体现以人为本的设计原则，使道路绿化体系更好的服务于社会、服务于人民群众，打造绿色宜居城市。
2.3绿化设计概况
全段道路红线宽度40米，绿化分行道树、绿化隔离带两部分。
行道树：行道树横向间距32米，纵向间距6米。根据设计道路的特点，我们选用青松作为该道路的行道树，并且青松冠大荫状，具有降温作用；叶形古雅，寿命绵长，无病虫害，不污染环境，树干光洁，是著名的无公害树种；适应性强，青松气候土壤要求都很宽范；抗烟尘、抗火灾、抗有毒气体；青松姿态优美，四季翠绿，是理想的园林绿化、行道树种。
行道树
2
小叶黄杨
绿化隔离带
㎡
11772.5
2、设计概况
2.1设计依据
(1).《城市道路绿化规划与设计规范》CJJ75-1997
(2).《公路环境保护设计规范》JTG B04-2010；
(3).城固县历史沿革、民俗文化、地理景观等；
(4).本项目相关规划、建筑等相关资料；
2.2设计原则
(1).生态性原则
①坚持生态优先，实现城市道路绿化体系的总体建设目标；
绿化隔离带：采用密植小叶黄杨，株距10cm。小叶黄杨属于常绿灌木或小乔木，树干灰白光洁，枝条密生，枝四棱形。叶对生，革质，全缘，椭圆或倒卵形，先端圆或微凹，表面亮绿色，背面黄绿色。花簇生叶腋或枝端，4～5月开放，花黄绿色，没有花瓣，有香气。性喜肥沃湿润土壤，忌酸性土壤。抗逆性强，耐水肥，抗污染，能吸收空气中的二氧化硫等有毒气体，有耐寒，耐盐碱、抗病虫害等许多特性。
(3).协调性原则
①设计时必须考虑与周边环境的协调及后期发展的前景。
②协调生பைடு நூலகம்、社会、经济效益及后期景观效果；
③协调保护与开发、景观与生态、投入与产出、建设与养护的多重性关系，保证道路绿化体系的可持续发展。
④协调道路沿线各功能地块的总体景观建设，保证城市绿化体系结构得以良性的整体发展。
(4).服务性原则
②建设高标准的城市道路绿化体系，构成兼顾景观与生态功能的绿色长廊；
③坚持植物多样性，采用丰富的植物品种，坚持以树为主，乔
灌结合，实现优化配置。
(2).安全性原则
①盲道与树池之间保证一定的安全距离；栽植树种花草须无毒、无害、无污染。
②在道路交叉口，根据驾驶员安全视距的要求，合理种植H<0.6m的植物。
小叶黄杨绿化带与非机动车道的绿化隔离带遥相呼应，体现道
路的工整，勾勒出道路的线型，能起到导向的作用。
西五路建成后，将成为具有城固县特色的一条文化景观大道，给南来北往的游客留下深刻地记忆，给当地居民提供便利的出行、生活条件，为打造美丽城固打好基础。
绿化工程数量表
序号
名称
位置
单位
数量
备注
1
青松
人行道
棵
841
绿化设计说明
1、工程概况
本次设计的西五路工程为新建项目，是城固县城西侧一条南北向次干路。本工程北起城固县北环路（规划路），途径舒家营村、地坎村、关王堡村，南至南四路（老180国道），全长2872.336m。道路规划红线宽度为40m，沥青混凝土路面。
西五路全宽40米，机动车道宽15米，两侧绿化隔离带宽2.5米，两侧非机动车道宽6米，两侧人行道宽4米。根据城固县县城长远规划，结合城市现状及当地文化特色，对西五路绿化景观进行设计。