目录1、编制目的及适用范围 ....................................................................................................................... - 0 - 1.1编制目的.. 01.2适用范围 02、编制依据....................................................... - 0 -3.1-3.2-4.1-5.1-5.2开挖探沟 (8)5.3施工时管线防护措施 (10).......................................................... 错误!未定义书签。

.......................................................... 错误!未定义书签。

5.4管线事故处理方法 (15)6、应急预案...................................................... - 16 -6.1建立应急处理机制.. (16)6.2应急处理程序 (17)6.3人员培训、应急材料和设备的储备 (17)7.1-7.2-1、编制目的及适用范围1.1编制目的本工程施工范围内,架空、埋地管线众多。

为确保施工过程中不破坏管线，影响管线的正常使用，特制定本方案。

业主招标文件，有关要求、规定及管理办法现场调查资料3、工程概况3.1工程位置及工程范围石家庄市地铁1号线是线网中的东西向骨干线，线路一期西起于西王站，东至南村站。

线路从西三环边的张营停车场引出，沿中山西路、中山东路向东敷设，下穿京珠高速折向南后，沿长江大道向东、至秦岭大街向北，到达线路终点东兆通车辆段，下穿其中，车27.2m。

车站顶板覆土3.1m，标准段底板埋深17.19m，盾构井段底板埋深18.64m。

2)张营停车场～西王站区间概况张营停车场～西王站区间起始里程右RCK0+019.100，终止里程右RCK0+890.000，总长度约870.9m(右RCK0+019.100～右RCK0+480.000为矿山法区间460.9m，右RCK0+480.000～右RCK0+740.000为明挖法箱型结构区间260m，右RCK0+740.000～右RCK0+890.000为U型槽段150m)。

在区间右RCK0+120.000处设施工竖井1处。

3)西王站～时光街站区间概况西王站～时光街站区间起始里程为K2+654.000，终止里程为K3+777.000，长度为1123m，线路纵向坡度呈“V”字型坡，区间覆土厚度约9.97～18.28m。

除联络通改平面图，附图6：竖井管线迁改平面图，附图7：明挖段管线迁改平面图下文主要介绍埋地管线中需要悬吊保护管线的基本情况。

（1）西王站1）军用光缆等通信管线军用光缆等通信管线横跨西王站2号风亭主体基坑，跨度为36.7m。

西王站2号风亭位于车站东南侧，采用明挖顺做法施工，围护桩围护。

施工过程中管线采用悬吊保护措施。

详见附图2：通信管线横穿2号风亭示意图2）电信管线电信管线位于车站主体基坑中部（靠近D出入口里程位置）1处，管线型号400D21m，，呈污水管线采取悬吊保护措施。

管线位置详见附图5：污水管线横穿2号风道示意图5、管线保护措施5.1开挖前保护措施开挖施工前，对开挖影响范围内所有管线进行一次普查，对管线的性质、材质、埋深、和基坑的关系等方面仔细调查，必要时，开挖暴露出管线进行详查，在施工前对重大维生或易导致灾情恶化的管线进行安全评估，取得其能承受的沉降和差异沉降的有关数据。

对基坑周边进行空洞普查，对查出的空洞采取注浆或其他措施回填，保证回填密实。

对于Ⅰ类管线（有压燃气、上水管线），管线的最大允许位移控制值为10mm，倾斜率控制值为0.002，每天发展不得超过5mm，差异沉降不得超过40mm，沉降速率控制在0.5～0.7mm/d。

当管线累计沉降值接近10mm且管线无渗漏、破裂时时，施工现场进入预警状态，并与管线的产权单位联系，商讨施工对策，对管线采取保护措施；当管线累计沉降值达到10mm或出现渗漏、破裂情况时，施工现场即进入应急抢险状态。

对于Ⅱ类管线（无压雨水、污水管线），管线的最大允许位移控制值为20mm，倾斜率控制值为0.005，每天发展不得超过5mm，差异沉降不得超过40mm，沉降速率控制在0.5～0.7mm/d。

当管线累计沉降值在10mm与20mm之间且管线无渗漏、破裂时时，施工现场进入预警状态，并与管线的产权单位联系，商讨施工对策，对管线采取保护措施；当管线累计沉降值达到20mm或出现渗漏、破裂情况时，施工现场即进入应急抢险状态。

