目录一、编制依据.............................................................................................. - 2 -二、工程概况.............................................................................................. - 2 -三、墩柱模板配置原则.............................................................................. - 2 -四、墩柱模板配置计划.............................................................................. - 2 -五、模板工程.............................................................................................. - 5 -5.1一般规定 (5)5.2墩身模板设计 (5)5.3模板制作 (6)5.4模板拼装 (6)5.5模板拆除 (7)六、质量标准.............................................................................................. - 7 -墩身模板方案一、编制依据1、新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程建设管理技术交底资料及设计院相关图纸。
2、《新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程项目管理规定》、《质量安全管理交底》。
3、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-20084、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-20035、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-20106、《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号二、工程概况本标段二分部共有桥梁9674.7m/25座，其中特大桥4座，分别为老灌河特大桥2058.57m、水磨沟特大桥520.05m、上河沪陕高速特大桥981.745m、西峡下行联络线特大桥971.635m，合计4532m；大桥17座，分别为安沟大桥414.21m、马沟大桥226m、池水沟大桥430.2m、马龙沟大桥258.71m、秧田沟大桥226.01m、西湾大桥143.91m、葛花沟水库大桥168.61m、蒋沟大桥240.63m、李店营大桥234.11m、跃营大桥330.67m、连营大桥299.43m、老沟大桥340.43m、李楼大桥200.18m、薛凹大桥192.17m、李沟大桥274.72m、西峡上行联络线大桥399.04m、西峡上行古庄河大桥365.135m,合计4744.19m；中桥4座，分别为水磨沟中桥97.55m、石垱山中桥78.53m、陈家营中桥111.21m、李店营中桥111.22m，合计398.51m。
墩身为柱式墩、矩形墩和门式墩，墩高2.5m～42.5m,合计267个墩柱，墩高合计4863.82m。
后附各桥墩及模板的详细表。
三、墩柱模板配置原则（1）、墩柱一次性最大浇筑高度控制在8m，大于8m采用翻模施工。
（2）、根据墩身施工工期安排为2016年2月-2017年6月，模板周转期按7天考虑；（3）、模板标准节2m，调整采用1m、0.5m。
四、墩柱模板配置计划本标段二工区根据不同墩高、不同墩身形式，计划使用模板33套。
（1）、第一套为双线圆端型空心墩墩身模板，坡率为(外 /内) 45:1/70：1，圆端直径为4m，平板为3.6m,墩身高度37m，墩身模板1套，平板按10m高度配置，平板尺寸按照2m宽*4m高配置。
（2）、第二套为双线圆端型空心墩墩身模板，坡率为(外 /内) 45:1/70：1，圆端直径为4m，平板为4.6m，墩身高度36m，墩身模板1套，平板按10m高度配置，平板尺寸按照2m宽*4m高配置。
（3）、第三套为双线圆端型空心墩墩身模板，坡率为(外 /内) 45:1/70：1，圆端直径为4m，平板为4.1m，墩身高度31.5m，墩身模板1套，平板按10m高度配置，平板尺寸按照2m宽*4m高配置。
（4）、第四套为双线圆端型空心墩墩身模板，坡率为(外 /内) 45:1/70：1，圆端直径为4.8m，平板为3.6m，墩身高度42.5m，墩身模板1套，平板按10m高度配置。
（5）、第五套为双线圆端型空心墩墩身模板，坡率为直坡，圆端直径为4m，平板为4.2m，墩身高度29m，墩身模板1套，平板按10m高度配置。
（6）、第六套为单线圆端型空心墩墩身模板，坡率为45:1/70：1，圆端直径为3.6m，平板为2.8m，墩身高度34.5m，墩身模板1套，平板按10m高度配置，平板尺寸按照2m宽*4m高配置。
（7）、第七套为双线圆端型实体墩墩身模板，坡率为45:1，圆端直径为2.4m，平板为4.6m，墩身高度25m，墩身模板2套，平板每套圆端按照16m高配置2个循环平行施工，平板尺寸按照2m宽*4m高配置。
