关入库(含两个月的免费仓储期)的物流业务，包括以下三种情形:
编号：TQC/K943正规物流运输合同完整版 In the case of disputes between the two parties, the legitimate rights and interests of the partners should be protected. In the process of performing the contract, disputes should be submitted to arbitration. This paper is the main basis for restoring the cooperation scene. 【适用合作签约/约束责任/违约追究/维护权益等场景】 甲方：________________________ 乙方：________________________ 签订时间：________________________ 签订地点：________________________
正规物流运输合同完整版 下载说明：本协议资料适合用于需解决双方争议的场景下，维护合作方各自的合法权益，并在履行合同的过程中，双方当事人一旦发生争议，将争议提交仲裁或者诉讼，本文书即成为复原合作场景的主要依据。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。 甲方:_____; 乙方:_____. 甲方详细地址：____，联系方式： ____。 乙方详细地址：____，联系方式： ____。 根据《中华人民共和国合同法》等有关法律规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便 双方共同遵守。 运输货物的名称、规格、数量、运输
运输合同典型案例 篇一：运输风险及案例分析案例 案例14 本案虽属海上货物运输合同，但所涉纠纷并非产生于运输过程中，而是承运人在货物尚未装船前就出具电放提单，使托运人误以为货物已出运，在原定船期被取消后，货物改由空运而产生的损害赔偿纠纷。因此，本案涉及的主要焦点为，承运人在货物未装船前签发提单的法律责任，损害赔偿的可预见性与减损措施的合理性，以及本案是否适用承运人迟延交付的赔偿限额问题。 一、承运人擅自签发预借提单的法律责任 根据我国《海商法》第74条的规定，提单上注明承运船舶和装船日期的可视为已装船提单。参照《海牙规则》第三条第7款，经过注明装货船名和装船日期的物权单据，且载有应有项目，即应
成为“已装船”提单。因此本案中被告虽未将货物装船，但其签发的提单有效且注明了承运船舶、航次，以及装船日期2008年8月6日，应视为已装船提单，原告有理由认为货物已按约出运。 海上货物运输中的承运人分契约承运人和实际承运人两种。我国《海商法》中并无明文规定何谓“契约承运人”，但结合其对“实际承运人”的定义可以推断《海商法》中所指的“承运人”理论上为契约承运人，即本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人。契约承运人虽未参与货物的实际运输，但其受所签提单以及相关法律的约束，享有与实际承运人相同的权利和义务，应适用和遵守我国《海商法》第二节所列明的“承运人责任”。本案中，被告向原告签发了以自己为抬头的提单，后又向案外公司订舱，属典型的契约承运人。本案原告在托运单中载明该批货物船期，且其与华灵工具厂的代理合同中明确约定货物于2008年8月6日
