营运客车承包经营合同书

发包方（甲方）：有限责任公司

负责人：

承包方（乙方）：

身份证号码：

联系电话：

为规范甲、乙双方的行为，明确双方的权利义务，特别是双方安全生产方面的权利和义务，遵循责、权、利相结合的原则，依据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规及相关规章的规定和资阳市运管处“资市运管〔2005〕25号”文件精神。经甲、乙双方平等协商一致，同意订立本合同，以供共同信守。

第一条承包方式

1.1、乙方自愿申请承包甲方符合机动车安全运输条件的牌客车，该车的牌照号为：，座位数座，发动机号：，车架号：。本合同承包经营期限为年，从_________年______月_______日至_______年______月_______日止。

1.2、甲方承包给乙方的为至（途经）的线路，线路牌号为：；乙方承包该车后，由甲方将该承包车辆的各种证照及线路牌一同交付给乙方承包使用，乙方应向甲方出具接收手续，并不得私自转包、转借、出租毁损、灭失，承包期满后乙方应立即将所承包车辆及线路牌和各种证照退还给甲方。1.3、承包期内，

车辆产权属于甲方，为了规范承包人爱惜车辆，保护好车辆，使车辆技术符合营运和安全要求，承包人在承包期内交车辆押金车不能达到技术要求（承包前后车况、外观、轮胎及内装等性能应相同），则将该车按同期交纳的押金折归乙方，向甲方交纳的押金作为车价款收归甲方。若因乙方不能偿还甲方同意担保的借款及利息等费用而被抵押权人通过一定方式处置了车辆的或因灭失等原因失去该车价值的，由乙方负责向甲方清偿，并承担由此造成的一切后果。

1.4、乙方承包的车辆未经甲方书面批准，不得利用车身的任何部位作广告。

第二条承包条件

2.1、本合同订立时，乙方应向甲方缴纳承包保证金、安全互助金、客车营运线路标志牌押金（简称“三金”）共计人民币贰万元（小写￥20000.00 元）。合同期满或依法解除合同后一个月内，如双方无纠纷，甲方退还乙方的“三金”，但不计利息；若乙方有本合同第八条第二款的严重违约情形之一的，则不退还“三金”。本合同终止或解除后进行债权债务清结时，若乙方没有本合同第八条第二款所列的严重违约情形之一的，但有甲方或甲方为乙方担保的第三人的债务的，则甲方有权对乙方所欠债务在“三金”中抵扣后多退少补。

2.2、乙方所承包的客运车辆，不含营运线路牌，营运线路牌属甲方所有，由甲方向乙方提供使用权。

2.3、为提高风险能力，客车运行前必须向保险公司投保，由甲方统一办理保险业务，全部费用由乙方一次性交纳，不得拖欠。长途车辆必须购买强制险、第三者责任险和不计免赔险，投保万元；承运人责任险每年不低于300万元；精神损害赔偿附加险每车不低于10万元；（短途车：第三者责任险不低于50万元；承运人责任险每车不低于200万元。）保险到期时必须按时续保，否则甲方有权中止该车营运。

2.4、承包期内，该承包车自驾或需聘用驾乘人员的，均须符合驾乘人员的相关规定，由乙方预选后报甲方审核合格批准并到相关部门办理《从业资格证》、《上岗证》等证照，其费用由乙方承担。驾乘人员必须无条件遵章守纪、文明经营并遵守甲方的各项规章制度，为旅客提供优质的运输服务，接受甲方的管理，按相关规程正确、安全地操作，甲方也可直接安排驾乘人员从事该承包车的驾乘工作。

2.5、甲方严格按照上级部门的要求实行公司化管理、统一对驾驶员审查和考核、签订聘用合同书、统一对驾驶员进行调配、统一到客运站结算营收、承包人是驾驶员的或承包人长期固定聘用同一驾驶员的，统一发放工资、统一缴纳养老、工伤；承包人临时聘用驾驶员的，由乙方承担聘用人员的临时养老、工伤保险和人身意外伤害保险。驾驶员工资元/月，养老保险按省平工资60%基数缴纳，工伤按相关规定缴纳。若乙方及乙方聘用人员已在社保部缴纳了养老保险或要求自行到社保部门缴纳养老保险的

可写出书面申请，自行到社保部门缴纳社会保险，但乙方及乙方临时聘用人员未保工伤保险的，公司对其购买人身意外伤害保险受益人属甲方。若发生伤残亡由甲方按意外伤害保险赔付的金额，全额补偿给乙方。

乙方特别要依法为短期聘用人员缴纳工伤保险和人身意外伤害保险，并承担因未为从业人员办理工伤保险的法律责任，承担聘用的从业人员因工伤事故提起的赔偿和被相关部门确认的赔偿费用。

第三条承包规费

3.1、乙方必须每月一次性向甲方缴纳承包规费：人民币（小写：￥，缴纳规费时间为每月的25日起至31日止，所缴费用为次月的费用。乙方逾期交纳的，除继续履行支付义务外，还应按每日支付所欠承包规费总额1%—5%的标准向甲方支付违约金，具体数额由甲方确定，乙方不持异议；乙方逾期超过三十日的，甲方有权按本合同第八条第二款的约定处理。

3.2、承包期内，乙方因修车、技改、年检、断桥断道终断交通、事故处理、违章扣证、被甲方按本合同约定或法律规定扣车、扣线路牌等原因发生的费用由乙方承担，由此造成的车辆停驶的损失也由乙方承担，乙方应向甲方继续缴纳承包规费不退不减不免，乙方应继续缴纳各种应向国家缴纳的税费和甲方的管理费线路使用费的全部。

3.3、乙方在政府核定车站发售客票的收入，车站扣除必要费

用后，由甲方财务部门与该车站结算。甲方按客票总金额的1%向乙方收取手续费。甲方与车站结算后再与乙方结算，结算中应扣除乙方应交车站的各种费用，乙方不得在车站私自结帐或冒用甲方名义结帐。

3.4、在承包期内，若因国家政策调整，乙方承包车辆的税费等规费及乙方缴交给甲方的费用作相应调整。费改税后，按新标准计收有关费用。

3.5、承包期间，国家政策给甲方车辆的各种优惠和补贴由甲方所有，甲方享有支配权。

第四条甲方的权利和义务

4.1、甲方有权对乙方的运输服务质量、运价、车容车貌、行车安全等方面进行管理、指导、监督、检查；有权制止不合格驾售人员上岗作业并收回“驾驶员安全管理卡”；有权按照车辆技术管理规定，要求乙方在本公司大修厂对车辆进行定期强制性维护和事故车修复，其费用由乙方支付。

4.2、甲方有权责令乙方对存在的安全隐患车辆的驾驶员和承包车辆进行限期整改至符合安全营运条件，乙方不听管理的，甲方有权采取必要的手段对驾驶员、车辆进行强制整改，费用由乙方承担；甲方有权对乙方及驾售人员的违规行为进行教育和经济处罚并要求写出书面检讨和保证，一次处罚500元，并有权按本合同的规定要求乙方支付违约金；有权按照法律规定、行业主管部门的规定、甲方的规章制度和本合同的约定，采取停班或扣留