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【高速公路施组】高速公路路基工程第五合同段技术标施工组织设计

五、施工组织设计 (5)

1.概述 (5)

1.1编制依据 (5)

1.2工程概况 (5)

1.2.2项目区情况 (5)

1.3对本工程的理解 (17)

1.4本项目工程建设的总体思路及具体管理目标 (17)

1.4.1对本项目工程建设的总体思路 (17)

1.4.2具体管理目标及承诺 (18)

2.总体施工组织布置及规划 (19)

2.1 施工组织 (19)

2.1.1施工组织管理机构 (19)

2.1.2项目部人员安排 (19)

2.1.3施工任务安排及劳动力组织 (20)

2.2 施工计划安排 (20)

2.2.1施工总体计划 (20)

2.3 施工总平面布置与临时设施标准化建设方案 (21)

2.3.1现场布置 (21)

2.3.2临时设施标准化建设方案 (21)

2.4设备人员动员周期及设备人员和材料运到现场的方法 (24)

2.4.1设备人员动员周期 (24)

2.4.2设备人员和材料运到现场的方法 (25)

2.4.3主要施工机械设备投入计划 (25)

3. 主要工程项目施工方案、施工方法及技术措施 (29)

3.1 桥梁工程 (29)

3.1.1桩基础施工方案 (29)

3.1.2墩台身、中系梁及盖梁施工 (32)

3.1.3装配式预应力砼连续T梁施工 (33)

3.1.4桥面系施工 (34)

3.2 路基工程 (35)

3.2.1路基开挖 (35)

3.2.2路基填筑 (36)

3.2.3不良地基 (37)

3.3 桥涵(台)背后回填 (38)

3.4 路基排水及防护工程 (38)

3.4.1路基排水 (38)

3.4.2路基支挡、防护工程 (38)

3.4.3路堑边坡支挡及防护 (39)

3.5 通道、涵洞工程 (39)

3.6.各分项工程施工顺序 (40)

3.6.1 桥梁工程 (40)

4.1.1各分项工程施工顺序 (40)

3.6.2 路基工程 (40)

3.6.3涵洞工程 (41)

3.6.4防护及排水工程 (41)

4.工期保证体系及保证措施 (41)

4.1工期保证体系 (41)

4.2 确保工期的措施 (42)

5.工程质量管理体系及保证措施 (42)

5.1 质量保证体系 (42)

5.2确保工程质量的措施 (42)

6.安全生产管理体系及保证措施 (44)

6.1 安全生产管理体系 (44)

6.2安全生产保证措施 (44)

7、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (46)

7.1环境保护、水土保持保证体系 (46)

7.2生态环境和水土保持措施 (46)

8. 文明施工及规范化施工、文物保护 (48)

保证体系及保证措施 (48)

8.1文明施工、文物保护目标 (48)

8.1.1文明施工目标 (48)

8.1.2文物保护的目标 (48)

8.2文明施工保证体系 (48)

8.3文明施工保证措施 (48)

8.3.1文明施工总体措施 (48)

8.3.2制定责任明确、操作性强的管理制度 (50)

8.4文物施工保护措施 (51)

9、项目风险预测与防范、事故应急预案 (51)

9.1施工风险分析 (51)

9.2突发性灾害应急救援组织机构与管理职责 (52)

9.2.1应急救援组织机构 (52)

9.2.2应急救援组织管理职责 (53)

9.3抢险应急救援措施 (53)

9.3.1处理突发事件应急预案的原则 (53)

9.3.2高处坠落应急抢险措施 (53)

9.3.3桥梁跨既有路作业安全应急预案 (55)

10.冬季和雨季的施工安排 (57)

10.1 冬季施工安排 (57)

10.2 雨季施工安排 (57)

11.其他说明事项 (59)

11.1廉政建设 (59)

11.2卫生防疫 (59)

11.3竣工文件的保证措施 (59)

11.4消防 (60)

11.5 缺陷责任期内对工程的维护方案 (60)

五、施工组织设计

1.概述

1.1编制依据

1.1.1广西麦岭(湘桂界)至贺州高速公路路基工程A5合同段施工招标文件及施工图设计。

1.1.2现行公路工程设计、高速公路施工规范、验收评定标准及有关文件;

1.1.3招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料;

1.1.4我单位对施工现场实地勘察、调查资料;

1.1.5我单位可调用到本合同段工程的各类资源。

1.2工程概况

广西麦岭(湘桂界)至贺州高速公路路基工程第五合同段起点桩号K56+115~K71+300,主线长15.185Km,路基土方299.6万m3,路基石方42万m3,大中桥433.96/3座,互通式立交1座。合同段路线全长15.185Km。

路线主要控制点:互通立交、路基。

1.2.2项目区情况

1.2.2.1地形地貌

线路区地处南岭(五岭)山系之都庞岭与萌渚岭山脉及其外延部分。总体地形是四周群山环绕、起伏剧烈、沟深坡陡;中部平坦开阔、局部呈舒缓波状、孤峰独山拔地而起。地势北高南低,最大海拔高程1857m,位于富川瑶族自治县城北乡西南与恭城县交界的北卡顶,最低海拔高程不到200m,项目区地貌单元共包含以下6个地貌单元。

1、剥蚀溶蚀堆积丘陵区

分布于K0+000~K4+500及路线K12+200~K16+480段,其中第一段主要由低丘、缓丘构成,海拔高程约400m左右,相对高差5~15m,自然坡度一般15o~25o,地层岩性上部以残积高液限黏土为主,具弱膨胀性,可掺灰处理,表层0.50mm左右含根系,局部表层水田,顶部软塑~流塑,应清除,下部地层以上古生代泥盆系锡矿山组灰岩、灰岩夹泥灰岩、泥灰岩组成。走向近NE~SW 向,倾向SE,倾角约25o,以较硬岩为主,局部出露。

第二段主要由低丘、缓丘构成,海拔高程228~350mm左右,相对高差5~100m,自然坡度一般10o~15o(局部30o~55o),岩性上部以残坡积、冲洪积高液限黏土为主,表层0.40m左右含根系,局部表层水田,顶部软塑~硬塑,应清除,下部地层以上古生代石炭系岩关组灰岩组成,走向近NS向,倾向SE、NW,倾角40°~65°,以较硬岩为主。

2、岩溶峰林区

分布于K4+500~K12+200段,主要由中低山、低山构成,海拔高程318~395m 左右,相对高差15`50m,自然坡度一般15°~25°(局部30°~45°),地层岩性上部以残坡积高液限黏土为主,具弱膨胀性,可掺灰处理,表层0.4m左右含根系,局部表层水田,顶部软塑~流塑,应清除,下部地层以上古生代石炭系岩关组灰岩组成,走向近NS,倾向SE,倾角36°~62°,以较硬岩为主。

3、冲积河谷平原区

分布于K16+480~K120+780,K56+680~K63+000及K77+660~K82+000段。其中第一段由现代河床第Ⅰ级,第Ⅱ级冲积阶地组成,地形平坦、开阔。其第一级阶地内叠或上叠与第Ⅱ级阶地之上,一般高出水面1~5m,表面平坦,由灰褐色砂质黏土组成;第Ⅱ级阶地高出水面3~7m,与第一阶地界线不清。

海拔高程133~160m左右,相对高差3~5m,自然坡度一般5°左右,组成物质上部岩性为第四系中上更新统冲积层,岩性以卵石、砾石、砂及黏性土层为主,下部岩性以古生代泥盆系锡矿山组灰、灰绿色扁豆状灰岩夹少量页岩及白云质灰岩为主。锡矿山组灰岩走向近NS向,倾向SE,倾角20°~30°,以较硬岩为主。

第二段主要由低丘、平原、河谷构成,海拔高程173~207m左右,相对高差1~30m,自然坡度一般5°左右,岩性上部以残坡积、冲洪积高液限黏土为主,局部表层水田顶部黏土层软塑~流塑,应清除,下部地层以上古生代泥盆系东岗岭组、桂林组、融县组灰岩及石炭系岩关组、大塘组灰岩组成,走向近NW~SE向,倾向SW,倾角12°~154°,以较硬岩为主。

第三段主要由平原、低丘构成,海拔高程173~207m左右,相对高差1~30m,自然坡度一般3°~10°(局部30°~45°),岩性上部以冲洪积高液限黏土为主,局部残坡积,具膨胀性,可掺灰处理,表层0.30~0.50米左右含根系,本区水田分布较为普遍,表层软塑~流塑,应清除,下部地层以上古生代石炭系大塘组灰岩及泥盆系融县组、桂林组灰岩组成。覆盖层较厚,产状不明,以较硬岩为主。

4、山前坡积、洪积丘陵区

分布于K20+780~K49+850,K63+000~K70+300及K70+300~K76+000段,其中第一段主要由低丘构成,海拔高程220~250m左右,相对高差5`30m,自然坡度一般10°~15°(局部30°~45°),岩性上部以残坡积、坡洪积高液限黏土、卵石、碎石土为主,表层0.4m左右含根系,局部表层水田,顶部软塑~流塑,应清除,地层下部以上古生代泥盆系余田组灰岩及燕山期黑云母花