出运。被告作为契约承运人为了使合同顺利履行，应当关注船舶的到港日期，然其直至原定船期约一周后才将航次被取消的情况告知原告，存在主观的懈怠履行。且被告在货物尚未装船之时签发已装船提单，违背了合同诚实信用的基本原则，根据《合同法》第六十条和第一百零七条的规定，应当赔偿原告损失。 二、关于损害赔偿的可预见性问题 根据我国《合同法》第113条的规定：“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定，给对方造成损失的，损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失，包括合同履行后可以获得的利益，但不得超过违反合同一方订立合同时预见到或者应当预见到的因违反合同可能造成的损失。”由此可见，不论是违约造成的直接损失或是间接损失，在计算损失赔偿额时都应当受到可预见规则的限制。 可预见规则起源于法国民法典，繁荣于英美普通法。法国民法典第1150条
物流运输合同标准版范本Standard version of logistics and transportation contract (合同范本) 姓名： 单位： 日期： 编号：YW-HT-042928
物流运输合同标准版范本 说明：以下合同书内容主要作用是：合同有效的约定了合同双方的权利和义 务,对合同的履行有积极的作用,能够较为有效的约束违约行为,能够最大程 度的保障自己的合法权利，可用于电子存档或打印使用（使用时请看清是否 适合您使用）。 标准物流运输合同范本 甲方(即托运方)： 乙方(即承运方)： 根据甲方与乙方的共同协商，在遵循《合同法》的基础上，就甲方将发往全 国各地的货物交给乙方承运事项制定如下条款： 一、甲方自愿将发往全国各地的货物交给乙方承运; 二、甲方将货物交给乙方承运时，须提供货物运输途中所需要的所有合法手续，以及规范、安全的货物包装，并不得将国家违禁物品(含各种易燃易爆物品) 夹带货 品中，否则由此造成所有损失由甲方承担; 三、甲方将货物交给乙方承运时，须按货物实际价值自行购买保险，或由乙
方代为办理购买保险，否则由此产生货损、货丢，乙方不承担全部责任; 四、如果货物在运输过程中出现包装损坏、货品损失等情况必须经收货人、送货司机(或者到达货站经手人)共同签字出具书面证明，必要时由收货人扣押送货车辆或扣除到货应收运费等;如未有签字证明，则乙方可拒绝赔偿; 五、如果出现货物安全及时到达甲方指定地点而未能收取运费等应收费用，乙方可视情形扣押货物并达到一个月期限后自行处理; 六、货物从承运之日起有效查询日期和索赔期在四十五日内，过期乙方可不 承担任何责任; 七、货物承运价格以及到货时间可由甲方与乙方根据实际情况加以协商确定，具体数量、金额、送货事宜等以每次乙方提货后所签的由乙方提供的《货物托运单》为准，并以此作为查询、索赔、结算等实际操作的依据; 八、补充条款：。 九、本合同书一式两份，甲方乙方各执一份; 十、如有出现合同纠纷，在协商解决的基础上按《合同法》处理; 十一、本合同自签订之日起即时生效。 甲方法人代表：甲方单位公章：乙方法人代表：乙方单位公章： 年月日 表达物流运输合同范本 甲方(即托运方)： 乙方(即承运方)： _根据甲方与乙方的共同协商，在遵循《合同法》的基础上，就甲方将发往
* 物流案例分析及答案 案例1：某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆，10吨普通卡车30辆，高级无梁仓库20000平方米，层高14米，地处上海市的莘庄南部，邻近沪闵路和莘松公路，请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业，为什么 (1)上海西部地区的国际货运代理; (2)企业的第三方物流企业; (3)车辆外包，仓库出租; (4)省际运输仓储企业。 ￥ 答：最适合的市场定位应当是：(2)闵行地区外商投资企业的第三方物流企业。 (1)要成为国际货运代理企业，需要外经贸部批准，手续繁琐。更重要的是国际货运代理企业主要处理集装箱业务，车辆最好是集装箱卡车，而本企业只有普通卡车，不
