名词解释一1.发电厂标准煤耗率：发电厂生产单位电能所消耗的标准煤的数量。

2.发电热耗率：发电厂生产单位电能所消耗的热量。

3.热电联产：在发电厂中利用在汽轮机中做过功的蒸汽的热量供给热用户。

在同一动力设备中同时生产电能和热能的过程称为热电联产。

4.热力除氧：热力除氧的原理是建立在气体的溶解定律——亨利定律和道尔顿定律基础上的。

5.化学除氧：化学除氧是利用某些化学药剂与水中的氧发生反应，生成对金属不产生腐蚀的物质而达到除氧的目的。

6.经常疏水：是指在蒸汽管道正常工作压力下进行，为防止蒸汽外漏，疏水经疏水器排出。

7.旁路系统：是指高参数蒸汽不进入汽轮机，而是经过与汽轮机并联的减温减压器，进入再热器或直接排至凝汽器的蒸汽连接系统。

8.高压旁路：主蒸汽绕过汽轮机高压缸直接进入再热冷段管道，称为高压旁路（1级旁路）。

9.以规定的符号来表示工质按某种热力循环顺序流经的各种热力设备之间联系的线路图，称为发电厂的原则性热力系统。

10.自生沸腾是指过量的热疏水及其他辅助蒸汽进入除氧器时，其放热量就可以满足将水加热到除氧器压力下饱和温度，已而使除氧器内的给水不需要回热抽汽就能自己沸腾的现象。

11.热化系数：由汽轮机抽汽供热量与全部供暖热负荷要求的总热量之间的比率系数，即表示热化程度的比值称为热化系数。

12.热化发电比值：热化发电量占整个机组发电量的比值。

13.低压旁路：再热后蒸汽绕过汽轮机中，低压缸的直接进入凝汽器，称低压旁路。

14.自由疏水：是指停用时管道内的凝结水在启动暖管之前先放出，这时管内没有蒸汽，是在大气压力下经漏斗排出来的，其目的是为了监视方便。

15.由热电厂或几种锅炉房向城市的一个或几个较大区域或工业企业供应热能的系统称为集中供热系统。

16.由供热系统通过热网向热用户供应的不同用途的热量，称为热负荷。

17.汽轮发电机组单位时间内产生电能所消耗的蒸汽量，称为汽轮发电机组的汽耗量。

18.在初温和排气压力一定的情况下，随着初压的提高，有一使循环热效率开始下降的压力，称为极限压力。

19.给水回热加热是指从汽轮机某些中间级抽出部分蒸汽，送往加热器，对锅炉给水进行加热的过程，与之相应的热力循环称为回热循环。

20.有效汽蚀余量21.必须汽蚀余量22.汽蚀23.泵与风机的运行工况点24.燃料利用系数热电厂外供电、热两种产品的数量之和与其输入能量之比。

25.热化发电比热化发电量占机组发电量的比值26.发电热耗率27.端差29.热化发电率30．凝汽式发电厂的热耗量31．主蒸汽管道系统的单母管制、切换母管制与单元制系统32．给水回热的焓降分配法简答分析题：一1.高参数机组为啥选择中间再热2.除氧器自身沸腾3.为什么采用蒸汽冷却器4.汽轮机排气压力对热经济性的影响5.请分析两级旁路串联系统及整机旁路系统的优点和缺点6.给水操作台和除氧器水位控制台分别位于何处？锅炉给水操作台并联管路根数由什么因素决定？7．疏水收集方式有哪几种，分析不同收集方式的热经济性？8．除氧器有哪几种运行方式？在不同运行方式下，当机组负荷发生骤升或骤降时，对除氧器会产生什么影响？9．疏水水位一般如何调节？加热器疏水水位过高或过低会带来什么危害？在机组运行中，高加疏水水位过高，疏水控制保护系统将如何动作？10.中间再热单元机组旁路系统的作用是什么？11.化学补充水补入热力系统时应考虑哪些问题，应如何选择补入点。

