第三方物流企业管理分析2010-05-19 来源:中物联作者:标签: 分析第三方物流第三方物流企业管理摘要：第三方物流企业管理分析从第三方物流企业的运行管理：第三方物流企业竞争优势、第三方物流企业的经营管理思想、第三方物流服务项目的监控、第三方物流企业的信息管理进行分析，并通过案例说明了第三方物流企业管理中存在的各种问题1第三方物流发展的状态和业务模式随着我国社会主义市场经济体制的建立，世界经济一体化进程的加快和科学技术飞速发展，物流产业作为国民经济中一个新兴产业，已经成为我国本世纪国民经济新增长点。

我国目前物流业处在起步阶段，与发达国家相比，在各个方面如企业物流管理与第三方物流服务质量、水平方面都存在一定差距。

随着现代企业生产经营方式的变革和市场外部条件的变化、工业型社会向信息型社会的转变、企业从“纵向一体化”直接控制资源转向“横向一体化”，借助其他企业资源来达到快速响应市场需求变化的目的，越来越多的企业将主要精力放在企业关键业务上，而将其非核心业务交由专业服务公司完成，这样专门从事物流服务的“第三方物流”企业应运而生并且以高速度发展壮大。

因此积极发展第三方物流业务是现今市场发展要求。

目前我国第三方物流企业的业务大都是以前传统物流业务的简单整合，对第三方物流业务的运作方式还没有形成成熟模式，相反业务运作模式对第三方物流企业生存发展具有十分重要的影响，只有选择正确的业务模式，第三方物流企业才能在竞争中获得最大的利润。

第三方物流的业务模式划分为四种类型：⑴出口集运、进口分销业务模式、⑵服务生产线业务模式、⑶分销配送物流业务模式和⑷速递与结转结合业务模式。

目前，大多数第三方物流企业的业务模式正在自觉或不自觉地发展这四种物流模式。

2.第三方物流企业的运行管理2.1第三方物流企业竞争优势第三方物流企业应用先进现代物流管理理念，是企业管理的一次革命，也是第三方物流企业获得竞争优势主要手段，因此第三方物流企业具有别的企业难以具备的优势。

⑴专业化物流分工：第三方物流企业物流功能细分，企业或部门之间有更明确专业分工，各方之间协作较强。

同时，第三方物流企业对合作企业业务流程重组创新，更注重整个物流系统总成本合理控制和企业整体经济效益。

⑵优化供应链价值创造过程：企业竞争优势来源于为顾客创造价值。

卓越的第三方物流企业，通过向顾客提供优质服务为客户企业取得竞争优势，在存货可得性、递送及时性和交付一贯性等方面取得优势，增强企业竞争力。

⑶提供个性化增值服务：在买方市场日益发展的情况下，需求多层次性、个性化甚至个人化使消费和生产功能互换。

第三方物流企业采用新型供应链管理，提供多样化产品和服务、满足多样化顾客需求的同时，又能控制成本以提高效率，使服务成本根据不同细分市场要求的顾客服务水平提供必要服务的效率而有所不同。

2.2第三方物流企业的经营管理思想面对21世纪激荡变幻的经营环境，第三方物流企业的经营管理思想可以从以下几个方面进行思考。

⑴卓越快速的反应能力：第三方物流企业必须具备迅速有效、价格低廉且能正确处理各式各样量小且多频率交易的能力。

⑵全新的创造价值理念：第三方物流企业创造价值理念是从深度、广度、立体空间去思考，以创造附加客户价值来帮助企业锁定客户、吸引客户，同时也提升自身价值，创造多赢局面。

