精选电动车常规故障维修与电动车维修保
养三大秘籍汇编
电动车常规故障维修
一、电池充不上电或充不足电。
1、电池使用寿命终止：更换或修复电池； 2、电池内保险管内保险丝断：更换保险丝；
3、电池保险管与保险座之间接触不良：调整两者位置使其接触良好，或
一、电池充不上电或充不足电。
1、电池使用寿命终止：更换或修复电池；
2、电池内保险管内保险丝断：更换保险丝；
3、电池保险管与保险座之间接触不良：调整两者位置使其接触良好，或更换保险管；
4、充电器无输出电压或输出电压低：更换或修复充电器；
5、充电器与交流220V电源接触不良：重新插接电源；
6、充电器指示灯异常造成假充满：更换或修复充电器。
二、仪表盘上电源指示灯不亮而电机运转正常
1、表盘正负极引线间无电压：接插件接触不良或引线断路：重新插接或换线；
2、发光管损坏：更换或修复发光管；
3、表盘线路板上有断路：更换或修复仪表线路板。
三、电机时转时停?
1、电池电量不足：给电池充电；
2、电池触头接触不良：调整触头位置或打磨触头；
3、电池盒内保险管与保险座间接触不良：调整或更换使其良好；
4、调速手把内感光片感光管内有污垢：清洗或更换感光片，擦试感光管，仍然不能排除故障：更换调速手把；
5、控制器内有故障：更换或修复控制器；
6、调速手把引线似断未断：更换或修复引线；
7、刹车断电开关出故障：调整或更换刹车断电开关；
8、电源锁烧蚀后接触不良：更换或修复电源锁；
9、线路内接插件虚接：重新插接，使其接触良好；
10、电机内碳刷、导线、绕组虚焊、虚接：修理或更换电机
四、控制器正常工作，转动手把，电机不转动?
1、检查右手把调速线是否脱落，控制器或电机接头是否脱落；
2、左右闸把是否断电。
五、骑行费力，速度慢?
1、检查刹车是否抱死；
2、内胎气压是否合适；
3、蓄电池电压是否充足；
4、是否超过限制坡度或顶风
六、行驶距离短?
1、电池长期放置：请先补充电；
2、轮胎气压是否不足：打气；
3、检查刹车是否过紧而摩擦轮辋：调整刹车；
4、电池充电是否充足：补充充电；
5、是否遇上坡或顶风：脚踏辅助行驶；
6、气温是否过冷：电池能量发不出。
七、打开电源,指示灯不亮,转手把,电机不转?
1、电池盒上保险丝烧坏：更换保险丝；
2、电池盒上保险丝接触不良：调整保险丝管，使其接触好；
3、电池盒上触头接触不良：调整触头使其接触好；
4、电池盒触头烧坏：更换新触头；
5、电门锁烧坏：更换新电门锁；
6、电池盒内电池引线断路：更新接通线路；
7、电池盒内电池内部断路：更换或修复电池；
8、电门锁引线或触头引线断路或接触不良：重新接线。
八、打开电源，仪表灯亮，转手把，电机不转?
1、控制器损坏：更换或修复控制器；
2、调速手把损坏：更换或修复调速手把；
3、刹车断电手把损坏：更换或修复；
4、电机内部损坏：更换或修复新电机；
5、车上导线断路：重新接通线路
九、打开电源，电机立即旋转?
1、调速手把损坏：更换或修复；
2、控制器损坏：更换或修复。
十、电池充电8小时后，电动车只跑10公里?
1、电池老化：更换或修复；
2、电机部分短路：更换或修复；
3、控制器损坏：更换或修复；
4、充电器输出电压低，电池充不满：更换或修复充电器。
电动车维修保养三大秘籍
电动车电池安装-保养-维护-售后篇:文章主要介绍了电动车的维护要诀、使用窍门和防盗秘笈等相关的知识要点。
电动车维修保养最重要的三点，
A．维护要诀
1、每隔半年时间应对电动自行车进行一次维护，对传动部件润滑防锈，加固各紧固件，调整辐条松紧度。
2、电池充电时，先将充电器输出插头插入电池箱，再将充电器的输入插头接入市电插座。
充电采用恒流、恒压、浮充三阶段自动转换方式，当电池达到充足程度后自动转入浮充，无须人工控制充电时间。
不充电时，不要长时间将充电器空载连接在交流电源上。
若用户地区电网电压波动超过正常值15％时，建议配置家用电器稳压器。
电池是有一定使用寿命的，如果一次充足电后行驶里程在额定续行里程50％以下时，一般需更换电池，更换电池必须到特约维修中心更换，并需将旧电池交维修中心统一处理。
3、在维修时，凡电机、电池、控制系统、充电器方面的问题须到特约维修中心维修，不要随便拆卸。
B．使用窍门
善保养：即不要使电动自行车受到意外损害，如不要让积水淹没电机中心、控制器、启动时一定要打开车锁，下车后即关闭电门，平时轮胎充气要足，夏季应避免长时间阳光暴晒，避免在高温度、有腐蚀的环境中存放，刹车要松紧适度。
多助力：理想的使用方法是“人助车动，电助人行，人力电力联动”，省力又省电。
因行驶里程数与车载重量、路面状况、启动次数、刹车次数、风向、风速、气温、轮胎气压
等有关，所以起步时要先用脚踏骑行，在骑行的过程中扭动调速手把、上桥、上坡、逆风和重载行驶务必用脚踏助力，以避免对电池造成冲击性伤害。
影响电池续行里程和使用寿命。
勤充电：使用铅酸电池，要养成当天使用当天充电的习惯，每天骑行电动自行车后不管骑行多远都要充满电，千万不要等电用光了再充电，以免因“深放电”而缩短电池寿命。
也不要在电池倒置的情况下充电。
充足电的电池，如果长期放置不用，也要每个月补充电一次。
充电要用配套充电器，充电器有保护功能，长时间充电（一般不超过24小时）不会损害电池。
充电器要避免高温和潮湿，勿让水进入充电器，以防触电。
C．防盗秘笈
邻居小沈，工作5年来，连买数辆自行车，不久均不翼而飞，三年前，“移情别恋”，花2000余元购了辆电动车，平安两年多，去年11月底，一不小心遭遇“梁上君子”，小沈懊丧之余连称：“看来电动车也要小心防盗。
”
这两年，随着市民购买电动车的日益增多，如何采取防盗措施便成了许多顾客购车时的“附带问题”。
据介绍：电动车防盗目前已成为许多厂商的研究目标，因为电动车整车重量一般不超过35公斤，所以给防盗带来一定难度。
在厂家
开发的防盗报警系统中，有一种设施颇为实用，电动车在未开锁时，凡遇撬动、震动、搬动等情况，车上的警报系统均会发出报警。
据透露，这种带有报警系统的电动车今年可望上市。
此外，选择附有失窃保险的电动车也是一种预防损失的措施。
据苏州汇丰电动车专业广场介绍：元旦开始，在“麦科特”等品牌电动车销售时附设保险，包括失窃险、第三者责任险，失窃险最高保额为2000元。
随着市民防盗意识的增强，新年以来，附有失窃险的电动车销售看好。