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文档之家› 一建【公路】第7讲密训三 专题三:中央分隔带及路肩施工技术
一建【公路】第7讲密训三 专题三:中央分隔带及路肩施工技术
用整块板更换的措施。
1B413000 桥梁工程
专题一:桥梁的构造
【考点】桥梁的组成
上部结构
又称桥跨结构,主要承重结构
下部结构
桥墩、桥台和基础
支座系统
把上部结构的各种荷载传递到墩台上,并能够适应活载、温度变化、混凝土收缩与徐变等 因素所产生的变位(位移和转角)
附属设施
桥面系(桥面铺装、排水防水系统、栏杆、灯光照明等)、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡
(4)悬索桥:受拉;跨径愈大,耗材愈少,造价愈低,自重轻(大跨)
(5)组合体系:斜拉桥梁体内弯矩小,降低建筑高度,减少结构自重
(二)桥梁的其他分类
桥梁长度分类
多孔跨径总长 L(m)
单孔跨径 LK(m)
特大桥
L>1000
LK>150
大桥
100≤ L ≤1000
40≤ LK≤1混凝土配合比不合理,水泥用量和砂率过大。
4.混凝土表面过度振捣或抹平,使水泥和细骨料过多上浮至表面,导致缩裂。
【考点】水泥混凝土路面断板的防治
治理措施
(一)裂缝的修补
裂缝的修补方法有直接灌浆法、压注灌浆法、扩缝灌注法、条带罩面法、全深度补块法。
(二)局部修补
(三)整块板更换
对于严重断裂,裂缝处有严重剥落,板被分割成 3 块以上,有错台或裂块并且已经开始活动的断板,应采
2.碾压时含水量偏大。
3.成型温度较高,强度形成较快。
4.碎石中含泥量较高。
5.路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降。
6.养护不及时、缺水或养护时洒水量过大。
7.拌合不均匀。
石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法
水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法
1.改善施工用土的土质,采用塑性指数较低的土或适量掺 1.改善施工用土的土质,采用塑性指数较低的土或
低的水泥用量。
4.铺筑碎石过渡层,在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石 4.一次成型,尽可能采用慢凝水泥,加强对水泥稳
过渡层,可有效避免裂缝。
定土的养护,避免水分挥发过大。养护结束后应及
5.分层铺筑时,在石灰土强度形成期,任其产生收缩裂缝 时铺筑下封层。
后,再铺筑上一层,可有效减少新铺筑层的裂缝。
5.设计合理的水泥稳定土配合比,加强拌合,避免
【考点】桥梁上部结构分类和受力特点 1.斜交板桥 (1)荷载有向两支承边之间最短距离方向传递的趋势; (2)各角点受力情况可用比拟连续梁的工作来描述,钝角处产生较大的负弯矩,反力也较大,锐角点有向 上翘起的趋势; (3)在均布荷载作用下,当桥轴向的跨长相同时,斜板桥的最大跨内弯矩比正桥要小; (4)在均布荷载作用下,当桥轴向的跨长相同时,斜板桥的跨中横向弯矩比正桥要小。 2.连续体系桥梁 (1)由于支点存在负弯矩,使跨中正弯矩显著减少,可以减少跨内主梁的高度,提高跨径,当加大支点截 面附近梁高形成变截面时,还可进一步降低跨中弯矩; (2)超静定结构,产生附加内力的因素包括预应力、混凝土的收缩徐变、墩台不均匀沉降、截面温度梯度 变化等; (3)配筋要考虑正负两种弯矩的要求,顶推法施工要考虑截面正负弯矩的交替变化。 3.斜拉桥 (1)斜拉索相当于增大了偏心距的体外索,充分发挥抵抗负弯矩的能力,节约钢材; (2)斜拉索的水平分力相当于混凝土的预压力; (3)主梁多点弹性支承,高跨比小,自重轻,提高跨径。 专题二:常用模板、支架和拱架的设计与施工 【考点】常用模板、支架和拱架的设计 承包人应在制作模板、拱架和支架前 14d,向监理工程师提交模板、拱架和支架的施工方案,施工方案应 包括工艺图和强度、刚度与稳定性等的计算书,经监理工程师批准后才能制作和架设。监理工程师的批准及制 作、架设过程中的检查,并不免除承包人对此应负的责任。 (一)设计的一般要求 1.模板和支架均应进行施工图设计,经批准后方可用于施工。 2.在模板上设置的吊环,严禁采用冷加工钢筋制作,且吊环的计算拉应力应不大于 50MPa。 3.支架高度大于 4.8m 时,其顶部和底部均应设置水平剪刀撑,中间水平剪刀撑的设置间距应不大于 4.8m。 4.支架的高宽比宜小于或等于 2。 (二)设计荷载
