混凝土泵车综述
摘要：
混凝土泵车是将混凝土泵和液压折叠式臂架都安装在汽车或拖挂车底盘上，并沿臂架铺设输送管道，最终通过末端软管输出混凝土的输送机械。
由于臂架具有变幅、折叠和回转功能，施工人员可以在臂架所及的范围内布料。
混凝土输送泵车可以一次同时完成现场混凝土的输送和布料作业，具有泵送性能好，布料范围大，机动灵活和转移方便等特点，特别适用于混凝土浇筑需求量大、超大体积及超厚基础混凝土的一次浇筑和质量要求较高的工程目前，在国家重点建设项目的混凝土施工中都采用了混凝土输送泵车泵送技术，其适用范围已经遍及水利、地铁、桥梁、大型基础、高层建筑等工程中。
近年来混凝土泵车已经成为泵送混凝土施工机械的首选机型。
关键词：
混凝土泵车(concrete pump truck) 工艺标准(industrial art) 施工(construction) 操作(operate) 机具(machines and tools) 布料(drapery) 作业条件(work condition) 工作原理(operating principle) 构造(construction) 搅拌站(mixing plant) 泵送(pumping) 液压系统(hydraulic system) 泵管(pump line) 混凝土浇筑(concreting) 质量标注(quality label) 生产厂家(manufacture factory) 三一重工(Sany heavy Industry ) 启示(enlightenment) 借鉴(Mirror) 发展趋势(development tendency)
正文：
1. 混凝土泵送施工工艺标准(525-2007)
1.1 适用范围本工艺标准适用于工业与民用建筑工程及其他类似工程中的普通混凝土泵送施工.
1.1.1主要结构
1.1.1.1混凝土泵主要由专用汽车底、混凝土泵、隔筛、布料装置、混凝土分配阀和支腿等组
成.
1.1.1.2黁凝土分配阀混凝土分配阀是混凝土泵车的关键部分，它应满足平稳的泵送、快速切
换，有效的密封，防止混凝土溢出，抽吸阻力小等功能要求。
1.2操作工艺
1.2.1 工艺流程混凝土泵送设备选型→泵送设备平,立面不知→泵送设备的安装,固定→泵送→
混凝土浇筑
1.2.2 混凝土泵送设备的选型
1.2.2.1 混凝土泵的选型,根据混凝土工程特点,要求的最大输送距离,最大输出量及混凝土浇筑
计划确定.
1.2.2.2 混凝土泵的最大输送距离按照夏利方法确定:
(1)由试验确定.
(2)根据混凝土泵的最大出口压力,配管情况,混凝土性能指标和输出量,计算确定.
Lmax=Pmax/△Ph △Ph=2/r0[K1+开(1+t2/t1)V2]a2 K1=(3.00-0.1s1) 10 K2=(4.00-0.1s1) 10 式中Lmax-混凝土泵的最大水平输送距离Pmax-混凝土泵的最大出口压力△Ph-混凝土在水平输送管内流动每米产生的压力损失r0-混凝土输送管半径K1-粘着系数K2-速度系数
S1-混凝土坍落度t2/t1-混凝土泵分配阀切换时间与活塞推压混凝土时间之比v2-混凝土拌合物在输送管内的平均流速a20径向压力与轴向压力之比,对普通混凝土取0.90 (3)参照残破的性能表(曲线)确定.
1.2.3 泵送设备平,立面布置
1.2.3.1 泵设置位置应场地平整,道路通畅,供料方便,距离浇筑地点近,便于配管,供电,供水,排水
便利.
1.2.3.2 作业范围内不得有高压线等障碍物.
1.2.3.3 泵送管布置宜缩短管路长度,尽量少用弯管和软管.输送管的铺设应保证施工安全,便于
清洗管道, 排除故障和维修.
1.2.4 泵送设备的安装,固定
1.2.4.1 泵管安装,固定前应进行泵送设备设计,画出平面布置图和竖向布置图.
1.2.4.2 高层建筑采用接力泵泵送时,接力泵的设置位置使上,下泵送能力匹配,对设置接力泵的
楼面应进行结构受力验算,当强度和刚度不能满足要求时应采取加固措施.
1.2.4.3 输送管路必须保证连接牢固,稳定,弯管处加设牢固的嵌固点,以避免泵送时管路摇晃.
1.2.4.4 各管卡要紧到位,保证接头密封严密,不漏浆,不漏气.各管,卡与地面或支撑物不应有硬
接触, 要保留一定间隙,便于拆装.
1.2.4.5 与泵机出口锥管直接相连的输送管必须加以固定,便于清理管路时拆装方便.
1.2.4.6 输送泵管方向改变处应设置嵌固点,输送管接头应严密,卡箍处有足够的强度,不漏浆,
并能快速拆除.
1.2.4.7 垂直向上配管时,凡穿过楼板处宜用木楔自嵌固在每层楼板预留孔处.垂直管固定在墙,
柱上时每管不得少于1个固定点.垂直管下端的弯管不能作为上部管道的支撑点,应设置刚性支撑承受垂直重量.