30mm，管线事故信息报告程序图5.2开挖探沟（1）根据图纸信息和实地勘探资料，确定管线大概位置。

然后通过开挖探沟，找出浅埋地下管线。

确定管线位置前施工区域内不得堆放各种物资、设备，各种车辆机械不得驶入本区域。

探沟开挖必须使用人工。

成立6人的探沟开挖及管线保护施工队，专门负责探沟开挖工作。

5人为一组，设组长一名，组长负责本组人员的安全及文明施工，同时，负责检查组员所挖电缆是否被破坏，发现问题及时上报施工员。

开挖时必须小心，用铁锨轻轻挖掘，不得用镐。

发现土质发生变化时应改用木钎将覆盖物清除干净，以保证不损坏地下管线。

10米1将发现的地下管线全部清理暴露出地面，不留死角，探明管线路径、埋深。

现场施工人员需认真检查，不能漏挖、错挖。

在挖出的电缆旁立警示牌，并用砖、砂等暂时覆盖保护并及时上报机场相关部门进行确认，确定保护方案进行保护。

作业班组实行交接班制度，班长负责记录当班的工作部位、工作内容、电缆状况，下班对上班的电缆情况进行检查确认。

施工段与施工操作人员相统一，以便一旦造成电缆损坏等事故追查当事人的责任。

（4）探沟开挖完毕后将所挖出的管线的种类、规格、走向及深度等绘出管线埋设分布图，上报业主和监理，并及时请相关部门进行确认验收，制定保护方案。

根据业主要求进行分类处理（处理方式分为三类：原地保护处理、迁移、废除），对于原地保护处理、迁移两类的管线，均须根据设计单位提供的施工图进行施工。

必等异常情况时，相关管线单位到现场研究，商议补救措施，在未作出统一结论前，不得擅自处理或继续施工。

（5）燃气管线等其他管线设施，设置警告牌，严禁大型机械通过，当横跨线路时，因施工外露部分，采用人工挖开，提前采用砖砌支墩托护，防止管线接头破裂或管体移位，必要时采取打钢板桩等加固措施；当管线与线路平行时，考虑到基础施工期间的影响，在管线与基础之间挖一条防振沟，以减少施工时土层挤压对管线的影响，避免事故的发生；对燃气管道，施工期间要与产权单位的专业抢修队配合进行加固施工，以防不测。

（6）整个施工期间应加强对四周管线及建筑物的检测工作，对检测的结果及时加以分析，一旦发现异常情况，立即报警并采取有效措施进行抢救。

1：该1）管线穿越挡墙施工措施电信管线整个截面从挡墙穿过。

在400mm宽挡墙绑钢筋的过程中，采用钢板焊接成长方通并与挡墙主筋焊接，既加强固定钢板方通又对管线进行保护，之后再浇注混凝土。

电信管线的保护钢板厚度为20mm，钢板方通尺寸分别为450mm×300mm×600mm，如下图5-1所示。

图5-1管线保护方钢断面图2）基坑内管线悬吊措施悬吊采用在基坑两端原地面上设置2400（长）×1200（宽）×500（高）mmC30混凝土基础（基础顶面预埋20mm厚带Φ25筋锚板）+型钢梁结构，型钢梁选用I56c 工字钢、10槽钢和Φ20对拉杆保护体系。

两根工字钢分别沿管线正上方布置，用间，20mm立柱,在跨中支撑起型钢钢梁体系。

支撑立柱上部采用2根双拼对接36c槽钢（外套一圈300高×8mm钢板方通焊接，间距1000mm）钢立柱，并插入桩基C30混凝土内2m，支撑立柱间距竖向3m，水平至两端间距分别为16.8m、19.9m，两根支撑钢柱间采用56c工字钢连接，承担上部荷载，支撑钢柱下部采用C30混凝土钻孔桩，桩径800mm，嵌入基坑中5m，桩基采用15根Φ20主筋、Φ20@1500加强筋，Φ8@100盘条，具体钢梁体系及支座基础做法同悬吊保护方案，尺寸参见附图9：通信管线横穿2号风亭悬吊示意图和下图5-2。

图5-2 桩基大样图2、车站主体中部400×200电信管线2期D出入口明挖段施工部分（无支撑柱），管线跨长8m，除钢梁长度为10m外，其余钢梁体系尺寸及支座基础做法同悬吊保护方案和附图9：通信管线横穿2号风亭悬吊示意图）混更换长度为约20m（开挖后根据具体原污水管节长度、位置调整钢管管节长度），在两种不同材质污水管接头处设管井衔接，管井采用24砖砌筑，管井内径尺寸为1500×1500×1500mm，钢管插入混凝土管内30cm，外面包裹塑料薄膜隔离材料，并在管井井壁与管壁空隙处用C20细石混凝土填充、密实，以保证污水管接头密封、牢固。

2）管线穿越围护桩和冠梁施工措施悬吊保护污水管线整个截面从桩基和冠梁穿过。

Φ600桩基破除桩头时，对污水管所占区域，桩基破除至污水管底下830mm位置，增补一条600宽×800mm高×1950mm 长钢筋混凝土冠梁(做法同该附属冠梁)，增补冠梁上即钢管两侧各预埋一条1200mm 长的36#B槽钢，槽钢锚入增补冠梁混凝土内0.7m，起到固定钢管作用，在增补冠梁做好后，在增补冠梁上垫一条通长750mm×30mm垫板，然后开始置换直径750钢管，采用两根（分别为约12m/根，约8m/根）钢管插入原有部分冠梁并与冠梁钢筋焊接，，另2设4根支撑立柱，支撑立柱上部采用2根双拼对接40#B槽钢（外套一圈300高×10mm 钢板方通焊接，间距1000mm）钢立柱，并插入桩基C30混凝土内2m，支撑立柱南北间距3m，水平至两端坑边间距均分别为4.4m，两根支撑钢柱间采用双拼焊接56c工字钢梁连接，承担上部荷载，且在工字钢梁上、钢管两侧位置设置500mm高36#B型槽钢以使钢管稳固（槽钢底部与下方双拼工字钢满焊牢固、并与内侧钢管点焊），支撑钢柱下部采用C30混凝土钻孔桩，桩径800mm，嵌入基坑中5m，桩基采用15根Φ20主筋、Φ20@1500加强筋，Φ8@100盘条，具体尺寸参见附图10：污水管线横穿2号风道悬吊示意图和下图5-3。

图5-3桩基大样图5.4管线事故处理方法现场配备足够的防水和堵漏应急物资，项目部应急小组应启动应急预案，项目部应急抢险队人员及时到现场进行抢险堵漏，确保紧急情况时能降低险情。