具备条件，因而不予考虑。 (2)闵行地区是上海最早的经济技术开发区，外商投资企业较多，并且具有较长的历史，更往西部的松江经济开发区也有许多外商投资企业。这些货主企业，对于采购第三方物流早有需求。只要掌握了他们的物流需求，并充分结合自己的能力，就有可能提供令人满意的服务。 (3)车辆外包、仓库出租尽管可以极大程度地调动司机和仓库地工作积极性，但是不能发挥企业的规模优势，与物流的整合资源的理念也是截然对立的。 (4)省际运输仓储业的定位是基于传统方式，面向公众的服务方式，并没有凸现物流企业的特点。 ： 案例2:甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发心。 这票货物价值为150万元。T市的批发
中心确定这批货物的标准运输时间为天，如果超出标准时间，每台电视机的每天的机会成本是30元。甲公司的物流经理设计了下述三个物流方案，请从成本角度评价这些运输方案的优劣。 (1)A公司是一家长途货物运输企业，可以按照优惠费率每公里元/台来运送这批电视机，装卸费为每台元。已知S市到T市的公路运输里程为1100公里，估计需要3天的时间才可以运到(因为货物装卸也需要时间)。 (2)B公司是一家水运企业，可以提供水陆联运服务，即先用汽车从甲公司的仓库将货物运至S市的码头(20公里)，再用船运至T市的码头(1200公里)，然后再用汽车从码头运至批发中心(17公里)。由于中转的过程中需要多次装卸，因此整个运输时间大约为5天。询价后得知，陆运运费为每公里元/台，装卸费为每台元，水运运费为每百台元。 (3)C公司是一家物流企业，可以提供全方位的物流服务，报价为22800元。它承诺
物流运输合同案例 篇一：物流运输合同范本 物流运输合同范本 本文是一篇物流运输合同范本，文章向大家展示了运输双方签订的有效合同，体现了运输双方之间明确的协议内容。下面让我们一起来看看吧！ 发包方：_________，以下简称甲方 承包方：_________，以下简称乙方 根据业务发展需要，甲方拟在龙冈地区设立分支机构(以下简称分理处)并交由乙方承包经营，本着自愿、平等、互惠互利的原则，经双方协商一致达成如下协议： 一、承包经营授权范围 1.甲方授权乙方在_________区(包含_________区各乡镇，市区除外)开展危险品运输业务洽谈工作。 2.甲方授权乙方在_________区(包含_________区各乡镇，市区除外)开展普通货物运输业务。 3.甲方授权乙方使用甲方的标志标识。 4.分理处承包利润分配方式采取保证基数，确保上交，超收多留，歉收自补的原则。 二、优惠条款
1.甲方批准给乙方_________元每月的专业物流交易网会员资格(在甲方与物流交易网合作期内)。 2.乙方分理处一年内完成业务量达成_________万以上并且安全无事故或纠纷的，甲方在乙方的上交管理费中提取20%作为对乙方的奖励。 三、甲乙双方的权利和义务 1.甲方为乙方提供公司宣传资料。 2.甲方有义务为乙方在分理处的前期业务开展进行全面的指导并给以大力的支持。 3.乙方积极宣传推广甲方分理处业务，维护甲方的企业形象和服务品质。 4.乙方必须服从甲方的管理，遵守甲方的各项规章制度，业务接洽时必须以甲方分理处员工身份来进行交流。 5.在乙方接到长期运输业务或批量的运输业务后，由乙方起草合同，甲方给予审核，签定合同时加盖甲方合同章。具体的运输由乙方实施，责任亦由乙方承担。 6.分理处在招聘员工时必须经过甲方审核同意后方可任用。 7.合同期内分理处的各项支出费用均由乙方承担。 8.乙方为经营者也是_________分理处的负责人。 9.乙方有权根据企业的经营管理需要设置分理处的内部机构。 10.乙方有权按规定任免分理处中层干部。 11.乙方有权决定企业工人工资的分配方式。