⑶避免成本发生策略：较少固定成本或无固定成本，自然就不会发生维护固定成本资产的变动费用。

国际间盛行虚拟企业就是避免成本发生的最好典范。

⑷强有力的经营团队和专家团队：积极协调企业内部各个部门、各个层次之间的关系，注重企业内部营销，使整个企业形成有机经营团队。

训练有素的专家式物流人才和专家级团队建设对第三方物流企业至关重要。

2.3第三方物流服务项目的监控2.3.1第三方物流服务项目监控的目标物流服务项目的监控以成本控制和效益衡量为标准。

对于第三方物流企业来说，监控的目标主要有以下两个方面：⑴物流系统必须以精确时间、精确地点、精确服务满足客户需求。

⑵物流系统的运作必须以不断降低存货水平为前提。

2.3.2第三方物流服务项目监控中存在的问题在第三方物流服务项目的监控中，存在很多问题，需要注意的问题可以分为两个方面：⑴物流活动中主要问题是由数据繁多引起，现代信息与通讯系统为收集大量数据提供捷径，而且电脑可以快速准确计算处理数据，如果没有监控和管理系统把重要信息从大量数据中提取出来，管理和监控人员很难有效进行管理。

所以物流配送系统管理的第一个问题就是要将重点放在重要数据上。

⑵第二个重要问题是确定适当报告周期。

理想情况是把时间间隔或报告周期建立在可控活动的基础上。

例如，监控物流配送中心劳动力的利用情况，以小时或天为单位时间的报告周期更为合适，而按月报告就不能及时发现问题。

2.3.3 第三方物流客户服务监控整合、管理型第三方物流企业，对物流服务需求者来说，负有对需求者各物流要素协调的责任，使整个物流系统有效运作，达到以精确时间、精确地点把产品送给客户的目标，也就是使客户满意。

客户服务监控，需要测量把握好的变量有两大类：⑴产品交货过程中客户满意程度。

⑵内部统计数据，主要有交货周期、信息和咨询系统的反应速度等。

2.3.4物流成本与生产率监控⑴物流成本监控第三方物流企业对物流系统成本监控也是客户服务的重要活动，主要从两方面来展开：按主要功能（运输、仓储等）设备成本来划分总成本；生产效率，即描述一次作业、一个人或者一台机器效率的投入产出比率。

物流配送系统的成本可以从每一设施月度要素成本中得到。

物流配送部门按照活动、设施和成本中心计算物流配送成本，监控成本需要一些细分的信息，所以第三方物流企业一般需要计算机和相关的软件来处理大量的数据。

⑵生产率监控成本监控需要详细数据，而这些数据和成本发生时间的比率，就是生产率，用这个比率监控就是对生产率监控。

从技术上来说，任何生产率监控都需要计算出一个比率，用以表明在给定的时间或给定的投入所产生的产出量。

2.3.5仓库、运输和存货监控⑴仓库监控第三方物流企业对客户仓库监控是一个系统，主要包括：每时期成本（装卸、储存、附加服务、特殊服务、总计等）；以订单、箱或重量表示产出（进货、出货和存储）；投入产出比率。

⑵运输监控第三方物流企业对运输监控分为两个层次：整车或大批量原材料供应给大客户；从物流配送中心向客户小批量配送。

同时监控又在两个相关又分开的系统中开展的：一是货物跟踪（现代服务敏感性物流配送系统必须提供货物实时信息，包括提供货物位置与状态。

现代货物跟踪系统较为昂贵）；二是运输账单审计以合同运价方式支付，第三方物流企业要对运输过程费用产生的环节进行监督和控制，比如货物类别、货物体积和重量、运输方式和距离、包装形式和地域等。

⑶存货监控：存储和保持产品存货成本是第三方物流企业设计物流配送系统要考虑的一个重要方面。

大部分存货存在于物流配送系统中，而订单是根据生产和基于对销售和配送要求而产生的，监控存货就要获得存货数据，必须精确知道有多少存货和库存存放位置。

在现代化仓库中，使用先进的仓库管理系统（Warehouse Management System），把数量和位置有机结合在一起。

存货信息通常以实时形式或者根据每小时、每天更新，最新方法是通过条码和扫描系统准确的记录存货的数量和位置。

2.4第三方物流企业的信息管理2.4.1第三方物流企业信息管理系统的设计第三方物流企业的信息管理系统涉及整个供应链系统各个环节和各种活动，含有大量信息，在物流活动中起着神经系统作用，源于物流活动本身和对物流活动有影响的外部环境。

