加油站油罐区专项施工方案一、编制依据《汽车加油加气站设计与施工规范》（）《混凝土结构设计规范》（）《建筑抗震设计规范》（）《建筑地基基础设计规范》（）《建筑地基处理技术规范》（）《石油化工钢筋混凝土水池结构设计规范》（）其它现行相关法律、规范、规定和标准。

二、工程概况本工程位于，因原油罐区挡土墙垮塌，导致油罐区塌陷，油罐外露，所幸暂未发生漏油事件，根据省公司的处置及改造设计方案，废除原有油罐区，在加油站罩棚中心位置新建砼箱式油罐池，并安装新油罐个。

我方承担的施工内容：新建油罐池土建施工部分。

场地情况本工程位于，交通便利，站房场地比较大，施工条件比较好。

但是该油站建于填土层上，而且填土深度超过米，故原油罐区发生塌陷情况，新建油罐池虽然在罩棚内，但是同样建于素土填土区内，现有地面是采用双层混凝土，地表以下具体填土深度及基础承载力情况不明，基础是否需要进行处理以达到设计要求，必须等到开挖到设计深度再实际情况确认。

施工用水、电施工期间用电、用水可以通过本油站供应。

工程材料本工程土建材料由承包人自行采购，所选产品需经过监理及业主认可，水泥和钢材将从获得质量体系的大厂采购；砂、石等从当地优质生产基地进行采购，并纳入地方运输力量。

主要工程数量开挖土石方量约立方米，油罐池捣钢筋混凝土约立方米（不包括油罐区地坪），回填砂、砾石约立方米。

工期与质量要求施工工期按合同要求为日历天，工程质量按照国家颁布的验收及评定执行，全部工程质量达到招标文件中规定的合格标准。

工程特点本工程油罐区的基坑开挖、基础底部处理是施工的一个难点，必需随时注意开挖基坑内的实际情况，做好护坡等工作。

同时地面的标高控制和地面平整度控制也是施工的一个重点。

另外工期比较紧，又正处夏季高温时段，因此工人劳动强度大，需注意做好防暑降温措施。

三、施工部署施工前准备工作施工前办理有关主管部门批准的开工报告。

与建设单位、监理单位及设计单位共同进行图纸会审。

施工前对参加施工的人员进行安全、技术交底。

组建工程项目经理部的组织机构，组织施工管理人员及技术工人进行岗前学习，培训，对进入现场的施工人员进行安全教育，职业健康，环境保护学习等。

准备施工用的材料，工具，设备，组织相应材料进场，核对材料清单，按工程所需安排备料或采购。

运输材料、设备现场道路应平整畅通，安全通道畅通、可靠，所需水电等资源由甲方供到施工地点。

施工所需材料必须有制造厂的质量证明书。

材料使用前，按规定进行检查验收，杜绝不合格品进入现场。

焊接材料按设计规定选用，选用焊缝金属性能，化学成分与母材相应且工艺性能良好的焊接材料。

作业机械、工具、仪器仪表满足施工要求。

土建中心线已校核准确无误并引致基础边缘。

施工管理目标施工工期：根据合同要求的工程开、竣工日期合理安排工程进度计划，力争提前达到全面验收标准。

质量目标：科学管理，精心施工，使工程施工质量等级达到优良。

3.2.3 安全文明施工目标：保证在该工程施工过程中，杜绝重大人身伤害、设备、火灾事故发生，实现该工程安全生产“三零”目标。

施工各项计划劳动力使用计划。

钢筋工: 人，架模工: 人，木工：人，砼工: 人，泥工: 人，电工: 人，防水: 人，测量: 人施工管理人员计划：在公司范围内选调专业理论基础好，身体健康、具有丰富管理经验、有工作责任感的专业技术人员管理，组成能连续指挥生产的管理班子。

具体人员如下：项目经理：技术负责人：材料员：质量员：安全员：资料员：其他管理人员由公司劳动人事部统一安排到位。

专业生产工人和后勤工作人员：从公司各劳务分公司选调思想素质好、技术水平高、组织纪律性强的专业班组，并组织充足的后勤服务、设备维护、特种工作人员。

主要机具使用计划挖机(): 台，自卸汽车: 台，铲车: 台，立式夯机: 台，钢筋机具: 套，电锯: 台，切割机：台，砼搅拌运输泵送设备由搅拌站提供，平板振动器：台，插入式振动器：台，收平设备套，电焊机: 台主要材料组织及计划商品砼：选择质量及信誉好的厂家提供的商砼，同时要求厂家出具产品合格证。