岗岩组成,上古生代泥盆系余田组走向近NS,倾向SE,倾角20°~30°,以较硬岩为主;燕山期黑云母花岗岩裂隙倾向NW、N,倾角10°~70°,以较硬岩为主。

第二段主要由低丘、缓丘构成,海拔高程155m左右,相对高差3~5m,自然坡度一般5°~10°左右,岩性上部以坡洪积高液限黏土为主,表层0.4m左右含根系,低洼处表层水田,顶部黏土层软塑~流塑,应清除,下部以上古生代石炭系大塘组灰岩组成,走向近NW~SE向,倾向SW,倾角12°~54°,以较硬岩为主。

第三段主要由低丘构成,海拔高程170~195m左右,相对高差10~25m,自然坡度一般10°~20°左右,岩性上部以坡洪积高液限黏土为主,表层0.3~0.5m左右含根系,应清除,下部地层以中生代侏罗系泥岩、粉砂岩组成。走向近NW~SE向,倾向SW,倾角20°~53°,以软岩为主。

5、中低山山地区

分布于K49+850~K56+6800,K70+300~K76+000段,其中第一段主要由中低山构成,海拔高程250~320m左右,相对高差15`60m,自然坡度一般10°~25°(局部35°~50°),岩性上部以残坡积、冲洪积高液限黏土为主,表层0.4m左右含根系,局部表层水田,顶部软塑~流塑,应清除,在K51+310~K51+350,K55+770~K56+070段分布软弱土,流塑,厚约3.6m,应清除。下部地层以上古生代泥盆系信都组砂岩及燕山期黑云母花岗岩组成,上古生代泥盆系信都组砂岩分布于浅层,较为零散,较软岩为主;燕山期黑云母花岗岩裂隙倾向NW、N,倾角10°~70°,以较硬岩为主。

第二段主要由低丘、中低山构成,海拔高程140~190m左右,相对高差

3~40m,自然坡度一般10°~25°左右,地层岩性上部以残坡积、冲洪积高液限黏土为主,K69+400~K73+400段具弱膨胀性,可掺灰处理,表层0.4m左右含根系,局部表层水田,顶部黏土层软塑~流塑,应清除,下部以上古生代石炭系大塘组灰岩组成,走向近NW~SE向,倾向W、E,倾角20°~28°,以较软岩为主。

6、岩溶孤峰平原区

分布于K82+000~K84+487段,主要由中低山、低丘、平原构成,海拔高程199~270m左右,相对高差1`70m,自然坡度一般3°~10°(局部30°~50°),岩性上部以残坡积、冲洪积高液限黏土为主,具膨胀性,可掺灰处理,表层0.4m左右含根系,表层水田分布较广,顶部软塑~流塑,应清除,下部地层以上古生代泥盆系桂林组灰岩组成,走向近NE~SW向,倾向SE,倾角35°,以较硬岩为主。工程地质条件一般。

1.2.2.2气象水文

1、气象

1)富川县气候与气象特征

富川属中亚热带季风气候,光热丰富,雨量充沛,四季分明,冬寒、春暖、夏热、秋凉,四季可耕。年均太阳辐射总量每平方厘米99.2304千卡;年均日照1573.5~1628.8小时;年均气温19.1℃,极端最高气温38.5℃,极端最低气温-4.4℃;年均总降雨量1667.4mm,雨日179天;年均无霜期322天。按月划分四季,2~4为春季,5~7为夏季,8~10为秋季,11~次年元月为冬季。

2)钟山县气候与气象特征

钟山县属亚热带季风气候。由于热带与亚热带季风气候过渡地带这一特殊的地理位置,因而兼有两者气候特征,但偏向于大陆性气候,形成了钟山县独有的“光热丰富,雨量充沛,温凉合度,寒暑适宜。夏长春短,季节分明;伏涝秋旱,雨水不均。春迟秋早,冬季霜雪,雨热同季,东干春湿”的气候特点。年平均日照1682.8小时,平均气温19.6℃,极端最高气温38.8℃,极端最低气温-3.7℃;年平均降水量1530.1mm,年最大降水量2371.4mm,最小降水量1091mm;无霜期322天,丰富的光热、充沛的雨量和温和的气候,为发展农业经济提供了良好的条件。

按月划分四季,3~5月为春季,6~8月为夏季,9~11月为秋季,12~2月为冬季。

2、水文

1)地表水

线路跨越珠江流域西江水系之贺江、桂江两大水系,但主要位于贺江水系内,仅于路线钟山县境内回龙一带的终点部分位于桂江水系。项目区两个水系的分水岭位于大涌山-塘肚山-石人头-东岭-西山岭-凉亭顶-犁头山一带,以南为桂江水系、以北为贺江水系,富江是贺江干流在钟山县东部西湾镇以上河段的称谓,发源于富川瑶族自治县北部麦岭乡大坝村的茗山湖园岭西南麓,由北而南流经城北、富阳、富阳乡镇、并融入其东西两岸溪流之水后,注入龟石水库。之后又经水库下泄进入钟山县境内,仍由北而南流经生平、城厢后,转入由北而南东流向,再经羊头、西湾乡镇后,流出钟山县境内而进入八步区,并随之改名为贺江。

富江在富川瑶族自治县境内流域长度约71.2km、流域集雨面积约

1209.35km2,干流河面平均宽度约60m,纵坡3.15%,多年平均流量11.8m3/s,最大洪峰流量达1310.00m3/s,最枯流量仅为.027m3/s。所发育的一级支流左岸有:麦岭河(最大支流)、金田河、巩塘河、石家河、新华河及莲山河6条;右岸有:涝西河(最大支流)、淮南河及长溪江(跨越两县)3条。

而富江在钟山县境内流域长度约46.4km、流域集雨面积约492.00km2,多年平均流量35.00m3/s,流量变幅为21~2000m3/s,所发育的一级支流左岸有:白沙河、望高河2条;右岸有:长溪江(跨越两县)、白马河、军冲河3条。

经现场调查,道路沿线未发现污染源,地表水无色无味,清澈透明,根据地区施工经验及水质分析报告,地表水对混凝土无腐蚀性,可作为施工用水。

地下水

沿线气候潮湿,降水充沛,为地下水的形成提供了良好的条件,浅部岩石裂隙较发育,为地下水的富集提供了条件。沿线地下水可划分为第四系松散岩类孔隙潜水、基岩裂隙水和碳酸盐岩岩溶水三种类型。

第四系松散岩类孔隙潜水

分布于河道两岸的河漫滩及其一级、二级阶地和主干河谷中。含水岩组为砂砾卵石层,厚3.0~5.0m,属表层潜水。二级阶地由于上覆稍后粉质黏土,使地下水具弱承压性。该岩组含水量丰富,山间较大的河谷含水岩组为碎、块石、砂砾石及碎石土,含水层厚度为0.5~3.0m。

第四系松散层孔隙水补给来源主要为大气降水,河道两岸河漫滩阶地区具地表水与地下水互补的水力连系,即雨季河水补给地下水,枯水季节地下

水补给河水。山间河谷孔隙水在枯水季节可由基岩裂隙水侧向渗透补给。

(2)基岩裂隙水

分布于沿线的丘陵和中低山等区下伏基岩裂隙中。区内中生界泥岩、泥质粉砂岩等分布区岩体节理裂隙不发育,风化层厚度一般较小,基岩裂隙水总体较贫乏。在丘陵的砂岩、泥岩分布区,在中低山的花岗岩、石英岩分布区,基岩节理、裂隙较发育,裂隙水流经条件良好,但储水条件差,一般都以渗流形式排泄于沟谷内,水量较小。

碳酸盐岩岩溶水

分布于碳酸盐岩区,线路区范围内分布十分广泛,主要赋存于灰岩、泥质灰岩、白云质灰岩等形成的溶洞、溶隙中,部分与地下河等具水力作用,一般水量较为丰富。

1.2.2.3岩土类别及地质特征

根据设计线路范围内出露的岩土体类型及工程稳定性等,将其可划分为土体和岩体两人工程地质类型。

1、土体工程地质类型

1)冲洪积层

主要由冲洪积砂砾土、卵砾土类及黏性土组成。

分布于各级水系的河床及河漫滩,由河床冲洪积的砂卵砾石组成,卵砾石岩性成份主要为砂岩、泥岩、灰岩等,呈次棱角~次圆状,结构松散~密实,整体工程性能一般。

黏性土主要分布于山坡坡脚、谷地、河床等处,多含数量不等的砾石、碎石、卵石等,工程性能一般。

残坡积层(松散堆积物)

区内松散堆积物主要由山麓碎石堆积及残坡积粉质黏土、黏土、红黏土组成。分布于山体表层及山麓处,厚度分布不均,结构较松散,稳定性一般,工程性能一般。

坡洪积层

分布于山坡坡面、坡脚、山前倾斜坡地、平原表层。由粉质黏土,黏土及含砾粉质黏土、黏土,含碎石、卵石、漂块石粉质黏土、黏土组成,砾石、漂块石粒径大小不等,磨圆度较差。土体普遍松散,局部胶结紧密。整体工程性能一般。

岩体工程地质类型

按《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007,道路沿线岩层可分为软岩、较软岩和较硬岩三大岩类,现分述如下:

软岩类

主要由中生代侏罗系紫红色泥岩、泥质粉砂岩组成,局部地段岩层软硬相间,层间结合力较差,尤其是泥岩遇水浸泡后,结构面软化,泥化作用明显,强度降低,稳定性差,当地层倾向与坡向一致、倾角小于坡角时,易产生小型滑塌等地质病害。

