logo
二：高密度
联运行： 早晚出行 集中，客 流量大时
logo
二：高正点率
按时出发，准时到达。 2015年全国铁路动车组始发正点率达 98.8%，终到正点率达95.4%
lo车调度员集中办理 接发列车作业），非集控站。
行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐 级负责的原则。 原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。 列车按规定编订车次，上行编为双数，下行 编为单数。
• 简要说明高速铁路旅客运输的基本要求
学习目标：
• 铁路技术管理规程（高铁部分） 高铁旅客运输基本规定
logo
• 简要说明高速铁路旅客运输的基本要求
学习目标：
• 铁路技术管理规程（高铁部分） 高铁旅客运输基本规定
logo
一、高速度：
线路限速路段少 列车牵引性能好，加减速快，起停车附加时间短 行车组织工作，列车运行图铺画，尽可能提高速度， 减少站次及停车时间，大站3~5min，小站1~2min 停靠时间短，停靠站准确对位。
logo
（一）高速铁路站场设备： 到发线、折返线 救援列车、特种设备停留线 动车组存车线，作业车辆停放线 通信、信号、连锁、闭塞设备
安全设施、配套设施
logo
到发线、折返线
到发线是用于接发旅客列车与货物列车的线路。 折返线是指在线路两端终点站或中间站，为能开行折 返列车而设置的专供改变列车运行方向的线路。
logo
紧急制动阀
logo
• 简要说明高速铁路旅客运输的基本要求
学会了吗 ：
• 铁路技术管理规程（高铁部分） 高铁旅客运输基本规定
logo
logo
（二）高速铁路客运设备：
客运站房 旅客站台 站前广场 旅客服务系统
高站台
logo
（三）动车组设备要求：
动车段、动车所
logo
（四）动车组：
动车组应有识别标 记：路徽、配属局段 简称、车型、车号、 定员、最高运行速度 制造厂名及日期。 电器化区段运行的 动车组，应有“电气 化区段严禁攀登”的 标识。
logo
（五）列车乘务工作： 动车组司机，机车乘务人员
机车乘务人员：主要是指列车驾驶员或副驾驶员当然也包括 机车上其他工作人员
随车机械师，车辆乘务人员
车辆乘务员：在固定在某次列车上的“列检”， 主要负责所在列车车辆的设施检查、检修
客运乘务组
乘务组：由列车长、列车员、广播员、检车员、 列车行李员、餐水供应人员、乘警等组成 乘务员：在旅客列车为旅客进行服务的工作人 员