本工程所用商砼约立方米，商砼约立方米。

钢材和水泥：选择资质合格的厂家产品，钢材厂家有涟钢、萍钢等，水泥厂家有中材、韶峰、潭洲。

所用钢材约吨。

砂、砾石：采用就近取材的原则，在确保质量的基础上，选择材质合格、运距最近、费用经济合理的砂砾石场购买。

模板：采用厚多层板，要求边角整齐、表面光滑、防水耐磨、耐酸碱、易于脱模，不得有脱胶空鼓。

所需模板约平方米。

方木：采用×。

所需木方约米。

穿墙螺杆：采用钢筋冷拉加工，穿墙螺杆套管采用硬塑料管，内径ф。

模板骨架、支撑架、水性脱模剂等均选用合格产品。

建设方指定的其它材料——按建设单位指定厂家，由材料部统一购置。

四、施工方案施工以安全第一为原则，因此在工程开工之前，我们必须将油罐内余油转移，同时油罐注水以确保工艺管道施工的安全。

施工程序本着“先土建，后工艺”、“先地下、后地上”、“先高空、后地面”、“先里后外”等原则，避免自己给自己设下障碍。

根据具体情况安排各工序衔接，合理安排预制施工，避免盲目抢进度。

在土建施工期间，安装工程可先进行部分工作量预制，待部分土建工程完成后，安装具备施工条件时，安装与土建工程可进行交叉作业。

施工工艺流程旧房屋拆除施工放样人工灌注桩开挖基础油罐安装填基础定位放线基坑开挖前要根据油罐中心坐标采用全站仪定位放样，放样结果经监理工程师验收并签字确认，然后根据开挖半径用钢尺及白灰洒出开挖边线，开挖边线要考虑到施工工作面和放坡系数，并在开挖边线外打护桩以便开挖时和以后各工序施工中校核。

开挖边线确定好后，即可依据开挖边线进行基坑开挖。

基坑开挖油罐基坑由于体量大，拟采用挖掘机配合人工进行开挖，由于基坑深度超过米，同时基坑全部为深填土区，故按三类土计算放坡，综合考虑场地及上下作业因素，暂按放坡系数放坡，地坪开挖尺寸为米*米。

实行分层开挖，根据挖臂长度，第一层先挖ｍ深并放大开挖半径，以便车辆爬坡或挖机二次转运，第二次将基底ｍ以上一次性挖到位。

然后采用挖机清平基底请实验室做触探(地基承载力)试验，试验结果如果其承载力特征值达到以上的设计要求，否则继续深挖直至承载力特征值达到设计要求为止，最后人工检底ｍ。

基坑开挖时，由于场地有限，另外余土数量比较大，为了保证合适的施工通道和场地，必须安排余土的及时装车外运，这样还可以减少挖机二次或三次转运工作。

土石方外运由于整个基坑的土石方开挖量在立方米以上，如果基础承载力达不到设计要求需要处理，土石方总量将更大，而新建油罐区内部回填部分都要求是填砂，外部回填砂石，故开挖基坑的土石方基本都要外运弃掉。

对于这样大批量的土石方外运，必须采用大型自卸翻斗车运输，同时为了达到环保要求，要使用加盖运输车辆，天气不好的情况下，还需对车辆进行冲洗处理，以避免造成道路污染。

超深处理如果基坑开挖到设计深度后，经触探(地基承载力)试验，其承载力特征值达不到设计要求，则需请示建设单位、监理、设计单位一起确定处理方案，然后按新的设计变更进行基坑处理。

基坑验收施工放样要经监理验收，开挖完成后先要通过自检，自检合格后报监理、业主代表检查或验收，由于油罐施工是本项目工程的关键，因此，基坑开挖完成并地基承载力试验符合要求后，经自检、监理检查合格，还要及时报请质监站、地勘、设计等共同检查验收，验收合格才能进行下步工序施工。

