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刘成
随着电７集成控制技术的不断 发展，在上世纪９０年代来．姜同博格 华纳公司对艰离台变速器重新进行 ７设计，并把其命名为Ｉ）Ｃ
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Ｔ业大学教授鲁诺夫－弗
兰克第十申请７双离台堂速器专 利．并在卡车Ｌ进行了试验。之后双 离台变速器在赛车夏跑车ｒ有定 的应月，但是没有普及。
ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ）。２００３年ｌ德国
意为直接换挡变速器。２００８年大众
双离合变速器简介
车万华
双离台变速器的构想最早于 １９３９年由法国人阿道夫－加尔奇提 出．但最终未能实施。１９４０年德国
Ｏａｒ｜Ｔ１ａｔａｄｔ
公司ｘ和谁国畲弗勒集目旗下的 Ｌｕｋ公目台作推出７挡｛式双离台 变速器。本立即咀大盘ＤＳＧ变速器 为例来简要介绍双离台变速器的结 构和工作原理。 １双离台变速器的优点 ａ双离台变速器没有变矩器．在 传动过程中的能量损失少．提高７车 辆的燃油经济忖。 ｈ＿双离台变速器同时有２个挡 位啮合，使换挡过程更加快捷、平腼， 车辆加速性更好。 ２大众７挡ＤＳＧ变速器结构和 工作原理 大盘７挡ＤＳＧ变速器是太众公 目２１：０８年推出的最新代变速器。 果月的是干式双离台器结构，因为省 却，控制双离台器的相关液压系统． 减轻Ｔ变速器的重量，因此和之前的 ６捎湿式ＤＳＧ变速器相比．７挡立速 §结构更为紧凑，传动效率更高ｆ传 动效率迭９１％．６挡Ｉ）ＳＧ为８５％、普 通自动变速器为８３％）．燃油经济性 更好，成本史低。他把千动，变速器和 自动变速器的优点很好地结台在一 起，既具自手动变速器的高传动效率 和燃油经济性，叉具有自动变速器的 舒适性、易月性。
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ＧＳＧ怠速起停技术浅析 怠速起１事技术浅析
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一、时代背景
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双离合变速器简介
作者： 作者单位： 刊名： 英文刊名： 年，卷(期)： 车万华， 刘成 吉林交通职业技术学院 汽车维修 AUTOMOBILE MAINTENANCE 2011(7)
大众公司和博格华纳公目台作．开始 生产６挡湿式双离台变速器，并把萁 命名为ＤＳＧ｛Ⅲ№１ Ｓｈｌｈ（：ＰｕｒＩ呲】，离台器结构
万方数据
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