目录1 编制依据 (3)2 编制围 (3)3 工程概述及主要工程量 (3)3.1隧道概况 (3)3.2主要工程量 (3)3.3工程地质及水文地质特征 (5)4 施工总体布置 (5)4.1施工队伍布置 (5)4.2临时工程的分布及总体设计 (5)4.2.1 综合加工场 (5)4.2.2 施工机械修理及设备停放场 (6)4.2.3 混凝土拌和系统 (6)4.2.4 试验室 (6)4.2.5 混凝土预制场 (6)4.2.6 办公及生活区 (7)4.2.7炸药库 (7)4.2.8 施工通讯 (8)4.2.9 大临工程分布 (8)4.2.10 临时工程数量 (8)4.3施工用水 (9)4.4施工用电 (9)4.5施工用风 (9)4.6洞通风 (9)4.7施工排水 (10)4.8业资料 (10)4.8.1 业资料的收集 (10)4.8.2 业资料的整理 (10)4.8.3 业资料的归档 (11)4.8.4 业资料的移交 (11)5 主要施工方案及方法 (11)5.1施工方案 (11)5.1.1 明洞段施工方案 (12)5.1.2 暗挖段施工方案 (12)5.2施工方法 (12)5.2.1 明洞段施工方法 (12)5.2.2 暗挖段施工方法 (17)5.2.3 地质超前预报 (39)5.2.4 特殊地段措施与方法 (45)5.2.5 监控量测 (50)5.3工程重、难点及采取措施 (54)5.3.1施工难点 (54)5.3.2施工重点 (55)6 总工期及进度计划安排 (55)7 家咀隧道工程的主要施工机械 (57)8 劳动力使用计划 (58)9 主要材料使用计划 (58)10 试验工程名称、围、施工方法 (59)10.1试验机构、试验手段、检测程序及试验工作的总体安排 (59)10.1.1 试验机构 (59)10.1.2 试验手段 (59)10.2试验工作的总体安排 (63)10.2.1 试验室的组建 (63)10.2.2 试验培训 (63)11 各项措施 (63)11.1文明施工措施 (63)11.1.1 文明施工目标 (63)11.1.2 文明施工管理措施 (63)11.2创优规划和质量保证措施 (65)11.2.1 质量目标 (65)11.2.2 工程创优及质量保证体系 (65)11.2.3 工程质量管理制度 (72)11.2.4 工程质量保证措施 (73)11.3安全保证措施 (79)11.3.1 安全目标 (79)11.3.2 安全保证体系 (79)11.3.3 安全生产管理制度 (79)11.3.4 安全保证措施 (85)11.4工期保证措施 (97)11.4.1 确保工期的组织保证措施 (97)11.4.2 确保工期的技术保证措施 (97)11.4.3 确保工期的设备保证措施 (97)11.4.4 确保工期的物资保证措施 (98)11.4.5 确保工期的后勤保证措施 (98)11.5冬、雨季施工保证措施 (98)11.5.1 冬季施工保证措施 (98)11.5.2 雨季施工保证措施 (98)11.5.3 冬、雨季事故应急处理程序 (99)11.5.4 冬季施工应急预案 (99)11.5.5 雨季施工应急预案 (100)11.6施工环保、水土保持措施 (100)11.6.1 施工环保、水土保持目标 (100)11.6.2 施工环保、水土保持管理体系 (100)11.6.3 施工环保措施 (103)11.6.4 水土保持措施 (104)11.6.5 不良地质应急预案 (105)家咀隧道施工组织设计1 编制依据1）新建西成客运专线土建工程施工总价承包XCZQ－5标投标文件技术分册和新建西成客运专线土建工程施工总价承包XCZQ－5标承包合同。
2）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
3）中国水利水电第十四工程局所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。
4）《铁路混凝土结构耐久性设计规》TB10005-20105）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-20106）《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10753-20107）《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设（2010）241号8）《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设（2010）241号9）《高速铁路工程测量规》TB10601-200910）铁路工程技术规及国家行业标准、规则、规程11）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。
12）国家、铁道部和地方政府（省、直辖市）的有关政策、法规和条例、规定。
2 编制围新建至铁路至江油段（境）站前工程XCZQ-5标段家咀隧道工程，隧道进口里程DK182+556，出口里程DK184+312.32，全长1756.32m。
3 工程概述及主要工程量3.1 隧道概况家咀隧道位于岭山区省洋县长溪乡境，地处岭南麓山前丘陵区，进口位于长溪乡小学西侧斜坡，出口位于家咀水田坝斜坡，地势东高西低，地形逐渐变缓，沟梁相间，冲沟发育，相对高差120m～150m，埋深6m～140m。
隧道起讫里程DK182+556～DK184+312.2，全长1756.32m，为双线隧道。
