2012年1月12日，中国汽车工业协会召开中国汽车行业信息发布会，公布了2011年12月份以及2011年全年全国汽车产销情况。

2011年12月，全国汽车产销分别达到169.20万辆和168.96万辆，环比增长—0.18%和2.03%,同比增长—9.26%和2.42%。

其 中乘用车产销 136.42万辆和136.89万辆，环比增长—0.72%和1.88%，同比增长—5.61% 和4.61%。

2011年全国汽车产销分别达到 1841.89万辆和1850.51万辆，同比增长 0.84% 和2.45%。

其中乘用车产销1448.53万辆和1447.24万辆，同比增长 4.23%和5.19%。

• 2011年12月全国乘用车销售情况综述：月度环比小幅增长，累计销量再创新高12月，乘用车需求较上月小幅增长，且同比增速快于环比。

销售超过1400万辆，再创历史新高，同比增幅继续趋缓。

-Lfl二3:S 月1胡210312^4. S?-®3_ saZ, LB4.13 3.卡” -411 3S一—； It 17« 83工為Id缶747.3012月，乘用车共销售 136.89万辆，环比增长1.88%,同比增长4.61%。

与上月相 比，多功能乘用车（MPV 和交叉型乘用车略有下降，其它品种小幅增长；与上年同期相比， 运动型多用途乘用车（SUV 增速依然明显，基本型乘用车（轿车）微增，交叉型乘用车和 多功能乘用车（MPV 小幅下降。

12月，基本型乘用车（轿车）销售 94.84万辆，环比增长 2.23%,同比增长 3.00%;多功能乘用车（MPV 销售4.47万辆，环比下降 4.25%,同比下 降8.84%;运动型多用途乘用车 （SUV 销售17.34万辆，环比增长8.15%,同比增长37.36%; 交叉型乘用车销售 20.24万辆，环比下降 3.15%，同比下降4.76%。

.20 •gW V■ WEiSMIU.3IICHJT；•屮 «1 MM W y--w2011年，乘用车销售1447.24万辆，同比增长5.19%。

其中，基本型乘用车（轿车） 销售2011年，乘用车累计13工小勺乘用誉7/備济冋比博式和<%）査三年痔阳盘-吝4-弟席低同比熾貳專權U:较1012.27万辆，同比增长6.62%;多功能乘用车（MPV销售49.77万辆，同比增长11.74%; 运动型多用途乘用车（SUV销售159.37万辆，同比增长20.19%;交叉型乘用车销售225.83 万辆，同比下降9.38%。

乘用车自主品牌市场份額变化趋势12月，乘用车自主品牌共销售58.89万辆，环比增长3.20%,同比下降4.58%，占乘用车销售总量的43.02%，占有率比上月增长0.55个百分点，比上年同期下降 4.14个百分点。

日系、德系、美系、韩系和法系乘用车分别销售29.33万辆、22.02万辆、11.54万辆、10.90万辆和4.21万辆，分别占乘用车销售总量的21.43%、16.08%、8.43%、7.96%和3.08%。

自主品牌轿车销售28.12万辆，环比增长5.47%，同比下降10.49%，占轿车销售总量的29.65%，市场占有率比上月提升0.91个百分点，比上年同期下降 4.47个百分点。

日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售22.68万辆、20.33万辆、11.17万辆、8.33万辆和4.21万辆，占轿车销售总量的23.92%、21.43%、11.78%、8.78%和4.44%。

与上月相比，日系、德系和法系车占有率增长较快，表现较为突出。

肯车大也界nycari期车品牌市场岱额比較2011年，乘用车自主品牌销售 611.22万辆，同比下降 2.56%，占乘用车销售总量 的42.23%，占有率较上年同期下降3.37个百分点。

日系、德系、美系、韩系和法系分别销售280.74万辆、238.47万辆、159.17万辆、117.23万辆和40.41万辆，占乘用车销售总 量的19.40%、16.48%、11.00%、8.10%和 2.79%。

2011 年，自主品牌轿车销售 294.64 万辆， 同比增长0.46%，占轿车销售总量的 29.11%，占有率比上年同期下降1.78个百分点。

日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售 218.73万辆、215.46万辆、152.13万辆、90.90 万辆和40.41万辆，占轿车销售总量的21.61%、21.28%、15.03%、8.98%和 3.99%。

12月，日系品牌表现较为出色，其中雅阁超过朗逸居第一，卡罗拉排名上升，锋范 也进入前十；德系品牌表现总体稳定，桑塔纳取代捷达，朗逸、波罗和宝来继续稳居前十； 美系新赛欧、科鲁兹和福克斯依旧入榜，但自主品牌本月表现一般，无一个品牌进入前十 名。

12月，销量排名前十位的轿车品牌依次是：雅阁、朗逸、波罗、宝来、赛欧、卡罗拉、 桑塔纳、锋范、科鲁兹和福克斯，分别销售2.50万辆、2.41万辆、2.17万辆、1.93万辆、1.89万辆、1.85万辆、1.83万辆、1.78万辆、1.75万辆和1.66万辆，与上月相比，雅阁、 锋范、波罗和桑塔纳增速均超过 20%市场表现较为出色。