铁路运输合同案例 篇一：运输合同案例分析 马月生为跑运输，于20XX年10月购置货车一辆，并将该车登记在宁厦吴忠市泰安公司名下。20XX年4月1日泰安公司与马月生签订车辆经营协议书一份，双方约定马月生在车辆挂靠经营期间每月向公司交纳服务费150元，同年6月马月生申领到营业执照。 20XX年6月22日，江苏无锡市货运公司因有一批货物需要外运，经与马月生联系，双方签订了运输货物合同书，对货物名称、装货单位、卸货地点、货物运价、付款方式、交货时间以及责任的承担等事项均作了明确约定。货物装载完毕后，马月生聘用驾驶员王某驾车启运。 同年6月23日10时30分许，当该车行至南洛高速公路安徽省界首市段途中，车辆燃起大火，经报警待当地消防人员赶至，货物及挂车已被焚毁。后经消防部门认定，火灾起火部位位于挂车中上部，因现场破坏严重，致该起火灾原因难以查明。同年9月15日经核定此次火灾损失计59.64万元，其中货车挂车损失9.6万余元，货物损失50万余元。 事故发生后，作为托运方的无锡货运公司向法院提起诉讼，请求判令马月生及吴忠市泰安公司承担责任46万元及施救费用。 被告泰安公司以自己不是该起运输合同承运人不应担责为由，要求法
院驳回原告对其公司的诉讼请求。 【裁判要点】 法院认为，原告货运公司与马月生所签承运合同合法有效，且货运公司已履行合同约定义务。作为承运人的被告马月生运输途中不明原因引起火灾致货物毁损，且无证据能够证明该火灾系因不可抗力或货物自燃所造成，因此马月生应依法承担赔偿责任。被告泰安公司作为马月生车辆挂靠单位，双方又签有挂靠经营协议，且按月固定收取管理费，应视为挂靠车辆法定所有人。同时马月生在与原告货运公司所签运输合同时，承运单位明确为泰安公司，故被告泰安公司应承担连带赔偿责任。据此，判决被告马月生赔偿原告货运公司损失46万元，被告泰安公司承担连带赔偿责任。 【争议焦点】 泰安公司是否为承运人?是否应承担连带赔偿责任? 【法律界点评】 本案是一起运输合同纠纷，根据《合同法》第三百一十一条有关承运人赔偿责任的规定，在承运人不能证明存在免责事由时，承运人应对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任。本案案件事实比较清楚，根据上述法律规定，结合具体案情，很容易认定应由承运人承担损害赔偿责任，但是，不同于一般的运输合同纠纷案件的是本案的承运人很难确定，实际承运人马月生，而《运输合同》中的运输单位是泰安公司。在原告一同起诉马月生和泰安公司的情况下，承运人的确定，成为解决这起运输合同纠纷的关键。
欧美进出口公司与中海集装箱运输股份公司海上货物运输合同纠纷 案情简介 原告：青岛欧美进出口有限公司。 被告：中海集装箱运输股份有限公司 原告诉称：原告与美国AIG,LLC公司签订进口卫生纸切边合同，美国AIG,LLC公司向被告订舱出运货物，货到目的港后，原告提货时发现货物与合同约定不符，实为化纤废料。 原告根据买卖合同的约定，向中国银行青岛分行申请开立了以美国AIG,LLC为受益人、有效期为2004年10月12日的不可撤销90天信用证。根据信用证条款规定，最后的装船期为10月5日。10月28日原告才被告知货运抵天津港。原告怀疑被告倒签提单。庭审中原告将诉因变更为被告预借提单。原告认为，被告预借提单的行为给发货人美国AIG,LLC公司提供了发出与合同不符货物的机会。由于被告协助发货人伪造装船提单日期，使发货人恶意换货的欺诈行为得逞，使原告蒙受重大经济损失，因此提起诉讼。 被告在庭审中答辩称：被告签发的539551号正本提单是多式联运提单，符合多式联运提单在接收货物后签发提单的特点；提单约定的运输方式为IPICY-CY，且由托运人装箱点数施封，原告收到与提单记载不符的货物，实为托运人的欺诈行为，与承运人无关；被告忠实履行了运输义务，原告所称的预借提单没有法律依据。 