特别强调要有一支双师型素质的教师队伍
与汽车销售商及售后服务商结合更紧密
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汽车运用专业高职教育的定位
品牌商4S和3S经营模式的业务接待、车间 主管、汽车销售员、索赔员、配件销售员 和主修 自由商的各岗位主要操作人员 路面机械的营销与保养人员 上述各企业的技术骨干
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现阶段我国汽车运用专业人才
培养的技术层次
第一层面的是汽车制造商（世界知名品牌）所进 行的专业技术教育，讲授的主要是该品牌的最新 技术和部分实用技术（汽车维修保养类）以及有 关汽车营销政策、方略和操作技巧（汽车营销服 务）
第二层面是学历教育的汽车运用工程专业的硕士， 本科，高职和职业资格证书教育的汽车维修技师， 高级工等
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人才培养的教育形式
学历教育 职业资格证书教育 专业技术教育
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汽车运用专业培养形式的特点
现阶段我国汽车运用专业人才培养的技术 层次 汽车运用专业的高等职业教育 汽车运用专业的高职教育与中等职业技术 教育的不同点 汽车运用专业的高职教育与普通高等教育 的不同点
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PPT精品课件
谢谢观看
Thank You For Watching
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汽车后市场需要的人才
汽车维修与保养市场 汽车销售市场 汽车后市场的其它方面
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汽车维修与保养市场
汽车维修与保养市场需要人才的技能类型 汽车维修与保养市场需要人才的素质要求
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目前汽车维修与保养市场需要人 才的技能类型
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汽车运用专业的高职教育与
中等职业技术教育的不同点
层次不同。中等职业教育是教育学生学会“怎样 做”的问题，而高等职业教育不但要知道“怎样 做”而且要知道“为什么这样做”
生源不同 。专科教育的改革、创新、继承和发展
培养目标不同 。汽车后市场需要高等技术应用性 专门人才
营销服务人才 能熟练保养新型车的人才 具有综合知识和专门技术的人才 富有经验的技术诊断人才 网络管理人才 计算机管理和操作人才 车身修理技工
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汽车维修与保养市场需要人才的 素质要求
有技能的人 工作踏实的人 能与人融洽相处的人 能坚持自己的观点又能服从管理的人 有职业道德、团队精神和进取精神的人 热爱售后服务工作的人
教学要求不同 。高职培养的人才应具有独当一面 的社会适应能力。
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汽车运用专业的高职教育与 普通高等教育的不同点
专业设置要求不同 。按职业岗位（或岗位群）设 置专业 及方向
课程设计要求不同。针对岗位和岗位群的实际工 作要求整合教学内容和课程体系
实行理论教学计划与实践训练计划并重。基础理 论教学强调以必需、够用为度实践性教学环节要 达到教学活动总学时的40％以上
第三层面则是学历教育的中专，中技，职业资格 证书教育的中级工、初级工和社会和高校的有关 培训机构的专业技术教育
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汽车运用专业的高等职业教育
高等职业教育既有高等教育的属性，又有 职业教育的属性同时与社会和经济的发展 有着密切的关系 汽车运用专业高等职业教育的发展正是中 国汽车产业高速发展要求 实行以培养能力为主的教学模式，以职业 教育为重点，以就业为导向，联合企业等 社会用人部门参与教育全过程，产学密切 合作进行办学。
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目前我们在汽车后市场人才培养 方面存在重要的缺陷
教材远远落后于汽车销售和售后服务业市 场技术和管理的发展
教员缺乏实践经验，无法带领学生去接触 先进的技术与管理模式
教育方式方法的落后，使学生的思想观念 与工作实际相差甚远
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教材的选用
更新教材使用的观念：有关应用技术的教 材内容必须每年更新，才能跟上汽车技术 发展的要求 应直接引用各知名品牌汽车公司的技术培 训教材，进行整合后作为教材使用
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汽车销售市场
汽车销售市场需要人才的技能类型 汽车销售市场需要人才的素质要求
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目前汽车销售市场需要人才的 技能类型
营销服务人才 汽车金融服务人才
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汽车销售市场需要人才的素质要求
具有创新精神，坚韧的毅力 有较强的亲和力，能与不同类型的人群交往。 热爱本职工作 诚实守信 有职业道德、团队精神和进取精神的人
汽车销售和售后服务业的 人才培养
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汽车销售和售后服务业的 人才培养
行业背景 汽车后市场需要的人才 人才培养的教育形式 汽车运用专业高职教育的定位 目前我们在汽车后市场人才培养方面 存在重要的缺陷 毕业生的就业
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行业背景
到2004年有可能接近3000万辆左右。有关 机构作了一个简单的预测，如果2020年全 国达到小康水平，每千人100辆，那么那时 我国的汽车保有量将是1.5亿辆以上，比现 在将增长5倍多 根据BMW超过85年的经验显示汽车的技术 愈复杂其维修保养的需求就愈大
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双师型教师
只要能做到企业和院校的“双赢”，就能 获得双师型教师 聘有责任心的优秀人员作兼职教师 从企业 从兄弟院校 从社会 从政府
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与专业教育相结合进行 学生管理工作
把学生的思想引导到专业上来，使学生在 校期间能全力投入专业的学习 提前进入社会 专业教师应积极配合辅导员的工作 确立以学生为主体的教学理念