试题十四1. 若已知某轮罗航向CC＝000°，磁差Var＝2°W，罗经差ΔC=1°W，则该轮真航向为：A. 357°B. 359°C. 001°D. 003°2. 半圆周法方向换算为圆周法方向的法则是：A. 在SE半圆，圆周度数等于180 °加上半圆度数B. 在NE半圆，圆周度数等于360 °减去半圆度数C. 在SW半圆，圆周度数等于180 °减去半圆度数D. 在NW半圆，圆周度数等于360 °减去半圆度数3. 某轮船速14kn，顺风顺流航行，流速2kn，风使船增速1kn，0600计程仪读数为100＇.0，计程仪改正率ΔL＝－5%，则2h后相对计程仪读数为：A. 129＇.5B. 131＇.6C. 133＇.7D. 135＇.84. 下列关于磁差的说法不正确的是：A. 磁差是由于磁极与地极不重合而产生的B. 磁差最大可达180 °C. 在磁赤道附近磁差最小D. 磁差随时间、地区和舷角的变化而变化5. 天体圆周方位为310°，测者纬度为10°N，化为半圆方位应为：A. 10°NEB.130°SWC.50°NWD.130°SE6. 某船测者眼高9m，我国沿海某灯塔灯质为：闪5秒16米11海里，该灯塔的初显距离是：A. 11海里B. 14.6海里C. 12.5海里D. 弱光灯，无初显7. 每年1月1日前后，太阳赤纬变化的特点是：A.南赤纬逐渐减小B.南赤纬逐渐增大C.北赤纬逐渐减小D.北赤纬逐渐增大8. 根据IMO船舶报告系统文件，最终报告(FR，Final report)是：A.离开报告系统覆盖区域时做出的报告B.在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前作出的报告C.在报告系统覆盖区域内的最后一个船位报告D.加入报告系统做出的确认报告9. 海图底质注记中，缩写“S.M.”表示：A. 分层底质，上层为沙，下层为泥B. 分层底质，上层为泥，下层为沙C. 沙的成分多于泥的成分的混合底质D. 泥的成分多于沙的成分的混合底质10. 英版灯标表中某一灯标资料的备注栏中标有“Ｗ040ο～175ο(135ο)，Ｒ175ο～220ο(45ο)”，说明该灯是：A.互光灯，在不同的区域看到不同颜色的灯光B.互光灯，在所标的区域内可看到红、白交替的灯光C.光弧灯，在不同的区域看到不同颜色的灯光D.光弧灯，在所标的区域内可看到红、白交替的灯光11. 海图上所标比高是指：A. 海底至物标顶端的高度B. 高程基准面至物标顶端的高度C. 高程基准面至物标基部地面的高度D. 物标基部地面至其顶端的高度12. 海图作业规则规定，船舶在沿岸水流影响显著的海区航行，应每隔_____绘算一次推算船位。
A. 15分钟B. 半小时C. 1小时D. 2～4小时13. 拟定航线时，应尽可能选择______的航用海图。
A. 新版大比例尺B. 新版小比例尺C. 现行版大比例尺D. 现行版小比例尺14. 与灯桩和立标相比，灯塔所具有的特点是：①高大坚固②形状显著③射程较远④工作可靠⑤位置准确A. ①②③B. ②③④C. ③④⑤D. ①②③④⑤15. 我国海区水上助航标志制度表示航标特征的方法有：①标色②标形③顶标④光色和光质⑤音响⑥无线电信号A.①②③B.①②③④C.②③④D.②③16. 我国沿海右侧标的特征为：A. 红色锥形B. 绿色锥形C. 红色罐形D. 绿色罐形17. IALA浮标制度A区域中，绿色中间有一道红色横纹的浮标可配备：A. 单个红色罐形顶标B. 单个红色锥形顶标C. 单个绿色罐形顶标D. 单个绿色锥形顶标18. 日本沿海左侧标的特征为：A. 红色锥形B. 绿色锥形C. 红色罐形D. 绿色罐形19. 如在我国沿海发现一浮标，标身颜色为黑黄黑横纹，则船舶应从其_____通过。
