中国航空工业发展现状分析
中投顾问发布的《2016-2020 年中国航空航天产业深度调研及投资前景预测报告》指出，中国航空工业取得了一定的成绩，同时也存在着一些问题：
（一）十二五发展成就
十二五以来，我国成功研制了一批型号，推动了航空产业的发展。

C919 大型客机订单数量不断增加，达到450 架，首架机前机身、后机身、垂尾和舱门等大部件均已交付，研制工作进展良好。

ARJ21-700 新一代涡扇支线客机成功取得适航认证，即将进入运营阶段。

先进中型多用途直升机
AC352 总装下线试飞，综合性能良好。

大型灭火/救援飞机进入工程制造阶段，中机身、机头等大部件在中国民航局批准放行证书/适航批准标签的基础上顺利下架，首架机即将进行最后总装。

新舟600 涡桨支线客机及新舟600F 货机均取得适航认证。

飞机、电源变换器、离心式增压泵、飞机主液压泵、气压高度表、空速表、升降速度表、甚高频通信电台、YDK-2C 型S 模式应答机等等一大批机载设备成功取证，成为货架产品。

与此同时，国产飞机市场反应开始逐渐转好。

运12 系列飞机凭借优秀的性价比成功签订出口大单，历史性地进入了美国和俄罗斯市场。

新舟60 系列飞机已经累计飞行约30 万个起落和30 万个飞行小时，为国产民机设计、服务、运营积累了大量宝贵经验，在此基础上发展的新舟600 客机订单情况良好。

新舟700 飞机也正在积极研制，预计十三五期间取得适航证，进入市场。

（二）存在的问题。