较软岩类

岩体以泥质粉砂岩、泥质灰岩为主,中薄层状,岩性均一,质地较软,受构造影响岩体较破碎,抗风化能力较弱,厚度中等~较大,切坡不当,边坡地段易产生掉块、滑塌、滑坡等地质病害。

较硬岩类

岩体以中风化灰岩、花岗岩、石英砾岩为主,隐品、粒状、斑状结构,岩性均一,稳定程度较好,抗风化能力较强,该类岩体边坡稳定性较好。

1.2.2.4不良地质现象及特殊岩土

1、褶皱、断裂构造

根据区域地质资料及本次勘察成果,勘察区褶皱构造以叠加与加里东褶皱之上的印支期的南北~北东向复式褶皱最为发育,褶皱使区内泥盆系、石炭系灰岩岩体破碎,产状多变,充填灰白色方解石脉,次生不良地质现象偶有发生,对区域线路影响最大的为中,东部复式大向斜,主要分布在项目区北部起点至富川与钟山近交界处,褶皱展开阔平缓型,两翼岩层倾角多在5o~30o,并以东倾或西倾为主,多形成向斜盆地与背斜中低山山地,对桥梁边坡、路堑边坡有一定不利影响。当岩体走向与道路轴线平行或小角度相交及岩层倾向与坡向相近或一致、岩体风化强烈及裂隙节理发育时,加之地下水的共同作用,更容易产生掉块、崩塌、滑塌等不良地质现象。

勘察区断裂构造主要形成于燕山期构造运动,并主要分布于泥盆系、石炭系地层中,近南北向断裂为主,主要分布于线路中北部,因线路范围内普遍具覆盖层,主要通过地质调查及钻探、物探揭示,沿线断裂部分局部糜棱岩化,多为钙质充填,断裂破碎带内岩体仍具有一定的强度及完整性,且断裂均属非活动古断裂。

滑坡及潜在不稳定边坡

本次勘察未发现明显的滑坡,调查中发现主要是地方公路建设中形成的道路边坡产生的小型滑塌,规模较小,一般无防护措施,影响较小;自然形成的小型滑坡极少,仅在K56+000处外侧见小型滑坡,对线路无影响。在本

项目的边坡处理上做好排水防护措施,可以防止滑塌等不良现象的发生。

岩溶

根据外业调查、钻探及物探等手段查明,分布于线路区的碳酸盐主要有石炭系岩关组(C2y)、泥灰岩、泥质灰岩、灰岩及白云质灰岩,泥盆系锡矿山组(D2x)灰岩夹少量页岩、白云质灰岩、泥灰岩及灰岩,泥盆系(D2s)余田组灰岩及白云质灰岩,泥盆系子桥组(D2q)白云岩、白云质灰岩及隐晶灰岩。这几套碳酸盐厚度较大,质地一般较纯,经多期构造运动,断裂发育,加之本区气温较高,降雨充沛,地下水循环交替强烈,因而形成了较多的岩溶峰丛、峰林景观。就平面分布来说,碳酸盐岩分布段落约占线路长度的90%,且其中80%以上被第四系所覆盖,因而线路经过区岩溶可分为裸露型岩溶及覆盖性岩溶。各类型岩溶具有如下特征:

裸露型岩溶:

裸露型岩溶地表形态以溶沟、溶槽、石芽、洼地、落水洞、干谷为主,地下形态以溶蚀裂隙、溶洞为主,少量溶蚀管道分布。

覆盖型岩溶:

①覆盖型岩溶岩溶区碳酸盐岩顶面,无论是处于河床、河谷阶地、峰林平原还是峰丛谷地或其他覆盖区,标高变化均较大。

②各套地层中尤以石炭系岩关组(C2y)泥灰岩、泥质灰岩、灰岩及白云质灰岩内溶洞最为发育,其余地层发育程度次之。

③从不同地貌部位来看,以冲积河谷平原区及剥蚀溶蚀堆积丘陵区最强,岩溶峰林区及岩溶孤峰平原区次之。

④岩溶发育在垂向有明显的分带性,在标高30m范围内最为发育,标高

40m以下溶洞极少,主要以溶蚀裂隙、溶孔为主。

⑤岩溶发育在横向具有水平展布性,地下溶洞在空间上以横向顺水流渗透方向发展为主,长度或宽度一般较高度值大。

⑥从溶洞充填情况来看,地下溶洞在后期第四系覆盖堆积过程和地下水渗透作用下,近地表溶洞大部分被黏土含砾(卵石、砂)黏土充填。其中尤以冲积河谷平原区溶洞充填率最高,剥蚀溶蚀堆积丘陵区溶洞充填率次之,岩溶峰林区及岩溶孤峰平原区溶洞充填率最小。

红黏土(膨胀土)

沿线部分路基位于红黏土分布区内,红黏土指石灰岩、白云岩等碳酸盐系出露区的岩石在炎热湿润气候条件下,经长期的成土化学风化作用(红土化作用),形成棕红、褐黄等色的高塑性黏土。其液限一般大于50%,具有表面收缩、上硬下软、裂隙发育等特征。通常堆积在山坡、山麓、盆地或洼地中,主要为残积、坡积类型。常为岩溶地区的覆盖层,因受基岩起伏影响,厚度变化较大。若红黏土层受间歇性水流冲蚀,被搬运至低洼处,沉积形成新土层,但仍保留其基本特征,且液限大于45%者称为次生红黏土。

红黏土是较好的路基,但也存在一些不良工程特征。

a有些地段的红黏土具有弱膨胀性;

b厚度分布不均,常因石灰岩表面石芽、溶沟等的存在,其厚度在短距离内相差悬殊(有的1m之间相差竟达8m);

c上硬下软,从地表向下由硬至软明显变化,接近下卧基岩面处,土常呈软塑或流塑状态,土的强度逐渐降低,压缩性逐渐增大;

d因地表水和地下水的运动引起的冲蚀和潜蚀作用,岩溶现象一般较为发

育,在隐伏岩溶上的红黏土层常有土洞存在,影响场地稳定性;

e《公路路基施工技术规范》指出:液限大于50、塑性指数大于26的土,以及含水量超过规定的土,不得直接作为路堤填料,需要应用时,必须采取满足设计的技术措施,经检查合格后方可使用。该区红黏土各项指标处于这一规定范围内。

1.3对本工程的理解

1.3.1本合同段桥、路基等工程项目齐全,有大中桥3座,路基土方299.6万m3,石方42万m3,项目种类多,量大集中,工期紧张,因此桥、路基工程是本合同段施工的重点;

1.3.2要对项目区灾害性天气较为频繁的气象特点予以特别注意,做好雨季发生强降雨等防范措施。

1.4本项目工程建设的总体思路及具体管理目标

1.4.1 对本项目工程建设的总体思路

倘若我集团中标,将把本项目作为我集团的一个重点项目来抓,对本项目工程建设的总体思路:

一是我集团公司近年来成功的完成了京台高速公路洋后1#大桥特长大桥、漳龙高速公路的后眷大桥以及马莱高速的石湾子大桥等长大隧道及桥梁的施工,为桥梁和路基施工积累了丰富的施工经验,同时培养出一大批隧道及桥梁专业人才,他们对高速公路施工规范有着深刻的理解。将任用具有隧道及桥梁丰富施工经验的项目经理,以他为核心组建精干、实效的项目经理部;对技术要求标准高的隧道、桥梁项目,将针对性的组织隧道、桥梁专业化队伍施工,施工队队长由长期在现场施工具有丰富隧道、桥梁专业技术人员担任;

二是发挥集团优势,科学配置性能良好的机械设备,有效的组织机械化

快速施工;

三是实施项目法管理,应用统筹网络控制技术等先进组织管理方法,结合我集团成功的施工经验,积极推广“四新”技术,优化施工方案,纵观全局,看准难点,抓住关键,统筹安排,均衡生产;

四是加强攻关,重点解决隧道、桥梁施工技术难题;

五是坚持试验先行,信息化施工,通过自始至终对施工全过程的严密监控,实施全方位动态管理;以检测控制工序,以工序控制过程,以过程控制整体,推行高标准质量管理,严密组织、精心施工,重信守诚,确保优质、高效、如期、安全地完成本合同施工任务。

1.4.2 具体管理目标及承诺

1.4.

2.1安全目标、承诺

杜绝因工亡人事故,避免重伤,因工伤受伤率控制在0.5‰以下。

由本投标人造成的安全事故,按安全事故等级,接受业主按劳动部、交通部安全生产处罚规定的处罚。

1.4.

2.2质量目标、承诺

严格按照设计文件、国家、交通部及广西省现行的有关技术标准、规范进行施工。本项目工程质量目标为交工验收质量综合评分90分以上,竣工验收达到优良等级。

1.4.

2.3工期目标、承诺

在24个月内,完成全合同段施工任务。如果本合同段工程不能按期完成,本投标人愿接受合同专用条款的处罚,向业主支付拖期损失偿金。

1.4.