A. 北侧B. 东侧C. 南侧D. 西侧20. 安全水域标标身的颜色特征为：A. 红黑红横纹B. 黑红黑横纹C. 红白相间横纹D. 红白相间竖纹21. 要抽选某航线所需的航用海图，应查阅：A. 中版《航路指南》B. 中版《航海图书总目录》C. 中版《航标表》D. 中版《航海通告》22. 航路指南的主要作用是用文字形式：A. 描述海图上所提供的航海资料B. 描述海图上所提供的与航行安全有关的重要航海资料C. 补充海图上航海资料的不足D. 介绍沿岸海区推荐航线和航行方法23. 要了解我国沿海无线电信标的详细资料，应查阅中版：A. 《航路指南》B. 《航标表》C. 《航海图书总目录》D. 《船舶定线资料》24. 中版《航海通告》第V部分的改正资料可用于改正中版：A. 海图B. 航路指南C. 航海图书目录D. 航标表25. 英版《航海通告》中的临时性和预告性通告应按______个区域汇订成册。
A. 16B. 18C. 26D. 3626. 英版《灯标和雾号表》标注某灯标额定光力射程为14 n mile，如当时的实际气象能见度为5 n mile，则该灯标灯光实际能见距离：A. 等于5 n mileB. 大于14 n mileC. 等于14 n mileD. 小于14 n mile27. 英版《航路指南》各卷第一章的主要内容有：①一般航海知识和规则②国家与港口③自然条件④重要注意和警告⑤航线设计知识⑥水文气象条件A.①②③B.①②③④C.①②③④⑤D.①②③④⑤⑥28. 英版《灯标和雾号表》中凡灯标名称用大写斜体字印刷的表示该灯标为：A. 灯塔B. 灯桩C. 灯船D. 灯浮29. 某船2002年5月航行于英版海图的某个罗经花附近，罗经花上有下列数据：0ο30ˊE 1992（6ˊW）。
则当时该地的磁差Var为：A.1ο30ˊEB.1ο30ˊWC.0οD.0ο30ˊW30. 要了解全球海上遇险与安全系统（GMDSS）方面的有关资料，应查阅：A. 英版《无线电信号表》第一卷B. 英版《无线电信号表》第二卷C. 英版《无线电信号表》第三卷D. 英版《无线电信号表》第五卷31. 英版《航海通告》第II部分所包括的主要内容为：A. 航海通告，对海图的改正资料B. 重印的无线电航海警告C. 对英版《航路指南》的改正资料D. 对英版《灯标和雾号表》的改正资料32. 英版《航海通告》中通告号码后括注“T”表示该通告：A. 是永久性通告B. 是预告性通告C. 是临时性通告D. 来源于原始信息33. 中版《航海通告》第VI部分所刊印的内容是：A. 对海图的改正资料B. 无线电航海警告资料C. 对航路指南和航标表的改正资料D. 凡A、B、C中无法包含，而又与航行安全有关的重要资料34. 英版《航海通告年度摘要》的主要内容是：A. 内容相同的每年最初几则通告B. 临时性通告和预告性通告的汇编C. 对英版《航路指南》的改正资料的汇编D. A＋B＋C35. 某船船速12kn, 计划航迹向090 ° , 航区内受NE风6级(α取4 ° ), NE流4kn的影响, 考虑上述情况后应采用的真航向和推算航速是：A. 090 ° , 9.4knB. 100 ° , 14.5knC. 080 ° , 13.3knD. 110 ° , 15.9kn36. 英版航路设计图中，绿色箭矢尾端的数字代表：A. 最大流速B. 大潮日最大流速C. 平均流速D. 最小流速37. 下列哪项资料不是英版航路设计图中四张附图所提供的？A. 平均气温气压曲线B. 雾和低能见度曲线C. 海水温度和冰区界限D. 大风频率和热带气旋路径曲线38. 要了解某港口有关的平面图资料，通常应首先查阅英版《进港指南》中的：A. 