（8）、第八套为双线圆端型实体墩墩身模板，坡率为45:1，圆端直径为3.4m，平板为6.2m，墩身高度27m，墩身模板1套，平板按10m高度配置，平板尺寸按照2m宽*4m高配置。
（9）、第九套为双线圆端型实体墩墩身模板，坡率为45:1，圆端直径为2.4m，平板为5.1m，墩身高度23m，墩身模板1套，平板按10m高度配置，平板尺寸按照2m宽*4m高配置。
（10）、第十套为双线圆端型实体墩墩身模板，坡率为45:1，圆端直径为2.7m，平板为4.3m，墩身高度30m，墩身模板1套，平板按20m 配置，平板尺寸按照2m宽*4m高配置。
（11）、第十一套为双线圆端型实体墩墩身模板，坡率为35:1，圆端20m配置，平板尺寸按照2m宽*4m高配置。
（12）、第十二套为双线圆端型实体墩墩身模板，坡率为35:1，圆端直径为3m，墩身高度15m，墩身模板2套，圆端模板按带顶帽14.5m 1套，不带顶帽15m 1套，平板按照不同横向尺寸配置10m高。
平板尺寸按照2m宽*4m高配置。
（13）、第十三套为双线圆端型实体墩墩身模板，坡率为直坡，圆端直径为2m，平板为5m，墩身高度10m，墩身模板2套，按墩身高度配置（不含托盘顶帽）。
（14）、第十四套为双线圆端型实体墩墩身模板，坡率为直坡，圆端直径为2m，平板为5.5m,墩身高度9.5m，墩身模板1套，按墩身高度配置（不含托盘顶帽）。
（15）、第十五套为双线圆端型实体墩墩身模板，坡率为直坡，圆端直径为2.2m，平板为4.8m,墩身高度15m，墩身模板2套，按墩身高度配置（不含托盘顶帽）。
（16）、第十六套为双线圆端型实体墩墩身模板，坡率为直坡，圆端直径为2.2m，平板为5.3m,墩身高度14.5m，墩身模板1套，按墩身高度配置（不含托盘顶帽）。
（17）、第十七套为双线圆端型实体墩墩身模板，坡率为直坡，圆端直径为2.4m，平板为4.6m,墩身高度19m，墩身模板2套，按墩身高度配置（不含托盘顶帽）。
（18）、第十八套为双线圆端型实体墩墩身模板，坡率为直坡，圆端直径为2.4m，平板为5.1m,墩身高度19.5m，墩身模板1套，按墩身高度配置（不含托盘顶帽）。
（19）、第十九套为双线圆端型实体墩墩身模板，坡率为直坡，圆端直径为2m，平板为3.8m,墩身高度14m，墩身模板1套，按墩身高度配置（不含托盘顶帽）。
（20）、第二十套为双线圆端型实体墩墩身模板，坡率为直坡，圆端直径为3.6m，平板为6m,墩身高度13.5m，墩身模板1套，按墩身高度配置（不含托盘顶帽）。
（21）、第二十一套为单线圆端型实体墩墩身模板，坡率为45:1，圆部分按照2个循环10m高配置。
（22）、第二十二套为单线圆端型实体墩墩身模板，坡率为45:1，圆端直径为2.8m，平板为1.6m,墩身高度30m，墩身模板1套，平板部分按照2个循环10m高配置。
(23)、第二十三套为单线圆端型实体墩墩身模板，坡率为45:1，圆端直径为3m，平板为1.6m,墩身高度27.5m，墩身模板1套，平板部分按照2个循环10m高配置。
（24）、第二十四套为单线圆端型实体墩墩身模板，坡率为45:1，圆端直径为3.2m，平板为3m,墩身高度22.5m，墩身模板1套，平板部分按照2个循环10m高配置。
（25）、第二十五套为单线圆端型实体墩墩身模板，坡率为直坡，圆端直径为2.1m，平板为2.1m,墩身高度9m，墩身模板1套。
（26）、第二十六套为门式墩墩身模板，坡率为直坡，尺寸为3*3.5m，墩高为7.8米，墩身模板2套。
（27）、第二十七套为矩形墩墩身模板，坡率为直坡，尺寸为3.5*19.3m，墩高为21.5米，墩身模板1套。
（28）第二十八套为双柱矩形墩墩身模板，坡率为直坡，尺寸为3*4.8m，墩高为11.42米，墩身模板1套。
五、模板工程5.1一般规定（1）模板应采用钢材制作，保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位置正确。
（2）具有足够的刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能产生的各项荷载；（3）接缝不漏浆，制作简单，安装及拆卸方便；能保证多次使用。
（4）能与混凝土结构和构件的特征、施工条件和浇筑方法相适应。
5.2墩身模板设计应计算模板自身的重力、施工人员和机具设备的重力；振捣混凝土时产生的荷载、新浇筑混凝土对模板的侧压力、倾倒混凝土时因振动产生的荷载。
验算模板、拱架及支架的刚度时，其容许挠度不得超过下表的规定值。
后附检算书。
5.3模板制作（1）模板和支架构件进场后应进行验收，符合相关标准后方可使用。
（2）模板及其预埋件、预埋孔应符合设计和规范要求。
（3）支架结构的立面或平面均应安装牢固，能抵抗振动或偶然撞击作用，并应在两个互相垂直的方向对支架的立柱加以固定。
5.4模板拼装墩身模板采用25t汽车吊分节吊装。
按照模板出厂时编号顺序依次拼装。
模板拼装前，先将表面用磨光机打磨平，清扫干净，涂刷脱模剂，待形成胶状凝固后（约2小时）进行安装。
每节模板安装好后，测量人员检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程中受力后不变形、不移位。
模内干净无杂物、无积水，接缝严密、不得漏浆。
支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。
把整修模板作为一道重要工序，凡使用的钢模，每次使用前，模板应认真修理平整，不平要扎平，开焊处要补焊磨光，上紧扣件，方能灌注砼。
在砼灌注过程中应指定专人加强检查、调整，以保证砼建筑物形状，尺寸和相互位置的正确。