船员心理健康状态与应对措施
近几年来，针对船员心理健康问题直接影响并威胁航海安全的现实，船员的心理健康已引起我国航海界人士的普遍关注。

健康的心理是快乐人生的重要组成部分，也是做好本职工作的前提。

然而长期以来各级部门在加强对船员思想政治教育、改善船员物质生活条件的同时，忽视了船员的心理健康教育。

船员在工作过程中产生的忧愁和烦恼得不到及时疏导和排遣，长此以往就会引发心理疾病，从而影响了工作，破坏了整条船和谐、欢乐的氛围，甚至会引发事故。

一、船员心理健康影响因素分析
1、船员工作环境的不固定性。

由于船员工作环境的不固定性使得船员对环境的突然变化产生心理不适。

例如，船员从公休时的身心放松状态突然进入船上紧张的工作中。

船上的工作性质是“一个萝卜一个坑”，而且各条船的设备不同，船员每次上船都面对着自己不熟悉的设备，需要在交班后很快熟悉，否则一旦遇到故障就无从下手。

船员从温暖的家庭里走进冷冰冰的船上，由于人员调派，当船员走上岗位时所面对的领导和同事人多是从前未曾谋面的，在这样一个陌生的环境中，说话、做事都要小心翼翼，对谁都要保持谨慎。

船在运输途中，周围都是“无情无义”的水。

即使船靠了码头，船员下地时对自己走过的每条路都要用心记住，否则就容易迷路走不回来。

尤其是身处异国他乡，神经就绷得更紧。

2、情绪波动大易产生内心焦虑。

情绪波动随着在船工作时间的延续表现得越发明显，有些船员就会产生情绪不稳定、生理活动指标下降、
易急躁、睡眠障碍、能力下降、对家庭思念加重、职业倦怠感明显等现象。

“举头望明月，低头思故乡”，这是长期在异域他乡漂泊的船员心理的真实写照。

船员们常常为自己对家中的一切无能为力而感到愧疚。

笔者对此有着亲身的体验，这种体验在刚上船和临近公休时最为深刻，船一到港，船员们就急着去打电话，和亲人通话，船员们说：“字字值千金”，此话一点不假。

3、复杂的人际关系对船员产生心理影响。

船上的生活是社会的缩影，同样有着复杂的人际关系。

单调的工作、单一的男性社群、恶劣的周遭环境、繁重的工作，使得船员情绪不稳、心情烦躁、易激怒，从而使人际关系更加复杂化。

由于船上本来就人少地方小，“低头不见抬头见”，一旦人际关系紧张，对心理的影响就更大。

船上的部门与部门之间、领导与船员之间、高级船员和普通船员之间、领导与领导之间等各种关系，如果处理不好就会增加船上的不安全因素，使船员生活在紧张状态中，容易在工作中走神分心，影响船舶安全全航行。

笔者曾在一条船上实习，船上的大管轮和电机员之间产生矛盾，相互间戒备森严，人管轮在上班时把机控室的门反锁，轻易不外出巡视，以防突然袭击。

这种状况既影响工作又影响健康。

4、非正常的恋爱婚姻生活对心理健康的影响。

俗话说：有女不嫁撑船郎，一年到头守空房。

由于常年在外漂泊，船员与爱人或家人分开时间较长，过着非常人的恋爱婚姻生活。

个人问题迟迟得不到解决，失恋的痛苦经历一次又一次，心理压力可想而知。

有些已婚船员的妻子由于难以忍受日复一日的寂宽或由别有用心的人引诱而发生“红杏
出墙”的情况，使船员在工作时恍恍惚惚、寝食不安，影响心理健康。

二、自我调适，保持身心健康
1、面对环境变化要有足够的心理准备。

面对千变万化的世界必须要具备良好的适应力、承受力和应变力，也只有这样才能保持心理平衡和健康，从而获得事业的成功。

作为船员，必须清楚地认识到自己的工作性质，在上船之前做好足够的心理准备，并安排好上船期间家人的生活，做到身体上和心理上的“轻装上船”。

2、正确认识焦虑情绪的产生原因，预防焦虑症。

“人无远虑，必有近忧”，如果焦虑的心态不能得到及时的疏导和排遣就有可能产生焦虑症。

其心理特点是焦虑恐惧缺乏现实依据或与现实状况很不相符，完全没有道理。

正所谓“世上本无事，庸人自扰之”。

克服焦虑病需要从以下几方面去努力：首先要了解焦虑症的心理特点，明白自己的焦虑情绪来自于烦恼；其次要有坚强的毅力克服焦虑的产生，并不断地给自己做心理暗示：“事情不会发生，好运常伴着我。