港图索引（Plans index）B. 正文索引（Text index）C. 最新港图D. A或C39. 空白定位图投影原理为：A. 墨卡托投影B. 心射投影C. 圆锥投影D. 无投影问题40. 推算船位的起始点：A. 通常采用标准船位B. 可根据当时定位条件确定C. 必须是正确船位D. 以上都对41. 无风流情况下推算船位误差圆的半径一般为推算航程的：A. 2%B. 1%C. 5%D. 10%42. 某轮罗航向045 °，罗经差2 ° E，南风7级，风压差取7 °, 则某左舷物标最近时的罗方位是：A. 310 °B. 308 °C. 322 °D. 324 °43. 影响风压差角大小的因素, 除船体形状外, 还决定于:A. 风向、风速B. 风速、风舷角C. 风力、风速和航向D. 风速、风舷角和航速44. 某轮从10 ° 30′ S、115 ° 30′E航行到20 ° 30′ S、130 ° 30′E，则应驶的航向为：A. 124 ° .7B. 235 ° .3C. 304 ° .7D. 055 ° .345. 两船同在45°N纬线上, 相距312海里, 若它们同时以相同速度向南航行1200海里后, 则两船距离约为:A. 441海里B. 400海里C. 361海里D. 378海里46. 航海上使用的位置线除方位位置线外,还应包括:①距离位置线②距离差位置线③方位差位置线A. ①②B. ②③C. ①②③D. ①③47. 某船夜间航行，航向002ο，海图上在航线右正横附近距本船约7.ˊ0处有一灯塔标注，查灯标表得该灯塔的备注栏：W220ο～320ο（100ο），该船驾驶员欲用右舷罗经观测该灯塔却未能找到该灯塔，是因为：A.灯塔已不发光B.灯塔距船太远C.灯塔是弱光灯D.本船不在该灯塔的光弧范围内48. 在用六分仪测物标垂直角求距离时，如果物标的高度（H）、测者距物标的距离（D）、测者眼高(e)和物标垂足到岸水线的距离（d）满足：D 》 H ＞e和H ＞ d，则测距误差：A. ＜ 3eB. ＜ eC. ＜ 2eD. ＞ 3e49. 夜间利用灯塔灯光进行方位定位时,应先测:A. 闪光周期短,正横附近的灯塔B. 闪光周期长,正横附近的灯塔C. 闪光周期短,首尾线附近的灯塔D. 闪光周期长,首尾线附近的灯塔50. 圆弧形位置线的转移采用：A. 做平行线的方式B. 每点转移的方式C. 转移有限几个点后再相连的方式D. 转移圆心的方式51. 用船位均方误差圆来评定定位精度的缺点是:A. 概率小B. 面积大C. 不能显示误差的方向性D. 计算和作图仍较复杂52. 在两方位定位中,仅考虑偶然误差的影响，若其他条件都一样,则位置线交角为30°的船位误差是交角为90°的船位误差的:A. 2倍B. 4倍C. 1/2倍D. 大小相同53. A船位于43οN，175οW，用测向仪测得某求救信号船的真方位为270ο，但用雷达无法测到该船，则该遇难船在：A.A船的正西，43οN的纬度线上B.A船的正西，高于43οN的纬度上C.A船的正西，低于43οN的纬度上D.A船的正东，43οN纬度线上54. 特殊方位移线定位属于:A. 方位定位B. 距离定位C. 方位距离定位D. A、B都对55. 利用等高线识别物标时，草绘间断线：A. 既不能说明高程也不反映山形，无参考价值B. 既说明高程也反映山形，应加以利用C. 不说明高程但反映山形，应加以利用D. 视当时航行情况决定是否利用56. 从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude 1.ˊ0 Northward，Longitude 0.ˊ2 Eastward”字样。