3．铁路线路包括路基、桥隧建筑物和轨道三大部分。

4．我国铁路线路分为三个等级：Ⅰ级铁路、Ⅱ级铁路和Ⅲ级铁路。

5．车站线路的种类：正线，站线（到发线、牵出线、调车线、货物线、机走线和机待线等），段管线，岔线和特别用途线（安全线和避难线）。

6．线路平面是由直线和曲线（包括圆曲线和缓和曲线）所组成。

7．线路纵断面是由平道和坡道所组成。

8．铁路基本限界有机车车辆限界和建筑物接近限界两种。

9．最常见的两种路基形式是路堤和路堑。

10．桥隧建筑物主要包括桥梁、涵洞和隧道。

11．轨道的组成包括钢轨、轨枕、道床、联结零件、防爬设备及道岔六个主要部分。

12．钢轨的断面形状为工字形，有轨头、轨腰和轨底三部分。

13．钢轨类型是用其单位长度的重量来表示的。

我国现行的标准钢轨类型有75 kg/m、60 kg/m、50 kg/m、43 kg/m和38kg/m等，后两种基本已经淘汰。

14．目前我国钢轨的标准长度有12.5m和25m两种。

15．轨枕按其制作材料的不同，主要有木枕和钢筋混凝土枕两种。

16．我国铁路普通轨枕的长度为2.5m，岔枕及桥枕长度为2.6～4.85m多种规格。

17．每公里线路铺设轨枕的数量一般在1440～1840根之间。

18．道岔的形式主要有：普通单开道岔、对称道岔、三开道岔及交分道岔。

19．轨距是两股钢轨轨头顶面向下16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。

20．我国和大多数国家一样主要采用1435mm的标准轨距。

与标准轨距相对应的还有宽轨距（1524mm）和窄轨距（1067mm和1000mm）。