2.4文明施工目标

严格遵照有关要求,结合我单位以往高速公路施工现场施工管理的成功经验,坚持文明施工、规范作业,使施工现场始终保持良好的施工环境和施

工秩序,创建“广西省省级文明工地”。

2.总体施工组织布置及规划

2.1 施工组织

2.1.1 施工组织管理机构

本合同段若由我集团公司中标,将以精干高效的原则,组织成立“中铁十八局集团有限公司广西麦岭(湘桂界)至贺州高速公路路基工程A5合同段项目经理部”,实行项目经理负责制,组成矩阵式项目施工管理体系,按项目法施工,全面履行合同,使业主满意。

项目经理部设经理1人(经理室),总工程师1人(总工室),下设七部二室,即工程技术部、质量监督部、环保水保部、计划合同部、财务部、设备物资部、安全保障部、综合办公室、中心试验室。工程技术部下辖档案室和量测监控中心。

各部室按业务分工和职责范围,各负其责,密切配合,对工程进行有效、全面地监控和管理,承办各项业务工作,全面保证ISO9001:2000质量保证体系的有效运行和本合同段工程建设任务的优质、高效完成。

另外,我集团还将派遣专家组分阶段、分专业进驻施工现场,对施工中的重点、难点项目进行研究指导,帮助项目部抓好施工生产,直接参与重大施工方案的决策。

2.1.2项目部人员安排

针对本项目工程特点,我们对项目经理部人员进行了安排,项目部各类人员共计70人,项目部人员具体安排详见表2-1-01。

项目部人员配备表表2-1-01

2.1.3施工任务安排及劳动力组织

根据本合同段的工程数量、工程特点、工期要求及本承包人企业定额水平现状,本工程拟安排二个路基综合施工队、三个桥梁施工队、二个涵洞施工队负责本合同段具体施工任务,人员实行弹性编制、动态管理。施工队伍及劳力安排见表2-1-02。

施工队伍任务划分及劳力配备表表2-1-02

2.2 施工计划安排

2.2.1 施工总体计划

招标文件要求合同总工期为9个月。经过仔细阅读研究招标文件后,结合

路基工程安全技术交底

编号:AQ-GL-08537 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 路基工程安全技术交底 Safety technical disclosure of Subgrade Engineering

路基工程安全技术交底 备注:企业安全管理的目的就是提高生产,而同时又不造成安全事故。一个出过安全事故的企业,不管在劳动者还是消费者的心中都是没有可信度的。所以只有加强企业的安全管理,才能树立良好的企业形象,从而赢得市场。 主要内容: 1、在公路、交通繁忙的道路上测量时,必须有专人警戒,防止交通事故。 2、机械在危险地段作业时,必须设明显的安全警告标志,并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥,驾驶人员只能接受指挥人员发出的规定信号。 3、对边通车、边施工路段的安全生产,除应遵守普通施工项目的有关规定外,还应加强对通行车辆的安全管理,确保施工、交通安全。 4、对工程需挖除旧路基、路面进行重建的路段,在施工路段的两端应竖立显示正在施工的警告标志(1×0、75~1m)。标志应鲜明、醒目。标志与施工路段的距离,应根据开挖宽度、路线等级、交通量等情况确定。

5、一侧拓宽或两侧拓宽的改建工程,原有道路的路面宜先保留,以维持交通。 6、在拓宽地段,如须在原有道路上运送土石方,宜采用机动车辆运输。若采用手推车运输时,可划分部分路面,专供手推车行驶,并应做到: 7、剩余部分路面宽度应保证机动车辆行车安全。 8、要用红白相间的栏杆等隔离设施,与机动车行车道隔开。 9、设专职人员指挥来往车辆。 10、通车路段的路面应经常清扫干净,防止车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影响通车。 11、在原有路段上,进行降坡改建的工程,有条件的可修建临时便道维持交通,也可在降坡地段半幅施工,另半幅做通车之用。 12、半幅通车路段,在车辆驶出(入)前方应设置指示方向和减速慢行的标志。同时在施工作业区的两端设置明显的路栏。晚间要在路栏上加设施工标志灯。半幅施工区与行车道之间设置红白相间隔离栅。

路基工程施工方案

路基工程施工方案 为了发挥施工机械的施工效能,路基土方与构造物同步施工。路基土方的填筑,拟采用挖掘机配合自卸车或推土机配合装载机装土自卸车运输。 用自卸车运料填筑路堤的机械化作业程序为:在取土场用挖掘机挖装或推土机集料,装载机装料,自卸车运料到填方路基上,用推土机配合平地机摊铺,压路机压实,每道工序均按技术规范要求进行施工。 本段均为填方,地下水位高,土方均来自于路基外的取土坑(取土一般至原地面下不超过3米),由于土质含水量较大,因此按设计要求,路堤部分采用石灰进行处治。 1、路基施工前的准备 ⑴认真细致的核对设计图纸,然后进行路基范围的施工放样,用全站仪定出路线控制桩,公里桩,五百米桩,桥涵构造物控制桩,然后再用经纬仪配合放样。 ⑵清理与掘除,对原地面处理。对路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下10—30cm内的草皮、农作物根系和表土进行清除,并且堆放在弃土场内。树根用挖掘机挖除,坑穴采用规定材料分层回填,然后对原地面翻松30cm,用路拌机拌和掺入5%的消石灰处理,先用推土机进行粗平,然后用带自动找平装置的平地机精平,再用振动压路机碾压,并达到规定的压实度后方可进行路基填筑施工。 ⑶修建临时排水设施,保证施工场地处于良好排水状态,确保施

工场地积水不排入农田、耕地或污染自然水源,同时引起淤积,阻塞和冲刷。 2、路基填筑 本标段共有填方1041781立方米。 (1)先做试验路段:在开工前28天根据不同土类做长100米左右试验路段,以确定适宜的施工顺序、最佳含水量、松铺厚度、最优机械组合、碾压速度、碾压遍数等。 (2)依据试验段所确定的施工方法和所用填料及机具分层进行路堤填筑。填筑方法为自卸车运输到指定位置倾卸,推土机或平地机整平,然后人工按设计石灰剂量均匀撒布石灰,用路拌机反复拌和均匀,在最佳含水量状态下利用振动压路机碾压成型。 (3)路堤填筑时,每边应超填50cm宽,并且边部多压1-2遍,以确保路堤边缘的压实。 (4)整个路堤填筑过程中,必须按照经监理工程师批准的试验路段确定的施工顺序、施工方法严格进行操作,以确保整个路堤均匀、密实、稳定。 (5)做好施工期原地面临时排水设施,并与永久排水设施相结合。(6)沿河塘路段需填筑挡水埂后,再抽水、清淤,纵横向挖成台阶。清淤后按设计回填。 (7)路基填筑,必须根据设计断面,分层填筑、分层压实。分层的最大松铺厚度不超过30cm,填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度,不小于8cm。

道路工程施工合同范本通用版

( 施工合同) 姓名:____________________ 单位:____________________ 日期:____________________ 编号:YB-BH-083925 道路工程施工合同范本通用版Model contract for road engineering construction

道路工程施工合同范本通用版 道路工程施工合同范本(一) 发包人: 承包人: 经过邀请招标,发包人确定所有空填全为阳光海岸别墅项目路基工程施工单位。依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他相关法律、行政法规,遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则,双方就本工程施工事项协商一致,订立本合同,共同遵照执行。 一、工程项目 1.1 工程名称:*****道路工程 1.2 工程地点:位于上海市奉贤区,莘奉金公路以西,团结塘路以南,金汇塘路以北地块 1.3 承包范围:总平面图中标段所示道路路基工程(包括素土夯实、碎石压实、路基排水沟) 1.4 承包方式:包工包料、包质量、包工期、包安全、包文明施工及验收通过。

1.5 合同价款:合同总价(暂定) 元单价(综合单价包干) 大写元 1.8 质量标准:合格。 1.9 工期: 工程总日历工期天。具体开工日期以招标单位书面通知为准。 二.技术标准及图纸 2.1 图纸 2.1发包人提供: 2.2 技术标准: 2.2.1 执行《工程施工质量验收规范》及现行国家、上海市相关技术标准、规范; 2.2.2 质量评定执行相关质量检验评定标准。 所有材料必须有出厂证明质量保证书、合格证及检验报告。 三.双方权利和义务 3.1 发包人的权利和义务 3.1.1 发包人委派的业主代表: 姓名:职务: 3.1.2 监理单位及委派的工程师: 监理单位: 姓名:职务: 职权:对施工阶段质量、进度以及现场工程量签证进行监理与控制、参与工程竣工验收以及保修阶段的相关工作。

道路施工合同范本五篇

道路施工合同范本五篇 施工合同亦指发包方 (建设单位) 和承包方 (施工单位) 为完成商定的建筑安装工程施工任务,明确相互之间权利、义务关系的书面协议。下面是小编搜集的道路施工合同范本五篇,希望对你有所帮助。 道路施工合同范本(一) 甲方: 乙方: 为响应县创卫办要求综合整治小区环境卫生,根据《中华人民共和国合同法》及有关法律,经甲乙双方友好协商,一致同意按下列条款签订本合同:第一条:工程概况 1、工程名称:道路维修 2、工程地点: 3、承包方式:包工包料 第二条:工程期限、合同金额、付款方式 1、本合同工期为三十天 2、工程总造价:元整,大写。本合同签订生效后,即开始进场施工。施工结束后经甲方验收合格,按预算价下浮17%结账。乙方出具由税务局监制的有效发票。(工程预算见附件) 3、预留工程造价的5%,即玖仟元整为工程质保金,保修期两年,两年后返还,若两年内出现由工程质量造成的问题,由乙方负责维修,维修费由乙方承担。 第三条:双方责任及义务 1、乙方必须按照设计图纸及甲方的要求保质、保量的进行施工,如工程质量不符合相关规定,乙方负责无偿维修或返工,否则将赔偿甲方的一切损失。 2、乙方必须按双方约定的时间完工,如发生不可抗力因素,工程顺延。非不可抗力因素形成的工程延后,视为违约,并赔偿甲方工程总造价10%的违约金。 3、使用过程中,如出现由工程质量造成的问题,乙方在得到甲方通知后应及时负责维修。