”即使所担心的事故发生了，也要想到过度的焦虑于事无补；第三，集中精力做好自己的本职工作；第四，积极参加船上的集体活动，多与同事交流，使焦虑的情绪得到排遣。

3、把握交往技巧，搞好人际关系。

人际关系是人与人之间通过交往与相互作用而形成的自接心理关系。

搞好人际关系是每一个人的共同愿望。

这固然和个人的性格、气质、能力有很大关系，但同时也需要懂得搞好人际关系的原则。

首先要与人为善，这是中华民族的传统美德。

从医学心理角度看问题，帮助了别人也就是帮助了自己，“吃一
份亏，得一份福。

”这种心理机制的辩证法给人的心灵体验似乎更有益于身心健康。

其次是待人诚恳。

以诚待人而产生的愉悦心情和踏实感同样有益于身心健康。

一个人如果总是以诚相待，总有一人会得到理解，“精诚所至，金石为开”。

第三，主动与同事交流，增进相互之间的了解。

语言的交流、沟通也是感情的交流和心灵的沟通，人类的社会性和共存性形成了人类的互引力和亲和力。

人与人之间只有交流才能消除交往的障碍，才能产生友谊，结为朋友。

4、树立正确的爱情婚姻观。

在处理恋爱、婚姻和家庭问题时，首先要立足现实，不要把爱情理想化，不要只想到恋爱、婚姻、家庭的美好一面，对波折、困难缺乏心理准备；其次要认识到，“离婚”不是一个可怕的字眼，实在合不到一块就不必痛苦地厮守在一起。

但要反对轻率离婚；第三，夫妻之间应互相尊重，互相谅解，互相信任，多看对方的优点和长处，多承认对方的努力和奉献，多给对方一些自由和独立，不要捕风捉影、胡乱猜疑，这样就可以恩爱长存，幸福与健康同在。

5、促进船员心理健康的关键是（1）要树立正确的人生观。

人生观是影响心理健康的主要因素之一。

人生观表现在个性的意识倾向中并成为个性的核心，在人的整个心理活动中处于领导地位，对人的心理机能起着调节、支配的作用。

一个人一旦树立了正确的人生观，就能正确地认识社会、人生和世界上的事物，冷静而稳定地处理方方面面的问题，经常保持一种乐观向上的精神状态，不断提高对心理冲突和挫折的承受能力，防止心理障碍的发生；（2）要学会自我调适。

从一定
意义上说，学会自我调适，是保持心理健康的最基本要求。

首先，要掌握一定的心理健康知识，对自己在工作过程中产生的一些不良情绪反应能够自我消化，自我排遣，自我调节；其次，要注意优化自己的性格，良好的性格有利于身心健康。

而培养良好的性格必须做到加强意志磨练，注意培养自己的忍耐性和坚韧性，经常进行心理位置互换，理解、体谅、尊重他人，不断增强理智感，学会情绪的自我控制和调节；第三，要注意发展自己的兴趣。

发展自己的兴趣和爱好，充实自己的闲暇时间，是调节情绪的最佳途径；（3）要加强行为控制。

自觉有效地控制自己的行为是保持身心健康的一条重要途径。

控制自己的行为要有决心和信心。

人的行为是山意识支配的，因此行为是可以控制的。

无论做什么事情都要三思而后行。

三、加强引导，做好船员思想工作
对船方而言，为了保证船舶安全和人员健康，保持船员的健康心理是十分重要的。

要按照“以人为本、严管善待”的科学管理总体要求，把调节船员心理、帮助船员克服心理障碍、保持健康心理作为船舶思想政治工作和船舶管理的重要任务。

1.对海员进行心理指导成为船舶政委的工作职责。

船上的政委要发挥船员心理指导师的作用。

应当创造条件加强对船舶政委进行心理学知识的培训，使船舶政委掌握心理学的基本理论和基本知识，并运用到实际工作中去。

建议分步骤组织船舶政委参加国家心理咨询师的培训和考证，并逐步把掌握心理学知识作为船舶政委的任职条件之一。

2.对船员进行心理健康训练。

要把帮助船员逐步形成健康的心智模式
作为船员培训的基本内容之一，纳入建设一流船员队伍的规划，加强对海员的心理训练，使海员具备稳定、健康的心理素质。

3.拓宽信息渠道，丰富船员的业余生活。

尽可能使船员在工作时间和业余时间转换不同角色，改善船舶的小环境，创造良好的氛围。

4.提供强有力的岸基支持。

帮助海员解除后顾之忧，缓解海员的思家情绪。

总之，建设世界一流的航运企业需要一支高素质的相对稳定的船员队伍，高素质中也包括良好的心理素质。

现代船员必须具有现代人的心理素质。

学会自我调适，保持身心健康，是每一个船员不容回避的人生课题。

只有这样才能开好船、掌好舵，为我国航运事业做出更大的贡献。