1）主体结构
阀芯与阀体孔配合处为台肩，阀体孔内沟通油液的环形槽为 沉割槽。阀体在沉割槽处有对外连接油口。
第二节 方向控制阀
2）位、通及图形符号
位：阀芯相对于阀体的工作位置数。 通：阀体对外连接的主要油口数（不包括控制油口和泄漏油口）。
①位—用方格表示，几个方格即几位 ②通—↑ 不通—┴ 、┬ （箭头首尾和堵截符号与一个方格有几个
第二节 方向控制阀
2）典型结构
a）直通式
b）直角式
第二节 方向控制阀
一、单向阀
2.液控单向阀：
1）作用、工作原理及符号
作用:正向流通，反向受控流通。等效于普通单向阀+液控装置。
第二节 方向控制阀
二、换向阀
原理: 换向阀是利用阀芯在阀体孔内作相对运动，使油路接通或 切断而改变油流方向的阀。 分类:
• 结构:
•
阀体、阀芯、弹簧、调节螺帽等
一、溢流阀
（一）主要用途： 1.稳压溢流：在定量泵的液压系统中
如左图所示，常利用流量控制阀 调节进入液压缸的流量，多余的 压力油可经溢流阀流回油箱，这 样可使泵的工作压力保持定值。 2.安全保护：右图所示液压系统，在 正常工作状态下，溢流阀是关闭 的，只有在系统压力大于其调整 压力时，溢流阀才被打开溢流， 对系统起过载保护作用。
•
• 主阀
滑阀 和软弹簧。
•
•
带有多节导向圆锥面的锥阀(三级同式)
先导型溢流阀工作原理
二、减压阀
（一） 主要用途 当回路内有两个以上液压缸，其中之一需要较低的工
作压力，同时其它的液压缸仍需高压运作时，此刻就得用减 压阀提供一较系统压力为低的压力给低压缸。
（二） 减压阀分类
减压阀有直动型和先导型两种。
减压阀与溢流阀比较
•
溢流阀
a 保持进口压力不变
减压阀 出口压力不变
b 内部回油 c 阀口常闭 d 阀芯二凸肩 e 一般并联于系统
外部回油 阀口常开 阀芯三凸肩 一般串联于系统
三、顺序阀
• 功用：利用液压系统压力变化来控制油路的通断，从而实现多 个液压元件按一定的顺序动作。
*直 动式
按结构形式 先导式
第二节 方向控制阀
一、单向阀
1.普通单向阀：
1）作用、工作原理及符号
作用:普通单向阀只允许液流一个方向流动，反向则被截止。
原理:进油时压力油作用在阀芯左端,克服右端弹簧力使阀芯 右移,阀口开启,油液从右端流出；若右端进油，压力油与弹 簧同向作用,将阀芯紧压在阀座孔上，阀口关闭，油液被截 止不能通过。
（三） 减压原理
利用油液在某个地方的压力损失，使出口压力低于进 口压力，并保持恒定，故又称定值减压阀。
先导式减压阀
先导式减压阀调压原理
• 调压原理：调节调压弹簧，改变硬弹簧力，即可改变出口压力。
减压阀特点
•
在减压阀出口油液不再流动时，由于先导阀卸油仍未停止，
减压口仍有油液流动，阀就处于工作状态，出口压力也就保持调
内 泄式
按泄漏方式 外
泄式
直动式顺序阀结构和工作原理
a.按结构形式可分：滑阀式、转阀式、球阀式。 b.按阀体连通的主油路数可分：两通、三通、四通…等。 c.按阀芯在阀体内的工作位置可分：两位、三位、四位等。 d.按操作阀芯运动的方式可分：手动、机动、电磁动、 液动、电液动等。 e.按阀芯定位方式分：钢球定位式、弹簧复位式。
第二节 方向控制阀
1.滑阀式换向阀：
•液压系统的组成
1）动力元件——液压泵 •2）执行元件——液压缸 3）控制元件——溢流阀、 节流阀、换向阀
4）辅助元件——压力表、 油管
5）工作介质——液压油
• 液压控制阀：液压系统中的控制元件，通
过控制调节液压系统中的流向、压力和流 量，使执行元件获得所需的运动方向、推 力和速度等，以满足不同的动作要求。
（二）分类：直动式、先导式
1、直动式溢流阀
•
锥阀式
• 组成：阀体、阀芯 球阀式、弹簧、 调节螺钉
•
•
滑阀式
• 调压原理：调节调压螺帽改变弹簧预压缩量，便可调节溢流阀调整压力。 • 特点：一般用于低压小流量场合。
2、先导式溢流阀
• 组成：
• 先导阀 —直动式锥阀，硬弹簧。
•
•
带有导向圆锥面的锥阀（二级同心式）
利用手动杠杆操纵阀芯 运动以实现换向。
根据阀芯的定位方式分为： 钢球定位式和弹簧自动复位式。
第二节 方向控制阀
②机动换向阀（行程阀）
利用挡铁或凸轮使阀芯运动 以控制流向。
第二节 方向控制阀
③电磁换向阀
利用电磁铁推力，推动阀芯 运动以控制流向。
二位三通电磁换向阀
电磁铁不得电，阀芯在右端弹簧的作用下， 处于左极端位置（右位），油口p与A通，B不 通；电磁铁得电产生一个电磁吸力，通过推杆 推动阀芯右移，则阀左位工作，油口p与B通， A不通。
定压力不变。
减压阀的应用
5
至主油路
4
3
2
6
至系统
远程调压阀
1
减压回路1
减压回路 2
必须指出，应用减压阀组成减压回路虽然可以方便地使某一分支回路压力降 低，但油液流经减压阀将产生压力损失，这增加了功率损失并使油液发热。当分 支回路的压力较主油路压力低得多，而需要的流量又较大时，为了减少功率损耗， 常采用高、低压泵分别供油，以提高系统的效率。
第一节 液压阀概述
二、液压阀的分类
1.根据功用分：
1)方向控制阀 2)压力控制阀
3)流量控制阀
液压阀概述
2.根据结构形式分：
1)圆柱滑阀
2)锥阀
3)球阀
图为滑阀和阀芯的实际结构
1 方向控制阀
方向控制阀用在液压系统中控制液流的方 向。它包括单向阀和换向阀两大类。
1.单向阀有普通单向阀和液控单向阀。 2.换向阀按操作阀芯运动的方式可分为 手动、机动、电磁动、液动、电液动等。
交点即为几通.） ③p.A.B.T(O)有固定方位，p—进油口，T
(O)—回油口，A.B—与执行元件连接的 工作油口 ④弹簧—W，画在方格两侧。 ⑤常态位置。二位阀，靠弹簧的一格。三 位阀，中间一格
(原理图中，油路应该连接在常态位 置)。
3） 结 构 原 理
第二节 方向控制阀
4)典型结构
①手动换向阀
液动换向阀
AB pO （b）
④电液动换向阀
电液换向阀是由电 磁换向阀与液动换向阀 组合而成，液动换向阀 实现主油路的换向，称 为主阀；电磁换向阀改 变液动阀控制油路的方 向，称为先导阀。
2 压力控制阀
• 功用:
•
控制液压系统压力或利用压力作为信号来控制其它元件动作。
• 分类:
•
溢流阀、减压阀、顺序阀 、压力继电器