第四条:违约责任 1、乙方采购的材料必须保证质量,且是符合设计要求的合格产品。否则,应及时、免费按照甲方要求更换。 2、合同纠纷解决方式:双方协商,若达不成一致,可法院起诉。 本合同一式贰份,甲乙二方各执一份,均具有同等效力,本合同自签订之日起生效。 甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________ 法定代表人(签字):_________ 法定代表人(签字):_________ _________年____月____日 _________年____月____日 道路施工合同范本(二) 发包方(甲方): 承包方(乙方): 按照《中华人民共和国合同法》和《陕西省工程招标管理办法》及新校区建设内部招标管理办法的规定,结合本工程的实际情况,现就新校区建设“5号道路6-8点工程”有关具体事宜双方达成如下协议: 第一条工程概况 1.1工程名称:新校区5号道路6-8点工程 1.2工程地点:新校区2号学生公寓与学生食堂 1.3承包范围:工程量清单全部内容。 1.4工程质量:合格 1.5承包方式:乙方按照甲方提供的由北京中翰国际建筑设计有限公司设计的“5号道路施工图”及该工程的“最高限价”工程量清单进行施工,如变更项目以甲方书面通知为准,杜绝口头变更并视为无效。工程造价按照工程量清单内容一次性包死(即竣工后,原工程造价不变,只对新增、减工程量做决算)直接进入财务结算。 1.6工程工期:合同签订2015年1月9日至2015年 2月 24日,合同工期为 45 天,必须按时完工。 1.7合同价款:工程造价为:402456.98元,施工完毕验收合格按实际完成的工程量进行结算。如出现下列情况,合同总价作相应调整。①重大的设计变更;

路基工程挖土施工安全技术参考文本

路基工程挖土施工安全技 术参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

路基工程挖土施工安全技术参考文本使用指引:此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1.挖土前,应按施工组织设计规定对建(构)筑物、现 状管线、排水设施实施迁移或加固;施工中,应对加固部 位经常检查、维护,保持设施的安全运行;在施工范围内 可不迁移的地下管线等设施,应坑探、标识,并采取保护 措施。 2.路堑挖掘应自上而下分层进行,严禁掏洞挖土;挖土 作业中断和作业后,其开挖面应设稳定的坡度;路堑边坡 开挖应遵守设计文件的规定;当实际地质情况与原设计不 符时,应及压向监理工程师、设计单位和建设单位提出变 更设计要求,并办理手续;保持边坡稳定,施工安全。 3.施工中遇路堑边坡为易塌方土壤不能保持稳定时,应 及时向监理工程师、设计单位和建设单位提出变更设计要

求,并办理手续。 4.路堑边坡设挡土墙结构时,应待挡土墙结构强度达设计规定后,方可开挖路堑土方。 5.在路堑底部边坡附近设临时道路时,临时道路边线与边坡线的距离应依路堑边坡坡度、地质条件、路堑高度而定,且不宜小于2m;在路堑清方中发现瞎炮、残药、雷管时,必须由爆破操作工及时处理,并确认安全。 6.挖土中,遇文物、爆炸物、不明物和原设计图纸与管理单位未标注的地下管线、构筑物时,必须立即停止施工,保护现场,向上级报告,并和有关管理单位联系,研究处理措施,经妥善处理,确认安全并形成文件,方可恢复施工。 7.在天然湿度土质的地区开挖土方,砂土和砂砾石开挖深度不超过1. 0m、亚砂土和亚黏土开挖深度不超过 1.2m、黏土开挖深度不超过1.5m时,当地下水位低于开

道路硬化工程技术标.

技术标

一、综合说明 本工程施工组织设计及主要技术措施是根据南陵县柏林村许八路道路硬化工程施工招标文件、施工图纸以及国家现行技术规范、规程等有关规定,结合本工程实际情况编制的。 工程项目名称: 南陵县柏林村许八路道路硬化工程 工程地址: 南陵县籍山镇 投标单位: 南陵县籍山镇人民政府 工程质量:合格 施工工期:30天 二、工程概况 1、工程简介 本工程位于籍山镇,共有6条路,对原路基进行处理后铺设20公分C25混凝土,刻防滑槽,割伸缩缝。 2、主要作法及工程数量 (1)1号路 ①硬化面积:663平方米 (2)2号路 ①硬化面积:7777平方米 (3)3号路 ①硬化面积645平方米 (4)4号路 ①硬化面积:1440平方米 (5)5号路 ①硬化面积:114平方米 (6)6号路 ①硬化面积:54平方米 三、施工部署 针对工程特点,我们将该工程列为公司重点工程,集中最优秀的道路专业管理人才,组建强有力的施工班子,选

派高素质的劳务人员,按照公司《施工项目管理规程》的要求,以高度负责的态度和科学严密的施工技术措施,严格控制,精心组织,科学施工,确保工程各项指标的完成。具体施工部署如下: 1、施工安排的要点 本工程处于场区,人、车流量大,交通混乱,施工难度较大,因此具体施工时将安全问题放在第一位,将整个工程的准备工作、路基平整碾压、水泥路面作为施工重点。 2、项目管理机构组成 (1)建立项目管理组织机构,本项目的管理组织机构见下图: 总经理 项目经理 技术负责人 (2)岗位人员职责 该工程实行项目经理负责制,公司委派一批具有丰富道路施工经验和较高技术水平的管理人员组成项目经理部,各类人员在施工中统一指挥,各负其责,分工不分家,以确保工程质量和工期,项目经理部人员组成情况详见商务标书。 3、劳动力安排 本工程所有分项工程均由我单位独立完成,不对外分包。现场施工时,根据工程计划的安排,选派高素质的施工队伍,保证劳动力供应,具体劳动计划详见下表: 技术员 施工员 施工队长 机械队长 安全员 试验员 材料员 质检员

公路工程路基土石方分包合同协议书最新版

四川大渡河瀑布沟水电站移民安置永定桥水利工程 宜-交移民公路工程 工程专业分包合同 (合同编号:A2-2011-003) 发包方(甲方):四川大渡河瀑布沟水电站移民安置永定桥水利工程宜-交移民公路工程项目部承包方(乙方): 签订时间:2011年4月日

专业分包合同书 发包方:四川大渡河瀑布沟水电站移民安置永定桥水利工程宜-交移民公路工程项目部(简称甲方) 承包方: (简称乙方) 根据施工实际需要,甲方将四川大渡河瀑布沟水电站移民安置永定桥水利工程宜-交移民公路工程合同段的部分(k ~ k )路基土石方工程交由乙方施工。依照《中华人民共和国经济合同法》、《建筑安装工程承包合同条例》及其它有关法律、行政法规,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,经双方协商一致,签订本合同,并严肃履行。 第一条:工程名称、地点、范围及内容数量 一、工程名称:四川大渡河瀑布沟水电站移民安置永定桥水利工程宜-交移民公路工程 二、工程地点: 三、分包工程范围及内容数量 k ~ k 段工程量共计挖方:挖土方方;挖石方方;填方:填土方方;填石方方。采取包工(由甲方负责施工测量、放样、及土工试验检测只抽检)的方式承包,各种施工机具由乙方负责。 四、分包工程期限2011年5 月上旬开工、年月日竣工。

第二条分包工程单价 挖土方(包运输600米之内) 挖石方(包运输600米之内) 弃土推土: 填土方: 填石方: 1、本单价为综合单价,承包单价含3.4%的税,结算时甲方在乙方工程款中扣除。 2、工程量清单中的工程数量为暂定,结算时按实计算。 ①、挖土方按横断面法计算,以天然密实方计。 ②、填土方按横断面法计算,以压实方计。(按规范超宽填筑 部分土方不予计量)。 ③、挖石方连续段按横断面法计算,孤石按体积法计算,以 天然方计。 ④、填石方按横断面法计算,以压实方计。(按规范超宽填筑 部分石方不予计量)。 ⑤、路基成型后上、下边坡的修整刷坡工作视为乙方应尽的 义务,不另行计量。 ⑥、路基两侧的排水沟、截水沟的土方量开挖,已计入相应 的路基挖方、填方数量,不另行计量,但乙方须及时进 行排水沟、截水沟的开挖。 2、本单价为完成此项目所需发生的一切费用,乙方不得以任 何原因要求调整和增加其他费用。

