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非洲著名港口

非洲著名港口
1 达累斯萨拉姆港
坦桑尼亚首都,第一大城市和港口,全国政治、经济、文化中心,东非重要港口,达累斯萨拉姆区首府,该市终年绿色,环境优美,零星点缀着保存较为完整的西式及阿拉伯式古建。

是海上“丝绸之路”沿线城市。

也是北京奥运会火炬传递途经的唯一非洲城市。

2 蒙巴萨
位于肯尼亚(全称:肯尼亚共和国THE REPUBLIC OF KENYA)东南沿海的蒙巴萨岛上,有铁路桥与海堤和大陆相连,濒临印度洋的西侧,是肯尼亚的最大港口,也是东非的最大港口之一。

古代为重要商港,港口由阿拉伯人于11世纪修建。

1895~1907年曾为英国东非殖民首府。

现为全国重要工商业中心,其港口为非洲东海岸最大海港。

3 德班港
位于南非东部沿海德班湾的北侧岸,濒临印度洋的西南侧。

又名纳塔尔港,是南非最大的集装箱港。

它是全国第三大城市。

4 伊丽莎白
南非港市。

在最南部,濒印度洋阿尔戈阿湾西岸。

人口64.9万(1984)。

始建于1799年,由军事堡垒发展为城市。

南非最大的羊毛市场。

连同西北面的卫星城埃滕哈赫组成南非重要工业区之一,有大型汽车制造和装配厂、轮胎厂,还有皮革、纺织、机械、化工等工业。

输出锰矿石、铁矿石、羊毛、皮革、谷物等,还经营津巴布韦的转口业务。

铁路通布隆方丹。

有航空站。

5 东伦敦港
南非开普省港口。

在东南部布法罗河口,濒印度洋。

人口16.1万(1980)。

建于1847年。

有船舶修理、机械、制革、纺织、卷烟、水果罐头等工业。

渔业基地。

主要输出羊毛、皮革、柑橘、肉乳制品等。

有航空站。

东伦敦位于水牛河入海处,东伦敦港口是南非唯一的河港,水牛河大桥是南非境内唯一的铁路和公路双层桥梁。

6 开普敦港
开普敦(Cape Town) 开普敦是南非第二大城市和重要港口,立法机关所在地,开普敦省首府。

开普敦位于南非西南端,临大西洋桌湾,南距好望角52公里,处于重要国际航线的交汇点。

港有防波堤,长1567m。

在好望角附近的桌湾地区,即使无风天气,也常有涌浪自西南袭来,故冬季期间不宜锚泊。

7 亚历山大港
亚历山大港是埃及在地中海岸的一个港口,
也是埃及最重要的海港,埃及的第二大城市。

距离开罗西北208千米。

尼罗河多支的、现已干枯的入海口位于亚历山大港东19千米处,古城卡诺珀斯的遗迹就在那里。

亚历山大港现有约334万居民。

其港口性质为湾颈河口、设有自由工业区。

历史上曾被马可波罗称为与中国泉州刺桐港齐名的世界第一大港。

8 突尼斯港
位于突尼斯东北沿海突尼斯湖口,在突尼斯湾的西南岸,濒临突尼斯海峡的西侧.是突尼斯的最大港口,从海上到突尼斯市须先进入拉古莱特(LA GOULETTE)外港,然后经过突尼斯运河(可航行吃水6.4m
的船舶)抵达突尼斯市。

该港是突尼斯的首都和全国政治、经济、文化及交通的中心。

交通运输发达,不仅公路可与国内联网,而且铁路西可通阿尔及利亚境内,南可达加贝斯(GABES)港。

主要工业有棉毛纺织、炼油、金属加工、制革、罐头及烟草等,尤其以织造地毯闻名于世,该港工业产值及对外贸易额各占全国工业总产值及外贸总额的一半左右。

该港风景秀丽,气候宜人,果树成行,品种繁多,特别是橄榄最为著名,故被誉为"橄榄之都",且靠近欧洲,经常成为国际会议的地点。

港口的迦太基(CARTHAGE)国际机场有定期航班飞往世界各地。

9 吉布提港
吉布提港位于亚丁湾西端该国东南的岬角上,北距曼德海峡77海里,东距亚丁湾130海里,港口形似一向西伸的抓斗,斗门向南,其东南、东北、西北三壁为码头,码头上均有铁路通达。

港口距国际机场约7km,可起降大型客机、货机,是欧洲与非洲内陆国家的重要航空站。

10 卡萨布兰卡港
始建于1770年,19世纪末发展为海上贸易中心。

它是全国经济及交通的中心,拥有全国约4/5的现代工业,工业产值约占全国总产值的2/3。

主要工业有炼油、炼铁、化工、纺织、鱼类加工、水泥、烟草、汽车制造、橡胶、罐头及木材加工等。

该港还是一个重要的渔港。

铁路可通往国内主要城镇及产区。

港口有两个国际机场,较近的约5.5km。

平均潮高,大潮为0.37m,小潮为0.03m。

11 班珠尔
西部非洲冈比亚首都商港。

位于西洋岸冈比亚河口西岸,最大吃水8.23米。

水的载重密度为1025。

最大潮差2.1米。

盛行西风。

强制引航。

通讯联系用无线电甚高频12、14、16频道。

工作时间7:30-19:00,可以加班。

港口服务设施有:修船、加燃料、干船坞、小艇、医疗、牵引、淡水供应、给养、遣返,无排污设施。

港口政府码头长90米,吃水4.6米;班珠尔码头外侧长122米,吃水8.2米,可以停油轮,内侧长90米,吃水5.3米。

12 苏丹港
苏丹唯一海港,红海省首府。

在红海西岸。

人口20.7万(1983)。

1906-1909年建港。

承担全国95%的出口和90%的进口运输任务,输出棉花、阿拉伯树胶、花生、芝麻、畜产品等。

有较大炼油厂和船舶修理、轧棉、金属加工、食品等工业。

附近盛产食盐,可供全国需要。

铁路、航空和输油管通喀土穆。

13 突尼斯港
位于突尼斯东北沿海突尼斯湖口,在突尼斯湾的西南岸,濒临突尼斯海峡的西侧.是突尼斯的最大港口,从海上到突尼斯市须先进入拉古莱特外港,然后经过突尼斯运河(可航行吃水6.4m的船舶)抵达突尼斯市。

14 塞得港
埃及全国第二大港口,塞得港省省会。

位于苏伊士运河北端地中海岸。

人口约38万。

原为一小村,1859年随苏伊士运河的开通而兴
建,19世纪末曾是世界上最大的加煤站。

在1956年西奈战争中,大规模空袭和英法军队登陆使塞得港受到严重破坏。

1967年六日战争中,以色列军队占领运河东岸,继续关闭运河,该城也一蹶不振。

1975年重新开放运河,萨达特总统颁布“开放门户”政策,塞得港才得以重建。

扼守印度洋、大西洋、地中海和黑海沿岸各国航路的要冲,为重要的货物转口港,有完善的装卸、储存及修船设施。

现以供应重油为主,同时也是尼罗河三角洲东部棉花、稻米、毛皮等的出口港。

有船舶修理、化工、食品、羊毛加工等工业。

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