S700K道岔检修标准化作业程序
1.班前会
1.1.工长(作业负责人)布置任务:安排作业人员分工及作业地点、登记内容、卡控措施及安全预想。
1.2.驻站联络员:“作业内容已登记,计划XX时XX分给点。
”
1.3.作业人员:清点工具材料。
(工具:联络工具、手摇把、专用钥匙、手锤、试验锤、克丝钳、尖嘴钳、鹰嘴钳、扁口钳、梅花扳手、300mm扳手、250mm扳手、4mm套筒、5mm套筒、6mm套筒、150mm螺丝刀、300mm螺丝刀、腻刀、钢丝刷、毛刷、油壶、钢卷尺。
仪表:万用表、电流表。
材料:棉纱、滚珠丝杠油、小铁线、开口销、密贴调整片、各种常用螺丝、螺帽)
作业人员清点工具、材料后向工长(作业负责人)报告:“工具、材料、仪表齐全。
”
防护员:“防护用品齐全。
”[防护服、防护证卡、口笛(哨子)、对讲机]
1.4.工长(作业负责人):“各作业组按分工开始工作。
”
1.5.防护员:“XX信号楼,XX作业组通讯试验。
”
驻站联络员:“通讯试验良好。
”
防护员:“XX信号楼,XX作业组X人,XXX防护,准备进入站内。
”
驻站联络员:“允许作业组进入站内,注意安全。
”(作业组开始
赶赴现场,列队行进,防护员排第一,其他人员随后,穿越线路时先联系后通过)。
2.作业人员到达现场
防护员:“XX信号楼,XX作业组到达XX号道岔。
”
作业人员:“XX信号楼,XX#道岔扳动确认道岔位置。
”(扳动一个来回)
驻站联络员:“XX#道岔扳动,注意安全。
”
作业人员:“XX信号楼,XX#道岔确认正确,开始作业。
”
3.道岔外部动态检修
3.1.设备无外界干扰无异状,设备名称及定位标志清晰正确。
3.2.硬面整洁无杂物;箱盒无破损,蛇管、加锁装置良好。
3.3.箱盒基础无裂纹、倾斜度不超过10mm,箱盒底距地面不少于150mm,排水良好;信号电缆无外漏。
3.4..各部螺栓紧固、满帽,防松装置、开口销齐全,附有绝缘的杆件绝缘完整作用良好。
3.5.定位密贴良好,尖轨基本轨间无异物,无肥边,滑床板油润无污无吊板,限位铁与钢轨间隙为1-3mm符合标准;反位密贴良好尖轨基本轨间无异物,无肥边,滑床板油润无污无吊板,限位铁与钢轨间隙为1-3mm符合标准;尖轨、心轨爬行不超过20mm。
3.6.外锁闭锁钩与U型框固定螺栓不摩卡,锁闭杆接触的摩擦面及运动范围内无砂石、无异物等,运动灵活,无卡阻。
钩式外锁闭表示拉杆接头铁坚固、不松动。
锁闭锁钩、锁闭杆及锁闭铁清洁、油润、无
锈蚀。
3.7.锁钩横向轴串效果良好,能自动调节锁钩转角。
尖轨尖端铁与锁钩连接铁间应保持3mm以上间隙。
各种杆件销孔旷动量应大于1mm,摩擦面油润。
3.8.锁闭杆、表示杆与直股基本轨相垂直,各杆的两端间与直股基本轨垂直线的偏差均不大于10mm。
穿越轨底的各种杆件,距轨底的距离应大于10mm,距离石砟不少于20毫米。
3.9.转辙机机壳纵侧面的两端与直股基本轨垂直距离的偏差不大于5mm。
3.10.缺口指示标对中、左右偏差小于0.5mm。
转辙机上下两检测杆无张嘴、左右无偏移,销、孔磨耗旷量不大于0.5mm。
3.11.XX号道岔定位第一牵引点开程XX mm,符合标准; 第二牵引点开程XX mm,符合标准。
XX号反位道岔第一牵引点开程XX mm,符合标准; 第二牵引点开程XX mm,符合标准。
{尖轨第一牵引点均为160+5mm,9号尖轨第二牵引点82+5mm,12号尖轨第二牵引点75+5mm,12号心轨第一牵引点117+3mm,12号心轨第二牵引点70mm,18号(钢枕)尖轨第二牵引点122+5mm,18号(钢枕)尖轨第三牵引点69+5mm,18号(灰枕)尖轨第二牵引点120+5mm,18号(灰枕)尖轨第三牵引点75+5mm,18号(灰枕)心轨第一牵引点98+3mm,18号(灰枕)心轨第二牵引点64mm,18号(钢枕)心轨第一牵引点98+3mm,18号(钢枕)心轨第二牵引点56mm}。