道路工程-技术标模板

目录 第一章工程概况 (1) 第二章总体施工组织布置及规划 (3) 第三章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (4) 第一节测量控制 (5) 第二节路基工程施工 (8) 第三节路面工程 (11) 第四节排水管道土方开挖及管道基础施工 (26) 第五节止水、排水方案及技术措施 (29) 第六节路基填筑及碾压施工 (31) 第七节混凝土路面面层施工 (41) 第四章拟投入的主要物质计划 (48) 第五章拟投入的主要施工机械、设备计划 (49) 第六章劳动力安排计划 (54) 第七章工程质量管理体系及保证措施 (61) 第八章安全生产管理体系及保证措施 (82) 第九章环境保护、水土保持保证及保证措施 (88) 第十章确保工期的技术组织措施 (93) 第十一章确保文明施工的技术组织措施 (97) 附表一拟投入的主要施工设备表 (103) 附表二拟配本标段的实验和检测仪器设备表 (104) 附表三劳动力计划表 (105) 附表四施工进度计划横道图 (107) 第一章工程概况 一、基本情况 攀宇工业园4号路位于新规划的大冶有色攀宇工业园内,南起园区内19号路,北至29号路(大广高速连接线),是贯穿园区的南北向交通主干线;亦是连接大冶还地桥、黄石铁山和大冶城西北新区的交通枢纽。本项目的建设是对大冶市规划路网的进一步完善,促进园区及周边区域的顺利连接,对大冶市规划路网的改善起着举足轻重的作用。 二、主要技术标准 (1)道路等级:城市主干路

(2)设计荷载:城—A级 (4)设计年限:交通量达到饱和状态时设计年限为20年;水泥混凝土路面结构设计使用年限为30年。 (5)标准轴载:BZZ-100 (6)红线宽度:30米 (7)行车道宽度:2Xl0.5m(双向四车道) (8)抗震设防标准:设计基本地震加速度值为0.05g(g为重力加速度), 抗震设防烈度为6度,采用简易设防。排水干管抗震设防类别为乙类,其余均为丙类。 三、区域位置及地形地貌 本次设计路段位于新规划的大冶有色攀宇工业园内,南起规划的19号路,北接在建的大广高速连接线,西侧为规划的有色攀宇工业园,东侧紧临大广高速,为园区内纵向交通的主干路,沿线与18号路、17号路、16号路、22号路、23号路、24号路、28号路及大广高速连接线相交,路线走向基本与区域范围内大广咼速走向一致。沿线道路标咼在18~ 40m范围内,咼差近 22m地势起伏较大;在19?18号路段中间有一山体,16号路道口处为现状有一条上跨大广高速通村路,水泥砼路面,路面宽约 3.5m。终点处为在建的大 广高速连接线,正在施工路基,路基宽24.5m。沿线大部分路段为旱地、荒地

高速公路路基分包合同范本

工程施工合同 合同编号: 甲方: 乙方: 贵州金博特工程劳务有限公司 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规,遵循平等、自愿、公平、诚实信用的原则,双方就本建设工程施工合作等有关事项协商一致,订立本合同,以资共同遵守。 第一条工程概况 (一)工程名称:**高速公路工程 (二)工程地点:** (三)工程规模:K84+000-K102+000范围内路基及路基附属工程(详见施工图及工程量清单)。 第二条承包方式、范围及内容 (一)承包方式:包人工、包辅材、包机械。 (二)承包范围及内容 1.承包范围:除合同条款说明应由甲方负责的以外,涉及本合同内容(或清单)中所列项目并与之相关的直接和间接的一切工作均包括在乙方承包范围内。 2.承包内容:工程范围内的植被清除、表土清除、土石方开挖、地基处理、路基回填、浆砌片石挡墙、路基边坡防护、深路堑防护、路基路面排水、路肩浆砌石、便道修筑维护(施工段内纵向贯通便道)等工作,详见《工作内容及机具材料供应方式汇总表》(表5-3)。 上述未提及的项目详见工程量清单内容。 3.红线范围内所有开挖出的土石方产权归甲方所有。 第三条工程造价及综合单价 (一)本工程暂定总价(根据工程量报价清单中暂定工程量)合计为: 元; (大写:)。 (二)清单工程量为暂定工程量,最终工程量以乙方实际完成并经过业主、监理和甲方共同审核确认,且符合质量标准的工程量为准,但最终不应超过业主批复

给甲方施工图的工程量。 (三)本工程中的单价为综合单价;其单价为包干价,不论何种因素均不作调整;此综合单价中包含了人工费、机械费、炸药与火工品费用、模板费、辅助材料费、燃料费、临时设施费、水电费、措施费、管理费、利润、税金(营业税3%)等一切费用。乙方所应预见到的施工中必须发生或可能发生的施工内容所产生的一切费用都已包含在综合单价中,包括未提及的与清单有关的一些隐性工作,如乙方的进退场费、协调费、安全生产措施费(含合同总价 1.5%)等一切责任和风险费用。 (四)除经业主认可的设计变更及签证费用增加外,本工程不增加合同工程量清单外的其他费用;工程量清单子目的所有相关工作内容已包含于综合单价中。(五)本工程单价中已包含按规定乙方应缴纳的全部税费(含工程所在地规定必须缴纳的地方附加税、社会保险费等)。如果甲方开具营业税代缴代扣证明,则相应营业税扣除。营业税改增值税全面施行后,针对具体政策进行调整。 第四条工期 (一)路基主体工期:201*年*月*日至201*年*月*日 ; 路基附属工期:201*年*月*日至201*年*月*日 合同总工期为: 14 个月。 (二)乙方必须服从甲方各节点工期及总工期计划安排,当业主对甲方的工期调整时乙方需及时作出相应的调整以满足业主要求,具体要求以甲方项目经理部下发的工程进度计划为准。 (三)本工程因征地拆迁、业主计划调整等因素影响施工时,乙方应根据现场情况、业主及甲方要求及时合理安排和调整人员、辅助材料、机械设备等的投入。由此产生的人员、辅材及机械的窝工、等工、赶工等费用均由乙方自行承担。(四)乙方应充分了解和理解本工程的物质条件(场地、障碍物、污染物、地质条件、水文条件等)及气候条件(风、霜、雨、雪、冻等),遇到不利物质条件或发生恶劣气候条件时,乙方应采取合理措施继续施工以确保工期,相关措施费用已包含于合同总价中。 (五)一旦甲方有指令,乙方应按照甲方要求的时间和方式暂时停止施工。在暂停施工期间,乙方应按甲方要求妥善保护本合同工程或其任何部分工程,并保障其安全无损。

公路工程合同范本

公路工程合同范本 篇一:道路工程施工合同书(范本) 问安镇郑家井村新农村建设公路维修工程施工合同发包人:(简称甲方)承包人:(简称乙方)依照《中华人民共和国合同法》及其他有关法律和行政法规,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,双方就我村新农村建设道路维修工程建设的有关事项协商一致,订立本合同如下。 一、工程概况 1、工程名称: 2、工程地点: 3、工程内容: 二、合同工期 1、开工日期:年月日 2、竣工日期:年月日 3、合同工期:天。 四、甲、乙双方一般权利和义务: 1、甲方全权负责工程施工中的协调及质量监管工作。 2、乙方全权负责该工程的施工组织、质量监管及维修保护。 3、甲方的义务: ⑴为乙方提供施工场所及相关资料,负责施工期间的协调工作,审查施工技术方案及施工进度计划; ⑵负责工程质量的控制、检验。 4、乙方的权利和义务: ⑴乙方负责按合同要求和相关技术规范严格施工,确质

量和进度。⑵乙方应随时接受甲方管理人员的检查,对不符合质量标准的应及时返工,其费用及工期由乙方承担。 ⑶乙方应遵守工程建设安全生产有关管理规定,严格按安全标准组织施工,并随时接受行业安全检查人员依法实施的监督检查,采取必要的安全防护措施,消除事故隐患。由于乙方安全措施不力造成事故的责任和因此发生的费用,由乙方承担。 五、合同金额、付款原则和付款方式及违约责任 1、工程合同金额: ¥:,大写:(不含税金)。 2、工程款支付:为工程竣工验收决算后,按实际工程量办理结算,并支付齐全部工程款。 3、违约责任:若一方违约,则按承包总额50%支付违约金。 六、本协议自签订之日起生效。本协议一式二份,甲、乙双方各执一份。 甲方(签章):乙方(签章): 合同订立日期:年月日 工程验收表 工程预算表 工程结算表 篇二:公路工程施工合同样本

路基工程施工安全技术措施

路基工程施工安全技术措施 1 清理现场 1.1 砍伐树木 在清理场地工作中,往往要采用人工砍伐或电锯砍伐树木,清除草丛和刨挖树根等作业。 1.1.1伐树前,应将伐树范围弄清,在伐树范围内应从保证安全出发设置警戒,非工作人员不得在范围内逗留和接近范围。 1.1.2伐树前,应将周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除,并选好安全躲避的退路。 1.1.3伐树前,应有计划,使砍伐工作按计划、有步骤、有顺序地进行,特别是多组砍伐时,更应计划严密。 1.1.4伐树前,应对伐具特别是电锯的设备、布置(如线路)进行检查。 1.1.5明确操作要求。为使树木按预定方向倾倒,要在树木下部倒树方向砍一剁口,其深度为树干直径的1/4,然后再从剁口上边缘的对面开锯,最后应留2~3cm安全距离。 1.1.6在陡坡悬岩处砍伐树木,应有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人的安全措施;在山坡上严禁在同一地段的上下同时进行砍伐作业。 1.1.7截锯木料时,三叉马和树干垫撑必须稳固。 1.1.8大风、大雾和雨天不得进行伐树作业。