1.3 成品保护
1.3.1 混凝土输送管安装完毕后,不得碰撞泵管,以免泵管发生变形.
1.3.2 泵管在使用过程中不得随意拆卸泵管,
1.3.3 凡穿过楼板处应用钢管固定,并有木楔固定等防滑措施.垂直管下端的弯管不能作为上部管
道的支撑点,应设置刚支撑承受垂直重量.
2.混凝土泵车工作原理及构造简介
混凝土泵是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械.由泵体和输送管组成.按结构形式分为活塞式,挤压式,水压隔膜式.泵体装在汽车底盘上, 再装备可伸缩或屈折的布料杆,就组成泵车.(目前有:遥控臂式泵车,和托泵车两种. ) 活塞式混凝土泵有液压传动式和机械传动式.液压传动式混凝土泵由料斗,液压缸和活塞,混凝土缸,分配阀,Y 形管,冲洗设备,液压系统和动力系统等组成.液压系统通过压力推动活塞往复运动.活塞后移时吸料,前推时经过Y 形管将混凝土缸中的混凝土压入输送管.泵送混凝土结束后,用高压水或压缩空气清洗泵体和输送管.活塞式混凝土泵的排量,取决于混凝土缸的数量和直径,活塞往复运动速度和混凝土缸吸入的容积效率等.
工作装置构造图
液压系统原理图
3. 国内外主要制造厂家简介
3.1活塞式混凝土泵目前国内的主要生产厂家有:
河南巩义瑞光机械制造厂
青岛和盛达重工机械有限公司
赛地机械,山东烟台
三一重工,湖南长沙(多项技术达到世界第一)
中联重科,湖南长沙
山东博通,山东淄博
3.2由三一重工混凝土泵车得到的启示
30年来，中国的工业品企业依靠低成本、大批量、价格战的方式让“中国制造”行销全球。
但随着日趋激烈的市场竞争，越来越多的工业品企业发现这条路行不通了，大量的价格战消耗了产品的利润，企业的生存越来越艰难。
此时，三一的出现无疑给迷茫中的企业指出了一条崭新的道路，原来工业品企业不打价格战也可以活下去，而且活得更好。
三一重工服务变革历史
2007年在国内工程机械行业首家启
动SGS服务体系认证工作，
建立服务标准。
荣获“全国售后服务十佳单位”和“全国售后服务特殊贡献单位”两个服务最高奖项。
2008年 启动“金牌管家”点对点特级服务，创立“一站式服务站” “中国设备维修十佳企业奖” （国内工程机械企业唯
一获奖者）
“亚太最佳服务奖”（亚太服务的最高荣誉）
2009年 在工程机械行业首次提出“节约型”服务理念 通过SGS 的权威认证与审核，成为国内首家获得机械
制造业服务标准化认证的企业。
2010年 建立配件安全库存预警系统，服务的信息化建设全面升级。
获评“全国客户服务公众满意度最佳典范企业”，成为
国内工程机械行业唯一获此殊荣的企业。
从表中我们看到三一在服务上的不断创新，正是这一次次的创新，让客户成了三一的忠
实拥护者。
4.混凝土泵车的发展趋势全预测
目前，国内此类产品型谱和生产企业不断增加，产品性能、质量都在迅速提升。
随着商 品混凝土行业的发展，混凝土泵送机械规格更全，档次更高，泵车布料臂架朝更长的方向发展，由过去的３７ｍ占主流，逐步过渡到４２～４５ｍ为主，４７～５６ｍ同样受到市场青 睐，如三一重工生产的ＳＹ５５００ＴＨＢ－５６泵车，臂架长度已达到５６ｍ，为目前国 产最长臂架的泵车。
随着重工生产的ＳＹ５５００ＴＨＢ－５６泵车， 臂架长度已达５６ｍ， 为目前国产最长臂架的泵车。
液压系统向集成方向发展，普遍采用开式系统及恒功率控制，特别是大流量的泵，开式 系统具有油温低、可靠性高、维修方便等诸多优势。
同时，全液压控制技术、计算机控制技 术取得了突破性进展。
如三一产品的全液压换向和计算机闭环控制技术已经广泛应用。
泵送 压力已经有了大幅度提高，１９７１年以前，混凝土出口压力大多不超过２．９４ＭＰａ，后提高到５．８８～８．３８ＭＰａ，现在已达到２２ＭＰａ，而且还有继续提高的趋势。
提高设备的节能、环保性能也是一大趋势，风冷却逐步替代水冷却，发动机的排放标准 提高，大多达到欧Ⅱ或欧Ⅲ标准。
参考文献
1、张青，宋世军，张瑞军. 工程机械概论. 北京：化学工业出版社，2009.
2、寇长青. 工程机械基础. 成都：西安交通大学出版社，2001.
3、杜海若. 工程机械概论. 成都：西安交通大学出版社，2006.。