3.12.XX号道岔定位第一牵引点锁闭量XX mm,符合标准;第二牵
引点锁闭量XX mm,符合标准。
XX号道岔反位第一牵引点锁闭量XX mm,符合标准;第二牵引点锁闭量XX mm。
锁闭量定、反位均等误差不大于2mm,符合标准。
3.13.滑床板、各部螺丝清扫注油。
4.转辙机内部检修(尖Ⅰ机、尖Ⅱ机、心Ⅰ机等)
4.1.转辙机盖锁、锁具良好;机件安装牢固、完整,无裂纹、无异状。
机内防水、防尘良好,无锈蚀。
接点架防护罩固定良好。
4.2.内部螺丝紧固,配线良好、整洁、无破皮及混线可能。
4.3.遮断开关通、断性能良好,不经人工不得接通。
接通时,摇把挡板能有效阻挡摇把插入摇把齿轮;断开时,摇把能顺利插入摇把齿轮。
摇把齿轮的轴用挡圈无脱落现象。
4.4.滑动或转动部分(滚珠丝杠、动作杆、检测杆、齿轮组、锁闭块、操纵板、开关锁)油润适当;滚珠丝杠与轴套旷动量不大于0.5mm。
4.5.定位表示缺口指示标对中,距两侧为2.0mm±0.5mm,内外表示缺口指示标一致;反位表示缺口指示标对中,距两侧为 2.0mm±0.5mm,内外表示缺口指示标一致。
4.6.机内清扫注油。
(滚珠丝杠使用专用润滑油)
5.箱盒内部检修
5.1.内部清洁,防尘、防潮设施良好,铭牌齐全、正确,字迹清楚。
5.2.内部螺丝紧固,配线良好、整洁、无破皮混线。
5.3.图纸、资料保存完好,与实物相符,无涂改。
5.4.整流盒安装牢固、无过热。
6.I级测试、填写卡片
6.1.扳动试验
作业人员:“XX信号楼,XX#道岔扳动试验。
”
驻站联络员:“XX号道岔向定位(反位)扳动,注意安全。
”
扳动道岔时各部动作灵活、稳定,无异声,无异状;
密贴及压力调整:利用增减密贴调整片保证I机4mm不锁闭;任意两牵引点10mm不锁闭:(需工务配合,及时填写工电配合通知单)
缺口调整:先调伸出位置,后调拉入位置;
6.2.动作电压XXV, 符合标准。
(在室外电缆盒中端子上扳动道岔测得,额定值380V。
)
6.3.I机定位夹入4mm锤,定位不锁闭;电动转辙机空转13(30)秒后自动停转,符合标准。
反位夹入4mm锤,反位不锁闭,电动转辙机空转13(30)秒后自动停转,符合标准。
(①在第一连接杆处尖轨和基本轨之间夹入厚4mm宽20mm的铁板条,扳动道岔,不能构成锁闭或开放信号。
扳动试验4mm不能锁闭。
②在转换道岔时,室外在尖轨和基本轨间夹入障碍物,电动转辙机应在空转13(30)秒后自动停转,以避免电机长时间运转,保护电机。
13(30)秒保护试验,应能自动切断电源)。
6.4.任意两牵引点定位夹入10mm锤,定位不锁闭。
反位夹入10mm 锤,反位不锁闭,符合标准(具有两个及其以上牵引点的分动外锁闭道岔,其尖轨竖切部分任意两牵引点,尖轨与基本轨间夹入10mm铁
板条,道岔不锁闭或不接通表示,扳动试验10mm不能锁闭)。
6.5.安装装置绝缘测试。
轨面电压XX V,左侧0 V,右侧0V,两侧电压均为0 V,绝缘良好。
6.6.作业人员:“XX信号楼,XX号道岔扳动请调看动作曲线。
”
复查缺口符合标准。
驻站联络员:“XX号道岔定反位动作曲线正常。
”
作业人员:“XX信号楼,XX号道岔作业完毕,现在XX号定位(反位),加锁良好,防尘罩固定良好,正点销记。
”
7.作业人员清点工具、材料完毕,准备返回
防护员:“XX信号楼,XX作业组作业完毕,返回。
”
返回过程中,防护员第一位,其他人员列队随行,穿越线路时先联系后通过。
8.作业人员安全到达工区,联系室内
防护员:“XX信号楼,XX作业组已到达工区,停止防护。
”
9.工长(作业负责人)组织召开班后总结会
注:1、2、3、6.1、6.6、7、8、9项为巡检项目。