1.1.9 清挖树根,特别是用拖拉机具配缆绳拖拔大树根时,缆绳与树根要捆结牢固,缆绳必须具有足够强度,以防缆绳绷脱树根或断裂而出现事故。 1.1.10清除的丛草、杂树、树根等严禁放火焚烧,以防引起火灾。 1.2 拆除建筑物 1.2.1 拆除作业之前,应制订安全可靠的拆除方案。 1.2.2拆除作业之前,应将与拆除物有连通的电线、水、气管道切断,并在四周危险区域内设置安全护栏,配以必要的警告标志,设置夜间警示灯,非工作人员不得进入。 1.2.3拆除工序应由上而下,先外后里,严禁数层同时作业。 1.2.4搭设的脚手架必须稳固可靠,并应在作业前进行检查,以确保安全。搭设脚手架的材料、扣件必须符合质量要求。 1.2.5操作人员操作时,应站在脚手架或稳固的结构部位上作业。 1.2.6操作人员所用的工具,如大锤等必须符合要求,把头拼接必须紧固,以防脱锤伤人。 1.1. 2.7 严密注意观察拆除过程中结构的变化。对有倒塌危险的结构物应予以可靠的临时支撑加固,严防拆除某部分而引起其他部位发生坍塌。 1.2.8拆除梁、柱之前,应先拆除其承托的全部结构物,严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法。

道路施工技术标

目录 第一章综合说明 (2) 第二章施工现场平面布置 (3) 第三章项目管理组织机构齐全性及人员配置合理性 (5) 第四章主要工程施工方法或方案和施工措施 (10) 第五章施工进度保证措施 (17) 第六章工程质量保证措施 (22) 第七章季节性施工措施 (39) 第八章施工安全保证措施 (41) 第九章现场文明施工措施 (44) 第十章施工现场环保及维护措施 (45) 第十一章工程交验后服务措施 (53)

第一章综合说明 一、编制说明 1、我们通过认真学习和研究本项目的全部施工图纸资料,从中分析了各种影响施工因素和本项目承包的特点、难点后,我们有充分的信心保证优质高速地完成本项目的承包工程范围内的施工任务。 2、一旦有幸中标,我公司一定全力以赴做好施工前期准备和施工现场总体规范布置。我们将发挥我单位的管理优势,建立完善的组织管理机构,落实严格的责任,通过对劳动力、设备、材料、资金、技术方法和信息的优化布置,实现工期、质量及社会信誉的预期目标。 3.在工程质量上将按国家质量标准和有关质量管理文件,以及我公司ISO2000企业质量体系文件进行质量控制。在施工中实行质量目标管理体系,质量职责层层分解并落实到人,确保本项目达到合格标准。 4.在施工过程中与业主及监理单位密切配合,真心诚意接受业主、监理单位和在施工全过程中的指导和帮助。我们将竭力为本项目地顺利建设而努力。绝对保证本项目施工质量,选择最优的施工方案,加强现场施工管理和原材料的质量控制,合理组织部署施工程序,以充分体现我公司“操作规范化、管理科学化、质量优良化、服务满意化”的质量方针,为本项目早日建成投入使用做出我们应有的贡献。 二、编制依据 工程测量规范(GB50026-1993) 建筑工程施工质量验统一标准(GB50300-2001) J84-2001 《建筑机械使用安全技术规程》(DBJ08-216-95) 《建筑现场临电用电安全技术规程》(JGJ46-88) 《施工现场临时用电安装技术规范》JGJ45-88 《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99; 《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002) 《供配电系统设计规范》GB50052-95 三、编制范围 为本项目招标业主提供的工程量清单

公路工程施工合同模板

编号:GR-WR-85222 公路工程施工合同模板 After negotiation and consultation, both parties jointly recognize and abide by their responsibilities and obligations, and elaborate the agreed commitment results within the specified time. 甲方:____________________ 乙方:____________________ 签订时间:____________________ 本文档下载后可任意修改

公路工程施工合同模板 备注:本合同书适用于约定双方经过谈判、协商而共同承认、共同遵守的责任与义务,同时阐述确定的时间内达成约定的承诺结果。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 发包人:*****置业有限公司 承包人: 经过邀请招标,发包人确定所有空填全为阳光海岸别墅项目路基工程施工单位。依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他相关法律、行政法规,遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则,双方就本工程施工事项协商一致,订立本合同,共同遵照执行。 一、工程项目 1.1工程名称:*****道路工程 1.2工程地点:位于上海市奉贤区,莘奉金公路以西,团结塘路以南,金汇塘路以北地块 1.3承包范围:总平面图中标段所示道路路基工程(包括素土夯实、碎石压实、路基排水沟) 1.4承包方式:包工包料、包质量、包工期、包安全、包文明施工及验收通过。

1.5合同价款:合同总价(暂定)元单价(综合单价包干) 大写元 1.8质量标准:合格。 1.9工期: 工程总日历工期天。具体开工日期以招标单位书面通知为准。 二。技术标准及图纸 2.1图纸 2.1发包人提供: 2.2技术标准: 2.2.1执行《工程施工质量验收规范》及现行国家、上海市相关技术标准、规范; 2.2.2质量评定执行相关质量检验评定标准。 所有材料必须有出厂证明质量保证书、合格证及检验报告。 三。双方权利和义务 3.1发包人的权利和义务 3.1.1发包人委派的业主代表:

公路工程施工合同范本

公路工程施工合同 工程名称: 发包单位: 承包单位: 监理单位: 勘察设计单位:

发包人(以下简称甲方): 承包人(以下简称乙方): 签订地点: 第一条:总则 为优质、高效的完成合同工程的施工任务,依据《中华人民共和国合同法》及其他相关法律、法规的规定,就乙方承包的本合同项下的工程施工、完成及维修等工作,在遵守甲方与建设单位(简称:业主)签订的工程承包合同及附件(简称:主合同)的前提下,遵循平等、自愿、公平和诚信的原则,双方协商一致,订立本合同。 甲,乙双方应严格恪守和执行本合同条款。 第二条:组成合同的文件 (一)本合同 本合同及其附件是在主合同的基础上,经双方充分协商确定并签署的。但本合同不是主合同的从合同。乙方在本合同中所享有的权利不得超越甲方在主合同中可以从业主那里获得的全部权利,乙方在本合同中应该履行的义务不限于甲方在主合同中应该向业主履行的全部义务。 (二)组成合同的文件 1.本合同及附件; 2. 在本合同的基础上,双方签订的补充协议视为本合同的一部分,与本合同具有同等的法律效力。 3. 甲方认可或制定下发的实施性施工组织设计或开工报告,下达或转发的相关文件、指令、通知、施工计划、会议纪要等; 4.主合同规定的合同文件(除《公路工程国内招标文件范本(2009版)》第一卷、第三卷内容及甲方向业主递交的本项目投标书中工程量清单内容外)相关部分。 合同组成文件若有冲突时,采取优先有效原则,按组成文件编号数字排序,由小到大依次优先。除非双方另有书面合同约定,否则双方工程施工的全部权利和义务均受本合同约束和调整。

第三条:本合同概况 1.工程名称: 2.工程地点: 3.工程范围及内容: 1)施工段落或桩号: 2)详细施工内容:(含不予单独支付的附属工作) 4.工程期限:年月日至年月日(包括星期天和法定假日),缺陷责任期和保修期以主合同规定的期限为准[特殊情况可单独约定]。 5.工程数量及单价: 1)承包方式:单价承包; 2)工程数量及单价:详见附件《工程量清单》及《工程量清单说明》; 本合同《工程量清单》内工程数量仅为名义数量,具体结算数量以实际完成并经甲方及监理工程师验收合格,符合本合同规定计价条件的工程数量为准。 本合同《工程量清单》内工程单价为相应工程施工完工的全部报酬,含:劳务、材料、机械、质检(自检)、安装、缺陷修复、管理、保险(工程一切险除外)、合同明示的或暗示的风险、利润、调迁、临建、安全环保职业健康、现场文明施工及除营业税、教育费附加、城市建设维护费外各种税费。 3)工程造价:暂估算为(大写)元,(¥元整),具体金额以最终累计结算款为准,乙方无权要求甲方进行造价差额补偿或索赔。 其中:乙方为完成合同约定的工程项目而必须完成的但在工程范围或工程量清单或详细施工内容中没有写明或单列的工作内容,均属于乙方在本合同中应该履行的合同义务。乙方在完成这些工作内容过程中形成的各种形式的工程计量资料只能用于甲方和业主之间的结算,不能用于甲乙双方之间的结算。 第四条:工程质量 (一)工程质量标准 1、工程质量应符合主合同对相关工程质量条款的规定,满足施工设计图纸和国家相关技术标准的要求。 2、工程质量达到甲方提出的创优目标,产品合格率100%,优良率95%以上。