12.简述什么是工程上的最佳热化系数及其意义。

13.中间再热对给水回热加热有何影响？简述原因。

14.对发电厂热功转换效果作全面评价时，分析须采用热力学二个定律的原因。

15.用热量法定性分析疏水逐级自流，疏水逐级自流加疏水冷却器和用疏水泵往出口打三种疏水回收方式的热经济性。

16．对主蒸汽管道的要求是什么？17．简述为什么要对给水除氧。

18．以C型机带采暖负荷为例，分析其热经济性随热负荷在一年中的变化规律及原因。

19．说明热化系数的含义，为什么说热化系统值αtp<1才经济。

20说明热量法是如何进行总热耗量的分配的，并写出计算公式。

21混合式加热器的优点有哪些？22高压加热器的过热蒸汽冷却段的任务是什么？23表面式加热器的疏水冷却段的任务是什么？24什么是除氧器的自生沸腾现象？为防止这种现象的发生，可采取哪些解决措施？25除氧器滑压运行的优点与存在的问题？26提高蒸汽初参数、降低蒸汽终参数均可提高机组的热经济性，其受哪些主要条件限制？27锅炉连续排污的目的是什么？28在回热系统中，为什么都选用比混合式热经济性差的表面式加热器？29简述滑压运行除氧器比定压运行除氧器热经济性高的原因。

30、简述旁路系统的作用。

31简述中间再热对给水回热的影响。

32为什么随着机组参数提高、容量增大采用的回热级数也相应增多？33简述轴封加热器的作用？34回热系统计算的目的是什么？35降低终参数的极限是什么？为什么？36再热参数（再热温度和压力）应如何选择？37造成发电厂汽水损失的原因与减少损失的措施有哪些？38机炉容量确定的原则是什么？39给水泵出口再循环管有什么作用？40旁路系统的作用？41热电联产及其优点？42 烟气脱硫脱硝的原理,有哪些方式第一章热力发电厂动力循环及其热经济性一、发电厂在完成能量的转换过程中，存在哪些热损失？其中哪一项损失最大？为什么？各项热损失和效率之间有什么关系？能量转换：化学能——热能——机械能——电能（煤）锅炉汽轮机发电机热损失：1、锅炉热损失，包括排烟损失、排污热损失、散热损失、未完全燃烧热损失等。

2、管道热损失3、汽轮机冷源损失: 凝汽器中汽轮机排汽的气化潜热损失; 膨胀过程中的进气节流、排气和内部损失。

4、汽轮机机械损失。

5、发电机能量损失最大：汽轮机冷源热损失中的凝汽器中的热损失最大。

原因：各项热损失和效率之间的关系：效率=（1-损失能量/输入总能量）×100%。

二、发电厂的总效率有哪两种计算方法？各在什么情况下应用？1）热量法和熵方法（或火用方法或做功能力法）2）热量法以热力学第一定律为基础，从燃料化学能在数量上被利用的程度来评价电厂的热经济性，一般用于电厂热经济性的定量分析。

熵方法以热力学第二定律为基础，从燃料化学能的做工能力被利用的程度来评价电厂的热经济性，一般用于电厂热经济性的定性分析。

三、热力发电厂中，主要有哪些不可逆损失？怎样才能减少这些过程中的不可逆损失性以提高发电厂热经济性？存在温差的换热过程，工质节流过程，工质膨胀或压缩过程三种典型的不可逆过程。

主要不可逆损失有1） 锅炉内有温差换热引起的不可逆损失；可通过炉内打礁、吹灰等措施减少热阻减少不可逆性。

2） 锅炉散热引起的不可 逆损失；可通过保温等措施减少不可逆性。

3） 主蒸汽管道中的散热和节流引起的不可逆性；可通过保温、减少节流部件等方式来减少不可逆性。

4） 汽轮机中不可逆膨胀引起的不可逆损失；可通过优化汽轮机结构来减少不可逆性。

5） 凝汽器有温差的换热引起的不可逆损失；可通过清洗凝汽器减少热阻以减少不可逆性。

四、发电厂有哪些主要的热经济性指标？它们的关系是什么？主要热经济性指标有：能耗量（汽耗量，热耗量，煤耗量）和能耗率（汽耗率，热耗率，煤耗率）以及效率。

能耗率是汽轮发电机生产1kW.h 的电能所需要的能耗量。

（公式）五、给出汽耗率的定义及其与电功率Pe 、单位进气做功w i 以及单位进气热耗q 0相互关系的表达式，说明汽耗率不能独立用作热经济性指标的原因是什么？汽耗率：汽轮发电机组每生产1kW.h 的电量所需要的蒸汽量，成为汽轮发电机组的汽耗率。