审理结果 法院经审理查明，2004年9月13日原告作为买方与美国AIG,LLC公司签订进口卫生纸切边合同，双方约定，价格为 CIF 中国天津新港，总价款51000美元，支付方式：不可撤销90天信用证。起运港芝加哥，目的港天津港。由美国AIG,LLC公司负责订舱。9月17日原告向中国银行青岛分行申请开立了以美国AIG,LLC为受益人、有效期为2004年10月12日的不可撤销90天信用证。根据信用证条款规定，最后的装船期为10月5日。10月5日被告作为承运人签发了提单，提单载明：托运人AIG,LLC；收货人凭指示；接货地伊利诺州芝加哥；承运船舶新秦皇岛00040航次；装货港加州洛杉矶；卸货钢中国天津；运输方式IPICY-CY;提单签发日期和地点伊利诺州芝加哥2004年10月5日。“新秦皇岛”轮10月2日抵洛杉矶锚地，10月6日开始装货，10月9日0245时装货完毕离开洛杉矶港，10月20日抵达上海港，原告货物转“国泰”轮于10月27日运抵天津港。 另查明，原告在10月19日到银行承兑并拿到提单，后发现缺少CCIC 商检证书，按照国家进口废纸规定，没有出运港的CCIC 商检证书货物不能在目的港通关。原告于10月29日向天津CCIC申请补办CCIC商检证书，天津CCIC检验结果是该批货物主要为无纺布，其他为木浆和高分子吸收体。上述货物不符合中国环境保护标准的规定，我国海关责令货主退运该批货物，不准许该批货物入关。 再查明，我国交通部《关于加强承运进口废物管理的规定》第三条规定承运我国允许进口的废物的承运人必须在托运人、发货人或其代理人满足下列4个条件后方可接受订舱：一、
The obligee in the contract can accomplish the goal in a certain period by discussing the agreed rights and responsibilities. 甲方：___________________ 乙方：___________________ 时间：___________________ 物流三方运输合同
编号：FS-DY-54429 物流三方运输合同 托运方(甲方)：____ __ 承运方(乙方)：_____ __ 地址：地址：电话：电话： 根据国家运输相关法律法规的规定，经过双方协商订立本合同，以便双方共同遵守。 一、承运货物、起止地点及相关信息 承运货物(名称)：金额万元终点：共计公里，年月元。支付时间及方式： 收货人： 二、双方责任 1、甲方合同签订后货物运输前及时向乙方提供货物的收货人及相关的联系方式。如是特殊货物需要提供相关的手续及文件的，甲方应无条件提供相关的手续及文件 2、甲方按约定向乙方及时交付运费及其他相关费用。 3、乙方应确保承运货物按照合同约定的质量、数量准时
将运达合同约定目的地。 三、违约赔偿条款： 甲方违约条款： 1、货物承运合同签订后，甲方如需要变更到货地点或收货人，甲乙双方应根据实际情况来重新订立新的承运承运合同作为本承运合同的附件，如新的承运没有达成，甲方应按照原本合同约定承运费用的 2、甲方在签订承运合同之后要求取消托运事项，乙方有权向甲方提出30%-100%的违约赔偿。具体赔偿比例按实际乙方运输的路程比例核算，赔偿比例30%起计算。 3、运输事项完成后，甲方或甲方货物的收货方拒付或无正当原因无故拖延支付承运费用，乙方有权扣押或暂缓交付货物，乙方保存货物期间产生的一切相关费用由甲方支付;在货物送达5天扔未支付相关的承运费用乙方有权利自行处理运输货物，并以货物的处理后的款项补偿乙方的所有费用及损失。 4、乙方将货物运达甲方要求的目的地时，该目的地没有收货人或收货人拒收货物，甲方应及时与乙方取得联系协商
参赛作品: 佳吉运输网络优化参赛队名: 负责队长: 院系专业: 工商管理学院
目录 第一章环境分析 (3) 第二章成本分析 (4) 第三章基于运输网络的系统优化.............................. 错误!未定义书签。第四章基于运输资源的系统优化 (9) 第五章基于质量管理的系统优化 (10) 第六章增值服务 (11)