油罐池施工()垫层基坑经验收合格，即可进行垫层浇筑，根据设计图纸，基础下必须设置垫层，垫层要比基础两边各宽,砼标号为，厚度。

()油罐基础油罐基础长ｍ,宽ｍ，设计混凝土为抗渗混凝土，抗渗等级为级，采用商品砼浇筑，基础配筋严格按设计进行，钢筋制作及绑扎和砼浇筑工艺要求参照土建施工专项方案。

模板采用九夹板，下部模板内外在垫层及地基上打上定位钢筋，上部用木方内外支撑加固，支撑要牢固，确保浇筑的砼基础尽量方正。

特别注意的是基础钢筋在基础上的预埋定位，一定要在垫层上弹出，定位要准确，固定要可靠，预埋筋要用弯好的Ф钢筋内外加固定位并在模板上固定好，严防错位。

()池壁施工及防水层施工钢筋施工：将预留钢筋调直理顺，并将表面砂浆等杂物清理干净。

先立～根纵向筋，并划好横筋分档标志，然后于下部及齐胸处绑两根定位水平筋，并在横筋上划好分档标志，然后绑其余纵向筋，最后绑其余横筋。

如剪力墙中有暗梁、暗柱时，应先绑暗梁、暗柱再绑周围横筋。

弹墙体线剔凿墙体混凝土浮浆，修理预留搭接筋，绑纵向筋、绑横筋、绑拉筋或支撑筋。

剪力墙钢筋绑扎完后，把垫块或垫圈固定好确保钢筋保护层的厚度符合设计要求。

剪力墙的纵向钢筋每段钢筋长度不宜超过（钢筋的直径≤）或（直径＞)，水平段每段长度不宜超过，以利绑扎。

为控制墙体钢筋保护层厚度，宜采用比墙体竖向钢筋大一型号钢筋梯子凳措施，在原位替代墙体钢筋，间距左右支模：待钢筋绑扎、预埋件等隐蔽工程验收合格后，方可进行立模。

支内模用多层板和×方木组合，再在内、外采用Ф×纵横钢管，用Ф螺杆（螺杆两头的丝扣长度不少于），型扣件固定坚固（型卡采用厚壁、螺杆加双螺帽）整齐，墙厚采用焊钢筋限位的方法，水平每隔设置一道螺杆，竖向间距为。

穿墙螺栓采用φ圆钢制成，中部焊止水片，止水片用××扁钢钻孔套至螺栓中间，双面满焊，在焊接过程中，要严格控制焊接质量，不得有漏焊和沙眼，保证起到止水作用。

螺栓在内外二侧用××木垫片加短钢筋头与螺栓焊接作厚度的限位，待拆除后凿除木垫片用防水砂浆抹平。

剪力墙外侧模板用φ钢管，每排两根，钢管外侧用二个山形帽固定件或成品铁板垫块加双螺帽拧紧，全面检查，不得漏拧。

用线锤吊垂直，拉通长线，对每轴进行校正，并检查承重架和支撑系统固定是否牢固。

剪力墙支模允许偏差应控制在以下范围内：轴线位移，截面尺寸控制在＋，－，垂直度，预留洞：中心线位移，截面内部尺寸，。

办完钢筋隐检手续，注意检查支铁、垫块，以保证保护层厚度。

核实墙内预埋件、预留孔洞、水电预埋管线、盒（槽）的位置、数量及固定情况。

检查模板下口、洞口及角模处拼接是否严密，边角柱加固是否可靠，各种连接件是否牢固。

检查并清理模板内残留杂物，木模常温时应浇水湿润。

模板安装完毕后，应由专业人员对轴线、标高、尺寸、支撑系统、扣件螺栓、拉结螺栓等系统连接件进行全面检查，浇砼过程中应派技术好、责任心强、有处理能力的木工“看模”，发现问题及时处理还应及时汇报。

混凝土浇筑：本工程采用商品混凝土，坍落度比自拌砼要大一倍,特别容易出现炸模现象。

剪力墙支模×松木排挡间距加密设置为—厘米,每排固定采用两根钢管加固伞形帽每点需设置只以上,防止伞形帽在砼振捣时发生断裂产生炸模。

对拉螺栓也采用双螺帽固定。

墙体浇筑混凝土前，在底部接槎处先浇筑厚与墙体混凝土成份相同的水泥砂浆或减石子混凝土。