用d 表示。

0036003600i m g i m g e D d q P ωηηηηη=== 原因：它不直接与热效率相关，主要取决于汽轮机实际比内功w i 的大小，因此d 不能单独用作热经济性指标。

只有当q 0一定时，d 才能反映电厂热经济性。

六、为什么说标准煤耗率是一个比较完善的热经济性指标？由煤耗率的表达式 3600/(.)cp net b kg kw h Q η=，可看出煤耗率除与全厂热效率ηcp 有关外,还与煤的低位发热量有关，为了有一个便于各电厂之间比较的通用指标，采用了”标准煤耗率”b cp 作为通用的热经济指标,即 b cp =3600/(29270ηcp), 由于ηcp 反映了能量转换的全过程,故标准煤耗率是一个较完善的热经济指标。

九、回热式汽轮机比纯凝气式汽轮机绝对内效率高的原因是什么？1）回热使汽轮机进入凝汽器的凝汽量减少了，汽轮机冷源损失降低了2）回热提高了锅炉给水温度，使工质在 锅炉内的平均吸热温度提高，使锅炉的传热温差降低,熵增减少，做功能力损失减少3）汽轮机抽气给水的传热温差小，做功能力损失减小了，提高了电厂的热经济性。

（在机组功率相同的条件下，由于回热抽汽的作功不足使机组的发电功率减少,若保持功率不变，则必需增大机组的汽耗量D0和汽耗率d0。

回热式汽轮发电机组的3600o ri m gqηηη=[kj/kw.h]纯凝汽式汽轮发电机组的3600coi m gqηηη=[kj/kw.h]因为riη>iη，所以q o<q co这说明在其他条件相同的情况下，由于机组采用了回热加热，减少了冷源损失，提高了给水温度，与凝汽机组相比热耗率降低，从而提高了热经济性。

）（两种答案综合一下）十、什么“回热抽汽做功比Xr”？Xr在分析回热循环热经济性时起什么样的作用？回热抽汽做功比：回热抽汽所做的内功在总内功中的比例，Xr=Wir/Wi。

Xr越大，表明回热抽汽在汽轮机中的做功量越大，那么凝汽做功相对越低，冷源损失就越少，绝对内效率越高。

十一、蒸汽初参数对电厂热经济性有什么影响？提高蒸汽初参数受到哪些限制？为什么？1）提高蒸汽初温，可使汽轮机的相对内效率ηri和理想循环热效率ηt都提高，故提高蒸汽初温可使汽轮机的绝对内效率ηi提高。

提高蒸汽初压，对汽轮机绝对内效率的影响取决于理想循环热效率和相对内效率的大小。

随着初压的提高，若理想循环热效率的增加大于相对内效率的降低，那么随着初压的提高，汽轮机的绝对内效率是增加的，否则是下降的。

2）提高蒸汽初温受动力设备材料强度的限制；提高蒸汽初压受汽轮机末级叶片容许的最大湿度的限制。

十二：降低汽轮机的排气参数对机组热经济性有何影响？影响排汽压力的因素有哪些？P35页1）在极限背压以上，随着排汽压力的降低，热经济性也提高2）汽轮机的排汽压力对应于排汽饱和温度相应的压力，在运行中它的大小取决于冷却水的进口温度，冷却水量的大小，冷却水管的清洁度和换热面积。

（蒸汽终参数对电厂经济性影响：1）降低蒸汽终参数P c将使循环放热过程的平均温度降低，理想循环热效率将随着排汽压力P c的降低而增加，降低排气压力P c使汽轮机比内功W i增加，理想循环热效率增加。