③卷扬机运转时, 严禁人员靠近冷拉钢筋和牵引钢筋的钢丝绳;
④运行中出现滑脱、 绞断等情况时, 应立即停机, 故障排除后才能进行作业;
⑤控制冷拉速度, 在基本拉直时应稍停, 检查夹具是否牢固可靠;
⑥冷拉完毕, 必须将钢筋整理平直, 不得相互乱压和单头挑出, 未拉盘筋的引头应盘住, 机具拉力部分均应放松再装夹具;
2)制作时, 按设计尺寸做好加强箍筋, 标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上, 并标出加强筋的位置。焊接时, 使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记, 扶正加强筋, 并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度, 然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后, 用机具或人转动骨架, 将其余主筋逐根照上法焊好, 然后吊起骨架搁于支架上, 套入盘筋, 按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上, 点焊牢固。
序号
项目
允许偏差
检验方法
1
钢筋骨架在承台底以下长度
±100mm
尺量检查
2
钢筋骨架直径
±20mm
3
主钢筋间距
±10mm
尺量检查不少于5处
4
加强筋间距
±20mm
5
箍筋间距或螺旋筋间距
±20mm
6
钢筋骨架垂直度
1%
吊线尺量检查
技术措施:
一、 钢筋进场
制作钢筋骨架所使用钢筋的种类、 型号和直径符合设计图纸的规定( 主筋φ20, 箍筋φ8、 φ10、 φ16)。钢筋进场时, 必须由项目部试验室按批抽取试件做力学性能( 屈服强度、 抗拉强度和伸长率) 和工艺性能试验。检验数量以同牌号、 同炉罐号、 同规格、 同交货状态的钢筋, 每60t为一批, 不足60t也按一批计, 每批抽检一次。钢筋出厂合格证需要项目部试验室统一保管。
3) 安装、 支撑与固定
①钢筋按图纸所示的位置准确地安装, 并用支撑钢筋牢固的固定好, 使其在浇注过程中不致移位。
②用于保证钢筋正确就位的保护层垫块采用环形混凝土垫块。
3、 钢筋笼安装
1) 成孔清孔验收合格后, 利用吊车将钢筋骨架吊入桩孔内, 钢筋笼入孔时调整位置对准钻孔,并保持垂直,缓慢放入孔内。
二、 工艺流程
1、 钢筋进场的验收及堆放
①进场钢筋按不同钢种、 等级、 牌号、 规格及生产厂家分批验收, 分别堆存,避免混杂, 且设立识别标志。
②钢筋在运输、 贮存过程中,进行覆盖防止锈蚀、 污染。采用架空堆放,装卸钢筋不得从高处抛掷。
③钢筋尽量堆存在仓库( 棚) 内, 露天堆置时,采用垫高并加遮盖。
2) 25米以上的钢筋笼,分两节吊装, 在孔口接长钢筋笼时, 上、 下主筋位置应对正, 保证钢筋笼接长后上、下段的轴线在一直线上, 不得出现转折。
4、 钢筋笼的制作与安装
1)对于较短的桩基( 25m以内), 钢筋笼宜制作成整体, 一次吊装就位。对于孔深( 25m以上)较大的桩基, 钢筋笼需要现场焊接的, 钢筋笼分段长度按具体桩长做且不宜少于18米, 以减少现场焊接工作量。
3)钢筋骨架保护层的设置方法:
钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊, 每一截面上接头数量不超过50%,, 符合要求。钢筋骨架的保护层采用转动混凝土垫块( 垫块直径16cm)。设置密度按竖向每隔2m设一道, 每一道沿圆周布置4个。
安全措施:
钢筋笼加工施工技术交底
钢筋笼加工施工技术交底
施工单位名称: 中建五局武黄城际铁路二标第一项目分部
交底日期: 10月4日编号:WHSG-2-1-005
工程名称
新店特大桥
里程∕桩号
DK17+027.30
设计文件图号
施工部位
桥梁桩基钢筋笼加工
技术交底内容:新店特大桥起点桩号为DK16+163.22, 终点为DK17+891.38; 全长1728.16m。全桥共有桩基436根, 总长8661.5米( 其中直径1.0m的桩基374根, 长7309m; 直径1．25米的桩基40根, 长764m; 直径1.5米的桩22根, 长588.5米) 。该桥所有桩钢筋笼全部在钢筋加工场集中制作( 除19号墩桩分两节制作) , 运至桩基现场吊装。
4)要保持作业面道路通畅, 作业环境整洁;
5)作业中出现不安全险情时, 必须立即停止作业, 撤离危险区域, 报告相关人员解决, 严禁冒险作业。
2、 钢筋加工:
1)冷拉:
①作业前,认真检查卷扬机钢丝绳、 地锚、 钢筋夹具、 电气设备等, 确认安全后方可作业;
②冷拉时,设专人值守, 操作人员必须位于安全地带, 钢筋两侧3米以内及冷拉线两端严禁有人, 严禁跨越钢筋和钢丝绳,在冷拉场地两端地锚以外设置警戒区, 装设防护挡板及警告标志;
③加工后的钢筋, 表面不能留有削弱钢筋截面的伤痕才能认定合格。
2) 钢筋的截断与弯折
钢筋的弯制和末端弯钩应符合以下要求:
①φ20毫米受拉热轧光圆钢筋的末端应作成180°的半圆形弯钩, 弯钩的弯曲直径不得小于5厘米, 钩端设置不小于6厘米的直线段。
②箍筋分一般箍筋规格为φ8, 加密箍筋规格为φ10, 加强箍筋规格为φ16。如下图所示:
1、 钢筋绑扎:
1)绑扎基础钢筋笼,按规定安放钢筋支架、 马橙, 铺设走道板( 脚手板) ;
2) 绑扎钢筋的绑丝头,弯回至骨架内侧, 暂停绑扎时, 检查所绑扎的钢筋或骨架,
确认连接牢固后方可离开现场;
3)六级以上强风和大雨、 大雪、 大雾天气必须停止露天高处作业。在雨、 雪后和冬季, 露天作业时必须先清除水、 雪、 霜、 冰, 并采取防滑措施;
质量标准:
1、 钢筋加工的偏差不得超过下表的规定
钢筋加工的允许偏差
序号
名 称
允许偏差( mm)
L≤5000
L＞5000
1
受力钢筋顺长度方向加工后的全长
±10
±20
2
弯起钢筋的弯起位置
20
注: L为钢筋长度( mm), 该桥钢筋笼长L均＜50m
2、钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法
钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法
④使用前, 检查钢筋出厂质量证明书和试验报告单。
⑤所有进场钢筋分批次先取样经试验室做力学性能试验, 合格后方才使用。
2、 钢筋的加工与安装
1) 钢筋调直和清除污锈应符合下列要求:
①钢筋的表面经常保持洁净, 使用前应将表面油渍、 漆皮、 鳞伤等清除干净。
②钢筋应平直, 无局部弯折, 成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直, 调直后钢筋的损伤不能超过截面的5％。