导语： 佳吉是中国著名的网络型公路运输企业，截止2008年，佳吉快运拥有自备车辆3000余部，在全国（除西藏外）设立运输经营网点1000余个，覆盖了中国经济比较发达的所有重要城市，成为拥有员工9000余人，营业额在10亿元以上的国内大型运输企业集团。企业注册资金一亿元人民币；现拥有员工近万人,其中高学历、高职称、物流专业人员近半;2005年运输网点总数近1000个;拥有3000余台车辆,其中95%以上是标准箱式货车,长途车约1200余辆，市内配送货物的车辆约1800辆。另外拥有可调配车辆1500余台；2005年运输总收入逾10亿元,发展速度每年以30%以上的增长率递增。在深入分析了比赛案例后，我们对佳吉进行了进一步调查，对佳吉公司的经营状况和业务流程等方面有了一定的了解，面对着佳吉公司在案例中提及到的各种纷繁复杂的运营问题，本方案主要针对佳吉集团的运输网络、资源优化、增值服务、质量管理四大块，进行流程优化和项目设计。我们以实用性、针对性和前瞻性的方案设计原则，以及结合佳吉公司未来的发展需要，探讨关于佳吉公司物流方案设计。 第一章环境分析 随着中国经济的飞速发展，中国物流业这块“蛋糕”越来越让人垂涎。有数据表明，GDP 每增长1%，速运市场将增长2.93%，以中国GDP 年增长8%计算，则中国物流业的年增长率将高达23.4%。《中共中央关于制定“十二五”规划的建议》提出，“加快发展服务业——把推动服务业大发展作为产业结构优化的战略重点”，物流业作为国民经济的加速器，将迎来新的发展机遇期。同时，“十二五”规划建议中也提出“加快发展服务业——把推动服务业大发展作为产业结构优化的战略重点”，《物流业发展中长期规划(2012-2020)年》已被列入“十
货物运输合同 托运方:(以下简称甲方）: 地址： 法定代表人: 承运方（以下简称乙方):仙居永安物流有限公司 地址： 法定代表人: 根据《中华人民共和国合同法》及相关法律、法规，在平等互利、诚实信用的基础上,经甲乙双方友好协商，就甲乙双方运输货物事宜,达成本合同。 第一条：运输事项 1、运输线路及方式: 运输线路及货运期:仙居—哈飞：6０小时（从出厂时间计时),特殊情况除外。 仙居—柳州:3６小时(从出厂时间计时)，特殊情况除外。 仙居—青岛：２4小时(从出厂时间计时）,特殊情况除外。 仙居—烟台:３0小时(从出厂时间计时），特殊情况除外。 仙居—重庆:５0小时（从出厂时间计时)，特殊情况除外。 仙居—吉林:6０小时(从出厂时间计时)，特殊情况除外。 仙居—宁波：4小时（从出厂时间计时），特殊情况除外。 仙居—慈溪：６小时 (从出厂时间计时),特殊情况除外。 运输方式:公路汽车运输。 2、包装情况：装箱货物。 3、运输价格：详见《运输费用表》。 4、运输时限:甲方需要运输时,提前24小时通知乙方派车,乙方必须按甲方要求派出合格车辆到甲方公司装货，不得拖延，装好货后及时向甲方提供车号和司机手机号码，按甲方指令要求并在规定的时间内安全到达目的地,由指定收件人签收。 5、其他:由于国家政策调控导致乙方的直接经营成本(如过路、过桥费、油价等）变动幅度超过5%,则双方可以协商调整新运价;如需要增加其他交付地的长期、批量供货时,由双方讨论确定运费后再对本协议进行补充。 6、委托运输货物的品种、数量、价值、目的地、约定到货日期、收货单位（个人）,以
