当前位置:文档之家› 交通灯控制器课程设计说明书

交通灯控制器课程设计说明书

交通灯控制器课程设计说明书
课程设计说明书
学生姓名:学号:
学院:
专业:
题目: 交通灯控制器
指导教师:职称:
2010 年 1 月 15 日
目录
1、实验任务 (3)
2、实验目的 (3)
3、设计方案 (3)
4、参考电路设计 (4)
5、实验仪器设备 (9)
6、实验心
得 (10)
一.实验任务
设计一个交通灯控制器,具体要求如下:
1、以红,黄,绿三种颜色的发光管作为交通灯。

绿灯亮表示可以通行,
红灯亮表示禁止通行.黄灯亮表示未通过的车辆禁止通行.
2、每次放行时间为30秒,红转绿或绿转红时,需黄灯亮5秒作为过度。

二.实验目的
1、掌握电子电路的一般设计方法和设计流程。

2、学习使用PROTEL软件绘制电路原理图和印刷版图。

]
3、掌握应用EWB对设计的电路进行仿真,通过仿真结果验证设计的
正确性。

三.设计方案
图1 图1为交通灯控制器的一个参考设计方案。

在这一方案中,系统主要由控制器.定时器.脉冲信号发生器.译码器.信号灯组成。

TL.TY为定时器的输出信号,ST为控制器的输出信号。

当车道绿灯亮时,定时器开始记时,当记时到30秒时,TL输出为1,否则,TL=0;当车道黄灯亮后,定时器开始记时,当记时到5秒时,TY输出为1,否则,TY=0;
ST为状态转换信号,当定时器数到规定的时间后,由控制器发出状态转换信号,定时器开始下一个工作状态的定时计数。

交通信号灯Array有四个状态,用S0. S1. S2 .S3来表示,并且分别分配编码状态为
00 .01 .11. 10 ,控制状态为:
表 1.状态转换

图2 画出了控制器的状态转换图,图中TY和TL为控制器的输入信号,
ST为控制器的输出信号。

图2. 状态转换图
四.参考电路设计
1.定时器电路
定时器由与系统秒脉冲(由时钟脉冲产生器提供)同步的计数器构成,要求计数器在状态信号ST作用下,首先清零,然后在时钟脉冲上升沿作用下,计数器从零开始进行增1计数,向控制器提供模5的定时信号TY和模30的定时信号TL。

计数器选用集成电路74LS163进行设计较简便。

74LS163是4位二进制同步计数器,它具有同步清零、同步置数的功能。

CTp、CTT是交通灯的ASM图数控制端,CO是进位输出端,D0~D3是并行数据输入端,Q0~Q 3是数据输出端。

由两片74LS163级联组成的定时器电路如图3所示。

TY和TL为计数器的输出信号。

ST为状态转化信号,每当ST输出一个正脉冲,计数器进行一轮计数。

电路图为:
图3. 计数器电路图
2.控制器电路
控制器是交通管理的核心,它应该能够按照交通管理规则控制信号灯工作状态的转换。

从ASM图可以列出控制器的状态转换表,如表所示。

选用两个D 触发器FF1、FFO做为时序寄存器产生 4种状态,控制器状态转换的条件为TL 和TY,当控制器处于Q1n+1Q0n+1= 00状态时,如果TL= 0,则控制器保持在00状态;如果,则控制器转换到Q1n+1Q0n+1= 01状态。

这两种情况与条件TY 无关,所以用无关项"X"表示。

其余情况依次类推,同时表中还列出了状态转换信号ST 。

表 2. 控制器状态转换表
将Q1n+1、Q0n+1和 ST为1的项所对应的输人或状态转换条件变量相与,其中"1"表示反变量,然后将各与项相或,即可得到下面的方程:
Q1n+1 = 1Q1n Q0n TY + Q1n Q0n + Q1n1Q0n1TY
Q0n+1 = 1Q1n1Q0n TL+1 Q1n Q0n + Q1n1Q0n1TL ST = 1Q1n Q0n TL +1Q1n Q0nTY + Q1nQ0n1TY+ Q1n Q0nTL
根据以上方程,选用数据选择器 74LS153来实现每个D触发器的输入函数,将触发器的现态值()加到74LS153的数据选择输入端作为控制信号.即可实
现控制器的功能。

控制器的逻辑图如图4所示。

图4中R、C构成上电复位电路。

保证触发器的初始状态为0,触发器的时钟输入端输入1HZ秒脉冲。

图4.控制器电路图
(3)译码器
译码器的主要任务是将控制器的输出 Q1、 Q0的4种工作状态,翻译成车道上4个信号灯的工作状态。

控制器的状态编码与信号灯控制信号之间的关系如表3所示。

状态(Q1.Q0)红黄绿黄
表 3. 控制器输出与信号灯之间的联系
电路图为:
图5.译码器
0 0 0 1
1 1 1 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1
电路图
(4)PROTEL电路为:
图 6. PROTEL电路图
(5)PCB印刷板图为:
图7. PCB板图
五、实验仪器设备
1.脉冲发生器 1只2.集成电路74LS74 2片,74LS153 3片,74LS163 2片3.电阻 10KΩ 1只4.电容 10Uf 1只5.或门 6个,非门 4个. 其它发光二极管 3只。

六、实验心得
通过这次课程设计,加强了我们动手、思考和解决问题的能力。

在设计过程中,经常会遇到这样那样的情况,就是心里想老着这样的接法可以行得通,但实际接上电路,总是实现不了,因此耗费在这上面的时间用去很多。

我做课程设计同时也是对课本知识的巩固和加强,由于课本上的知识太多,平时课间的学习并不能很好的理解和运用各个元件的功能,而且考试内容有限,所以在这次课程设计过程中,我们了解了很多元件的功能,并且对于其在电路
中的使用有了更多的认识。

平时看课本时,有时问题老是弄不懂,做完课程设计,那些问题就迎刃而解了。

而且还可以记住很多东西。

比如一些芯片的功能,平时看课本,这次看了,下次就忘了,通过动手实践让我们对各个元件映象深刻。

认识来源于实践,实践是认识的动力和最终目的,实践是检验真理的唯一标准。

所以这个期末测试之后的课程设计对我们的作用是非常大的。

在制作PCB时,发现细心耐心,恒心一定要有才能做好事情,首先是线的布局上既要美观又要实用和走线简单,兼顾到方方面面去考虑是很需要的,否则只是一纸空话。

同时我认为我们的工作是一个团队的工作,团队需要个人,个人也离不开团队,必须发扬团结协作的精神。

某个人的离群都可能导致导致整项工作的失败。

实习中只有一个人知道原理是远远不够的,必须让每个人都知道,否则一个人的错误,就有可能导致整个工作失败。

团结协作是我们实习成功的一项非常重要的保证。

而这次实习也正好锻炼我们这一点,这也是非常宝贵的。

通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的,只有理论知识是远远不够的,只有把所学的理论知识与实践相结合起来,从理论中得出结论,才能提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。

在设计的过程中遇到问题,可以说得是困难重重,这毕竟第一次做的,难免会遇到过各种各样的问题,同时在设计的过程中发现了自己的不足之处,对以前所学过的知识理解得不够深刻,掌握得不够牢固。

这次课程设计终于顺利完成了,在设计中遇到了很多专业知识问题,最后在老师的辛勤指导下,终于游逆而解。

同时,在老师的身上我们学也到很多实用的知识,在次我们表示感谢!同时,对给过我帮助的所有同学和各位指导老师再次表示忠心的感谢!。

相关主题