按照垂直方向，物流信息管理系统可以划分为管理层、控制层和作业层；按照水平方向，物流信息管理系统贯穿供应物流、生产物流、销售物流、回收和废弃物流的运输、仓储、搬运装卸、包装、流通加工等各个环节。

在设计过程中，应本着可靠性、完整性和经济性原则。

物流管理系统的总体规划首先要覆盖所有基本功能，其次要规划清楚系统结构层，主要包括数据层、业务层、运用层和计划层，第三是根据上述的要求进行规划。

2.4.2第三方物流企业信息管理系统的内容与策略第三方物流企业信息管理系统的内容主要涉及货物跟踪系统、电子自动订货系统、销售时点信息系统、事务处理系统、决策支持系统、资源计划系统和智能运输系统。

这样的物流管理信息系统是比较完备的系统，目前很多第三方物流企业还做不到完整的信息系统，但也在不断完善。

随着科技和物流技术发展，想成为有竞争力的第三方物流企业，必须具有先进的物流信息管理系统。

2.5第三方物流企业的增值服务目前，物流服务增值功能没有固定组成要素，只要是需要在物流过程中进行的，不属于基本功能的都算增值功能（Value-Added Logistics Service）。

一般认为，增值服务是指根据客户需要，为客户提供超出常规服务范围的服务，或者采用超出常规的服务方法提供服务。

创新、超出常规、满足客户需要是增值性物流服务的本质特征。

目前国内物流企业已有的几种增值性服务包括：⑴承运人型增值服务。

承运货物运输的快运公司、集装箱运输公司，最适宜从事此类增值服务。

⑵仓储型增值服务。

拥有大型仓储设施的仓储物流企业可以考虑下列增值服务：材料及零部件的到货检验；材料及零部件的安装制造等。

⑶货运代理型增值服务。

订舱（租船、包机、包舱）、托运、仓储、包装；货物的监装、装卸、集装箱拼装拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务。

⑷信息型增值服务。

例如：向供应商下订单，并提供相关财务报告；接受客户的订单，并提供相关财务报告。

⑸第四方物流增值服务。

向客户提供全面意义上的供应链解决方案，对第三方物流企业的管理和技术等物流资源进行整合优化，对物流作业流程进行再造，甚至对其组织结构进行重组。

3.W物流公司接管X食品集团成品物流的实例分析3.1合作背景3.1.1合作双方情况简单介绍W物流公司始建于80年代，在全世界20多个国家设有100多个分支机构，运输商品涉及化工、服装、家具、电器、食品、百货等。

在中国上海、大连、青岛、天津、南京、厦门、深圳、广州、中山、西安、成都等地设分公司。

X食品集团创建于60年代，在国内25个省、直辖市设立10个大总厂、34个销售公司以及12个麦瑞厂，销售区域覆盖全国。

主要业务包括生产及销售各种休闲食品、饮料及相关产品；主要市场是中国大陆，其次是中国台湾，因此大部分集团据点设在中国大陆及中国台湾，产品的销售分布世界各地。

3.1.2X食品集团的物流现状及存在问题X食品集团的成品物流一直采用自营方式。

在生产规模/销售网络不大、产品品种不多的情况下，自营物流简单快捷、方便高效的特点起到积极的作用。

但近年来，随着市场竞争不断加剧、生产销售规模持续扩大、产品品种逐渐增多、客户需求日益提高，自营物流已难以满足日益提高的市场要求，现行物流体系弊端也越来越明显显现出来，不利因素集中体现在以下几个方面：（1）原有管理体制及组织结构的弊端制约物流成本降低和效率提高。