2020 年一级建造师《公路工程管理与实务》直
专题三:中央分隔带及路肩施工技术
【考点】中央分隔带施工
一、中央分隔带的开挖
当路面基层施工完毕后,即可进行中央分隔带的开挖,先挖集水槽后挖纵向盲沟,一般采用人工开挖的方
式。开挖的土料不得堆置在已铺好的基层上,以防止污染并应及时运走。
二、防水层施工
沟槽开挖完毕并经验收符合设计要求后,即进行防水层施工,可喷涂双层防渗沥青。防渗层沥青要求涂布
【考点】相关尺寸术语
净跨径、总跨径;计算跨径;标准跨径、多跨径总和;桥梁高度;桥下净高;建筑高度;矢跨比
【考点】桥梁的分类
(一)按桥梁的结构分类
(1)梁式桥:抗弯;连续梁利用支座上的卸载弯矩去减少跨中弯距(同跨度,小截面;同截面,大跨度)
(2)拱桥:抗压,水平有推力
(3)刚架桥:压弯结构,有推力结构;
加粉煤灰。
适量掺加粉煤灰或掺砂。
2.掺加粗粒料,在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤 2.控制压实含水量,需要根据土的性质采用最佳含
渣及矿渣等。
水量,含水量过高或过低都不好。
3.保证拌合遍数。控制压实含水量,需要根据土的性质采 3.在能保证水泥稳定土强度的前提下,尽可能采用
用最佳含水量,避免含水量过高或过低。
20 ≤ LK< 40
小桥
8 ≤ L ≤ 30
5≤ LK< 20
【考点】桥梁基础分类和受力特点
桥梁基础按施工方法可分为扩大基础、桩基础、沉井、地下连续墙等。
一、扩大基础
扩大基础是由地基反力承担全部上部荷载。扩大基础主要承受压应力,一般用抗压性能好,抗弯拉、抗剪
性能较差的材料(如混凝土、毛石、三合土等)建造, 适用于地基承载力较好的各类土层 。
二、桩基础
沉桩方法
锤击沉桩法:一般适用于松散、中密砂土、黏性土。
振动沉桩法:一般适用于砂土,硬塑及软塑的黏性土和中密及较松的碎石土。
射水沉桩法:适用在密实砂土,碎石土的土层中,用锤击法或振动法沉桩有困难时,可用射水法配合进行。
静力压桩法:在标准贯入度 N<20 的软黏土中,可用特制的液压机或机力千斤顶或卷扬机等设备沉入各种
均匀,厚薄一致,无漏涂现象,涂布范围应是中央分隔带范围内的路基及路面结构层。亦可采用 PVC 防水板。
三、纵向碎石盲沟的铺设
1.反滤层可用筛选过的中砂、粗砂、砾石等渗水性材料分层填筑,高等级公路多采用土工布作为反滤层。
2.土工布的接长和拼幅需采用平搭接的连接方式,搭接长度不得小于 30cm。
四、埋设横向塑料排水管
1.路基施工完毕后,即可进行埋设横向塑料排水管的施工。
2.基槽开挖。沟底坡度应和路面横坡一致。
3.铺设垫层。
4.埋设塑料排水管。
埋设要求:一端应插入中央分隔带范围内的纵向排水沟盲沟位置,另一端应伸出路基边坡外。横向塑料排
水管的进口须用土工布包裹,防止碎石堵塞。
接头处理:当塑料管不足一次埋设的长度时,需用套接。
6.设置伸缩缝,在石灰土层中,每隔 5~10m 设一道缩缝。 出现粗细料离析和拌合不均匀现象。
【考点】水泥混凝土路面裂缝的防治 龟裂: 1.混凝土浇筑后,表面没有及时覆盖,在炎热或大风天气,表面游离水分蒸发过快,体积急剧收缩,导致
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开裂。
2.混凝土拌制时水胶比过大;模板与垫层过于干燥,吸水大。
类型的桩。
钻孔埋置桩:有底空心桩,在黏性土、砂土、碎石土中埋置大量的大直径圆桩。
三、沉井
沉井基础刚度大,有较大的横向抗力,抗振性能可靠, 尤其适用于竖向和横向承载力大的深基础 。
四、地下连续墙
作为基坑开挖时防渗、挡土,或挡水围堰,或邻近建筑物基础的支护,或直接作为承受上部荷载的基础结
构。
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5.沟槽回填
五、缘石安装:应在路面铺设之前完成。
【考点】路肩施工
一、土路肩施工
施工流程:备料→推平→平整→静压→切边→平整→碾压。
二、硬路肩施工
专题四:路面工程质量通病及防治措施
【考点】无机结合料基层裂缝的防治
原因分析
1.混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大;集料级配中细料偏多,或石粉中性指数偏大。