轴承的拆卸与安装（通用方法）
1、拆卸轴承时，轴如果是直孔，且轴承孔径不大，可以借助专用轴承
扒子，有拉拔内圈和外圈之分，如下图：
此种方法，如果该轴承还想再继续使用，那么在
拆卸时，外圈要一直保持旋转！
2、轴如果是锥孔，而且轴上又有通心油孔，可以借助液压泵拆卸轴承，如下图：
3、拆卸紧定套安装的轴承。

1）只要锤子和拆卸套筒即可，切勿使用錾子，否则轴承或者紧定套易被损伤。

2）拆卸前，在轴上紧定套的位置做上记号，保证安装时回到同一位置。

3）首先掀起垫圈弯入螺母的指片，然后将螺母松开几圈，将拆卸套筒靠在螺母上用力敲几下，使轴承稍微松动。

再用锤子用力敲击拆卸套筒的中心，轴承就会脱落。

4）如果圆螺母安装在内侧，则拆卸套筒应该放在轴承内圈上。

4、拆除带退卸套的轴承
1）为防止退卸套与轴承的配合面间摩擦力不足，致使套筒脱离轴承，通常都以螺帽或者固定板加以紧固
2）安装在退卸套上的中小型轴承可以配合勾头板手加以手动拆除，如果套筒超过轴的末端，可以将一个外径等同于套筒内径的盘状物塞到套筒的
悬空部分。

3）油压式方法拆卸带退卸套的轴承
将活塞端面向轴承，装在退卸套上。

轻轻锁紧使活塞仅靠轴承内环，然后开始加油直至轴承松脱为止。

大型的退卸套，通常带有2个加油口和油沟以供液压油出入。

油经一
个入口注入套与轴的接触面，另经一个入口，油可注入套与轴承的接触面。

此液压油可减轻拆卸轴承所需的力。

注油法与液压螺母合并使用，可用来拆卸大型轴承。

4、可以用自制的“U ”型铁、丝杠、千斤顶、法兰盘组合将轴承拆下。

简
图如下：
千斤顶自制U 型铁
丝杠
切割后的法兰盘
典型的安装不当的行为1、用气割烘烤轴承！
如果敲打内圈，容易造成滚道产生裂纹、崩裂或者产生碎片伤人；如果敲打外圈，容易造成受力不均，损坏滚道以及滚动体表面。

下面的这个深沟球轴承的滚道和滚动体损坏就是安装时敲打所致！
轴承的安装方式一般分为三类：冷安装（机械法）、热安装、液压法
轴承的冷安装可以使用专门的套筒，使得轴承受力均匀，同时也能保护轴承
即平时我们常用的轴承加热器
液压/注油法轴承安装
液压螺母的基本构造
内径大于50mm以上的轴承，可以用液压螺母简单可靠的安装。

把液压螺母的活塞端朝轴承放置，并用手稍微旋紧。

再将油打入液压螺母中，直到轴承到达预定位置，然后换上圆螺母锁紧，并检查剩余间隙。

注油法是一种适合中大型轴承的安装方法。

它是利用高压将油注入轴承与轴之间，迫使接触面分离，这几乎使摩擦力消失，所以只需很小的力就可以推进轴承，并且很容易很精密的控制间隙。

带紧定套的球面滚子轴承的安装
带退卸套的圆锥内孔轴承的安装
安装时，退卸套被推入轴承之内，而轴承则靠在轴肩上。

以平口螺丝刀稍微撬开缺口，即可轻易在轴上移动。

冷安装时，在轴与推卸套的外表面涂上一层薄油，再利用安装套筒，用力敲击，将退卸套顶入轴承之内，直至其预定位置。

确定过盈量
（如果采用油压法安装的轴承，应该在油压释放20分钟后测量
）
1、使用塞尺来测量游隙减量。

此种方法仅适用于特大型的球面滚子轴承和CARB 轴承。

测量的游隙必须是在没有承受负荷的滚子和外圈滚道之间的位置。

通常情况下，面对轴承，让轴承在轴上悬挂，此时，12点的位置游隙是零，6点的位置游隙最大为a ，9点和3点的位置也有游隙，分别是b 和c ，那么此时该轴承的游隙应该是（a+b+c ）/2。

带圆锥孔的轴承一般以过盈配合安装。

过盈量可以通过测量径向游隙减少量或者内圈在圆锥形轴颈上的轴向位移量来确定。

通常有下面四种方法：
2、测量锁紧螺母的锁紧角度。

该方法是一个简便。

经过多年验证的有效方法，可以用来确定正确的过盈量。

适用于安装中小型轴承。

4、测量内圈膨胀量。

可以更简易、快速和准确地安装特大型的圆锥辊子轴承和CARB 轴承。

利用嵌入在轴承内圈的传感器以及配合一些基本的液压工具，便可以进行安装。

利用这种方法，可以无需考虑轴承的尺寸、轴颈表面的粗糙度、材料、实心轴以及空心轴等问题。

3、测量轴向推进距离。

应用液压螺母推进法是最简单可靠的方法。

这种方法通过精确控制轴承相对于某给定位置的轴向位移量，可以轻易确定轴承的过盈量。

这种方法需要配合带千分表的液压螺母，以及带压力表
的液压泵。