12月，上述十个品牌共销售 19.77万辆，占轿车销售总量的 21%2011年，从轿车十大畅销品牌排名情况来看， 美系和德系品牌表现最为出色， 在美系品牌中凯越重回榜首，科鲁兹排名首进前三，福克斯再进前十，此外作为年度“黑马”， 新赛欧表现也很突出；在德系品牌中朗逸、捷达、宝来、桑塔纳销量继续保持稳定增长； 自主品牌仅有夏利名列第八，上年销量冠军F3则退出前十；韩系品牌中悦动地位依然牢固， 自上市以来一直稳居前十。

2011年，销量排名前十位的轿车品牌依次为：凯越、朗逸、科鲁兹、捷达、宝来、桑塔纳、赛欧、夏利、悦动和福克斯，分别销售 25.35万辆、24.75万辆、22.12 万辆、21.79 万辆、20.70 万辆、20.40 万辆、19.79 万辆、19.65 万辆、19.10 万辆和18.90万辆。

2011年，上述十个品牌共销售212.55万辆，占轿车销售总量的21%口逵系■醸 ■曲C *口日系12 月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海大众、一汽- 大众、上海通用、东风日产、广汽本田、北京现代、奇瑞、吉利、一汽丰田和神龙，分别销售9.50 辆、8.20 万辆、7.36 万辆、6.45 万辆、4.87 万辆、4.84 万辆、4.81 万辆、4.52 万辆、4.46 万辆和4.21 万辆。

与上月相比，广汽本田、奇瑞和神龙增长较为明显。

12 月，上述十家企业共销售59.22 万辆，占轿车销售总量的62%。

2011 年，在行业内骨干轿车企业中，合资企业表现不俗，其中上海通用、上海大众、一汽-大众、东风日产和神龙等五家企业增幅高于全行业，增长分别达到16.54%、10.62%、16.57%、18.18%和8.24%，分别高于乘用车行业增幅9.92 、4.00 、9.95 、11.56 和1.62 个百分点。

2011 年，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海通用、上海大众、一汽- 大众、东风日产、北京现代、奇瑞、吉利、长安福特、神龙和一汽丰田，分别销售111.87 万辆、100.54 万辆、97.63 万辆、66.54 万辆、58.56 万辆、46.88 万辆、43.28 万辆、41.54 万辆、40.41 万辆和39.97 万辆。

2011 年，上述十家企业共销售647.22 万辆，占轿车销售总量的64%。

12月，销量排名前五位的SUV品牌依次为：哈弗、本田CR-V S6 （驭悦）、RAV4 和IX35 ，分别销售2.31 万辆、1.74 万辆、1.50 万辆、1.28 万辆和1.10 万辆。

与上月相比，上述五个品牌呈不同程度增长，其中S6 增速更为明显。

12 月，上述五个品牌共销售7.93万辆，占SUV销售总量的46%2011年，从SUV主要品牌销量排名情况来看，哈弗稳居榜首，本田CR-V保持稳定增长，途观、逍客和IX35 排名首进前五，其中逍客从去年的第十一位上升至第四位，表现更为出色。

2011年，销量排名前五位的SUV品牌依次为：哈弗、本田CR-V、途观、逍客和1X35,分别销售16.44万辆、16.00万辆、12.92万辆、11.13万辆和10.30万辆。

2011年，上述五个品牌共销售66.79万辆，占SUV销售总量的42%12月，销量排名前五位的MPV品牌依次为：景逸、菱智、森雅、别克GL8和普利马，分别销售6511 辆、5279辆、3958辆、3197辆和3136辆。

与上月相比,菱智和普利马增速均超过40%表现最为突出。

12月，上述五个品牌共销售2.21万辆，占MPVi肖售总量的49%2011年，自主品牌MPV依然占最大比重，其中景逸、瑞风和森雅分列第一、三和第四位，合资品牌中别克GL8和途安“宝刀未老”，销量同比增长达到28.29%和41.77%,明显高于全行业。

2011年，销量排名前五位的MPV品牌依次为：景逸、别克GL8瑞风、森雅和途安,分别销售7.31 万辆、6.69 万辆、5.82 万辆、4.11 万辆和3.12 万辆。

2011 年, 上述五个品牌共销售27.05万辆，占MPVi肖售总量的54%• 2011 年12 月汽车工业产销综述：当月销量环比微增,全年产销再超1800万辆12 月,汽车产销量总体与上月持平,没有出现往年大幅增长态势,其中产量环比微降,销量略增,与上年同期相比,产量下降较明显,销量小幅增长。

2011 年,汽车产销再度超过1800万辆,创历史新高。

•产销总体概述：12月，汽车生产169.20万辆，环比下降 0.18%，同比下降9.26%;销售168.96万 辆，环比增长 2.03%，同比增长1.38%。

其中：乘用车生产 136.42万辆，环比下降 0.72%, 同比下降5.61%;销售136.89万辆，环比增长1.88%，同比增长4.61%。

商用车生产32.78 万辆，环比增长 2.16%，同比下降21.85%;销售32.07万辆，环比增长 2.70%，同比下降 10.40%。

2011年，汽车产销1841.89万辆和1850.51万辆，同比增长0.84%和2.45%。

其中： 乘用车产销1448.53万辆和1447.24万辆，同比增长 4.23%和5.19%;商用车产销 393.36 万辆和403.27万辆，同比下降 9.94%和6.31%。

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