发总部各有关处室、各分社、办事处、本社验船师、船东、船厂、设计单位关于电子海图信息与显示系统（ECDIS）新标准的实施
国际海事组织海上安全委员会第82届会议通过了电子海图信息与显示系统（ECDIS）的新标准MSC.232(82)，该标准适用于2009年1月1日及以后安装上船的ECDIS。

对于1996年1月1日及以后，且在2009年1月1日以前安装上船舶的ECDIS，其性能标准应不低于IMO A.817(19)、MSC.64(67)和MSC.86(70)的相关要求。

相对于IMO A.817(19)及其修正案MSC.64(67)和MSC.86(70)的要求，MSC.232(82)进行了如下修改：
1、在ECDIS的范围中规定：ECDIS也可用来显示雷达图象、雷达跟踪目标的信息、AIS和其他用于航线监控的数据。

2、在标准的应用中规定：该性能标准适用于专于的ECDIS工作台，也适用于作INS一部分的多功能的控制台。

3、除了满足A.696(17)规定的通用要求和MSC.191(79)规定的显示要求外，ECDIS 还需满足人机环境方面的标准MSC/Circ.982的要求。

4、在关闭电源或电源故障后重新起动时，ECDIS应返回到最近手动设置的显示界面。

5、当ECDIS显示的区域包括无适当比例的ENC用于航行的水域，在这些水域应指示船员参考纸海图或采用RCDS模式运行。

6、船员设计的航路如果靠近某一危险点，比用户规定的值更小时，应发出指示。

7、如果船舶按照现有的航行和速度，在用户规定的时间或距离内，本船将靠近某一危险地点比用户规定的值更近时，应给出指示。

8、如果从连续定位系统获得的船位与手动观察得到的船位有差异时，ECDIS应给出指示。

9、ECDIS应至少能进行下列计算和显示计算结果：
（1）两个地理位置之间的真实距离和方位；
（2）从某一已知位置、距离/方位计算出新的地理位置；
（3）测量计算，例如：球面距离、等角线、大圆弧等。

10、对于未安装电罗经的船舶，ECDIS应与船舶首向发送装置相连。

11、全面更新了附件1的参考文件，包括ECDIS引用的IMO、IHO、IEC的相关标准文件。

12、全面更新了附件4的内容。

涉及到ECDIS的产品检验和发证，请建造处补充。