隧道出口1127.322m位于R-9000m的曲线上，其余段落位于直线上；隧道为3.0‰的单面上坡。
隧道区乡道、便道相通，交通较为便利。
3.2主要工程量本隧道按设计行车速度250km/h，客运专线双线隧道设计，隧道采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道。
家隧道线下主要工程量如下：家咀隧道主要工程量3.3工程地质及水文地质特征根据调查和各种勘探揭示，隧道进出口均位于全-强风化云母石英片岩中，洞身主要通过云母石英片岩，浅埋地段上部覆盖洪积膨胀土、细角砾土，山梁上部覆盖第四系中更新统膨胀土。
隧道洞身围断层构造不发育，在DK184+100附近发育一次级向斜，隧道洞身于DK184+100附近通过该向斜核部。
地表水主要为隧道进口大龙河河水和上部沟谷积水，水量随季节而变化。
地下水以第四系孔隙潜水和基岩裂隙水为主。
第四系孔隙潜水水量一般不大，主要分布在河床及沟谷缓坡地带；基岩裂隙水广泛分布于段的节理、裂隙中，水量不大，地下水水质良好，对圬工不具侵蚀性。
地震：根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）《中国地震动参数区划图》国家标准第1号修改单，本工点地震动峰值加速度值为0.05g（相当于地震基本烈度七度），地震动反应谱特征周期采用0.45s。
隧道区年平均气温14.4℃，极端最高温度39.4℃，极端最低温度-11.9℃，最冷月平均气温2.3℃，年平均降雨量678.41mm，年平均蒸发量1096.8mm，平均相对湿度79%，最大风速15.1m/s，年平均八级以上大风日数1天，最大积雪厚度17cm，最大季节冻结深度50cm。
4 施工总体布置施工平面布置详见附图1家咀隧道施工平面布置图。
4.1 施工队伍布置家咀隧道施工设置一个隧道作业架子队，进、出口各安排1个作业组双向施工。
进口作业组施工任务桩号为DK182+556～DK183+691.75，出口作业组施工任务桩号为DK183+691.75～DK184+312.32。
4.2 临时工程的分布及总体设计4.2.1 综合加工场根据家咀隧道进出口的地形特点，工厂化的要求，在隧道进口针对本单位工程、大龙河大桥、罗曲隧道设置了集中综合加工厂。
综合加工场包括钢构、钢筋加工场、木材加工场等。
①钢构、钢筋加工场家咀隧道各类钢筋共计2245.9t；各类型钢共计2144.6t；Φ22砂浆锚杆131.91t；Φ25×7普通中空锚杆68681m；Φ42锁脚锚管171.59t；超前小导管294t；管棚钢管211.47t。
根据施工高峰期钢筋加工强度确定钢构、钢筋加工场占地面积及相应的配套设备。
钢筋加工场占地面积250 ㎡、建筑面积60 ㎡，敞棚结构。
钢筋加工厂配置的主要设备见下表：钢筋加工主要设备表由于家咀隧道二期混凝土衬砌采用整体式液压钢模台车进行，木材使用量较少，所以，木材加工场布置在钢筋加工场旁边。
4.2.2 施工机械修理及设备停放场施工机械修理场和设备停放场布置在隧道左侧与砟场间的平台上和砟场。
机械修理厂与设备停放场分别设置一个场地，其中修理场200㎡、综合仓库200 ㎡。
机械修理间采用轻钢结构，办公用房为轻钢彩板结构。
综合仓库布置在隧道进口左侧平台上，采用轻钢彩板结构，建筑面积150 ㎡，用于存放各类施工机械零配件、五金交电材料、劳保用品。
4.2.3 混凝土拌和系统家咀隧道的混凝土总量为87402.01m³，其中衬砌混凝土53468.0m³，支护喷射混凝土为20389m³，其它混凝土13545m³。
混凝土日最高浇筑强度为550 m3/月，计划隧道二期衬砌混凝土在8号拌合站集中拌制。
4.2.4 试验室中心试验室统一布置在项目部营地，在8#拌和站布置现场试验室。
4.2.5 混凝土预制场家咀隧道的混凝土预制件统一由项目部预制场预制后提供。
4.2.6 办公及生活区办公、生活区集中安排在长溪小学左后侧大龙河营地，八工区生活营地相关独立，建筑面积共1000 ㎡，建筑结构形式统一采用防火活动板房结构，院其它临时设施主要有院道路、绿化等。
场地用C10混凝土硬化，车行道采用C20混凝土铺设20 cm。
营区周围设围墙，围墙用砖砌，高度2m，墙顶每隔20m安装照明设施。
其他公共场所采用C10混凝土硬化，厚度5cm。
生活及办公设施建筑面积见下表：生活及办公设施建筑面积表4.2.7炸药库家咀隧道进口弃砟场背后的山坡背面修建炸药库，炸药库临近2#施工便道，方便运输。
炸药库占地面积180㎡，顶面高程+660.000。
炸药库雷管与炸药分别存放，要求按照《爆破安全规程》GB6722-2003办理。
炸药库另设警卫室、消防池、避雷针、探照灯以及警犬等。
炸药库经安全评估和专项设计施工后验收合格才能投入使用。
1）爆炸物品是国家严格管制的生产物资，其运输、储存、使用等环节都有严格的安全管理规定，所有爆炸物品的管理、使用人员必须严格遵守。
2）开工前组织所有涉爆人员进行爆破员及爆破器材管理人员培训，做到一人不漏，使每个人掌握爆破工程施工的基本安全知识，经考核后方可上岗工作。
涉爆人员安全教育包括《爆破安全规程》、《铁路工程爆破技术安全》、《爆破员及爆破器材管理人员培训教材》。
3）开工前项目部相关部室审查爆破工程施工组织设计中包括的爆破工程安全作业制度，各种安全标志的设置及维护措施等。
4）施工中定期进行爆破施工安全检查，所有涉爆人员每日进行自检、互检、交接班检查。
爆破施工专职安全员日常巡回安全检查。