路基工程安全技术交底

路基工程安全技术交底

12.在正式施工前,施工队应根据工程实际情况制定符合工程进展实际需要 的专项安全生产技术防护措施,报项目经理部工程部、安全生产领导小组审核。并就审核后的正式措施对各施工班组和工人进行详细的交底,并做好交底签认手续。 13.施工队必须设立专职和兼职安全员,对整个施工生产全过程进行安全监督、检查。 14.施工所用的各种机具设备和劳动保护用品,应定期进行检查和必要的检 验,保证其经常处于完好状态;不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。 15.所有参建员工都有义务和责任对施工场区所设置的安全标志、标牌有监督和保护的权利与责任。在平时生产过程发现有歪斜、移动的应自觉重新树立好;一旦发现有人破坏设施应立即制止,制止无效的情况下立即通知项目部安全生产部进行处理。 二、临时用电的安全要点 1、施工现场必须配备一个总电源箱(需防水),各用电点必须配有分电源箱; 2、必须做到单机单闸,电源开关必须使用空气开关,严禁使用刀闸开关; 3、做到三级漏电保护,即总电源、分电源、单机的漏电保护,确保现场施工人员的生命安全; 4、用电器在使用过程中,接线时需注意三相平衡,严防三相失调,造成设备损坏; 5、用电线路必须架空布设,不可随地走线,使用线杆必须满足承载要求,并且线路清楚便于巡查; 6、用电设备必须满足国家安全要求,自制及非标用电设备杜绝进场; 7、必须配备1名专职电工,具有《电工证》,负责现场的用电线路及用电设备管理,排除用电安全隐患。配备电工有实际困难时,应向项目部申请电工支持,严禁无证操作。 8、基坑内照明电压不得高于36V。 三、各工种安全、技术操作要求 1.挖掘机作业施工要求: 1)发动机启动后,铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。工作位置必须平整稳固,工作前履带应制动,轮胎式挖掘机应顶好支腿,车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致,操作时进铲不应过深,提铲不应过猛。 2)在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时,应将较大石块和杂物除掉。如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时,则需用人工处理,严禁用铲斗将悬空砸下。人工处理时亦应有可靠的安全措施。 3)严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时,应降低铲斗高度,防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内严禁站人。

道路工程技术标实用模板

目录 第一章工程简况1 第二章总体施工组织布置及规划3 第三章主要工程工程的施工方案、方法与技术措施4 第一节测量控制4 第二节路基工程施工8 第三节路面工程11 第四节排水管道土方开挖及管道基础施工26 第五节止水、排水方案及技术措施29 第六节路基填筑及碾压施工31 第七节混凝土路面面层施工41 第四章拟投入的主要物质计划48 第五章拟投入的主要施工机械、设备计划49 第六章劳动力安排计划54 第七章工程质量管理体系及保证措施61 第八章安全生产管理体系及保证措施81 第九章环境保护、水土保持保证及保证措施87 第十章确保工期的技术组织措施92 第十一章确保文明施工的技术组织措施96 附表一拟投入的主要施工设备表101 附表二拟配本标段的实验和检测仪器设备表102 附表三劳动力计划表103 附表四施工进度计划横道图104

第一章工程简况 一、基本情况 攀宇工业园4 号路位于新规划的大冶有色攀宇工业园,南起园区19 号路,北至29号路(大广高速连接线),是贯穿园区的南北向交通主干线;亦是连接大冶还地桥、铁山和大冶城西北新区的交通枢纽。本工程的建设是对大冶市规划路网的进一步完善,促进园区及周边区域的顺利连接,对大冶市规划路网的改善起着举足轻重的作用。 二、主要技术标准 (1)道路等级:城市主干路 (2)设计荷载:城-A 级 (3)设计速度:50km/h (4)设计年限:交通量达到饱和状态时设计年限为20 年;水泥混凝土路面结构设计使用年限为30 年。 (5)标准轴载:BZZ-100 (6)红线宽度:30 M (7)行车道宽度:2×10.5m(双向四车道) (8)抗震设防标准:设计基本地震加速度值为0.05g(g 为重力加速度),抗震设防烈度为6 度,采用简易设防。排水干管抗震设防类别为乙类,其余均为丙类。 三、区域位置及地形地貌

道路施工合同范本常用版

编号:FS-HT-05018 道路施工合同新编 The latest model road construction contract 甲方:________________________ 乙方:________________________ 签订日期:_____年____月____日 编订:FoonShion设计

道路施工合同新编 发包方:(以下简称甲方) 承包方:(以下简称乙方) 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,双方就本建设工程施工事项协商一致,订立本合同。 1、工程名称: 2、工程地点: 3、工程内容和承包范围:地块至市政公路之间段临时道路工程(包括道路土方开挖、塘渣回填、混凝土路面等工程),道路总长暂定为_____米。 4、承包方式:包工包料。所有材料均由乙方自行采购,但材料质量必须符合有关规定,并具备产品合格证书等。

5、合同造价:暂定为人民币_____元整。 6、工期:合同签订并生效后_____天内完成。工期每延迟一天,乙方需向甲方支付违约金人民币______元。上述逾期违约金,甲方可在本工程造价中直接扣除。 7、合同履约保证金 本工程不设置履约保证金。 8、结算办法 8.1按以下原则结算: 8.1.1按浙江省市政工程预算定额结算,具体单价及费率。 8.1.2根据附后清单约定的价格及现场签证的工程量按实结算。 8.2土方开挖费用按挖机台班及短驳运输费用单独计取,单独土方短驳运输(运距1000米内)按_____元/车(5吨车)计,此单价均已包括管理费税金等所有费用。 8.3挖土机采用200型挖机,挖土机费用按_____

公路工程合同协议书(范本)

江西省景德镇市湘官一级公路第四标段路基工程 施工承包合同书 工程项目名称:景德镇市湘湖至官庄(高家)一级公路 工程地点:景德镇 甲方:景德镇华溪建设投资经营有限责任公司 乙方:江西省地质工程(集团)公司

工程施工承建合同书 建设单位:景德镇华溪建设投资经营有限责任公司(以下简称甲方) 施工单位:江西省地质工程(集团)公司(以下简称乙方) 根据《中华人民共和国合同法》和《建筑安装工程承包合同条例》的有关规定,景德镇市湘官一级公路工程,经过公开招标,确定承担景德镇市湘官一级公路工程第4 合同段5.8公里(K14 + 000至K19 + 800)施工任务。为明确双方在施工中的职责、权利和义务,结合本工程具体情况,经双方共同协商一致,特订立本合同,以便共同遵守。 第一条工程概况 1、工程名称:景德镇市湘官一级公路工程 4 合同段(K14+ 000至K19 +800)。 2、工程地点:景德镇 3、工程范围:景德镇市湘官一级公路工程该合同段设计文件包括批准的施工图设计文件中所包含和隐含的全部永久性工程。 4、工程内容:该合同段设计文件中的全部工程内容。 5.缺陷修复责任期:签发交工验收后12个月;保修期:签发缺陷责任期终止证书之日起2年。 6、工期及开工、竣工日期:本合同总日历工期为22 个月,计划开工时间:2010年8月10日。计划竣工:2012年 5 月30 日。乙方必须按时完成,不得延期。如经验收不合格,不能交付使用,不能视为竣工,乙方无条件负责返工直至合格为止,由此产生的一切费用概由乙方承担。 6.1、合同总工期已计入晴、阴、雨、风、雾、20年一遇的洪水、十级以下台风及停电、停水等影响施工的时间。

乡镇道路施工合同范本

乡镇道路施工合同范本 发包人:高平镇人民政府 (以下简称甲方) 承包人: (以下简称乙方) 经过甲乙双方协商,就本工程施工事项协商一致,订立本合同,共同遵照执行。 一、工程项目 1、工程名称: 2、工程地点: 3、承包范围: 4、承包方式: 5、合同价款:合同总价每公里万。单位造价每平方米元(竣工后以实际丈量面积为准进行结算)。

二、技术要求 1、路面为 cm厚水泥混凝土路面,宽米。 2、天然级配砂砾石垫层,厚度 cm天然级配砂砾石,宽度6M。 3、 cm厚灰土垫层。 三、施工及质量要求 1、路基处理 在原有路基的基础上,对高低不平路段,采用推土机或装载机整平,并清除地表杂草,然后用压路机压实。 2、严格控制路面材料质量,垫层必须夯实,否则返工。 四、双方权利和义务 1、发包人的权利和义务 发包人委派的业主代表:

姓名:职务; 1 职权:对施工阶段质量、进度以及现场工程质量进行监理与控制、参与工程竣工验收以及保修阶段的相关工作。 2、发包人主要工作: 负责场地三通一平; 3、承包人的权利和义务 项目负责人姓名: 项目负责人代表承包人就此工程项目全权对发包人负责。 4、承包人主要工作:

负责本工程施工范围内的施工安全工作。承包人应按有关规定严格实施安全防护措施,承担由于自身安全措施不当造成事故的责任和因此而发生的费用;做好现场设备、材料的照管工作。做好现场施工记录,配合发包人和监理单位进行质量检查: 五、工程价款的支付 本合同签订之日付 %,工程竣工验收完后分阶段视情况支付下剩款项。工程质量保证金为总造价的 %,质保期一年,质保期自竣工验收之日计算,期满后一次性支付质保金。 六、安全文明施工 承包人应按建设总承包单位工程施工现场管理规定及发包人统一管理制度的规定,精心组织、文明安全施工;发包人、总承包单位对承包人任何违反现场管理制度的行为均有权予以制止,直至罚款和解除合同。 承包人在施工过程中发生的一切安全事故、质量事故均有承包人自行负责并承担相应的经济责任、法律责任及相应的一切经济赔偿。 七、竣工验收 承包人在工程具备竣工验收条件钱24小时通知发包单位组织竣验收。发包人在收到通知后及时组织有关单位进行验收,并在验收后2天内给予认可或提出整改意见。承包人按要求整改,并承担自身原因造成的整改费用。 文章来源:中顾法律网 (免费法律咨询,就上中顾法律网)

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