甲方出具的《出货清单》及《货物托运联》为准，委托运输货物的运费参照《运输费用表》。装货时双方当事人应在场点件交接，乙方(或由其指定的当日承运司机）在确认货物包装完好、件数准确的前提下在《出货清单》及《货物托运联》上的“承运栏”签字。《出货清单》需由收货方验货签字后，由承运司机带回。 7、如甲方有退货品需从交付仓库运回，乙方应给予安排回程车质保、如数、按期带回。退货品从交付仓库运回时，乙方安排的承运司机应当清点退货品件数，并签单后运回。退货品运回仙居后,乙方应在24小时内将退货品送至甲方公司所在地,甲方接受退货品时,应再次与司机核对退货数，如发现实际收到的退货数与签单所示数量有短缺时,乙方应按厂价赔偿缺失损失。退货品的运回同样适用本合同各条款的约束。 8、运输货物的出货装箱工作由乙方负责，因此产生的劳务等各项费用不包括在运输费用中,均由甲方单独另行支付。 第二条:费用结算方式、期限和凭证： １、结算运费的方式为月结/一季度结一次,乙方须提供正式运输发票和货物签收单。 ２、结算时仅以乙方的运输签单为结算依据，发生破损、丢失等情况应在回单上签收、注明,若回单无异常签收，则视该票货物完整到达，甲方不得以任何理由拒付乙方费用。 3、其他:如另外产生了港口进仓费及装箱费,由乙方凭港口或仓库提供的正式有效票据进行结算。退货费用，由乙方凭退货方开具的有效单据进行结算。 第三条：双方权利义务 一、甲方权利义务 1、甲方在通知发货时应向乙方同时提供其货运计划,计划内容包括:货物名称、件数/箱数、体积/重量、产品规格、收货单位、收货人地址及装车地点及时间。因甲方申报不实或者遗漏重要情况,造成乙方损失的，甲方应当承担损害赔偿责任。 2、甲方应派专人负责与乙方联系并协调货物的运输及其他相关事宜。 3、货物运输需要办理审批、检验等手续的,甲方应当将办理完有关手续的文件提交乙方。 3、甲方所托运的货物应符合法律规定：货物的包装要符合行业标准,不得在所托运货物中夹带易燃、易爆、易碎品、有腐蚀性物品、现金、汇票等。甲方违反前款规定的,乙方可以拒绝运输，也可以采取相应措施以避免损失的发生,因此产生的费用由甲方承担。 4、甲方有权指派专人监督、指导乙方对货物的运输活动,以确保乙方正确无误地运输货物。 ５、货物托运后,甲方有权要求乙方返还货物、中止运输、变更到达地、收货人，但甲方应承担相应的费用。 ６、在运输过程中,由于乙方的原因造成货物损失的,甲方要求乙方赔偿损失的权利应当
云南省2015 年上半年公路造价师《案例分析》：运输合同试 题 一、单项选择题(共 25 题，每题 2 分，每题的备选项中，只有 1 个事最符合题意) 1 、施工合同法律关系的主体是 __。 A?工程项目 B .发包方和承包方 C .建设行政主管部门 D .合同价款 2、按照《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》 (JTG B06 —2007) 规定，建筑安装工程费包括 __。 A .直接工程费、间接费、利润、税金 B .直接费、间接费、利润、税金 C .直接费、间接费、利润 D .直接工程费、间接费、利润 3 、在公路工程施工中若开挖出文物或其他有考古价值的物品时，承包人应立即停止施工保护好现场，并按要求采取妥善保护措施。由此发生的费用由 __承担，并相应顺延延误的工期。 A.文物管理部门 B .承包人 C .业主
D ?国家有关部门 4 、竣工财务决算组成文件的核心是______ 。 A ?竣工财务决算报表 B ?竣工财务决算说明书 C ?竣工工程平面示意图 D ．工程造价比较分析 5、缆索吊装及大型构件起重吊装等作业。 A .六级 B ．八级 C ．十级 D ．十二级 6 、二级监理机构是指 __。 A .工程质量监督部门，社会监理单位 B ．甲级监理单位，乙级监理单位 C ．总监办公室，驻地监理办公室 D ．乙级监理单位 7 、某乙是某甲的债务人，某甲是某丙的债务人。由于某甲怠于行使自己到期的债权，则 __。 A .如果某丙行使代位权，由此发生的必要费用由某乙承担 B ．某乙可以行使代位权，直接向某丙偿还债务 C .只有某甲的这种行为对某丙造成损害，某丙才可以行使代位权 D .某丙可以行使代位权，代替某甲向某乙主张债权